公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)淺析

杜華志 李雙雙

摘要：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，也推動了我國公路交通事業(yè)的發(fā)展。在公路工程的施工過程中，施工技術(shù)的好壞不但影響著公路正常使用周期，而且還影響著公路工程的整體質(zhì)量，甚至有可能造成巨大的損失和嚴(yán)重的社會影響，因此，加強(qiáng)公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)勢在必行?；诖?，本文主要對公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：公路工程施工、安全管理、措施、施工技術(shù)

一.公路工程施工安全管理的重要作用

一方面控制安全事故的發(fā)生，是推動公路工程施工作業(yè)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。公路工程施工中，安全管理落實(shí)的可靠性與否，對工程施工質(zhì)量.技術(shù)落實(shí).操作規(guī)范性等有直接影響，一旦出現(xiàn)偏差，施工過程中勢必會出現(xiàn)較多問題，不利于最終建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：另一方面有效的安全管理是增大社會和經(jīng)濟(jì)效益的保證。公路工程施工安全管理的落實(shí)可通過對各環(huán)節(jié)施工作業(yè)展開嚴(yán)格管控和調(diào)整，減少或避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)，降低材料.人員等方面的損耗，加強(qiáng)施工效果，同時(shí)也可維持工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)性.規(guī)范性，加快施工進(jìn)程，做到社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的共同發(fā)展。

二.公路工程施工安全管理措施

1. 建立和完善安全管理制度

根據(jù)公路工程施工現(xiàn)場具體情況，編制完善的安全管理制度，并嚴(yán)格落實(shí)，實(shí)現(xiàn)對施工作業(yè)各環(huán)節(jié)的科學(xué)管控，落實(shí)規(guī)范化.標(biāo)準(zhǔn)化施工措施，杜絕安全事故隱患。在安全管理制度落實(shí)中，還需優(yōu)化設(shè)備操作.用電安全等的管控手段，維護(hù)現(xiàn)場作業(yè)安全性，提高公路工程施工水平，降低危險(xiǎn)系數(shù)。在安全管理責(zé)任制中，需對工作人員的職責(zé)和任務(wù)詳細(xì)劃分，提高員工責(zé)任意識，明確安全管理重要性，嚴(yán)格按照計(jì)劃要求開展相關(guān)工作，避免安全隱患發(fā)展為事故：或者也可結(jié)合獎(jiǎng)懲制度，對表現(xiàn)良好的員工給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，對安全管理制度落實(shí)不細(xì)不嚴(yán)的員工給予嚴(yán)厲處罰，以達(dá)到警示的效果，規(guī)范和落實(shí)作業(yè)安全措施。

2. 加強(qiáng)安全管理意識

加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理的第一步是加強(qiáng)安全管理意識，缺乏相應(yīng)的安全管理意識，從而導(dǎo)致施工過程中的事故。建設(shè)單位要加強(qiáng)宣傳安全管理的重要性，加強(qiáng)對員工的安全管理和領(lǐng)導(dǎo)意識，把安全管理的各個(gè)方面納人項(xiàng)目運(yùn)行中，在樹立安全意識的基礎(chǔ)上，為安全管理工作提供大力的支持。

3. 創(chuàng)造有利安全環(huán)境

由于公路施工的環(huán)境是比較復(fù)雜，有的施工條件比較惡劣，影響施工人員作業(yè)水平的發(fā)揮，對正常施也會產(chǎn)生影響。因此，需要改善施工現(xiàn)場的環(huán)境要做到∶一保持施工現(xiàn)場的環(huán)境清潔，為施工人員營造一個(gè)干干凈凈的工作氛圍：二對于十分復(fù)雜的施工地段，應(yīng)該做好施工進(jìn)度計(jì)劃，做好預(yù)測，在施工過程中可能會出現(xiàn)的問題，并加以預(yù)防：三要在施工現(xiàn)場有序堆放材料，有利于管理：四合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)域，對所在環(huán)境進(jìn)行科學(xué)布置，以防突發(fā)變化作業(yè)人員帶來安全威脅。

4. 強(qiáng)化安全管理人員的綜合素質(zhì)

在公路工程施工作業(yè)開始前，施工單位應(yīng)進(jìn)行施工人員的培訓(xùn)和教育，改善工作人員的能力素質(zhì)。對于安全管理人員，施工單位需深化其思想意識，了解更多安全管理方面的知識，明確管理內(nèi)容，科學(xué)規(guī)劃和審核管理方案，從而推動公路工程施工作業(yè)的順利進(jìn)行：再者，在安全管理人員素質(zhì)提升中，應(yīng)有針對性的開展培訓(xùn)活動，加強(qiáng)員工自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，針對現(xiàn)有的安全管理制度和方案展開研究和變革，強(qiáng)化管理效果，降低安全事故發(fā)生率，且要求安全管理人員自覺遵守各項(xiàng)規(guī)定要求，維護(hù)公路施工現(xiàn)場秩序，防止安全事故的發(fā)生，減少損失和傷亡。

