電氣工程的智能化技術(shù)應(yīng)用研究

王為民

摘 要：近些年來(lái)，在我國(guó)電氣工程的自動(dòng)化領(lǐng)域中，智能化技術(shù)逐漸得到更過(guò)的應(yīng)用，對(duì)自動(dòng)化的控制效率能夠得到有效提升，切實(shí)保證設(shè)備的運(yùn)行，企業(yè)也要加強(qiáng)重視智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中應(yīng)用的作用?；诖?，本文分析了智能化技術(shù)電氣工程自動(dòng)化中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，并從智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行探究，并給出相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)用策略，最后對(duì)智能化控制系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，希望能夠?qū)χ悄芑夹g(shù)在電氣工程自動(dòng)化中應(yīng)用范圍進(jìn)行擴(kuò)展，為電力行業(yè)的發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：電氣工程;智能化技術(shù);應(yīng)用研究

隨著我國(guó)智能化技術(shù)的發(fā)展，智能化技術(shù)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到了很好的推廣和應(yīng)用。在近年來(lái)，我國(guó)電氣工程自動(dòng)化市場(chǎng)得到了飛速的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的電氣工程自動(dòng)化的技術(shù)水平也得到了質(zhì)的提升，進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)社會(huì)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，傳統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)在實(shí)踐環(huán)節(jié)也暴露出一些缺點(diǎn)，例如工作效率不高，并且工作實(shí)效性與安全性也難以得到保障，因此，我國(guó)電氣工程自動(dòng)化技術(shù)在現(xiàn)階段應(yīng)當(dāng)積極進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新，將智能化技術(shù)充分利用起來(lái)，為今后電氣工程的長(zhǎng)久發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也使我國(guó)的自動(dòng)化加工與控制技術(shù)進(jìn)入更高的發(fā)展平臺(tái)。

1.智能化技術(shù)電氣工程自動(dòng)化中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

1.1提升了模型控制的精確性

電氣工程自動(dòng)化的控制效率也會(huì)在一定程度上，受到控制對(duì)象的數(shù)據(jù)庫(kù)大小和動(dòng)態(tài)方程比的復(fù)雜程度的影響。倘若電氣自動(dòng)化的控制效率比較低時(shí)，那么被控制的模型設(shè)計(jì)工作開(kāi)展也會(huì)一定的影響。一般情況下，控制模型的設(shè)計(jì)會(huì)相對(duì)復(fù)雜，并且控制參數(shù)也會(huì)不斷的進(jìn)行波動(dòng)，因此整個(gè)控制過(guò)程很難全面的掌控。不僅如此，有些無(wú)法預(yù)測(cè)或估計(jì)的非主觀因素也會(huì)對(duì)整個(gè)模型的控制過(guò)程造成干擾，這樣一來(lái)，不僅被控制模型的準(zhǔn)確度不能得到保障，而且電氣自動(dòng)化實(shí)際的應(yīng)用效果也很難得到有效的發(fā)揮。利用智能化技術(shù)，在電氣工程自動(dòng)化控制過(guò)程中，建模環(huán)節(jié)就直接被省略了，能夠有效的避免不可控的非主觀因素對(duì)控制過(guò)程的干擾。

1.2提升電氣自動(dòng)化工作便捷性

相比智能化技術(shù)，傳統(tǒng)的控制過(guò)程不但控制效率不高，而且也很難滿足人們對(duì)電氣系統(tǒng)功能的需求。電氣工程自動(dòng)化可以有效的利用智能化控制器，能夠使電氣系統(tǒng)的調(diào)整控制工作跟家方便。由此可見(jiàn)，智能化控制器有很多控制優(yōu)勢(shì)，比如根據(jù)模型相關(guān)數(shù)據(jù)的波動(dòng)情況，智能化控制器可以做到自動(dòng)調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)化了人力操作的步驟，使工作人員的壓力得到減少并節(jié)約人力成本。無(wú)人工操作時(shí)，部分智能化控制器還能夠?qū)嚯x進(jìn)行自主調(diào)整。除此以外，智能化控制器還能對(duì)魯棒性及時(shí)間差波動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)響應(yīng)，并以此為依據(jù)及時(shí)進(jìn)行自動(dòng)化控制。

