摘?要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市和環(huán)境建設(shè)規(guī)劃的逐步成熟，道路、橋梁和隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在有序進行。然而，隨著規(guī)模的擴大，我國的建設(shè)工程在建設(shè)過程中也遇到了一些困難，這不僅阻礙了工程的進度，也對建設(shè)工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生了不良影響。為此，本文將對道路橋梁隧道工程施工中存在的一些具體問題進行探討，并提出解決方案，對整體工程隊伍的素質(zhì)提高進行分析。

關(guān)鍵詞：道路橋隧工程;施工難點;改進措施

1道路橋梁隧道工程施工難點

1.1裂縫問題

在道路、橋梁、隧道的施工中，裂縫問題是一種非常常見的病害，導(dǎo)致裂縫的原因很多，主要從以下幾個方面來考慮：首先，施工材料存在質(zhì)量問題。施工單位在施工材料的選擇過程中對材料的質(zhì)量控制不嚴格，在材料的儲運中對相關(guān)標準規(guī)范也不嚴格，導(dǎo)致了很多問題的存在。其次混凝土拌和比例沒有嚴格按照相應(yīng)配置，在生產(chǎn)過程中材料拌和均勻性沒有達到，后期混凝土澆筑施工強度不夠，也容易出現(xiàn)離析問題，最后是混凝土澆筑完成，養(yǎng)護工作未達到指定位置，混凝土強度不易出現(xiàn)開裂問題。

1.2道路橋梁隧道工程施工中出現(xiàn)的鋪裝層脫落的問題

在實際施工過程中，很多施工人員過度追求隧道工程的外觀美觀性，對施工質(zhì)量和施工細節(jié)不夠重視，在路面施工時不按照施工工藝標準進行施工，最后在施工時容易出現(xiàn)路面裂縫和松動現(xiàn)象，嚴重的情況下還會導(dǎo)致路面層脫落，對隧道工程的安全構(gòu)成極大的威脅。

1.3施工中的鋼筋銹蝕

1.3.1部分施工人員在使用鋼筋材料的過程中缺乏良好的防護意識，對材料的利用缺乏科學的除銹處理，以及受混凝土振動效應(yīng)等因素的影響一般，在隧道工程施工中使混凝土與鋼筋之間留有縫隙，影響工程施工質(zhì)量安全。

1.3.2混凝土在使用過程中，由于混凝土內(nèi)部氯離子的存在，會激活鋼筋的鈍化膜，加劇了工程施工中鋼筋的腐蝕程度，影響其實際應(yīng)用效果。

2道路橋隧工程施工難點的相關(guān)改進措施分析

2.1路基沉降處理

在實際施工過程中，分析了道路隧道施工單位對路堤沉降的所有相關(guān)問題，提出了相應(yīng)的措施，以保證路基施工質(zhì)量為前提，沒有大沉降和工程項目填方的手段來提高沉降程度，對于連續(xù)沉降工程是為了規(guī)避其在軟土地基中的沉降，重點提高地基穩(wěn)定性，對淤泥及軟土地基采用混凝土拌合，靈活運用端部修復(fù)技術(shù)，進一步提高基礎(chǔ)修復(fù)的效率，消除影響基礎(chǔ)強度的危險因素，真正意義上做針對性處理基礎(chǔ)損傷部位，確保整體施工質(zhì)量和效果，符合末端修復(fù)技術(shù)標準。

2.2控制混凝土質(zhì)量

為了降低道路、橋梁、隧道工程中混凝土裂縫的發(fā)生風險，相關(guān)施工單位在施工初期一定要做好前期準備工作，否則可能會影響施工進度和施工質(zhì)量。同時，非常重視混凝土材料的選購，以保證混凝土材料符合工程施工要求為基礎(chǔ)，根據(jù)整體成本，盡量選擇價格低廉的優(yōu)質(zhì)材料，混凝土施工始終遵循施工技術(shù)規(guī)范，嚴格控制混凝土配置過程，均勻攪拌混凝土材料，提高混凝土材料質(zhì)量，防止混凝土裂縫問題。另外，由專業(yè)人員全面負責混凝土后期的養(yǎng)護工作，待完成混凝土澆筑后，對混凝土構(gòu)件采取綜合養(yǎng)護措施，保證混凝土構(gòu)件使用年限固定。

