徐愷

【摘要】在我國社會飛速發(fā)展，經(jīng)濟水平不斷提高的背景下，地鐵在我國逐漸普及建設，地鐵的運營極大的便利了我國城市的交通出行。在地鐵運營中，高密度行車環(huán)境較為常見，高密度行車環(huán)境會對地鐵運營帶來一定的困難與風險。基于此，文章將對地鐵高密度行車環(huán)境下調(diào)度工作的應用方法進行分析，以期保障地鐵良好運營。

【關鍵詞】地鐵運營;高密度行車環(huán)境;調(diào)度工作

隨著近些年來我國經(jīng)濟水平的迅速提高以及交通運輸事業(yè)的發(fā)展，地鐵在我國一二線城市中獲得了普及建設。地鐵的建設運營，不僅緩解了城市交通壓力，便利了城市居民的日常出行，也帶動和促進了城市進一步發(fā)展。但地鐵的運營也帶來了部分新問題，最為明顯的是在高密度行車環(huán)境下如何保障地鐵列車的行車安全。因此，文章對地鐵高密度行車環(huán)境下調(diào)度工作的應對策略進行分析研究，有著重要價值和現(xiàn)實意義。

1地鐵行車調(diào)度工作重要性分析

行車調(diào)度工作是對地鐵列車進行時間與空間劃分的重要工作，地鐵列車司機在地鐵運營中必須嚴格遵守地鐵行車時間表，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點，確保能夠與線路內(nèi)其他地鐵列車進行成功會讓，防止影響線路內(nèi)其他地鐵列車正常運行。同時，地鐵列車調(diào)度工作人員需要對地鐵列車進行科學指揮，確保地鐵列車行車路線上不存在其他地鐵列車，保障列車的安全通行，規(guī)避地鐵列車安全事故。地鐵行車調(diào)度工作直接決定著地鐵列車運營的安全性，因此必須要落實地鐵行車調(diào)度工作，合理科學進行調(diào)度，保障地鐵列車運行安全與服務質(zhì)量水平。

2高密度行車環(huán)境下地鐵列車調(diào)度工作應對策略

隨著地鐵的不斷發(fā)展，高密度行車環(huán)境愈發(fā)常見，在地鐵列車運營中，高密度行車環(huán)境會對地鐵的正常運行造成多方面影響，甚至可能帶來一定的安全隱患。因此，必須做好高密度行車環(huán)境下地鐵列車調(diào)度工作，保障地鐵在高密度行車環(huán)境下的正常運行。文章本部分將對高密度行車環(huán)境下地鐵列車調(diào)度工作應對策略進行分析。

2.1制定設備檢修計劃

在地鐵系統(tǒng)中，地鐵設備類型與功能有著多樣化特點，地鐵設備的正常工作是地鐵列車良好運行的基礎條件與重要保障，設備運行狀態(tài)對于地鐵列車行車調(diào)度工作有著直觀影響。在地鐵運營中，建立規(guī)范的設備檢修計劃，加強對地鐵設備的檢查與保養(yǎng)，能夠確保地鐵設備在高密度行車環(huán)境下正常穩(wěn)定工作運行，進而提高地鐵列車的安全性。地鐵設備檢修計劃應當依照時間劃分為日計劃、周計劃、月計劃、季度計劃，從而充分地保障相關工作人員能夠了解地鐵設備實際運行情況，及時發(fā)現(xiàn)設備隱患問題并采取相應措施。同時，相關工作人員需要將設備檢測維修結(jié)果進行記錄，為后續(xù)檢修工作提供參考與幫助，降低后續(xù)檢修成本，有防范地鐵設備故障問題。

2.2強化運營組織管理

隨著我國城市化水平不斷提高，城市居民對于日常出行的效率以及出行舒適度都有了更加嚴格的要求。在高密度行車環(huán)境下，地鐵列車的運營需要更加關注和重視乘客的出行乘坐感受，強化運營組織管理，對地鐵列車運行的數(shù)量以及停站時間等進行優(yōu)化調(diào)整，從而為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務。具體而言，地鐵運營單位需要控制每一條線路上地鐵列車運行的數(shù)量。由于高密度行車環(huán)境下，每條地鐵線路列車數(shù)量較多，列車之間容易出現(xiàn)接力現(xiàn)象，造成地鐵運行沖突問題，帶來一定的安全隱患。因此地鐵運營單位需要安排調(diào)度工作人員，控制地鐵列車數(shù)量，保持地鐵列車之間的距離，防范地鐵列車行車安全事故的發(fā)生。其次，調(diào)度工作人員需要對地鐵列車?？繒r間進行動態(tài)調(diào)整優(yōu)化，根據(jù)地鐵實際運行狀態(tài)適當縮短或增加地鐵停站時間，并借助廣播引導乘客進出車站，避免站臺上乘客過多出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，確保地鐵能夠依照行車時刻表進行規(guī)范運行。

2.3采用合理應急處置措施

在高密度行車環(huán)境下，地鐵長期運營難免會出現(xiàn)突發(fā)性狀況，因此調(diào)度工作人員需要采用合理應急處置措施，避免或解決可能出現(xiàn)的安全事故。在采用合理應急處置措施時，調(diào)度工作人員需要遵循六點原則：第一，有效溝通原則。調(diào)度工作人員應當及時收集、分析和處理地鐵運營信息以及路況與故障信息，從而采取針對性措施，有效溝通，正確處理故障問題。第二，準確法令原則。調(diào)度工作人員需要對突發(fā)狀況進行合理分析后發(fā)令，提高發(fā)令的準確性，并對常見突發(fā)情況處理措施進行總結(jié)記錄，總結(jié)準確命令內(nèi)容。第三，快速響應原則。在高密度行車環(huán)境下，地鐵運行容易出現(xiàn)混亂情況，調(diào)度工作人員必須迅速對突發(fā)事件做出響應，保證能夠順利管理控制全局情況。第四，分工合理原則。不同調(diào)度工作人員職責應當不同，在突發(fā)事件發(fā)生時能夠各司其職，提高事件處理效率。第五，有效調(diào)整原則。在突發(fā)事件發(fā)生時，調(diào)度工作人員應當依照應急計劃采取相應措施，并結(jié)合實際情況對計劃進行科學調(diào)整，保證處理措施的有效性。第六，安全性原則。安全性原則是地鐵運行中首要原則，無論何時，地鐵的管理與調(diào)度都需保障乘客安全。

3結(jié)語

綜上所述，在高密度行車環(huán)境下，地鐵列車行車調(diào)度工作面臨著巨大挑戰(zhàn)，文章對高密度行車環(huán)境下地鐵調(diào)度工作進行分析，并總結(jié)闡述應對策略與方法，希望能夠提高地鐵運行可靠性與安全性。

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