劉春曉
(中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,北京 102600)
隨著我國(guó)軌道交通建設(shè)大規(guī)模發(fā)展,以及城市化進(jìn)程的加快,很多地下交通設(shè)施需修建在可液化土層中,例如太原地鐵2 號(hào)線、北京地鐵7 號(hào)線和北京機(jī)場(chǎng)線。土層發(fā)生液化時(shí)可能引起較大的結(jié)構(gòu)水平向變形、結(jié)構(gòu)上浮和地基沉降,都會(huì)對(duì)地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生重要影響[1-6]。
國(guó)內(nèi)外大量學(xué)者開(kāi)展了振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)[7-9],從不同角度研究地下結(jié)構(gòu)在液化場(chǎng)地條件下的動(dòng)力變形特征和地震響應(yīng)規(guī)律。許成順等[10]考慮了地震動(dòng)持時(shí),陳國(guó)興等[11]考慮了近、遠(yuǎn)場(chǎng)地地震動(dòng)的頻譜特性,認(rèn)為地震動(dòng)特性對(duì)地基-結(jié)構(gòu)體系有較大影響;唐柏贊等[12]、陳蘇等[13]、安軍海等[14]分別考慮了不規(guī)則斷面地鐵車(chē)站、三拱立柱式地鐵地下車(chē)站、盾構(gòu)擴(kuò)挖地鐵車(chē)站等不同形式結(jié)構(gòu)在液化場(chǎng)地條件下的響應(yīng),得知不同形式結(jié)構(gòu)存在特有的破壞規(guī)律。許成順等[15]考慮土層分布,進(jìn)行了含上部黏土層、飽和砂土層、密實(shí)砂土層的液化自由場(chǎng)地的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)土層分布不同時(shí),地基土的液化響應(yīng)不同;劉春曉等[16-18]采用數(shù)值模擬,對(duì)目前地鐵區(qū)間隧道建設(shè)中常見(jiàn)的單層雙跨斷面形式結(jié)構(gòu)位于可液化土層不同位置時(shí)土和結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)可液化土層的位置對(duì)地下結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)有很大影響;劉春曉等[19]進(jìn)一步設(shè)計(jì)了用于研究結(jié)構(gòu)在可液化土層不同位置時(shí)土-地下結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)和結(jié)構(gòu)的破壞規(guī)律的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)設(shè)計(jì)流程進(jìn)行詳細(xì)介紹,并通過(guò)分析液化場(chǎng)地自由場(chǎng)工況地基土地震響應(yīng),驗(yàn)證試驗(yàn)設(shè)計(jì)的可靠性。整體而言,考慮結(jié)構(gòu)位于可液化土層不同位置時(shí)的研究較少。
本文開(kāi)展振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn),研究不同液化土層工況下和不同地震動(dòng)下地基土的液化現(xiàn)象、位移響應(yīng)、動(dòng)土壓力響應(yīng)和結(jié)構(gòu)的位移響應(yīng)。
模型相似關(guān)系設(shè)計(jì)、相似比、模型地基土制備、試驗(yàn)設(shè)備與量測(cè)裝置等參見(jiàn)文獻(xiàn)[19]。
試驗(yàn)共設(shè)置4 種工況:飽和地基土自由場(chǎng)(工況1)、結(jié)構(gòu)整體位于可液化土層(工況2)、結(jié)構(gòu)底部存在可液化土層(工況3)和結(jié)構(gòu)位于非液化土層(工況4)。圖1 為4 種工況下結(jié)構(gòu)與土層的相對(duì)位置,其中藍(lán)色方框代表結(jié)構(gòu)模型位置。
圖1 各工況土層分布及結(jié)構(gòu)模型位置(單位:mm)
結(jié)構(gòu)模型原型為北京地區(qū)典型的區(qū)間隧道結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)模型橫截面尺寸(不含防水層厚度)如圖2 所示。設(shè)置防水層后模型最終總高度為235 mm,總寬度為440 mm。在結(jié)構(gòu)側(cè)墻預(yù)埋鐵釘用于后期位移測(cè)量,預(yù)埋件位置可見(jiàn)圖2紅線處。
