港口機械安全性與港口安全生產(chǎn)

郝健 吳立國

摘要：隨著我國經(jīng)濟貿(mào)易的快速發(fā)展，國家港運事業(yè)觸角已逐步伸向國際領(lǐng)域。在港務(wù)事業(yè)中，港口安全對于船舶來往秩序、港區(qū)員工日常工作以及貨物安全裝卸具有重要意義，因此深入研究港口機械安全性與港口安全生產(chǎn)對穩(wěn)定港口正常運行至關(guān)重要，為此文章利用以港口內(nèi)部機械設(shè)備現(xiàn)狀為切入點，探討誘發(fā)港口安全問題的主要因素，最后提出港口安全性的主要措施，以期為港區(qū)工作人員提供工作思路。

關(guān)鍵詞：港口;安全性;安全生產(chǎn)

目前，我國在國際貿(mào)易中使用頻率最高的運輸方式為遠洋貨輪運輸，因此，維護港口安全及港口機械安全對維護港口貿(mào)易運輸穩(wěn)定、促進國家貿(mào)易發(fā)展意義非凡，但就實際情況而言，港口安全性問題仍時有發(fā)生。為提高港區(qū)安全性，文章利用問題分析法對港口安全性問題及誘因進行分析討論，并提出對應(yīng)的解決方案，以供參考。

1港口及內(nèi)部機械設(shè)備安全現(xiàn)狀

在港口機械設(shè)備安全方面，國內(nèi)沿海地區(qū)的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸實現(xiàn)現(xiàn)代化，港區(qū)設(shè)備發(fā)展水平逐漸與世界一線港區(qū)看齊，不僅引入大量功能齊備的大型防風(fēng)設(shè)備，還針對裝卸設(shè)備開展技術(shù)、工藝、流程等多方面的升級工作，使得港區(qū)內(nèi)部的整體運作效率邁上新的臺階。

就實際情況而言，國內(nèi)港口機械設(shè)備已在自動化、集成化、智能化等層面達到基本要求，可實現(xiàn)港口安全管理與港口內(nèi)貨物裝卸工作的匹配融合，但由員工誤操作引起機械安全事故發(fā)生率仍處于較高水平。在港口運營中，如何平衡安全生產(chǎn)與港口效益成為多數(shù)港區(qū)管理人員關(guān)心的重點問題。

在港口安全方面，得益于國內(nèi)港口制度改革工作進展較為順利，多數(shù)港口內(nèi)的安全管理體系日益完善，使得港口內(nèi)部的安全生產(chǎn)較為順利，顯著降低港口內(nèi)部安全事故的發(fā)生率，在維護促進港口安全運行方面發(fā)揮重要作用。 但就實際情況而言，在港口制度改革及人員分工改革的影響下，港口內(nèi)部工作流程逐漸趨向機械化與自動化，使得港區(qū)高技術(shù)人才、專業(yè)級人才缺乏問題雪上加霜。隨著港區(qū)技術(shù)操作要求難度的提高，由港區(qū)人才缺失引發(fā)的港區(qū)管理混亂問題逐漸顯露，此類問題致使港口安全運行時刻處于高風(fēng)險狀態(tài)。

2誘發(fā)港口安全問題的主要潛在因素

誘發(fā)港口安全問題的主要潛在因素大致可分為以下三類：第一類，為員工操作故障。此類由工作人員操作失誤誘發(fā)的安全事故十分常見，部分缺少基礎(chǔ)專業(yè)知識或設(shè)備操作專業(yè)知識不足的港區(qū)員工在操作設(shè)備時極易出現(xiàn)出現(xiàn)由操作錯誤引發(fā)的安全事故;第二類，由氣象或環(huán)境因素誘發(fā)的設(shè)備墜落問題及意外事故。此類問題多出現(xiàn)于南方沿海港口，由于南方臺風(fēng)天氣較為頻繁，部分結(jié)構(gòu)單一的機械設(shè)備易受風(fēng)力作用出現(xiàn)墜落問題。另外，暴雨、冰雹等惡劣天氣易導(dǎo)致港區(qū)正常裝卸工作發(fā)生意外事故，危害港區(qū)工人生命安全;第三類，設(shè)備排檢工作不到位。由于部分運維人員在設(shè)備巡查過程中未按相關(guān)規(guī)定及操作手冊進行檢查，導(dǎo)致港口內(nèi)機械設(shè)備的安全隱患數(shù)量不斷增加，進而埋下安全生產(chǎn)事故隱患。隨著我國港務(wù)事業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)港口規(guī)模逐漸增加，吞吐量逐年提高，港區(qū)內(nèi)吊裝設(shè)備的工作量不斷增大，若運維人員在檢修過程中未依據(jù)相關(guān)規(guī)定進行系統(tǒng)性檢查，則可能導(dǎo)致港區(qū)內(nèi)部發(fā)生吊裝脫落、吊機運行故障等事故。例如，南方某港口在裝卸過程中突然發(fā)生鋼絲繩斷裂事故，導(dǎo)致下方集裝箱脫落，并導(dǎo)致一人死亡，三人受傷的慘痛事故。經(jīng)過事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，港區(qū)內(nèi)部機械設(shè)備審查失職是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因。因此，港區(qū)運維人員應(yīng)時刻注意設(shè)備巡檢工作，認真嚴謹?shù)倪M行各類設(shè)備的檢查，以消除港口機械設(shè)備中存在的安全隱患，將港區(qū)工作人員的生命安全放在首要位置。

