以命相搏，鷹擊長(zhǎng)空

2021年6月14日，紀(jì)錄片《中國(guó)戰(zhàn)機(jī)——?dú)灠藠^飛》開(kāi)播，新中國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的殲擊機(jī)——?dú)灠苏Q生背后的故事和細(xì)節(jié)被層層揭開(kāi)，惹億萬(wàn)觀眾淚奔。20世紀(jì)60年代初，美國(guó)頻頻派出高空偵察機(jī)窺探我國(guó)的軍事情報(bào)，當(dāng)時(shí)我軍的主力戰(zhàn)機(jī)殲六、殲七因性能不足無(wú)法與之抗衡。在急需一款先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)保衛(wèi)國(guó)家安全的時(shí)刻，新中國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的殲擊機(jī)——?dú)灠藨?yīng)運(yùn)而生。殲八的研制成功，少不了試飛員無(wú)數(shù)次舍生忘死的飛行。在摸索前進(jìn)的試飛路上，每一次起飛都可能是永別，但他們說(shuō)：“這條路，總得有人去蹚！”面對(duì)試飛過(guò)程中巨大的生命安全風(fēng)險(xiǎn)，他們的回復(fù)驚人一致：不要管我的生死！

殲八首飛預(yù)備試飛員鹿鳴東：不用考慮我的生死

殲八首飛任務(wù)完成不久，便遭遇了一個(gè)生死攸關(guān)的難題：在接近音速飛行時(shí)，飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的抖振。這個(gè)問(wèn)題不解決，飛機(jī)就難以實(shí)現(xiàn)超音速飛行。當(dāng)時(shí)中國(guó)航空工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，基礎(chǔ)理論和地面試驗(yàn)設(shè)備均不足，想解決問(wèn)題，只能上天試飛。試飛員的親身體驗(yàn)，就是最直接的參考“數(shù)據(jù)”。然而，當(dāng)時(shí)彈射救生系統(tǒng)遠(yuǎn)未完善，試飛過(guò)程如果出現(xiàn)意外，試飛員的生命很難得到保障。飛行員鹿鳴東在接到試飛殲八任務(wù)時(shí)并沒(méi)有新機(jī)試飛的經(jīng)驗(yàn)。面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，他對(duì)時(shí)任殲八副總設(shè)計(jì)師的顧誦芬說(shuō)：“你們不用考慮我，生死的問(wèn)題對(duì)我們飛行員來(lái)說(shuō)，一參軍就解決了?！庇辛嗽囷w員提供的數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)人員改進(jìn)外形，殲八終于突破了音速關(guān)。

殲八試飛員滑俊遇險(xiǎn)拒絕跳傘：盡可能保飛機(jī)，人在不在沒(méi)關(guān)系

參與殲八試飛的時(shí)候，年近半百的滑俊已是試飛團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)，他本可以不用再飛，但他向黨委遞交了決心書(shū)。在一次后機(jī)身測(cè)溫試飛中，殲八雙發(fā)停車。6分鐘內(nèi)，飛機(jī)高度跌落到4000米，這意味著它十幾秒后即將墜地。“當(dāng)時(shí)我跟指揮員報(bào)告，最低限度有可能把飛機(jī)保存下來(lái)，人在不在都沒(méi)什么關(guān)系”，滑俊回憶道?；](méi)有選擇跳傘，為了保全飛機(jī)堅(jiān)持到最后一刻。終于，在多次嘗試后，發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)，滑俊不僅保存了飛機(jī)，還取得了寶貴的測(cè)試數(shù)據(jù)。

殲八試飛員王昂：殲八是獨(dú)生子，我自己犧牲就犧牲了

在一場(chǎng)殲八后機(jī)身測(cè)溫試飛中，飛機(jī)冒出滾滾濃煙，指揮員已下達(dá)跳傘指令，但試飛員王昂拒絕跳傘，堅(jiān)持駕駛殲八降落。落地時(shí)，飛機(jī)的傘艙已經(jīng)熔化，左輪胎也因緊急剎車而爆炸，濃煙一時(shí)籠罩了整個(gè)機(jī)場(chǎng)，王昂這才跳下來(lái)離開(kāi)飛機(jī)?！拔揖鸵粋€(gè)想法，殲八是獨(dú)生子，能保存就盡量保存。實(shí)在沒(méi)有辦法，自己犧牲也就犧牲了?！蓖醢赫f(shuō)。

如今，我國(guó)的航空工業(yè)已今非昔比，許多先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)正守衛(wèi)著祖國(guó)的藍(lán)天。而這些離不開(kāi)鹿鳴東、滑俊、王昂等試飛英雄們的一次次奮不顧身的飛行！致敬中國(guó)航空人！致敬英雄試飛員！