圖2 結(jié)構(gòu)模型橫截面尺寸(單位:mm)
參考相關(guān)研究,考慮不同地震動(dòng)作用影響[19-20],振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)過(guò)程中采用的經(jīng)相似關(guān)系換算后地震動(dòng)如圖3—圖5 所示。圖中:g為重力加速度。其中,北京人工波為北京地區(qū)試驗(yàn)用砂所處場(chǎng)地的人工波,由于北京人工波產(chǎn)生位移較大,受到振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)允許范圍限制,北京人工波地震動(dòng)加速度峰值時(shí)只能加到0.3g(經(jīng)后期分析,非液化場(chǎng)地條件下,北京人工波加速度峰值為0.3g時(shí)對(duì)應(yīng)的設(shè)防烈度對(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)際影響大于9度)。
圖3 名山波地震動(dòng)加速度時(shí)程曲線及傅里葉譜
采取階梯加載的方式對(duì)模型箱進(jìn)行逐級(jí)加載。表1為振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)加載工況。
圖6 為4 種工況下傳感器布置方案。圖中:A為加速度傳感器編號(hào);P 為孔隙水壓力傳感器;T為土壓力傳感器;W為非接觸式位移計(jì)。
圖4 Kobe波地震動(dòng)加速度時(shí)程曲線及傅里葉譜
圖5 北京人工波地震動(dòng)加速度時(shí)程曲線及傅里葉譜
表1 振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)加載工況
圖6 傳感器布置方案
2.1.1 工況1
圖7 為工況1 模型地基土試驗(yàn)前后的宏觀表現(xiàn)。由圖7 可知:振動(dòng)前地基土表面比較平整,隨著地震動(dòng)輸入時(shí)長(zhǎng)的增加,模型地基表面開(kāi)始逐漸冒水噴砂,最終在地表積累了大量的水和砂,噴砂區(qū)域中可見(jiàn)的少量氣泡為地基土內(nèi)殘留的空氣;地表并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的開(kāi)裂現(xiàn)象,噴砂冒水位置的分布較均勻。
圖7 工況1模型地基土宏觀表現(xiàn)
2.1.2 工況2
圖8 為工況2 模型地基土試驗(yàn)前后的宏觀表現(xiàn)。由圖8可知:模型結(jié)構(gòu)上浮、地基土下沉造成的位移差導(dǎo)致模型結(jié)構(gòu)2 側(cè)和地基土分離,引起地表顯著開(kāi)裂;隨著地震動(dòng)輸入的增加,首先出現(xiàn)裂縫1 和裂縫2 并伴隨冒水現(xiàn)象,隨后出現(xiàn)裂縫3 和裂縫4。
圖8 工況2模型地基土宏觀表現(xiàn)
2.1.3 工況3
圖9 為工況3 模型地基土試驗(yàn)前后的宏觀表現(xiàn)。由圖9可知:結(jié)構(gòu)底部存在可液化土層時(shí),隨著地基土的液化程度增大,結(jié)構(gòu)的上浮并不明顯,但是由于和周?chē)鼗恋牟町惓两?,在結(jié)構(gòu)和地基土的連接位置仍然出現(xiàn)貫通裂縫,但裂縫不如工況2 中的明顯;由于可液化土層埋深較大,工況3 中地表孔隙水的聚集也不如工況2中多。
2.1.4 工況4
圖10 為工況4 模型地基土試驗(yàn)前后的宏觀現(xiàn)象。由圖10 可知:可見(jiàn)當(dāng)結(jié)構(gòu)位于非液化土層時(shí),結(jié)構(gòu)和周?chē)翆拥某两递^一致,但是由于結(jié)構(gòu)和周?chē)馏w的剛度差異,結(jié)構(gòu)和周?chē)馏w仍存在一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)上部土體損壞明顯比地表其他部位土體嚴(yán)重。
圖10 工況4模型地基土宏觀表現(xiàn)
2.1.5 工況對(duì)比結(jié)果
對(duì)比以上4 種工況下模型地基土的宏觀表現(xiàn),可得出以下結(jié)論。
(1)結(jié)構(gòu)存在時(shí),全液化場(chǎng)地和底部液化場(chǎng)地表層液化現(xiàn)象出現(xiàn)不均勻性,即一側(cè)地基土出現(xiàn)裂縫和噴砂冒水現(xiàn)象比另一側(cè)嚴(yán)重,且結(jié)構(gòu)的上浮也呈現(xiàn)不均勻性,這跟輸入地震動(dòng)正負(fù)波幅值的不對(duì)稱和地基土的不均勻震陷有關(guān);在自由場(chǎng)工況,表層地基土的液化現(xiàn)象分布較對(duì)稱和一致。