1.3提升工作一致性

相比傳統(tǒng)的控制方法，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的統(tǒng)一性也在智能化技術(shù)上得到了一定的提升。在采集和輸入某些不常見(jiàn)數(shù)據(jù)時(shí)，對(duì)于遇到的數(shù)據(jù)差異問(wèn)題，智能化控制都能夠自動(dòng)完成相應(yīng)的歸納和識(shí)別任務(wù)，從而數(shù)據(jù)分類的準(zhǔn)確度得到了極大的提高。與此同時(shí)，智能化技術(shù)運(yùn)用到電氣工程自動(dòng)化中后，對(duì)于不同的數(shù)據(jù)處理方式該技術(shù)也能夠根據(jù)處理對(duì)象的差異進(jìn)行自動(dòng)選擇，并以自身的算法為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，便于采取針對(duì)性的處理操作，使數(shù)據(jù)控制的準(zhǔn)確度得到有效的保障，也提高了電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的工作效率。

2.電氣工程自動(dòng)化控制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，如果需要應(yīng)用智能化技術(shù)，那么在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，必須要對(duì)運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);倘若系統(tǒng)發(fā)生故障，要準(zhǔn)確判斷出故障的位置，并向控制人員反饋實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)。因此，如果實(shí)現(xiàn)上述操作，需要以下模塊進(jìn)行協(xié)同工作。

2.1監(jiān)控模塊

智能化技術(shù)中的監(jiān)控技術(shù)，能夠有效的提高電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的監(jiān)控能力，并對(duì)設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù)做到實(shí)時(shí)獲取，科學(xué)的掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。工作人員能夠利用智能化控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控獲取精確的數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的操作指導(dǎo)。智能化控制系統(tǒng)可確保系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存、傳遞和分析數(shù)據(jù)，使遠(yuǎn)程操作人員能夠及時(shí)獲得精準(zhǔn)的信息，大大提高了自動(dòng)化控制系統(tǒng)監(jiān)控的作用，數(shù)據(jù)的時(shí)效性也能夠的到保障。

2.2故障診斷模塊

在故障診斷方面，智能化技術(shù)需要滿足電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的要求，對(duì)運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并搜集相關(guān)信息，對(duì)故障發(fā)生的類型作出準(zhǔn)確的判斷。系統(tǒng)將故障反饋給工作人員，方便維修管理。

該智能故障診斷方式原理：將控制系統(tǒng)正常運(yùn)行的設(shè)備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)，在系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)獲取設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行數(shù)，并與數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。如果數(shù)據(jù)在允許的誤差范圍內(nèi)，則設(shè)備運(yùn)行正常;如果超出誤差范圍或者出現(xiàn)特殊數(shù)據(jù)、錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，則判斷是否發(fā)生故障，判定故障原因，確定故障位置，為解除故障提供數(shù)據(jù)參考。

2.3電氣工程自動(dòng)化控制模塊

電氣工程自動(dòng)化控制模塊的智能控制是關(guān)鍵的一環(huán)。智能化監(jiān)控結(jié)合智能化診斷，發(fā)現(xiàn)電氣工程自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行狀況。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則實(shí)時(shí)反饋給控制人員。對(duì)于出現(xiàn)的故障，智能化控制算法可進(jìn)行自行處理，發(fā)出預(yù)警。智能控制模塊可以對(duì)人工操作進(jìn)行的補(bǔ)救措施進(jìn)行模擬，解決一些可以通過(guò)控制系 統(tǒng)自身即可解決的故障，并且做好預(yù)案和預(yù)警，避免系統(tǒng)故障變得更加嚴(yán)重。智能化技術(shù)不僅幫助自動(dòng)化控制系統(tǒng)節(jié)省了人力資源成本，也降低了設(shè)備維護(hù)成本，同時(shí)提升了故障處理效率。

3.智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用

3.1達(dá)成智能化操控

電氣自動(dòng)化工程是以后電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵拓展方向，而智能化技術(shù)就是以后電氣智能把控的重要節(jié)點(diǎn)。在電氣自動(dòng)化控制中應(yīng)用智能化技術(shù)以后么就可以達(dá)成自主化操控還有高效化操控以及遠(yuǎn)程化操控和無(wú)人操控等智能化操控對(duì)象。智能化操控有下面幾個(gè)關(guān)鍵的運(yùn)用范圍：對(duì)電氣體系所形成的故障進(jìn)行更好地處理，實(shí)況診斷以及適當(dāng)?shù)挠涗?經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)體系對(duì)電氣體系及時(shí)控制;對(duì)電氣體系還有電氣儀器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)實(shí)施及時(shí)的監(jiān)察;對(duì)電氣系統(tǒng)的撒氣還有開(kāi)光量施行及時(shí)處理以及收集。因?yàn)橹悄芗夹g(shù)有著很大的優(yōu)勢(shì)，讓智能化操控在電氣自動(dòng)化之中獲得了大量運(yùn)用，此外，智能化操控技術(shù)還可為自己在 別的區(qū)域?qū)嵤┭杆偻卣苟蛳略鷮?shí)的基礎(chǔ)。