為外賣小哥“松綁”，讓“算法”有章法

新聞事件：7月26日，國家市場監(jiān)管總局等7部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺(tái)責(zé)任 切實(shí)維護(hù)外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》），對保障外賣送餐員正當(dāng)權(quán)益提出全方位要求。其中要求，不得將“最嚴(yán)算法”作為考核要求，通過“算法取中”等方式，合理確定訂單數(shù)量、準(zhǔn)時(shí)率、在線率等考核要素，適當(dāng)放寬配送時(shí)限。

新華社 李博 攝

隨著外賣的流行，外賣送餐員以其相對靈活、自由的工種特征，吸納了越來越多的就業(yè)人群。數(shù)據(jù)顯示，餐飲外賣員的總數(shù)已突破700萬人。但與此同時(shí)，外賣送餐員的勞動(dòng)安全、社會(huì)保障等問題日益突出。

比如送餐途中發(fā)生交通事故得不到應(yīng)有的工傷賠付；苛刻的考核機(jī)制，逼著他們闖紅燈。此前一篇火爆全網(wǎng)的文章《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》，將外賣送餐員在平臺(tái)精細(xì)化算法機(jī)制下的生存困境展露無遺。

被“困在系統(tǒng)里”其實(shí)就是被“困在算法里”。外賣平臺(tái)為了獲取競爭優(yōu)勢，吸引更多用戶，往往將配送時(shí)效當(dāng)作重要的考核要素，用算法計(jì)算出派單機(jī)制的“最優(yōu)解”。但這種“最優(yōu)”算法，更多是服務(wù)于平臺(tái)的運(yùn)作效率，服務(wù)于商業(yè)考量。這就導(dǎo)致配送時(shí)間不斷壓縮，外賣送餐員面臨的時(shí)效考核壓力不斷增加，為了在規(guī)定時(shí)間完成派送，他們甚至不得不闖紅燈、逆行，被算法一步步驅(qū)動(dòng)著在道路上狂奔。不久前，北京某處長體驗(yàn)送外賣，12小時(shí)僅賺41元，可見，算法技術(shù)對外賣送餐員影響嚴(yán)重。

眼下，在輿論等壓力下，一些外賣平臺(tái)對其算法進(jìn)行了一定優(yōu)化，比如放寬配送時(shí)限等，但能否帶來真正的改變，還有待觀察。

此次《意見》明確提出禁用“最嚴(yán)算法”，既是對平臺(tái)利己算法的“強(qiáng)力糾偏”，也強(qiáng)調(diào)了對外賣送餐員多項(xiàng)權(quán)益的“強(qiáng)力保護(hù)”。一旦平臺(tái)放棄“最嚴(yán)算法”，改用“算法取中”等方式確定考核要素，外賣送餐員就會(huì)降低通過冒險(xiǎn)行為趕時(shí)間的可能性。

不過，怎樣界定算法“最嚴(yán)”“取中”，如何讓平臺(tái)采用“算法取中”，如何讓“算法取中”真正落地，恐怕需要設(shè)立更具體的標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇胧?/p>

從理論上來說，“算法取中”既要考慮平臺(tái)利益、用戶利益，也要考慮外賣送餐員的權(quán)益，使之走向各方都能接受的公平公正區(qū)間。

要讓平臺(tái)放棄“最嚴(yán)算法”，不僅需要完善算法規(guī)則的制定程序，讓外賣送餐員的意見建議或者工會(huì)的意見建議充分體現(xiàn)在“算法取中”里，也要采取專家評(píng)估、行業(yè)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查等方式倒逼平臺(tái)算法合理化。另外，在科技發(fā)展越來越快的當(dāng)下，應(yīng)該早日讓算法“入法”。通過勞動(dòng)法律法規(guī)的修訂完善，增加對算法等新技術(shù)、新手段侵害勞動(dòng)者權(quán)益行為的法律法規(guī)約束，不給“最嚴(yán)算法”生存的空間和土壤。（本刊綜合）■