(2)自由場(chǎng)工況表面容易積聚水,而工況2 中結(jié)構(gòu)存在位置容易出現(xiàn)較大貫通裂縫,使底部液化土體積聚的超靜孔壓從此處消散,從而逐漸緩解液化現(xiàn)象,因而工況2 中噴砂冒水現(xiàn)象比工況1 輕微;由于可液化土體埋深較大,工況3 中地表的噴砂冒水量和結(jié)構(gòu)的上浮量都小于工況2。
(3)工況4 中由于不存在超靜孔隙水壓力,結(jié)構(gòu)不上浮,結(jié)構(gòu)和地基土的運(yùn)動(dòng)較一致,兩者之間的相對(duì)位移最小。
圖11—圖13 分別為工況2、工況3 和工況4 中模型箱側(cè)壁相對(duì)于箱底水平向位移(地基土水平向位移),其中負(fù)值代表左擺位移,正值代表右擺位移。由于輸入地震波正負(fù)峰值的不對(duì)稱,土體左擺與右擺的位移峰值也不對(duì)稱[10]。由圖11—圖13 可知:輸入地震動(dòng)峰值相等時(shí),地基土水平向位移在北京人工波作用下最大,Kobe 波作用下次之,名山波作用下最?。惠斎氲卣饎?dòng)相同時(shí),工況3 中地基土水平向位移最大,工況2 次之,工況4 最小。這與已有研究[17-18]是一致的。
圖11 工況2模型箱側(cè)壁相對(duì)于箱底位移
圖12 工況3模型箱側(cè)壁相對(duì)于箱底位移
圖13 工況4模型箱側(cè)壁相對(duì)于箱底位移
由于結(jié)構(gòu)本身尺寸較小,且橫斷面材料及尺寸進(jìn)行了一定的弱化處理[19],結(jié)構(gòu)和土體剛度差異較小,因此在均一土層中結(jié)構(gòu)所在位置同一埋深(對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)高度915~1 150 mm)的地基土位移所受結(jié)構(gòu)影響并不明顯。受不同土層差異影響,地基土分層位置處的地基土水平向位移變化差異較明顯,如工況3 對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)高度915 mm 處,上下位移開(kāi)始出現(xiàn)較大差異,且上層土體和下層土體的剛度差異導(dǎo)致上層土體受鞭梢效應(yīng)影響較大,模型箱頂部位移也較大。
2.3.1 結(jié)構(gòu)側(cè)墻動(dòng)土壓力響應(yīng)
表2、表3 和表4 分別為工況2、工況3 和工況4 下,試驗(yàn)過(guò)程中結(jié)構(gòu)側(cè)墻頂、底動(dòng)土壓力(土壓力與初始靜土壓力之差)的最大值。由表2—表4可知:隨著地震動(dòng)輸入強(qiáng)度的增加,結(jié)構(gòu)側(cè)墻頂部和底部測(cè)點(diǎn)動(dòng)土壓力的最大值也逐漸增加,且側(cè)墻頂部動(dòng)土壓力最大值大于底部動(dòng)土壓力。
表2 工況2結(jié)構(gòu)側(cè)墻動(dòng)土壓力最大值
表3 工況3結(jié)構(gòu)側(cè)墻動(dòng)土壓力最大值
表4 工況4結(jié)構(gòu)側(cè)墻動(dòng)土壓力最大值
圖14 為側(cè)墻頂?shù)讋?dòng)土壓力差峰值,即側(cè)墻頂?shù)讋?dòng)土壓力時(shí)程曲線相減所得動(dòng)土壓力差值時(shí)程曲線的最大值。由圖14 可知:側(cè)墻頂?shù)讋?dòng)土壓力差峰值隨著地震動(dòng)輸入強(qiáng)度的增加而增加;僅當(dāng)結(jié)構(gòu)底部存在可液化土層時(shí),會(huì)顯著加大結(jié)構(gòu)側(cè)墻頂?shù)讋?dòng)土壓力差值。
圖14 側(cè)墻頂?shù)讋?dòng)土壓力差峰值
整體而言,結(jié)構(gòu)2 側(cè)存在可液化土層時(shí),側(cè)墻單一測(cè)點(diǎn)受到的動(dòng)土壓力最大值大于結(jié)構(gòu)2 側(cè)存在非液化土層時(shí),因此,當(dāng)結(jié)構(gòu)位于非液化土層中時(shí),結(jié)構(gòu)所承受的動(dòng)土壓力最小,即液化土層作用在結(jié)構(gòu)上的動(dòng)土壓力大于非液化土層。
2.3.2 結(jié)構(gòu)頂?shù)装鍎?dòng)土壓力響應(yīng)
表5、表6 和表7 分別為工況2、工況3 和工況4 下,試驗(yàn)過(guò)程中結(jié)構(gòu)頂、底板動(dòng)土壓力的最大值。由表5—表7 可知:隨著地震動(dòng)輸入強(qiáng)度的增加,結(jié)構(gòu)頂板和底板動(dòng)土壓力最大值也逐漸增加,且底板動(dòng)土壓力最大值大于頂板動(dòng)土壓力。
表5 工況2結(jié)構(gòu)頂?shù)装鍎?dòng)土壓力最大值
表6 工況3結(jié)構(gòu)頂?shù)装鍎?dòng)土壓力最大值
表7 工況4結(jié)構(gòu)頂?shù)装鍎?dòng)土壓力最大值
