安蔚
當(dāng)清華大學(xué)合肥公共安全研究院執(zhí)行院長袁宏永鄭重簽名的那一刻,一份關(guān)乎城市安全的“秘籍”將從合肥傳向16個地市,并將服務(wù)于全國。
9月3日,安徽舉行城市生命線安全工程戰(zhàn)略合作框架協(xié)議集中簽約儀式,16個地市與清華大學(xué)合肥公共安全研究院牽手,將組建城市生命線安徽工程建設(shè)聯(lián)合體。此次簽約,標志著城市生命線安全工程 “合肥模式”迎來新突破,邁出了“省會示范、輻射各市、服務(wù)全國”的重要一步。
這一步,合肥走了8年。從2013年合肥市與清華大學(xué)合作共建清華合肥院,打造全國首個公共安全領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用基地,到2015年啟動城市生命線安全工程建設(shè),再到如今的組建城市生命線安全工程建設(shè)聯(lián)合體,“安全”成為合肥打造的又一張新的城市名片。
天和而清,地和而安,城安則民安,以科創(chuàng)聞名的合肥,如何讓安全插上創(chuàng)新的翅膀,讓科技賦能城市安全?
所有事件的發(fā)生都源于一個小契機,合肥城市生命線工程的開端同樣如此。2014年春節(jié),合肥重要交通節(jié)點五里墩立交橋的A3匝道的部分支座出現(xiàn)老化問題,在新春夜當(dāng)晚進行突發(fā)性封閉維修。一座重要立交橋的傷病,帶來的是對一座城市的考驗。從五里墩到合肥全市,目前有重要橋梁224座,建成區(qū)城市地下管線總長4.4萬公里。合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局市政公用管理處處長李家富對《決策》介紹說:“燃氣管網(wǎng)遍布城市地下各個角落,即便是微小的泄露,一個小小的火星,也可能會產(chǎn)生很大的事故?!?/p>
能量物質(zhì)的高度集中,給城市安全帶來很大隱患,而一些小規(guī)模事故也會因為財富集中和人口密度增加而被放大。城市發(fā)展起來以后,各種設(shè)施密集分布,各種利益緊密相連,小規(guī)模的安全事件也很容易波及周邊,帶來連鎖效應(yīng),如果不能及時處理,損失很容易成倍地放大。城市安全,成為懸在每一座大城市頭上的“達摩克里斯之劍”。
城市安全的背后是對城市治理能力的需求滿足?!敖?jīng)濟高速發(fā)展帶來人民生活水平快速提高,滿足了物質(zhì)生活需要之后,安全需要就成為第一需要”,清華大學(xué)合肥公共安全研究院副院長、安全文化教育研究發(fā)展中心主任梁光華分析道,“如果安全問題得不到及時有效處理,不僅會削弱人們已有的獲得感,也會影響經(jīng)濟社會發(fā)展?!?/p>
人們來到城市居住,是為了更好的生活。據(jù)合肥市第七次全國人口普查數(shù)據(jù)顯示,合肥市城區(qū)常住人口為511.82萬人,已邁入特大城市的行列,城市公共安全也隨之進入一個高風(fēng)險階段,這是大城市發(fā)展的必然邏輯。
如何讓居住在合肥的人們生活的更好?城市生命線就是潛藏在合肥這座城的“哨兵”,守護著一座城的安全。
改變不是一夜之間突然發(fā)生的。早在2013年,合肥市拿出10多億“真金白銀”,引入清華大學(xué)共建合肥公共安全研究院,聚集一大批科研和技術(shù)創(chuàng)新人才,并提供130個事業(yè)編制,讓科研人員心無旁騖開展科學(xué)研究,為城市生命線工程的孕育發(fā)展營造了優(yōu)渥的外部環(huán)境。
經(jīng)過三年的潛心研發(fā),2016年,合肥市城市生命線工程一期項目建成運行,覆蓋5座橋梁、2.5公里燃氣管網(wǎng)、24.9公里供水管網(wǎng)。
但城市安全遠遠不止橋梁、燃氣和供水,合肥摸著石頭過河,開始探索點、線、面相結(jié)合的立體監(jiān)測“網(wǎng)絡(luò)”,織密城市生命線網(wǎng)格。
