道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制研究

摘 要：當(dāng)下我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在不間斷加快，城市化進(jìn)程速度也越來(lái)越快，道路橋梁建設(shè)的相關(guān)項(xiàng)目也在逐漸增多，大眾對(duì)于道路橋梁在建設(shè)當(dāng)中的質(zhì)量也給予了更高的關(guān)注度。因?yàn)榈缆窐蛄汗こ探ㄔO(shè)的具體質(zhì)量，對(duì)于城市在經(jīng)濟(jì)方面的發(fā)展、人們出行的交通安全起到了直接的影響，道路橋梁工程中伸縮縫質(zhì)量在管理當(dāng)中屬于一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。因此，本文針對(duì)道路橋梁工程中，伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)在控制方面進(jìn)行了分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;伸縮縫施工;質(zhì)量;技術(shù)

前言：伸縮縫可以對(duì)車輛荷載差異、材料物理性能、熱脹冷縮進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，進(jìn)而在應(yīng)用當(dāng)中受到了廣泛的歡迎。伸縮縫主要構(gòu)成是橡膠以及鋼材材料，建設(shè)的位置是在橋梁端梁和銜接的位置，可以將橋梁負(fù)重經(jīng)過(guò)支撐結(jié)構(gòu)，進(jìn)而傳遞到主承重結(jié)構(gòu)中，伸縮縫施工的具體質(zhì)量，對(duì)于橋梁交通安全以及使用壽命起到了直接的影響，因此在施工過(guò)程當(dāng)中對(duì)其在質(zhì)量控制方面進(jìn)行研究很有意義。

1 針對(duì)道路橋梁工程，在伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)方面實(shí)施控制的重要性

道路橋梁工程在城市化建設(shè)當(dāng)中屬于一項(xiàng)重要組成，其施工當(dāng)中的具體質(zhì)量，對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及人們?nèi)粘Ｉ疃紩?huì)起到一定程度上的影響。因此在城市化建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，道路橋梁施工當(dāng)中的質(zhì)量才會(huì)受到越來(lái)越多人的重視。然而道路橋梁工程在具體施工過(guò)程當(dāng)中，在質(zhì)量方面最容易出現(xiàn)的問(wèn)題，就是伸縮縫施工當(dāng)中的問(wèn)題，而且伸縮縫施工在具體建設(shè)質(zhì)量方面，對(duì)于道路橋梁工程的整體質(zhì)量會(huì)起到直接性質(zhì)的影響，如果伸縮縫施工在質(zhì)量方面沒(méi)有達(dá)到相關(guān)要求，那么對(duì)于道路橋梁內(nèi)部的整體結(jié)構(gòu)會(huì)帶來(lái)非常不利的影響，還會(huì)讓路面在平整性以及美觀性方面造成嚴(yán)重的下降，讓人們?cè)诔鲂蟹矫娴陌踩珱](méi)有辦法得到有效的保障。因此對(duì)于道路橋梁工程當(dāng)中伸縮縫施工質(zhì)量，在技術(shù)控制方面必須進(jìn)行有效重視以及加強(qiáng)，在施工當(dāng)中對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不斷總結(jié)，針對(duì)伸縮縫施工當(dāng)中的先進(jìn)技術(shù)要進(jìn)行有效應(yīng)用。此外對(duì)于道路橋梁伸縮縫施工當(dāng)中，關(guān)于質(zhì)量技術(shù)方面的控制，要進(jìn)行實(shí)施管理與監(jiān)督，加強(qiáng)控制與檢查，一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題，必須及時(shí)要求施工人員進(jìn)行有效返修，讓伸縮縫施工在質(zhì)量方面得到有效保障，讓人們?cè)谕ㄟ^(guò)道路時(shí)的安全得到有效保障。

2 道路橋梁工程建設(shè)中伸縮縫施工質(zhì)量在技術(shù)方面的有效控制

2.1 鋼筋網(wǎng)保護(hù)

對(duì)于伸縮縫在施工過(guò)程而言，鋼筋網(wǎng)會(huì)起到一定程度上的防護(hù)作用，因此施工人員對(duì)于施工網(wǎng)在布置方面的工作必須予以足夠的重視，而且在對(duì)鋼筋網(wǎng)在具體布置過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于其在安裝質(zhì)量方面要進(jìn)行全方位的把控。相關(guān)工作人員對(duì)對(duì)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行具體安裝之前，要對(duì)其他相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)行具體落實(shí)，然后在其安裝過(guò)程當(dāng)中要確保其流暢性得到有效保障，而且準(zhǔn)備工作具體落實(shí)到位與否，對(duì)于整個(gè)安裝在質(zhì)量方面會(huì)有一定程度上的影響。因此相關(guān)人員在對(duì)具體安裝工作展開之前，要對(duì)安裝工作列出一個(gè)相關(guān)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，然后再按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)展開相關(guān)工作，例如在對(duì)鋼筋網(wǎng)材料進(jìn)行具體選取時(shí)，要按照施工具體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確選擇，讓其在具體施工過(guò)程當(dāng)中讓其自身具備的防護(hù)作用能夠得到有效的發(fā)揮。在具體安裝工作開始之前，對(duì)于鋼筋網(wǎng)工藝要進(jìn)行有效選取，然后在施工當(dāng)中制定出一個(gè)可行性相對(duì)比較強(qiáng)的方案。在對(duì)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行具體安裝的過(guò)程當(dāng)中，最主要的一項(xiàng)環(huán)節(jié)就是對(duì)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行噴射時(shí)，要滿足工程實(shí)際所提出的各項(xiàng)要求，讓伸縮縫工程在各項(xiàng)硬性指標(biāo)當(dāng)中可以得到有效滿足[1]。

