淺析汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障檢測(cè)與維修

周向旺

摘要：汽車(chē)是現(xiàn)代人生活中的常見(jiàn)代步工具之一，每年都有很多人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，帶動(dòng)汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)高速發(fā)展。在汽車(chē)結(jié)構(gòu)中底盤(pán)是不可或缺的主要構(gòu)成部分，做好故障的科學(xué)檢測(cè)和認(rèn)真維修，可以在很大程度上確保汽車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行。目前的汽車(chē)底盤(pán)故障檢測(cè)和維修對(duì)維修人員的要求相當(dāng)嚴(yán)格，所以維修人員必須要不斷提高自身的專業(yè)能力，充分掌握各種故障的維修方法，這樣才可以又好又快的檢測(cè)和維修汽車(chē)底盤(pán)故障?；诖耍疚闹饕治隽似?chē)底盤(pán)的常見(jiàn)故障檢測(cè)與維修措施，以供大家學(xué)習(xí)和參考。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)底盤(pán);故障，檢測(cè);維修

汽車(chē)底盤(pán)是重要的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部分，對(duì)多個(gè)核心部件應(yīng)用都有重要的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身的應(yīng)用都離不開(kāi)底盤(pán)支撐，由此不難發(fā)現(xiàn)，底盤(pán)直接關(guān)乎到汽車(chē)是否正常運(yùn)行。要想保證底盤(pán)整體質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在故障檢測(cè)時(shí)必須要做到力求發(fā)現(xiàn)每個(gè)問(wèn)題和解決問(wèn)題，通過(guò)采用有效的維修措施來(lái)確保汽車(chē)底盤(pán)可以正常使用，以免汽車(chē)無(wú)法正常行駛，進(jìn)而對(duì)駕駛員生命安全造成重大的危害。

一、離合器故障的檢測(cè)和維修

離合器的重要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器短暫切除、連接不同發(fā)動(dòng)機(jī)之間的能量傳輸，利用汽車(chē)的正常換擋以及起步，確保在傳動(dòng)系的承載處于正常狀態(tài)中。因此，在汽車(chē)運(yùn)作過(guò)程中離合器是重要的部分，還是容易發(fā)生故障的部分。然而離合器發(fā)生故障的根本原因包括以下幾點(diǎn)：第一，因?yàn)槠?chē)在起步前必須要踩動(dòng)離合器，在離合器松開(kāi)時(shí)汽車(chē)顯示并非啟動(dòng)狀態(tài)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)加速讓汽車(chē)啟動(dòng)，然而速度較慢造成汽車(chē)不能啟動(dòng)，車(chē)速落后于發(fā)動(dòng)機(jī)速度，造成汽車(chē)不能正常啟動(dòng)。該情況通常在上坡路段容易發(fā)生，如果上坡路段有很長(zhǎng)的區(qū)間，不僅會(huì)燒毀離合器，而且縮短汽車(chē)的使用壽命。要想避免離合器發(fā)生打滑情況，需要加快發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果車(chē)速不能跟上，能夠通過(guò)手剎的作用將手剎用力拉緊，也要掛住一檔起步，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，說(shuō)明離合器正常，反之，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熄滅，說(shuō)明汽車(chē)非常危險(xiǎn)。第二，起步不平衡。關(guān)鍵依據(jù)是結(jié)合車(chē)身的實(shí)際抖動(dòng)情況來(lái)正確判斷油門(mén)和離合器之間無(wú)彼此并合。因?yàn)閯?dòng)盤(pán)上的零部件受到損害，出現(xiàn)扭曲情況，造成動(dòng)盤(pán)與飛輪無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得汽車(chē)的行駛中發(fā)生脫離的情況，進(jìn)而不能正常行駛。大量的事實(shí)證明，為了確保正常行駛，需要將動(dòng)盤(pán)及時(shí)更換，確保動(dòng)盤(pán)的部件在實(shí)際運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這樣有利于汽車(chē)在道路上正常行駛。第三，汽車(chē)產(chǎn)生異響是由于離合器分離造成的，根本原因是由于潤(rùn)滑油過(guò)少，造成使用中軸承承擔(dān)很大的壓力而出現(xiàn)磨損。為了可以在實(shí)踐中迅速準(zhǔn)確判斷離合器產(chǎn)生響聲的部位，可以利用踩動(dòng)離合器來(lái)發(fā)現(xiàn)聲音來(lái)自于哪里，而且能夠?qū)㈦x合器從汽車(chē)上拆除來(lái)檢查，結(jié)合最終檢查結(jié)果，采取有效的措施來(lái)更換。

