方翔

【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通方式也發(fā)生了改變，為了緩解城市地上交通擁堵的情況，地鐵成為了許多城市交通建設(shè)的新的交通方式。我國的地鐵建設(shè)在許多城市中還處在一個(gè)起步的階段，目前只有極少數(shù)的大中型城市實(shí)現(xiàn)了地鐵的建設(shè)，所以在地鐵建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)比較少。在地鐵的建設(shè)過程中，像通信技術(shù)、自動(dòng)售票系統(tǒng)等系統(tǒng)都屬于弱電系統(tǒng)的安裝建設(shè)范疇，而且這與地鐵的正常運(yùn)營息息相關(guān)，是地鐵建設(shè)中必不可缺的部分，是重點(diǎn)也是難點(diǎn)。本文就地鐵弱電系統(tǒng)安裝工程施工的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行分析，為地鐵弱電系統(tǒng)安裝工程施工提供參考。

【關(guān)鍵詞】地鐵弱電系統(tǒng);安裝工程施工;關(guān)鍵點(diǎn)

前言

當(dāng)今社會(huì)，城市的發(fā)展速度十分迅速，交通擁堵問題已經(jīng)成為許多城市管理的難題，越來越多的城市選擇進(jìn)行地鐵的建設(shè)來緩解地上交通的壓力。在當(dāng)前情況下，必須要重視地鐵建設(shè)過程中的各項(xiàng)系統(tǒng)的建設(shè)，確保地鐵的正常運(yùn)行。其中地鐵弱電系統(tǒng)安裝工程施工是比較重要的一環(huán)，為了保證弱電系統(tǒng)的正常運(yùn)作，保證其服務(wù)的生命周期，需要關(guān)注地鐵弱電系統(tǒng)安裝工程施工中的關(guān)鍵點(diǎn)。

1.地鐵弱電系統(tǒng)安裝簡述

地鐵的發(fā)展為我國城市交通注入了新的活力，為了保證城市軌道交通事業(yè)的健康發(fā)展，我們需要重視地鐵弱電系統(tǒng)的安裝。地鐵弱電系統(tǒng)根據(jù)其功能的不同可以分為通訊功能、票務(wù)功能、信息功能、網(wǎng)絡(luò)功能等.地鐵弱電系統(tǒng)的安裝工程施工項(xiàng)目主要有站廳站臺(tái)層安裝、隧道內(nèi)部施工、室內(nèi)設(shè)備安裝等。目前來看我國地鐵弱電系統(tǒng)安裝施工的技術(shù)還需要提高，以確保地鐵弱電系統(tǒng)可以正常發(fā)揮作用。

2.地鐵弱電系統(tǒng)安裝程序分析

2.1地鐵弱電系統(tǒng)安裝前準(zhǔn)備工作

地鐵弱電系統(tǒng)安裝工作具有系統(tǒng)性、整體性、宏觀性的特征，這就要求在地鐵弱電系統(tǒng)安裝施工之前做好準(zhǔn)備工作，首先需要針對(duì)地鐵弱電系統(tǒng)安裝工程的需要制定好安裝計(jì)劃，做好施工技術(shù)與方案的討論，理順各個(gè)步驟環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，避免出現(xiàn)安裝施工的沖突。

2.2地鐵弱電系統(tǒng)安裝施工工作

地鐵弱電系統(tǒng)的安裝施工工作是整個(gè)地鐵弱電系統(tǒng)安裝施工工程的關(guān)鍵，施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到地鐵弱電系統(tǒng)運(yùn)行的情況。為此在地鐵弱電系統(tǒng)安裝施工階段要嚴(yán)格規(guī)范地鐵弱電系統(tǒng)施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，做好各項(xiàng)工作之間的聯(lián)系統(tǒng)籌，保證安裝過程的流暢。另外做好弱點(diǎn)電纜或者設(shè)施設(shè)備的保護(hù)工作，避免在后續(xù)的施工過程中對(duì)其造成損害。

2.3地鐵弱電線路檢查工作

地鐵弱電系統(tǒng)安裝完成好，可能會(huì)存在一些一些隱性的風(fēng)險(xiǎn)，需要通過后期專業(yè)技術(shù)的檢測(cè)去排除潛在的質(zhì)量問題。所以在地鐵弱電系統(tǒng)施工完成后，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行復(fù)檢，對(duì)檢測(cè)出來的問題第一時(shí)間作出處理，避免后期對(duì)地鐵弱電系統(tǒng)運(yùn)作的影響。

