辜心源　陳鋮　管斌誠(chéng)　趙昕瑜　張宸源　董昱愷

摘? 要：動(dòng)力車間空壓站承擔(dān)著整個(gè)生產(chǎn)車間的壓縮空氣供給。如何保障供給各生產(chǎn)車間合格的壓縮空氣是空壓站的首選任務(wù)。為了使供能品質(zhì)達(dá)標(biāo)，空壓機(jī)安全、可靠、良好的運(yùn)行成了整個(gè)空壓站的重中之重。近期空壓機(jī)控制電源出現(xiàn)故障，導(dǎo)致4臺(tái)高壓空壓機(jī)突然停機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)1QA、2QA到7#——10#機(jī)控制電源之間加裝了一個(gè)選擇開關(guān)，并對(duì)7#——10#斷路器做了一個(gè)小改進(jìn)：7#——10#斷路器改為帶電源指示燈的手動(dòng)開關(guān)，可以有效解決問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：空壓機(jī);壓縮空氣;選擇開關(guān)

空壓站現(xiàn)有十臺(tái)空壓機(jī)，1#—6#是每小時(shí)產(chǎn)氣60m?的低壓空壓機(jī)，7#—10#是每小時(shí)產(chǎn)氣100m?的高壓空壓機(jī)。 空壓站承擔(dān)著整個(gè)關(guān)索壩及新建復(fù)烤一車間的壓縮空氣供給。如何保障供給各生產(chǎn)車間合格的壓縮空氣是空壓站的首選任務(wù)。

1存在問(wèn)題

空壓站7#——10#空壓機(jī)控制電源出現(xiàn)故障，導(dǎo)致4臺(tái)高壓空壓機(jī)突然停機(jī)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)供2QA斷路器的UPS損壞，緊急決定改由1QA斷路器進(jìn)行供電。具體實(shí)施方法：用一根導(dǎo)線連接1QA出線端與7#——10#斷路器任一進(jìn)線端即可。該過(guò)程事后看似簡(jiǎn)單，但當(dāng)時(shí)用了二十多分鐘才處理完問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)造成了影響。為了使供能品質(zhì)達(dá)標(biāo)，空壓機(jī)安全、可靠、良好的運(yùn)行成了整個(gè)空壓站的重中之重。提供一個(gè)穩(wěn)定、可靠的電源是保證空壓機(jī)運(yùn)行的先決條件之一。

2原因分析

空壓站高壓機(jī)控制電源由空壓站配電室提供雙路電源（分別取自配電室兩段母線），雙電源供到UPS，再由UPS供到高壓控制室5#檢修箱內(nèi)的斷路器（2QA）。為了預(yù)防不測(cè)保證高壓空壓機(jī)控制電源的可靠性，特意再?gòu)?10KV變電站（玉溪卷煙廠供、配電的核心部門）引入一路電源到4#檢修箱內(nèi)的斷路器（1QA）。正常情況下高壓機(jī)控制電源由UPS這路電源供給，當(dāng)該路電源出現(xiàn)故障后再選擇由110KV電源供給。

造成排除故障耗時(shí)過(guò)多的原因主要是：發(fā)生故障時(shí)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有明顯的狀態(tài)顯示，查找故障點(diǎn)花了一部份時(shí)間，查明故障后需要導(dǎo)線，現(xiàn)場(chǎng)檢修箱內(nèi)沒(méi)有備用導(dǎo)線（規(guī)定也不能擺放導(dǎo)線），等從其它地方找到導(dǎo)線再撘接好電源后就用了很大一部份時(shí)間。證明當(dāng)初設(shè)計(jì)該控制電源時(shí)還是不完善，中間還是存在弊端。

3詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容

3.1解決方法

針對(duì)該情況（一路電源出現(xiàn)故障，切換到另一路電源供電時(shí)麻煩且耗時(shí)），我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)1QA、2QA到7#——10#機(jī)控制電源之間加裝了一個(gè)選擇開關(guān)，并對(duì)7#——10#斷路器做了一個(gè)小改進(jìn)：7#——10#斷路器改為帶電源指示燈的手動(dòng)開關(guān)。

3.2解決過(guò)程

a、設(shè)計(jì)選擇控制線路;b、選擇配電柜開口位置及尺寸;c、選擇開關(guān)的安裝與調(diào)試;d、斷路器改為帶電源指示燈的手動(dòng)開關(guān)。

3.3效果檢查

通過(guò)上述改進(jìn)可帶來(lái)如下好處：（1）可以直觀通過(guò)7#——10#手動(dòng)開關(guān)電源指示燈觀察到兩路控制電源的供電情況。（2）任何一路控制電源發(fā)生故障后可以通過(guò)加裝的選擇開關(guān)快速切換到另一路電源進(jìn)行供電，無(wú)需再用導(dǎo)線連接。（3）節(jié)假日運(yùn)行人員進(jìn)行停機(jī)操作時(shí)通過(guò)7#——10#手動(dòng)開關(guān)即可操作，無(wú)需再到5#檢修箱內(nèi)對(duì)7#——10#斷路器進(jìn)行分?jǐn)唷?/p>

4成本及效益分析

從改進(jìn)后到運(yùn)行的這十三個(gè)月當(dāng)中，我們對(duì)選擇開關(guān)、手動(dòng)開關(guān)進(jìn)行了不斷的實(shí)驗(yàn)，結(jié)果運(yùn)行非常良好，運(yùn)行人員反映良好。最關(guān)鍵的是可以在兩路電源之間任意快速、穩(wěn)定進(jìn)行切換，避免長(zhǎng)時(shí)間排除故障造成生產(chǎn)影響，這其中帶來(lái)的隱形經(jīng)濟(jì)價(jià)值是無(wú)可估量的。

5結(jié)論

通過(guò)此次創(chuàng)新實(shí)踐，我們認(rèn)識(shí)到：只要善于在具體工作中多思考，勇于創(chuàng)新、實(shí)踐，就會(huì)取得很好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，而且能鍛煉、提高員工的工作能力，鼓舞員工的創(chuàng)新積極性。為玉溪卷煙廠的節(jié)能降耗做出自己的貢獻(xiàn)。

作者簡(jiǎn)介：

辜心源（1995），男，漢族，云南玉溪人，空壓制冷機(jī)械修理工，本科，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。

陳鋮（1991），男，漢族，云南昭通人，動(dòng)力電氣修理工，本科，研究方向：機(jī)械工程及其自動(dòng)化。

管斌誠(chéng)（1996），男，漢族，云南玉溪人，電氣修理工/助理工程師，本科，研究方向：電氣工程及其自動(dòng)化，機(jī)械工程及其自動(dòng)化。

趙昕瑜（1992），女，漢族，云南玉溪人，助理工程師，本科，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。

張宸源（1994），男，漢族，云南玉溪人，卷包操作工/助理工程師，本科，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。

董昱愷（1988），男，漢族，云南玉溪人，復(fù)烤修理工，本科，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。