圖15 為結(jié)構(gòu)頂、底板動(dòng)土壓力差峰值。由圖15 可知:工況2 中的結(jié)構(gòu)頂?shù)装鍎?dòng)土壓力差最大,工況4 次之,工況3 最小。結(jié)構(gòu)整體位于可液化土層時(shí)所受頂?shù)装鍎?dòng)土壓力差最大、側(cè)墻摩擦力較小,因此整體上浮量最大;僅有底部存在可液化土層時(shí),上浮量較小。
圖15 頂?shù)装鍎?dòng)土壓力差峰值
試驗(yàn)過(guò)程中采用拉線式位移計(jì)結(jié)合本文設(shè)計(jì)裝置對(duì)結(jié)構(gòu)位移時(shí)程曲線進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
2.4.1 側(cè)墻絕對(duì)位移峰值
圖16 為不同工況不同峰值加速度作用下結(jié)構(gòu)側(cè)墻絕對(duì)位移峰值。由圖16 可知:結(jié)構(gòu)側(cè)墻絕對(duì)位移峰值隨著地震動(dòng)輸入峰值的增加而增大;工況3 中側(cè)墻絕對(duì)位移最大,隨著地震動(dòng)輸入峰值的增大,工況4 中結(jié)構(gòu)側(cè)墻絕對(duì)位移峰值逐漸超過(guò)工況2。
圖16 側(cè)墻絕對(duì)位移峰值
2.4.2 結(jié)構(gòu)豎向位移時(shí)程曲線
圖17 為在北京人工波作用下工況2 中結(jié)構(gòu)的豎向位移曲線。圖中:正值為上浮。由圖17可知:在振動(dòng)過(guò)程中,結(jié)構(gòu)隨著地震動(dòng)輸入處于上下波動(dòng)的狀態(tài),首先由于地基土的振密而下沉,后由于土體液化、結(jié)構(gòu)底部孔壓上升而上浮,待地震動(dòng)結(jié)束之后,孔壓下降,結(jié)構(gòu)有所下沉;因結(jié)構(gòu)上浮導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)底部土體的空缺由兩側(cè)土體填充,所以結(jié)構(gòu)并不能恢復(fù)到原始豎向位置,而是產(chǎn)生一定的永久豎向位移。
圖17 北京人工波作用下結(jié)構(gòu)豎向位移時(shí)程曲線
(1)受輸入地震動(dòng)正負(fù)波幅值不對(duì)稱和地基土不均勻震陷影響,表層地基土的噴砂、開(kāi)裂、冒水現(xiàn)象分布表現(xiàn)出不均勻性,且結(jié)構(gòu)上浮會(huì)加劇液化現(xiàn)象的不均勻性。
(2)土體液化造成結(jié)構(gòu)上浮和地基土沉降,并使二者間產(chǎn)生相對(duì)位移,當(dāng)相對(duì)位移較大時(shí),土體容易出現(xiàn)較大貫通裂縫,便于孔壓消散,從而緩解液化現(xiàn)象;相對(duì)位移在非液化場(chǎng)地工況最小,在底部存在液化土體工況次之,在結(jié)構(gòu)整體位于可液化土層中最大。
(3)同一種地震動(dòng)輸入條件下,地基土水平向位移在結(jié)構(gòu)底部存在可液化土層時(shí)最大,在全液化場(chǎng)地中次之,在非液化場(chǎng)地條件下最小。
(4)在全液化場(chǎng)地振動(dòng)過(guò)程中,結(jié)構(gòu)首先由于地基土的振密而下沉,土體液化后,結(jié)構(gòu)底部土體孔壓的上升導(dǎo)致結(jié)構(gòu)上浮,留出的底部土體空缺由兩側(cè)土體填充,導(dǎo)致地震動(dòng)結(jié)束之后,隨著超靜孔壓消散,結(jié)構(gòu)并不能恢復(fù)到原始豎向位置,產(chǎn)生一定的永久豎向位移。
(5)可液化土層作用在結(jié)構(gòu)側(cè)墻和底板上的動(dòng)土壓力都大于非液化土層,因此當(dāng)結(jié)構(gòu)整體位于可液化土層時(shí)結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生較大的上浮;當(dāng)僅結(jié)構(gòu)底部存在可液化土層,結(jié)構(gòu)側(cè)墻頂?shù)讋?dòng)土壓力差值較大。
(6)考慮到可液化土層對(duì)地下結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不利影響,針對(duì)太原地鐵穿越可液化土層工程,在設(shè)計(jì)中提出將計(jì)劃建設(shè)地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)置于可液化土層以下,從而避開(kāi)可液化土層,同時(shí)用地連墻代替樁的措施,對(duì)可液化土層起到隔離作用,該方法得到工程單位采納;當(dāng)結(jié)構(gòu)2 側(cè)存在可液化土層時(shí),建議加強(qiáng)側(cè)墻的設(shè)計(jì),提高其抗震性能。