3提高港口安全性的主要措施

3.1 明確港口管理思路

就港口管理而言，維護港口安全是確保整個港口工作秩序正常穩(wěn)定的基礎(chǔ)。在管理過程中，工作人員秉承預(yù)防為主，事后處理為輔的管理思路。在實際操作過程中，管理人員可參考如下內(nèi)容：首先，管理人員應(yīng)仔細了解港口工作流程，明確港口當(dāng)前工作狀態(tài)，當(dāng)港口內(nèi)存在安全風(fēng)險時，工作人員應(yīng)采取科學(xué)管理方式進行有效規(guī)避，由此可見，事故預(yù)防在維護港口穩(wěn)定中起著至關(guān)重要的作用。另外，在開展港區(qū)管理過程中，應(yīng)減少環(huán)境污染問題發(fā)生，以提高港口管理經(jīng)費使用效率。 在人員選拔任命方面，管理層需優(yōu)先確定負責(zé)人， 由負責(zé)人對生產(chǎn)現(xiàn)場進行全權(quán)管理，對生產(chǎn)人員進行有效監(jiān)督，從而使生產(chǎn)人員明確自己的工作職責(zé)。 其次，工作人員要把安全措施落實到具體工作中，工作人員要提前做好準備工作，對各個方面資料進行有效搜集，了解安全事故原因以及傷害程度，并制定相應(yīng)的制度，從而達到安全生 產(chǎn)的目的。

3.2 建立完善的管理體系

在對港口機械與港口生產(chǎn)進行管理時，管理人員應(yīng)根據(jù)港口內(nèi)業(yè)務(wù)運作的實際情況進行研究，以確保管理體系與實際情況相一致，這樣才能發(fā)揮出管理體系的作用，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。 另外，落實港口安全管理工作要以完善的法律法規(guī)體系為支點，在完善的法規(guī)環(huán)境中，港口管理不僅能夠使企業(yè)制度越來越完善，還能便于管理部門對于生產(chǎn)人員的管理。 就目前的情況來看，現(xiàn)行的法律法規(guī)尚未對港口安全生產(chǎn)進行明確定位，一方面使得企業(yè)缺少對于管理體系的執(zhí)行力度，另一方面使得管理成果不夠顯著，與預(yù)期目標(biāo)有著較大差異。 因此，企業(yè)要認識到安全生產(chǎn)的重要性，建立完善的管理體系，從而使管理效率得到明顯提高。

3.3 加強對工作人員的培訓(xùn)

要切實提高港口內(nèi)生產(chǎn)人員的安全意識，港區(qū)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)定期開展安全教育講座活動。在安全教育活動中，宣講人不僅要為生產(chǎn)人員傳授必要的安全知識，還要幫助生產(chǎn)人員掌握實際技能。安全教育是一個復(fù)雜的項目，牽涉內(nèi)容眾多，通常包含安全態(tài)度、安全知識等。安全知識是安全培訓(xùn)講座的核心要點，主要是向生產(chǎn)人員普及安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容，對生產(chǎn)人員操作情況進行指導(dǎo)，及時改正基層員工操作存在的問題。安全態(tài)度是確保安全培訓(xùn)工作順利開展的重要基礎(chǔ)，只有生產(chǎn)人員樹立良好的安全態(tài)度，才能降低港口內(nèi)事故的出現(xiàn)頻率，進而為港口正常運行發(fā)展鋪平道路。 此外，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要制定完善的考核制度，根據(jù)生產(chǎn)人員平時工作情況對其進行全面考核，提升其專業(yè)素質(zhì)層次。

4結(jié)束語

港口設(shè)備安全以及港口安全生產(chǎn)是維護港區(qū)內(nèi)裝卸工作正常運行的關(guān)鍵，對于促進國家經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展，加速地區(qū)經(jīng)濟基礎(chǔ)建設(shè)具有重要作用。文章以港口設(shè)備安全及港口安全生產(chǎn)現(xiàn)狀為切入點，對影響港口安全問題的潛在因素進行分析，并具體提出對應(yīng)的解決方案，筆者期望通過此文的分析為相關(guān)人員提供參考與建議。

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