2.3解決銹蝕及鋪裝層脫落

在實際施工過程中，相關(guān)施工單位要在消除鋼筋銹蝕的前提條件下，所購買的鋼筋材料要始終符合工程質(zhì)量要求，盡可能在施工初期由專業(yè)人員進行二次檢查，確保建筑材料的質(zhì)量符合既定標準，并做好加固材料的涂裝處理，特別是加固材料在運輸過程中，采取相應(yīng)的防護措施，避免鋼筋材料因碰撞而損壞，對保證鋼筋材料的使用效果具有重要的價值。同時，路面脫落對道路、橋梁、隧道工程產(chǎn)生了深遠的影響。除重視路面施工環(huán)節(jié)外，還應(yīng)注意規(guī)范路面施工工藝，督促施工人員按照技術(shù)標準完成施工任務(wù)，確保路面厚度滿足相應(yīng)要求。另外，漏水還可能導(dǎo)致路面層脫落，這說明施工人員根據(jù)總成本投入優(yōu)先選擇路面層施工的優(yōu)質(zhì)防水材料，可以大大降低漏水的風險。

2.4施工質(zhì)量控制

我國的道路、橋梁、隧道的建設(shè)往往是在人煙稀少的田野和山區(qū)，交通、生活條件落后，所以施工人員需要有堅定不移的信念和吃苦耐勞的精神，只有提高工人的綜合素質(zhì)，才能保證施工質(zhì)量。工程設(shè)計對項目的建設(shè)有著重要的影響。道路、橋梁和隧道的建設(shè)要精心設(shè)計。設(shè)計時應(yīng)進行現(xiàn)場調(diào)查和檢測，防止設(shè)計缺陷。此外，建設(shè)單位應(yīng)當建立一套完善的質(zhì)量保證體系，工作認真負責，遵守工作紀律的員工獎勵，對違規(guī)行為，懲罰員工的錯誤和擅離職守，早期檢測和預(yù)防重大事故提供更大的獎勵員工，提高工人的工作積極性。工程機械使用后應(yīng)及時進行保養(yǎng)和保養(yǎng)，以防止機械使用故障影響施工，對機械的保養(yǎng)和保養(yǎng)要進行日常跟蹤和監(jiān)督工作。

2.5防排水控制

2.5.1嚴格把關(guān)材料質(zhì)量

目前，在防水材料的銷售市場上，由于防水材料種類繁多，且質(zhì)量參差不齊的情況，因此，在選擇防水材料時，要嚴格檢查材料的質(zhì)量，選擇抗損壞能力強，耐酸堿，高度耐磨的材料，從而保證了材料的防水性能。

2.5.2選擇合適的安裝方法

在安裝防水材料時，可采用焊接或粘接的方法安裝防水層，并保證接口的堅固性。

結(jié)束語

總之，許多困難在道路的建設(shè)，橋梁和隧道，和有一定風險，但利弊的質(zhì)量，以確保我國各個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有至關(guān)重要的作用，作為建設(shè)單位和每個員工，都希望在建設(shè)的過程中，一些關(guān)注加強施工中的各種工藝和技術(shù)，將出現(xiàn)的問題逐一解決，從而保證我國工程的順利完成。

參考文獻

[1]徐盛畢.探究道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術(shù)對策[J].建材與裝飾，2017（2）.

[2]沈澤樹.淺析道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術(shù)對策[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2017（15）.

作者簡介：

許登圣 男 山東省東明縣 身份證號碼：372930198508152718 道路機場與橋隧工程