解燕樓
(山西焦煤西山煤電馬蘭礦, 山西 太原 030200)
精準可靠的對井下測量得出的數(shù)據(jù)可以確保煤礦的有序生產,但是,如果在測量過程中發(fā)生錯誤,會對隨后的產生帶來不利影響,或將影響到井下正常作業(yè)的有序進行。本文首先對常見的井下測量誤差和錯誤進行了深入分析,然后確定了相應的預防措施,以提供最佳解決方案。
幾乎所有煤礦地下勘測工作都涉及繪圖、計算和觀測方法。后續(xù)經過整理得出的正確結果可以使礦井進行科學的采掘部署。在煤礦井下勘察過程中的主要特點:首先,被測物體是不斷變化的空間;其次,地質誤差平面與時間阻力之間存在不利的關系;第三,由于礦井空間狹小,總體測量環(huán)境不好,相關的操作人員必須對相應的操作技術更加熟練,由于煤礦巷道本身的特殊性,很難根據(jù)經驗確定位置。
如果有問題的驗算人員將儀表帶到井下并且沖擊效果太大,則很可能會嚴重影響儀器的性能,并且即使在使用過程中強烈震動,測量過程也會影響整體性能。有很大的影響。因此,負責任的驗算人員不應在井眼中進行過大的行走動作,并應謹慎處理所有使用的儀器。
另外,許多測量人員對測量工作前期準備不認真,導致工作人員到達現(xiàn)場后才發(fā)現(xiàn)忘帶所需工具,不能準確讀取整個測量工作的相應數(shù)據(jù),致使測量工作誤差很大。
例如,某礦原先計劃在兩條巷道之間的風門下方3 m處增加一條聯(lián)絡巷,在確定巷道開口位置的測量過程中,最初測量邊長的人員錯誤地讀取了導22位置的數(shù)據(jù)48.266 m邊長,該邊長比設計巷道的位置高5 m。但在整個測量過程中,驗算工程師并不十分重視相關內容,甚至沒有進行其他測量,導致巷道與風門貫通,具體結構如圖1所示。
圖1 聯(lián)絡巷位置
在測量地下煤礦時,記錄儀必須在測量過程中計算水平角和傾斜角,然后綜合計算所在的方位角和校準角。而在計算過程中出現(xiàn)大量數(shù)字計算錯誤,最終導致現(xiàn)場校準過程中出現(xiàn)大量偏差。如果豎井升起后沒有對所有角度進行全面檢查,則煤礦項目很可能會構成非常嚴重的安全威脅。
2011年,當再次測試東翼的第一條回風巷路線時,它與第一次觀測的水平值不符,并且角度相差7°。造成此事故的主要原因是換向纜線已從錨索上懸掛下來,并且相應的換向人員無法及時到達現(xiàn)場,也沒有對鋼絲繩進行全面檢查。
在測量地下煤礦時,導線的測量和范圍是最重要的。導線點的準確性限制了巷道與設計圖之間的相關性。在實際的勘探和測量過程中,測量點上發(fā)生的測量誤差對測量精度有相當大的影響。例如,在井眼中進行測量時,測量員經常會在觀測交叉點上出錯,從而導致測量數(shù)據(jù)大于或小于標準數(shù)據(jù),測量的角度和長度經常出現(xiàn)誤差。而這種用于測量地下環(huán)境因素的誤差是很難找到的,從而影響最終測量數(shù)據(jù)的準確性;錯誤水平角度、測量角度的選擇也會導致測量誤差。
在調整05軌道的中心線時,組長必須確保相關人員首先調整軌道中心線,從調整后的軌道中心線向后看。后方觀察者剛到達位置后,立即看向懸掛在電線上的球,但最終設定的中心線與軌道中心線不匹配。檢查后,發(fā)現(xiàn)后視點不對。為了有效防止中心線與軌道中心線的偏離,煤礦工作人員必須在每個位置及時確認他們的點是正確的,因為在測量期間連線點不受其他對象的影響。如果要將測量范圍擴展,負責記錄的人員必須將這些點移交給后方負責整理數(shù)據(jù)進行計算的人員。
在20世紀90年代,測量人員設置腰線以防止和控制西翼的主要回風路線交叉。然而,由于經常發(fā)生腰線預防和控制錯誤,而且液壓支撐件的運輸高度可能不夠高,這會影響整個工作區(qū)域的設置。為了有效地防止此類事故的發(fā)生,在礦井中設置腰部時,必須對腰部進行徹底檢查和驗證,并且在確認后必須將腰部向前校準。放置腰部之后,確保完全測量從腰部到頂板的高度,以更好地確認腰部是否完全可以滿足生產要求,另外在開始測量之前,必須仔細檢查測量角度、檢查線和其他指示器。如果超出偏差范圍,則需要進行調整。特別是隧道深度超過150 m,則必須在延伸導線之前執(zhí)行新的測試。在整個驗證階段,需要多次檢查,以確??傮w數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。
在整個過程中,儀器的觀察者和記錄者必須相互提醒。離開現(xiàn)場之前,檢查各種測量數(shù)據(jù)是否完整,因記錄不完整導致井下作業(yè)出現(xiàn)嚴重問題。
在測量桁架點時使用三種主要方法:一種是封閉式桁架測量;另一種是附屬桁架測量;第三種是分支桁架測量。對于前兩種行程測量,如果行程點測量精度和角度閉合誤差在公差范圍內,則可以使用調整計算軟件直接執(zhí)行調整計算,將計算出的行程點直接用于鉆孔。為了測量接合點,必須進行兩次或三次重新測量,確保行程點的測量精度并防止發(fā)生測量誤差。根據(jù)情況確定行駛點的結果,以確定新測得的分支交叉口的平均值。不管使用哪種類型的桁架測量,驗算人員都必須在計算數(shù)據(jù)方面準確無誤,即:第一,在計算數(shù)據(jù)時,指示多個測量力來計算和校正數(shù)據(jù),以免出現(xiàn)誤差。第二,計算準確并符合標準,如果結果不一致,則必須重復測量,直到接線點的測量結果滿足指定要求為止。第三,在記錄過程中,驗算人員必須反復讀取或重新檢查記錄的數(shù)據(jù),以避免記錄錯誤或遺漏數(shù)據(jù)。
煤礦地下勘測在煤礦安全生產中占有非常重要的地位,必須嚴謹認真對待。每個人有明確的崗位分工,也需要具有團隊合作精神。只有這樣,整個測量工作才能更順利地進行。