2017年,合肥城市生命線二期工程啟動,將覆蓋面擴展到城市燃氣、橋梁、供水、排水、熱力、綜合管廊、消防、水環(huán)境八大領(lǐng)域,優(yōu)先選擇全市高風(fēng)險區(qū)域、重點敏感區(qū)域和關(guān)系民生保障的城市基礎(chǔ)設(shè)施進行物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。
“在城市生命線的管理、監(jiān)測、動態(tài)預(yù)警等方面,合肥正走在全國前列,我們正謀劃實施升級版工程,把監(jiān)測覆蓋范圍向更多薄弱環(huán)節(jié)推進。”李家富表示。2021年,合肥城市生命線三期工程正在謀劃,將推進主城區(qū)和新建城區(qū)監(jiān)測預(yù)警能力全覆蓋,并延伸至區(qū)(縣)重點區(qū)域,新增6萬余個城市高風(fēng)險監(jiān)測點,“針對燃氣專項,我們又在市區(qū)擴大了監(jiān)測范圍,延伸了2715公里,同時計劃2021年底實現(xiàn)燃氣管線監(jiān)測全覆蓋。”
經(jīng)過8年努力,一條以智慧防控為導(dǎo)向、以場景應(yīng)用為依托、以創(chuàng)新驅(qū)動為內(nèi)核、以市場運作為抓手的城市生命線安全發(fā)展的“合肥模式”已經(jīng)形成,實現(xiàn)了城市生命線安全運行管理“從看不見向看得見、從事后調(diào)查處置向事前事中預(yù)警、從被動應(yīng)對向主動防控”的根本轉(zhuǎn)變,有效提升了城市安全韌性。
紫色的燃氣管線、黃色的熱力管線、藍色的給水管網(wǎng)……走進清華大學(xué)合肥公共安全研究院合肥市城市生命線工程安全運行監(jiān)測中心,正墻上方一塊巨幅顯示屏引人駐足?!耙酝鞘邪踩芾碇饕咳肆?,效率低、準確度差”,梁光華向《決策》介紹說,“監(jiān)測中心依托兩萬多個前端傳感器,來自全市橋梁、主干管線的數(shù)據(jù)實時進入監(jiān)測系統(tǒng),一旦出現(xiàn)異常便會預(yù)警?!?/p>
合肥城市生命線安全工程通過前端傳感器實現(xiàn)精準感知、通過監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)精準分析、通過監(jiān)測中心實現(xiàn)精準推送,構(gòu)建了城市安全智慧化、全鏈條的管理網(wǎng)絡(luò),將城市安全隱患“一網(wǎng)打盡”,通過“一網(wǎng)控”,實現(xiàn)監(jiān)測智能化,大幅度提升了城市管理效率。
系統(tǒng)運行以來,城市生命線安全工程已建立20多個智能化預(yù)警模型,平均每天處理數(shù)據(jù)500億條、每月推送預(yù)警信息92.8條,已成功預(yù)警燃氣管網(wǎng)泄漏216起、供水管網(wǎng)泄漏64起、水廠泵站運行異常45起、重型車輛超載4705起,實現(xiàn)各類型城市生命線監(jiān)測運行狀態(tài)透徹感知、智慧分析、精準處置。
管網(wǎng)深埋地下,如何對風(fēng)險隱患及時感知?三維可視化地理信息平臺用“一張圖”讓這些變得“一目了然”。通過點、線、面相結(jié)合,逐步建立起城市生命線工程安全運行監(jiān)測系統(tǒng),自動匯聚前端感知信息,立體呈現(xiàn),對異常情況動態(tài)顯示、實時更新,實現(xiàn)數(shù)據(jù)可取、可控、可用、可靠。借助“一圖覽”,實現(xiàn)了風(fēng)險可視化,成功預(yù)警燃氣管網(wǎng)泄漏、沼氣濃度超標、供水管網(wǎng)泄漏、路面塌陷等突發(fā)險情6000多起,合肥地下管網(wǎng)事故發(fā)生率下降60%、風(fēng)險排查效率提高70%。
作為科技名城,合肥用科研的耐心和細心布局城市安全網(wǎng)絡(luò),筑起城市生命線,并不斷拓展延伸,護衛(wèi)整座城。