5. 做好現(xiàn)場巡查，強(qiáng)化安全管理

施工單位應(yīng)加大對安全管理的重視程度，制定完善的安全管理機(jī)制，科學(xué)規(guī)劃管理內(nèi)容，確保施工作業(yè)的順利開展。根據(jù)施工作業(yè)要求劃分工作人員的職能和權(quán)限，以班組管理的方式完成各環(huán)節(jié)施工作業(yè)，并開展定期.不定期檢查工作，降低安全風(fēng)險(xiǎn).杜絕安全隱患。在公路工程施工中，現(xiàn)場巡查是一項(xiàng)非常重要的工作?，F(xiàn)場巡查可準(zhǔn)確了解工程進(jìn)度情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全隱患，結(jié)合目標(biāo)要求做出相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化，及時(shí)修復(fù)和完善計(jì)劃，不斷提高施工安全，提高安全隱患排除效率，達(dá)到規(guī)

范施工的目標(biāo)。

三.公路工程施工技術(shù)分析

1. 路基施工技術(shù)

在公路工程建設(shè)過程中，完成整個(gè)公路工程竣工后，我們需要為公路修建路基。決定公路建設(shè)質(zhì)量的主要因素是填充物.材料的性能和路基壓實(shí)效應(yīng)。如果要進(jìn)一步提高公路建設(shè)質(zhì)量，降低成本，最有效.最科學(xué)的方法就是改善和改善路基的填充物要求和巖石技術(shù)。隨著路基壓實(shí)施工的快速發(fā)展，施工設(shè)備主要用于大噸位壓路機(jī)，大噸位壓路機(jī)的使用不僅提高了路基壓實(shí)的施工技術(shù)，而且提高了路基壓實(shí)效果，路基施工對軟土路基，施工方法可用于石灰土壓實(shí)樁.輕質(zhì)路堤等。

2. 深基坑支護(hù)技術(shù)

在公路工程施工建設(shè)中使用的深基坑技術(shù)包括鋼板樁支護(hù)技術(shù)和排樁支護(hù)技術(shù)。使用鋼板樁支護(hù)技術(shù)時(shí)，開挖的基坑深度要控制在3C7m，當(dāng)基坑深度達(dá)到或超過7m時(shí)，就需要通過錨位桿的安裝或多層支撐鋼板的使用來輔助提高深基坑的支護(hù)效果。在排樁支護(hù)技術(shù)應(yīng)用的過程中，基坑周圍要設(shè)立支護(hù)墻，之后將混凝土灌注在基坑中，以形成穩(wěn)固的土體，從而具備擋土的功能。當(dāng)需要進(jìn)一步加強(qiáng)基坑支護(hù)效果時(shí)，可以通過旋噴樁.高壓灌漿和攪拌樁等方式來加強(qiáng)排樁剛度上的不足，同時(shí)還可以插人錨桿矛加以固定控制。

3. 新舊路面.路基的拼接技術(shù)

在對新舊路面.路基進(jìn)行拼接過程中，要根據(jù)施工路段的實(shí)際地址情況做針對性的技術(shù)處理。1）如果施工路段的地質(zhì)條件較好，就不需要再對地基進(jìn)行特殊處理。進(jìn)行施工前要清除路段表面的腐質(zhì)土及雜物，在原路基進(jìn)行壓實(shí)處理后再進(jìn)行土方填筑：2）如果施工路段的地質(zhì)條件一般，路基的沉降量比較小。在進(jìn)行路面施工前就要進(jìn)行碎石鋪墊的殊處理，以保證新舊路面路基拼接時(shí)的附加應(yīng)力可以分布均勻。與此同時(shí)，要加快路基的固結(jié)速率，以保證路基在施工后具有一定的沉降量：3）如果施工路段路基的沉降量比較大時(shí)，這時(shí)淺層的路基處理已經(jīng)達(dá)不到路基拼接的施工要求，會對原路基以后的正常運(yùn)營成不良影響，這時(shí)就需要對施工路段的舊地基進(jìn)行復(fù)合地基工藝的特殊處理，即要對深層的新地基進(jìn)行加固處理：對復(fù)合地基進(jìn)行加固處理一般使用振搗碎石和深層攪拌的方法。加固處理能使土路基的沉降量降到最低，提高了路基的承載能力。

4. 公路和橋梁過渡段的路基地面的施工技術(shù)

在公路工程的施工過程中，路基部分是最困難.最薄弱的部分，特別是橋面施工板的設(shè)置，如果樓板垮塌，一方面會使人們對車輛的正常通行困難，另一方面，在方法上損壞，不僅施工難度大，而且造成維修費(fèi)用很高。主要控制策略是控制橋梁的軟基礎(chǔ)，可采用排水固結(jié)法.深層攪拌法.根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行施工，有效地防止故障，提高性能，減少橋梁基礎(chǔ)，改善路堤的差動沉降，同時(shí)提高橋梁的承載力：還應(yīng)當(dāng)選擇適當(dāng)?shù)呐潘椒ā?/p>

結(jié)語：

綜上所述，隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，施工技術(shù).施工材料以及施工機(jī)械在很大程度上得到進(jìn)一步的發(fā)展，其操作水平已經(jīng)能夠適應(yīng)當(dāng)今公路工程施工的需要。因此，在公路工程施工的過程中，掌握先進(jìn)的施工技術(shù)，控制好施工技術(shù)質(zhì)量，對完善公路工程施工現(xiàn)場施工人員的安全管理，是非常必要的。

參考文獻(xiàn)

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