李帥　劉劭航　張澤

摘 要：整車外后視鏡是一個(gè)與法規(guī)和安全強(qiáng)相關(guān)的總成零件，且開發(fā)周期長，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難度大，校核事項(xiàng)多，是外飾附件中的典型零件。在所有校核事項(xiàng)中，事業(yè)校核（含校核過程）是外后視鏡設(shè)計(jì)開發(fā)的重要工作之一，也是總布置工程師的重要工作項(xiàng)，這些工作用以確定外后視鏡是否滿足法規(guī)強(qiáng)制性要求，是參數(shù)化校核過程，很有學(xué)習(xí)和參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：前視野 底座 反射面 旋轉(zhuǎn)中心 折疊角度 S區(qū)

Design and Development Requirements for Exterior Rearview Mirrors of Passenger Cars

Li Shuai Liu Shaohang Zhang Ze

Abstract：The vehicle exterior rearview mirror is an assembly part that is strongly related to regulations and safety. It has a long development cycle， difficult structural design， and many verification items. It is a typical part in exterior accessories. Among all the check items， career check （including the check process） is one of the important tasks in the design and development of exterior rearview mirrors， as well as an important work item for the general layout engineer. These tasks are used to determine whether exterior rearview mirrors meet the laws and regulations. Mandatory requirements are a parametric verification process， which is of great learning and reference value.

Key words：front view， base， reflecting surface， rotation center， folding angle， S zone

1 引言

外后視鏡總成具備鏡片調(diào)節(jié)，鏡頭折疊的功能，中高配置的還在內(nèi)部增加了電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)功能，是一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能較多的外飾件，為減少整車試制試裝過程中的外后視鏡結(jié)構(gòu)和功能問題，在零部件設(shè)計(jì)開發(fā)階段，需要做好各項(xiàng)法規(guī)校核和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作。

2 法規(guī)校核要求

1、外后視鏡與車身夾角設(shè)計(jì)要求：一個(gè)在主駕駛員一側(cè)，另一個(gè)在副駕駛員一側(cè)（駕駛員一側(cè)鏡片的法線與車身前進(jìn)方向夾角為14-17度，副駕駛一側(cè)為24-28度），此數(shù)值為經(jīng)驗(yàn)值，僅供參考。

2、鐳射燈投影要求：鐳射燈投影包絡(luò)面與左右前門間距L>25mm，如圖1。且需要確認(rèn)兩側(cè)鐳射燈位置關(guān)于整車X軸對(duì)稱，鐳射燈投影投影到水平地面的頭像不能變形。

3、運(yùn)動(dòng)校核：檢查后視鏡折疊角度，后視鏡折疊不應(yīng)該與車門玻璃、水切、三角窗、車門鈑金干涉，折疊后最小間隙大于5mm;電動(dòng)折疊配置需要校核后視鏡折疊角度須小于折疊電機(jī)折疊角度;鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)：鏡片能夠上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)角度不得小于7°一般在7～10°;

鏡片旋轉(zhuǎn)到極限位置與后視鏡鏡殼無干涉現(xiàn)象，鏡片阻尼彈簧不得脫離支撐面，鏡片邊緣不得超出鏡圈，法規(guī)區(qū)域（小房子區(qū)域）到鏡片邊緣距離最小3mm，如圖2：A≥3mm，B≥3mm。

4、前視野S區(qū)域校核：與A柱等其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的障礙物一起從Z2點(diǎn)開始在“S”區(qū)域內(nèi)的投影不超過該區(qū)域的20%，如圖3。

5、轉(zhuǎn)向燈配光要求：轉(zhuǎn)向燈發(fā)光區(qū)域和發(fā)光面積滿足法規(guī)要求;（美規(guī)規(guī)定發(fā)光面積不小于13平方厘米）。

3 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要求

1、定位結(jié)構(gòu)：后視鏡支架采用螺柱和車門鈑金孔配合進(jìn)行定位，需布置一個(gè)主定位和一個(gè)副定位 （定位方向與車門亮條平行）。

