向藝術靠近　專訪捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構總裁李大龍

薛霓

2020年1月1日，疫情爆發(fā)之前，世界還是嶄新的。那一天捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎共同宣布了一個重要的人事任命，由李大龍（Richard Shore）正式出任聯(lián)合市場銷售與服務機構（IMSS）的總裁。履新之后，李大龍將負責IMSS各項業(yè)務的推進與發(fā)展，并向捷豹路虎全球首席營銷官Felix Brautigam匯報。

李大龍服務捷豹路虎超過十年。此前，他在捷豹路虎中國擔任首席財務官長達四年，期間還有一年代理了大中華區(qū)總裁，因此他不僅對捷豹和路虎兩大豪華品牌有深入的認知，更對中國豪華汽車市場有著深刻的理解和洞察。他的中文名字讓人幾乎過耳不忘，這大概也體現(xiàn)了他打算在中國市場“大展拳腳”的決心。

此次采訪的契機，是因為路虎贊助了北京木木美術館的文藝復興主題展覽——“意大利文藝復興紙上繪畫：一次與中國的對話”。算上前兩次的“大水花”及“藝術狂想曲”，這已經(jīng)是雙方的第三次跨界合作了。李大龍為開幕儀式上的亮相精心挑選了著裝，淺灰色格紋西服搭配酒紅色領帶及方巾，不知道他當天的襪子是否也是酒紅色的。

談及藝術，他興致盎然，英國人似乎從不缺乏對藝術的興趣，來自汽車行業(yè)的也不例外。

Q：我們看到這次展示的是攬勝運動版SVR競速綠定制版，為什么沒有選擇V8車型，而選擇SV車型？

A：這個問題特別好，關于到底展出哪輛車，我們內(nèi)部討論了很久，難以抉擇。今天展出的攬勝運動版SVR竟速綠定制版是豪華和藝術的全面展現(xiàn)，其攝人心魄的藝術氣質(zhì)、鮮明獨特的奢華設計與卓越的駕馭性能完美結合，創(chuàng)造了一個引發(fā)客戶情感共鳴的藝術空間。

Q：捷豹和路虎都是具有深厚文化底蘊的品牌，如何利用自己的品牌文化與消費者形成情感鏈接？如何從藝術角度去宣傳品牌調(diào)性？

A：講到品牌戰(zhàn)略，我們強調(diào)的是獨具特色的英倫品牌。捷豹路虎希望用推動中英文化交流的方式回饋中國。捷豹品牌擁有80多年的歷史，路虎的品牌歷史也超過70年，雙品牌自創(chuàng)立以來一直保持著獨特的設計風格。比如，捷豹品牌的創(chuàng)始人就曾親手為自己設計過汽車，這種獨特的文化性和藝術性在捷豹品牌身上體現(xiàn)得尤為明顯。路虎品牌也是如此。1947年，創(chuàng)始人在沙灘上勾勒出首輛路虎的雛形。捷豹路虎的首席創(chuàng)意官哲芮勛先生曾說過，自己的汽車設計靈感深受英國藝術家的影響。他對捷豹路虎的設計準則之一就是在打造“新現(xiàn)代豪華主義”的愿景下，與豪華品牌的消費者建立真正的情感關聯(lián)。

Q：在剛剛結束的德國IAA車展上，傳統(tǒng)車企如奔馳、寶馬在電動化方面部有很多新車型，可以透露捷豹路虎近期的計劃嗎？

A：路虎品牌旗下已經(jīng)有4款插電式混動車型，包括300匹馬力和400匹馬力，這是捷豹路虎“重塑未來”全球戰(zhàn)略的逐步實現(xiàn)。我們的全球首席執(zhí)行官Thierry Bollore先生提到，在“重塑未來”全球戰(zhàn)略下，捷豹路虎將進一步提升品牌形象，強調(diào)鮮明獨特的英倫設計，捷豹也會有自己的專屬風格。從2025年開始，捷豹將全面升級為一個純電動化豪華品牌。未來5年，路虎則將迎來6款純電動車型。而路虎的燃油車型仍然會在一段時間內(nèi)存在，因為它不僅為消費者提供了出行便利，在很多國家和市場，路虎的車還有很多實用性的功能。到2039年，捷豹路虎將不僅僅局限于產(chǎn)品與品牌布局，更將貫穿整個供應鏈、產(chǎn)品研發(fā)及運營，達到凈零碳排放的目標。當然，我們未來的產(chǎn)品依然會保持最為獨特的個性，衛(wèi)士家族產(chǎn)品陣容會持續(xù)擴展，下一款即將上市的新車就是衛(wèi)士V8。