二、變速器故障的檢測(cè)和維修

變速器的結(jié)構(gòu)通常是控制換擋、空擋以及倒擋之間的先相互轉(zhuǎn)換。對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)故障來(lái)說(shuō)，變速器故障是十分常見(jiàn)的，該故障發(fā)生的根本原因是由于換擋難度大造成的。變速器的換擋問(wèn)題是軸承損傷非常嚴(yán)重與齒輪無(wú)法彼此吻合造成的故障。因此，在發(fā)生該故障后，必須要充分考慮具體情況，仔細(xì)檢查變速叉軸有無(wú)變形;檢查同步器有無(wú)損壞造成變速第一軸是否變形相當(dāng)嚴(yán)重。因?yàn)樽兯倨靼l(fā)生的故障多樣化，針對(duì)故障的發(fā)生往往都是深入探究來(lái)有效解決故障，發(fā)現(xiàn)故障的部位，以科學(xué)分析變速器存在的問(wèn)題。結(jié)合以上幾種引發(fā)變速器造成故障的因素來(lái)認(rèn)真排查，利用及時(shí)更換零件來(lái)維修變速器存在的故障。然而汽車(chē)正常行駛中，駕駛員不小心的跳檔和換檔到不正常行駛檔位時(shí)，這樣變速桿就會(huì)發(fā)生故障。此現(xiàn)象的出現(xiàn)對(duì)汽車(chē)在道路行駛的實(shí)際情況以及駕駛員的生命安全都有直接影響。因此，只要變速桿存在問(wèn)題，必須要立刻采取有效的措施來(lái)處理，對(duì)于變速器的蓋撥叉軸，應(yīng)該馬上更換。相同的道理，在變速器換擋以及跳檔時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)在高檔位上時(shí)，車(chē)身受到比較強(qiáng)烈的震動(dòng)時(shí)，利用檢查蓋撥叉軸彈簧的彈力來(lái)檢查，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須要在第一時(shí)間更換。若車(chē)身存在響聲，通常是由于軸承磨損嚴(yán)重而對(duì)齒輪的異常配合造成影響。將檔位放置于空擋位置，使用手剎踩動(dòng)離合器，若汽車(chē)依舊有響動(dòng)，說(shuō)明是離合器問(wèn)題，若汽車(chē)沒(méi)有響動(dòng)，說(shuō)明與變速器有一定的關(guān)聯(lián)。要想防止變速器又一次發(fā)生故障，能夠采用更換零部件的手段來(lái)消除車(chē)身存在的安全隱患。

三、底盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)故障的檢測(cè)和維修

就汽車(chē)底盤(pán)來(lái)講，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易發(fā)生故障。當(dāng)前，很多汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都應(yīng)用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，若汽車(chē)在轉(zhuǎn)向中存在沉重的問(wèn)題，說(shuō)明汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障。其實(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障的原因主要包括輪胎氣壓不夠以及咬合間隙偏低等等。結(jié)合汽車(chē)的輪胎氣壓來(lái)分析，汽車(chē)在行駛中輪胎是否有足夠的氣壓，若氣壓不夠，需要對(duì)輪胎充氣。并且要結(jié)合轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)認(rèn)真檢查，仔細(xì)觀察間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，若不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，需要作出合理的調(diào)整，讓嚙合間隙不斷擴(kuò)大。此外，需要觀察且了解每個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的潤(rùn)滑位置，如果有不足，需要均勻涂抹潤(rùn)滑不夠的位置，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

四、制動(dòng)系統(tǒng)故障的檢測(cè)和維修

對(duì)于汽車(chē)安全來(lái)說(shuō)，制動(dòng)系統(tǒng)是至關(guān)重要的。其結(jié)構(gòu)通常是制動(dòng)偏離以及制動(dòng)失效兩種效果。如果汽車(chē)制動(dòng)失效，最常見(jiàn)的是汽車(chē)剎車(chē)失靈，其直接威脅駕駛員的生命安全。一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題，必須要立刻到汽車(chē)維修公司來(lái)全面整改汽車(chē)制動(dòng)安全，避免安全隱患存在。發(fā)生制動(dòng)失效的原因主要包括制動(dòng)軟化受到損壞以及內(nèi)部積壓習(xí)題等等。因此，在制動(dòng)系統(tǒng)中內(nèi)部擠壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油情況，造成汽車(chē)不能正常行駛;制動(dòng)軟管受到損壞導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求;制動(dòng)閘的問(wèn)題容易導(dǎo)致漏氣的情況出現(xiàn);制動(dòng)閥與踏板的徹底分離會(huì)造成駕駛員在踩踏板時(shí)無(wú)反應(yīng)。導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生安全故障的因素有很多，造成制動(dòng)系統(tǒng)失效的原因自然也有很多。如果制動(dòng)系統(tǒng)存在安全故障，必須要結(jié)合故障出現(xiàn)的原因來(lái)認(rèn)真排查。因?yàn)橹苿?dòng)偏離容易造成駕駛?cè)嗽谄?chē)正常行駛中發(fā)生打滑的情況。因此，必須要做好制動(dòng)系統(tǒng)，若制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題，容易造成人員傷亡。但是制動(dòng)偏離也有一些問(wèn)題，其會(huì)造成汽車(chē)兩邊輪胎的氣壓形成很大偏差，導(dǎo)致汽車(chē)不能穩(wěn)定行駛。若發(fā)現(xiàn)汽車(chē)輪胎存在隱患，需要馬上停車(chē)，而且認(rèn)真檢查汽車(chē)兩邊的車(chē)胎，這樣一來(lái)，可以在汽車(chē)維修中進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。

結(jié)語(yǔ)：

總而言之，在現(xiàn)代生活技術(shù)日益發(fā)展的背景下，人們對(duì)汽車(chē)引起高度重視。然而就維修常見(jiàn)故障來(lái)講，汽車(chē)底盤(pán)故障已有零部件受損情況，該情況的出現(xiàn)是無(wú)法避免的，然而伴隨著現(xiàn)代化技術(shù)的日益更新，汽車(chē)底盤(pán)中的零部件也更加復(fù)雜。要想避免汽車(chē)意外事故的發(fā)生，駕車(chē)行駛途中必須要對(duì)附近環(huán)境多加注意，以防出現(xiàn)底盤(pán)故障。因此，要想與時(shí)俱進(jìn)，汽車(chē)維修行業(yè)必須要深入探究分析維修專業(yè)知識(shí)。充分利用科學(xué)性的操作技術(shù)，不斷促進(jìn)維修底盤(pán)故障技術(shù)進(jìn)步，提升汽車(chē)維修水平，對(duì)將來(lái)的發(fā)展極其有利。

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