2、漏水孔：后視鏡鏡殼設(shè)計(jì)漏水孔，防止污水沉積，盡量將漏水孔設(shè)計(jì)在鏡殼最低點(diǎn)（建議做在分零件接縫處），如圖4。排水孔直徑為4-5mm。三角底座膠墊與車身鈑金配合處需要設(shè)計(jì)防水筋，防止污水進(jìn)入鈑金或車內(nèi)，膠墊與鈑金干涉量1.5mm。

3、膠墊孔與底座安裝柱：為避免在供貨狀態(tài)下膠墊與底座分離，后視鏡膠墊孔與底座安裝柱配合采用過盈配合，如圖5。

4、電機(jī)托盤及鏡托：鏡片可拆卸，電機(jī)托盤和鏡托之間采用卡接結(jié)構(gòu)，卡子盡量均勻分布，如圖6。

5、后視鏡鏡殼與鏡罩：配合結(jié)構(gòu)盡量采用卡接結(jié)構(gòu)，易拆卸。配合面增加支撐筋，防止按壓異響，但轉(zhuǎn)向燈頭部與鏡殼本體應(yīng)避免安裝結(jié)構(gòu)，采用零貼配合，如圖7。后視鏡鏡殼與裝飾罩之間應(yīng)設(shè)計(jì)一定間隙，避免大面積零接觸。

6、支架、銷軸要求：外后視鏡的底座支架應(yīng)盡量設(shè)計(jì)成與銷軸一體式的結(jié)構(gòu);如要采用分體式結(jié)構(gòu)時(shí)，銷軸應(yīng)采用鋁壓鑄件，如圖8。

7、鏡片厚度：乘用車外后視鏡一般采用2mm厚度的鏡片，同時(shí)要確認(rèn)與鏡面托板的配合方式：不包邊。

8、與車門配合：外后視鏡與車門配合方式，盡量采用臨時(shí)固定夾，以方便車間員工裝車，如圖9。

10、插接件要求：后視鏡線束接插件安裝位置是否存在漏雨風(fēng)險(xiǎn)，若安裝在車門內(nèi)應(yīng)考慮安裝在車門內(nèi)板。各線束接插件接口位置盡量向下，如圖10。外后視鏡插件線束安裝過孔尺寸滿足插件線束寬度尺寸的組裝要求，防止線束組裝時(shí)與鑄鋁基座毛刺接觸，造成劃傷。

11、規(guī)避干涉和異響問題：為避免外后視鏡的敲擊異響問題，后視鏡鏡頭重心Y向投影點(diǎn)盡量在安裝點(diǎn)三角區(qū)域的中心附近。基板與轉(zhuǎn)軸間隙設(shè)計(jì)為0.5mm，彈簧扭矩≥17N*m。通過軟件校核后視鏡折疊角度，后視鏡折疊不應(yīng)該與車門玻璃、水切、三角窗、車門鈑金干涉，折疊后最小間隙大于5mm。為避免后視鏡在關(guān)門時(shí)抖動(dòng)異響，當(dāng)后視鏡設(shè)計(jì)質(zhì)量大于1000克時(shí)，建議使用鑄鋁基板，且后視鏡三角座鈑金部位料厚需要大于1.8mm。帶有鏡片電動(dòng)調(diào)節(jié)及后視鏡電動(dòng)折疊功能時(shí)，后視鏡設(shè)計(jì)質(zhì)量大于900克，小于1200克。鏡片質(zhì)量小于300克。外后視鏡折疊器與豎直面<9°（與X軸夾角>81°），如>9°需選用加強(qiáng)版折疊器，如圖11。

12、鏡面托板與轉(zhuǎn)向器拉托力：鏡面托板材料為PP（卡子壁厚為1.6mm）或ABS（卡子壁厚為1.2mm），鏡面托板與轉(zhuǎn)向器卡接，外后視鏡開發(fā)完成后要進(jìn)行鏡面拉托力檢測，拉托力應(yīng)大于等于150N。

4 結(jié)語

總而言之，在外后視鏡設(shè)計(jì)開發(fā)過程中，需要針對(duì)鏡片反射面、法規(guī)視野、車門安裝點(diǎn)、線束插接件、基板、鋁支座等子零件進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì)，反復(fù)校核，如有必要，還需要進(jìn)行故障預(yù)防點(diǎn)檢，盡量減少量產(chǎn)階段出現(xiàn)批量問題。