宋海強(qiáng)

外形方面，EQG外形和一些局部元素完全繼承了現(xiàn)款奔馳G的造型，不過在細(xì)節(jié)上增加了一系列的電動(dòng)車元素。比如中網(wǎng)改成全封閉式，并且在上面點(diǎn)綴了星芒，星徽LOGO采用了發(fā)光樣式。

車身側(cè)面，原來燃油車型車身側(cè)面的鍍鉻飾條也全部變成了發(fā)光燈帶。輪輞尺寸為22英寸，造型同樣是電動(dòng)車特有的拋光設(shè)計(jì)，后視鏡上也點(diǎn)綴了發(fā)光的標(biāo)識(shí)，可以起到示寬的作用。

車尾原來經(jīng)典的備胎罩尺寸大幅度縮小，當(dāng)然也不可能放下備胎了，而是變成了收納盒，可以用來存放充電設(shè)備或其它物品。從官方圖片來看，充電口被設(shè)置在了車身右側(cè)，也就是原來燃油車型加油口的位置。

外觀的另外一個(gè)亮點(diǎn)是車頂?shù)谋馄叫欣罴?，設(shè)計(jì)師將"G"的標(biāo)志設(shè)計(jì)在了車頂上。車頂前部的LED燈可為非鋪裝路面提供照明，車頂尾部則是一條紅色的LED燈帶。

內(nèi)飾方面，純白的配色與純電的身份倒也相得益彰。新車采用了與燃油車型大致相同的布局和造型。包括旋鈕、擋把、空調(diào)出風(fēng)口等部件都與燃油車型保持一致。

對(duì)越野來說極其重要的三把鎖位置，EQG依然預(yù)留了三個(gè)按鍵，但并沒有燃油車型的“前、中、后”三把鎖標(biāo)識(shí)，大家可以猜測(cè)一下未來這三個(gè)按鍵的功能。

底盤方面奔馳表示，新車并沒有放棄傳統(tǒng)硬派車型的非承載結(jié)構(gòu)。與燃油車型相同，EQG前橋采用獨(dú)立懸架，后橋采用專為集成電驅(qū)動(dòng)而新開發(fā)的剛性車橋。四個(gè)電動(dòng)機(jī)靠近車輪并且可單獨(dú)控制，從而為車輛提供獨(dú)特的公路和越野駕駛特性。目前新車已經(jīng)在“463系列”曾經(jīng)證明過自己的格拉茨 Schockl賽道進(jìn)行測(cè)試。

動(dòng)力方面，奔馳官方并沒有透露新車的動(dòng)力參數(shù)，但奔馳官方表示新車的動(dòng)力和越野性能將不會(huì)遜色于現(xiàn)款的奔馳G車型。