3.地鐵弱電系統(tǒng)安裝工程施工的關(guān)鍵點(diǎn)

由于地鐵弱電系統(tǒng)施工具有系統(tǒng)多、安全質(zhì)量要求高、交叉作業(yè)多、協(xié)調(diào)度高等特點(diǎn)，所以地鐵弱電系統(tǒng)的施工是十分復(fù)雜的，下面從地鐵弱電系統(tǒng)安裝工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量以及安全的角度進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)的分析。

3.1施工進(jìn)度關(guān)鍵點(diǎn)分析

地鐵弱電系統(tǒng)施工具有工期緊、規(guī)模大等特點(diǎn)，所以必須要嚴(yán)格控制其施工的進(jìn)度，確保地鐵弱電系統(tǒng)施工能按時(shí)竣工。在不同的施工地點(diǎn)分別制定不同的施工計(jì)劃，提高項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的銜接度，達(dá)到按時(shí)完成工程的目的。因此對(duì)地鐵弱電系統(tǒng)施工工程進(jìn)度控制要從實(shí)際出發(fā)，將整個(gè)地鐵弱電系統(tǒng)施工工程施工項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，劃分成不同的施工單位同時(shí)進(jìn)行，做好預(yù)埋電纜安裝以及線槽布局、走線規(guī)劃，嚴(yán)格控制工期，關(guān)注各種材料以及資金的供給到位，維持一個(gè)穩(wěn)定的工期進(jìn)度。

3.2施工質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)分析

現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展為施工質(zhì)量的控制提供了新的技術(shù)手段，使得施工質(zhì)量的控制變得可行。所以在地鐵弱電系統(tǒng)安裝施工過程中，采用現(xiàn)代化施工技術(shù)，對(duì)地鐵弱電系統(tǒng)安裝施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，促使地鐵弱電系統(tǒng)的安裝向著更高層次發(fā)展。嚴(yán)格按照預(yù)先設(shè)計(jì)的地鐵弱電系統(tǒng)安裝圖紙進(jìn)行施工，處理好各項(xiàng)工程的先后關(guān)系，循序漸進(jìn)，這是保證地鐵弱電系統(tǒng)安裝的質(zhì)量的關(guān)鍵。除此之外，如果在具體的地鐵弱電系統(tǒng)安裝施工過程中如果出現(xiàn)問題，需要及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行修改，保證施工正常的進(jìn)行。

3.3施工安全關(guān)鍵點(diǎn)分析

地鐵弱電系統(tǒng)在安裝施工過程中，存在著一定的危險(xiǎn)性，所以做好施工的安全措施十分重要，不只是保證項(xiàng)目的綜合效益，更是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員生命安全的保護(hù)。首先，需要建立完善的工作管理制度，嚴(yán)格施工操作技術(shù)，結(jié)合實(shí)際以制度化的形式規(guī)范工程施工作業(yè)。另外，加強(qiáng)地鐵弱電系統(tǒng)安裝人員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，提高他們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患的識(shí)別能力，降低施工過程中的安全隱患。除此之外，隨著現(xiàn)代地鐵建設(shè)面臨的越來越復(fù)雜的情況，施工的要求也越來越高，在地鐵弱電系統(tǒng)安裝開始之前，應(yīng)該對(duì)施工地點(diǎn)的環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的考察，排查其中存在的隱患，對(duì)發(fā)現(xiàn)的可能存在隱患的位置進(jìn)行重點(diǎn)的控制，準(zhǔn)確識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因，做好施工人員的保護(hù)工作。

4.結(jié)語

總的來說，當(dāng)前我國地鐵弱電系統(tǒng)安裝施工過程中還存在著很多的不足和薄弱之處，不利于我國城市地鐵交通高質(zhì)量的發(fā)展。因此，地鐵弱電系統(tǒng)安裝的技術(shù)人員需要從我國實(shí)際的情況出發(fā)，對(duì)地鐵弱電系統(tǒng)安裝技術(shù)和控制技術(shù)不斷進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，強(qiáng)化地鐵弱電系統(tǒng)安裝控制的總體效果，保證地鐵弱電系統(tǒng)的安裝質(zhì)量以及正常運(yùn)行，為城市交通效率提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為緩解城市交通壓力作出貢獻(xiàn)。

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