感知風(fēng)險的目的是為了防患于未然,“一體防”實現(xiàn)了處置的聯(lián)動化。2021年7月20日22:17分,監(jiān)測中心報警聲起,監(jiān)測發(fā)現(xiàn)繁華大道與鄧稼先路西南向南1100米處一點位,報警濃度超高。監(jiān)測中心立即啟動聯(lián)動機制,燃氣維修人員15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場復(fù)核,并及時修復(fù),避免險情進一步擴大。
聯(lián)動機制是合肥應(yīng)急處置在體制上的創(chuàng)新之舉。2015年5月,合肥成立了城市安全運行管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長,合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭,聯(lián)合市財政局、交通局、重點局、供水集團、燃氣集團、熱電集團、清華大學(xué)合肥公共安全研究院等單位組成專項工作小組,形成了“政府統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)、多部門協(xié)同聯(lián)動、統(tǒng)一監(jiān)測服務(wù)”的分級聯(lián)動工作機制。
“以往城市基礎(chǔ)設(shè)施安全都是以行業(yè)監(jiān)管為主,‘九龍治水、合力不夠”,李家富分析說,“實現(xiàn)處置聯(lián)動化,風(fēng)險應(yīng)對由‘分散管理轉(zhuǎn)向‘協(xié)同治理,形成‘監(jiān)測、發(fā)現(xiàn)、分析、預(yù)警、處置、反饋、總結(jié)防控閉環(huán)機制,構(gòu)成了城市生命線安全運行中樞,實現(xiàn)‘一家人、一盤棋、一條心。”據(jù)統(tǒng)計,2017年以來,多部門聯(lián)合開展風(fēng)險處置308起,排除風(fēng)險492個。
風(fēng)險處置的前提是預(yù)警,而預(yù)警建立在信息流暢的架構(gòu)之中。為什么合肥城市生命線能真正發(fā)揮大作用?這與合肥市前期的信息收集工作密不可分,“一表清”實現(xiàn)了保障的科學(xué)化。
在合肥城鄉(xiāng)建設(shè)局,有一個合肥市地下網(wǎng)管建設(shè)管理辦公室,并不起眼的牌子背后,包含了合肥市89.2公里地鐵隧道、47座地鐵車站、58公里地下管廊等8大類26種4.4萬公里市政管線數(shù)據(jù)庫?!爸懊總€管線單位都是各掃門前雪,甚至很多管線圖都是記在老技術(shù)工的腦子里,他們退休了或者離開了,這些寶貴的數(shù)據(jù)也就隨之丟失了”,李家富告訴《決策》,合肥城鄉(xiāng)建設(shè)局花了兩年時間,建立了合肥市地下綜合管線地理信息系統(tǒng),實施動態(tài)更新機制,并出臺《合肥市地下管線條例》地方立法,構(gòu)建一整套地下管線管理、監(jiān)督的法規(guī)和制度,“這個系統(tǒng)為合肥城市生命線提供重要信息數(shù)據(jù)支撐,有效避免了地下管線多頭管理和雜亂無章,大大減少了‘馬路拉鏈,提升了城市建設(shè)質(zhì)量。”
從前端感知到風(fēng)險定位,從專業(yè)評估到預(yù)警聯(lián)動,總投資10.5億元的城市生命線構(gòu)筑起立體“前置防線”,監(jiān)測覆蓋51座橋梁、822公里燃氣管網(wǎng)、759公里供水管網(wǎng)、254公里排水管網(wǎng)、201公里熱力管網(wǎng)、58公里地下綜合管廊,真正實現(xiàn)讓“安全線”成為“安心線”。
9月9日,青島市副市長帶領(lǐng)青島市應(yīng)急局、市住建局、市城管局、市交通局、市水務(wù)局等相關(guān)部門來到合肥,考察城市生命線監(jiān)測預(yù)警工程建設(shè)運行經(jīng)驗??疾熘?,他們對一個只有手掌大的小球十分感興趣,這個“小球”是清華大學(xué)合肥公共安全研究院自主研發(fā)的管道漏失檢測智能球,它的出現(xiàn),打破了國際壟斷,實現(xiàn)了“卡脖子”技術(shù)的突破。
