文 / 本刊記者 姚蘭
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)會”)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年9月新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長,并再創(chuàng)歷史新高,全年有望沖刺300萬輛。
盡管汽車行業(yè)整體面臨著巨大壓力,但新能源汽車市場卻有著出色的表現(xiàn),連續(xù)數(shù)月保持同比翻倍增長。中汽協(xié)會表示,當前新能源汽車正處于快速發(fā)展期,隨著產(chǎn)品性能提升,受到消費者逐漸認可,以及“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略指引,企業(yè)更加重視新能源汽車發(fā)展,今年有可能突破300萬輛的產(chǎn)銷量目標。
9月,新能源汽車市場依然表現(xiàn)亮眼,產(chǎn)銷量均超過上月,再創(chuàng)歷史新高。據(jù)中汽協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,當月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35.3萬輛和35.7萬輛,環(huán)比分別增長14.5%和11.4%,同比分別增幅均為1.5倍。此外,新能源汽車9月市場滲透率繼續(xù)維持歷史高位,達到17.3%,新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。
從2021年1-9月累計數(shù)據(jù)來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛,同比分別增長1.8倍和1.9倍。前三季度市場滲透率提升至11.6%。
在動力類別方面,純電動依然是主要技術(shù)路線,占新能源汽車總量的比例超過八成。2021年9月,與上月相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈增長;與上年同期相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同樣保持迅猛增長。當月純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)銷也均刷新記錄。1-9月,與上年同期相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均延續(xù)了高速增長勢頭。
具體來看,2021年9月,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成29.1萬輛和29.6萬輛,同比分別增長1.6倍和1.5倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成6.2萬輛和6.1萬輛,同比分別增長1.2倍和1.4倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成155輛和173輛,同比分別增長50.7倍和172.0倍。
1-9月,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成180.3萬輛和178.9萬輛,同比均增長2.0倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成36.2萬輛和36.7萬輛,同比分別增長1.1倍和1.4倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成879輛和906輛,同比分別增長54.2%和56.5%。
在車型類別方面,9月新能源乘用車和新能源商用車產(chǎn)銷同比均呈上行態(tài)勢,與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強烈反差。
具體來看,2021年9月,新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成33.7萬輛和34.1萬輛,環(huán)比分別增長14.7%和11.3%,同比均增長1.6倍;新能源商用車產(chǎn)銷均完成1.6萬輛,環(huán)比分別增長10.7%和13.1%,同比分別增長32.2%和28.6%。
1-9月,新能源乘用車累計產(chǎn)銷分別完成205.5萬輛和204.5萬輛,同比增幅均高達兩倍;新能源商用車累計產(chǎn)銷分別完成11.2萬輛和11.1萬輛,同比分別增長55.5%和54.7%。(見圖表1、2)
從月度銷量情況可見,今年以來新能源汽車市場一直保持高速增長態(tài)勢,并連續(xù)7個月銷量超過二十萬輛,其占汽車總銷量比重也從年初的7.2%上升到了9月份的17.3%。而9月銷量規(guī)模更是達到35萬輛以上,由此繼續(xù)刷新歷史最高記錄;同時,銷量增長率連續(xù)數(shù)月保持在130.0%以上,盡管9月份同比增速較上月有所回落,但仍刷新了近年同期的最高記錄。(見圖表3)
從企業(yè)累計銷量情況來看,2021年1-9月,排名前十位的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),共銷售170.9萬輛,占新能源汽車總量的比例接近八成。目前TOP10企業(yè)兩極分化明顯,前四家累計銷量超過十萬輛。其中,上汽以47.5萬輛的成績再奪桂冠。與上年同期相比,前十企業(yè)累計銷量同比均呈上揚態(tài)勢,其中特斯拉增長更為強勁。(見圖表4)
圖表3:2019-2021年9月新能源汽車月度銷量及同比增速情況