2.2 新型伸縮縫類型的使用

當(dāng)下很多施工的工程，在伸縮縫施工中所使用的設(shè)備依然是傳統(tǒng)設(shè)備，這些傳統(tǒng)設(shè)備在現(xiàn)代化的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，而且也沒(méi)有辦法滿足伸縮縫工程，在現(xiàn)代化施工當(dāng)中的各項(xiàng)具體要求。因此相關(guān)工作人員對(duì)于伸縮縫施工技術(shù)，在研發(fā)力度方面要進(jìn)行有效加強(qiáng)，將一些相對(duì)比較先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及理念，在伸縮縫施工當(dāng)中進(jìn)行有機(jī)的融合（例如使用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)道路橋梁工程當(dāng)中的建設(shè)進(jìn)行有效控制，對(duì)于工程各個(gè)環(huán)節(jié)在聯(lián)系性方面進(jìn)行有效拉近），進(jìn)而有效避免伸縮縫機(jī)械傳統(tǒng)設(shè)備，在具體使用過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的一系列缺陷以及問(wèn)題。如此一來(lái)，道路橋梁工程的質(zhì)量，在整體性方面能夠得到很大程度上的攀升，而且施工建設(shè)的速度也可以得到一定提升。此外相關(guān)技術(shù)研發(fā)人員在具體研究過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于道路橋梁工程針對(duì)不同類型，在施工措施當(dāng)中要提出相應(yīng)不同的伸縮縫施工的建設(shè)技術(shù)。

2.3 針對(duì)施工質(zhì)量加強(qiáng)相關(guān)控制

道路橋梁操作中的相關(guān)人員，對(duì)于道路橋梁伸縮縫工程所開展具體工作時(shí)，一定要切記檢查焊接的部位是否全部穩(wěn)定以及牢固。此外相關(guān)工作人員對(duì)于伸縮縫以及預(yù)防工作是否得到有效落實(shí)，這些方面都要進(jìn)行相關(guān)的細(xì)致檢查。工作人員要為具體施工在建設(shè)當(dāng)中，營(yíng)造出一個(gè)相對(duì)比較良好的環(huán)境，進(jìn)而減少外界因素對(duì)于施工整個(gè)過(guò)程所產(chǎn)生的影響。例如在具體安裝時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)伸縮縫一定要保持干凈整潔，內(nèi)部不可以留有任何雜質(zhì)。再比如在開槽口進(jìn)行安裝使用之前，要用溫水進(jìn)行有效清洗。同時(shí)相關(guān)工作人員在具體焊接時(shí)，對(duì)于焊接具體順序必須嚴(yán)格遵照長(zhǎng)短的相關(guān)要求，進(jìn)而讓熱脹冷縮所引起的一些不良現(xiàn)象得到最大程度的減少。例如一定要避免在收縮時(shí)，發(fā)生不必要的破裂情況。如此才能讓混凝土結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度方面得到有效加強(qiáng)，要讓混凝土能夠在施工之后更加牢固。相關(guān)工作人員一定要注意，混凝土必須保證有一定的濕潤(rùn)程度，因此才可以在連續(xù)作業(yè)時(shí)對(duì)交通進(jìn)行有效開放[2]。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不間斷提升，人們?cè)诔鲂蟹矫嫣岢隽嗽絹?lái)越高的要求，公路行車?yán)锍虜?shù)一直在不斷攀升過(guò)程中，公路橋梁工程在具體建設(shè)方面關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題非常重要。公路橋梁在混凝土具體施工中，對(duì)于裂縫問(wèn)題這點(diǎn)必須要有足夠的重視，裂縫對(duì)于橋梁壽命以及安全會(huì)帶來(lái)非常嚴(yán)重的直接影響。因此對(duì)其在質(zhì)量方面要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，進(jìn)而讓橋梁工程建設(shè)在質(zhì)量上得到有效提高，進(jìn)而讓使用壽命得到有效延長(zhǎng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐韜. 橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制[J]. 引文版：工程技術(shù)， 2016， 000（005）：P.179-179.

[2]馮艷玲. 道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制研究[J]. 城市建設(shè)理論研究（電子版）， 2017（31）：136.

作者簡(jiǎn)介：

李明（1992-）男，漢，籍貫：山西運(yùn)城，職務(wù)職稱：助理工程師，學(xué)歷：大學(xué)本科，研究方向：道路橋梁養(yǎng)護(hù)與施工。