“小球里面擁有百余個傳感器,可以在水壓的推動下,實時無損地深入水管內(nèi)部,并通過聲波頻率檢測微小的滲漏點,能夠檢測到的最小泄漏點精度是0.3升/分鐘,定位精度不超過2米?!绷汗馊A介紹道,這款智能球的研發(fā),凝聚了太多人的心血,“合肥城市生命線工程并非一蹴而就,一夜成名的背后是多年的積累,厚積薄發(fā)的成果。”
慕名而來的不僅有青島,為推廣合肥地下管線建設(shè)管理創(chuàng)新經(jīng)驗,國家住建部在《建設(shè)工作簡報》第16期整期刊發(fā)《合肥市初步建立地下管線建設(shè)管理新機制》,供全國各地學(xué)習(xí)借鑒。國家應(yīng)急管理部高度肯定合肥將工程科技與管理科學(xué)融合的創(chuàng)新成果,并總結(jié)為“清華方案·合肥模式”,推薦在全國三百多個地級市實施。目前,合肥的創(chuàng)新成果正在深圳、佛山、淮北、徐州、武漢等城市推廣應(yīng)用。
出于科研人特有的理性,梁光華卻始終保持著冷靜,他一直習(xí)慣叫自己“安全人”,2012年從北京來到合肥后,見證了合肥的高速發(fā)展,對合肥他感情頗深,因此他對合肥城市安全文化更是看重。
作為安全文化教育研究發(fā)展中心主任,梁光華希望將安全文化融入合肥發(fā)展之中,將合肥打造成一個“科創(chuàng)+安全”之城?!耙劳星迦A大學(xué)教育、人才、科技及品牌的優(yōu)勢,秉承‘生命至上,以人為本的安全理念,安全文化教育研究發(fā)展中心以提升民眾安全素質(zhì)為目標,通過提供集科普教育、專業(yè)培訓(xùn)、實訓(xùn)演練于一體的安全文化教育服務(wù),打造安全文化產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)”,采訪中,梁光華特別提高語調(diào)說,“據(jù)統(tǒng)計,由于人的因素導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故達到85%以上,無論是避免安全事故還是災(zāi)后自救互救都與人的安全素質(zhì)相關(guān),因此安全文化教育是長遠影響城市安全的一個重要因素,大力支持推廣安全文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是對公共安全的一個縱向延展,落實到了人?!?/p>
人,既是被守護主體,又是守護的主動者。提高民眾的安全意識、知識和技能,是一座城市最廣泛的安全。合肥正在打造首個安全文化博物館,這將成為安徽省公共安全產(chǎn)業(yè)新名片,提升整個社會的安全意識和防災(zāi)減災(zāi)水平。“通過對孩子的安全教育,來影響一個家庭,整個社會的安全意識就提升上來了,救援已經(jīng)是應(yīng)急的最后一步,要從過去的被動應(yīng)急變?yōu)楝F(xiàn)在的主動預(yù)防,要做到重心下移、關(guān)口前移”,梁光華說,“無急可應(yīng)是安全人最大的追求?!?/p>
安全文化是用教育覺醒民眾之意識,城市生命線安全是用科技防范城市之風(fēng)險,那么規(guī)章則是用標準加固保衛(wèi)之防線。一座有安全感的城市,城市線生命安全是依靠,卻不是依賴,“城市生命線安全讓相關(guān)的處置更加靶向和精準,但定期的巡檢巡查,應(yīng)急規(guī)章流程,該有的安全措施一樣不少,應(yīng)該有的規(guī)章制度一個不落,該做的依然按部就班的去做,絕不放松警惕。”李家富強調(diào)道。
安全是一座城市發(fā)展的底線,合肥正在打造一座安全的城市,作為科技名城,合肥用科研的耐心和細心布局城市安全網(wǎng)絡(luò),筑起城市生命線,并不斷拓展延伸,護衛(wèi)整座城。