何欣梅

(福建船政交通職業(yè)學(xué)院，福建福州350007)

一、引言

2016年福建省出臺(tái)了《福建省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)冷鏈物流加快發(fā)展六條措施的通知》、省商務(wù)廳市場體系建設(shè)處牽頭編制了《福建省冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃(2016～2020)》，規(guī)劃提出了“十三五”時(shí)期福建省冷鏈物流發(fā)展主要目標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)劃了福建省冷鏈物流的5年發(fā)展目標(biāo)，為福建省冷鏈物流的發(fā)展提供了良好的發(fā)展契機(jī)。省交通廳對2016年購買符合條件的冷藏運(yùn)輸工具將于2017年上半年予以補(bǔ)助。同時(shí)，對農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸實(shí)行“綠色通道” ，對福建省裝運(yùn)符合規(guī)定的冷鮮、凍鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛免征通行費(fèi)等。2017年福建自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)各金融機(jī)構(gòu)積極推進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為冷鏈物流企業(yè)提供融資支持、國際結(jié)算等多種金融服務(wù)，為區(qū)內(nèi)冷鏈物流業(yè)發(fā)展提供有效保障。2018年福建銀監(jiān)局積極落實(shí)福建省加快冷鏈物流發(fā)展六條措施，推動(dòng)轄區(qū)內(nèi)銀行金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新冷鏈物流相關(guān)金融產(chǎn)品和服務(wù)，發(fā)展倉單質(zhì)押、在途貨物質(zhì)押、應(yīng)收賬款融資等物流金融服務(wù)。中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行福建省分行采用農(nóng)村流通體系建設(shè)貸款支持各類農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流及配套冷庫建設(shè)。2019年4月《福建省人民政府關(guān)于加快平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》出臺(tái)，加大農(nóng)副產(chǎn)品生鮮冷鏈專業(yè)化物流服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。隨著政府以及金融機(jī)構(gòu)政策的大力支持，福建省冷鏈物流不斷向前發(fā)展。

截至2019年，福建省主要冷鏈物流水果、蔬菜、肉類、水產(chǎn)品、牛奶這5大類農(nóng)產(chǎn)品的總產(chǎn)量分別為681.61、1437.33、255.15、814.58、14.99萬噸，通過歷年的各類產(chǎn)品冷鏈流通率測算，2021年福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流量將達(dá)到1600萬噸，福建省冷鏈物流蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展前景。

二、文獻(xiàn)綜述

對福建省冷鏈物流方面的研究，許多學(xué)者做了大量的研究和探索工作，主要集中在以下三個(gè)方面，一是主要基礎(chǔ)設(shè)施方面的研究。吳婉嫻(2012)、林朝朋(2013)、陳明蔚(2014)、侯秀英等(2014)、余朋林(2015)、曹小娜(2018)通過研究國外冷鏈物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，分析了福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，針對目前福建省冷鏈物流的問題提出了改進(jìn)建議意見。二是信息化水平建設(shè)方面的研究。王友麗等(2013)、程曉明(2019)針對福建省水產(chǎn)品冷鏈物流的水產(chǎn)品需求狀況進(jìn)行了研究分析，對福建省水產(chǎn)品冷鏈物流存在運(yùn)輸冷鏈斷鏈、信息化水平低、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等問題進(jìn)行了分析，最后提出對策和建議。蔡婉坤等(2016)對福建省海水冷鏈物流的研究分析，通過借鑒國內(nèi)外成功物流信息平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建了福建省電子商+冷鏈物流公共信息平臺(tái)。鐘曉燕(2013)、許敏(2014)對冷鏈物流特點(diǎn)進(jìn)行剖析，分析了福建省第三方冷鏈物流的現(xiàn)狀與存在的問題，提出解決對策。三是自貿(mào)區(qū)建設(shè)研究分析。張碧榕和蘇元濤(2017)、劉守臣(2018)等對福建省自貿(mào)區(qū)內(nèi)的冷鏈物流進(jìn)行研究分析，并提出發(fā)展對策。

論文主要以福建省現(xiàn)代化冷鏈綠色物流的特點(diǎn)為研究對象，對福建省現(xiàn)代化冷鏈綠色物流的現(xiàn)狀、存在的問題進(jìn)行分析，提出對策建議，為福建省現(xiàn)代化冷鏈物流業(yè)的發(fā)展提供參考。

三、福建省現(xiàn)代化綠色冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

總體上看福建省現(xiàn)代化冷鏈物流的發(fā)展水平在我國冷鏈物流業(yè)中處于中上的水平，特別是水產(chǎn)冷鏈物流的發(fā)展處于全國先進(jìn)水平。針對福建省現(xiàn)代化綠色冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(一)現(xiàn)代化綠色冷鏈物流對福建省經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)不斷提高

福建省冷鏈物流相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量為3045萬噸，通過對其冷鏈流通率測算，2018年冷鏈需求量達(dá)到1055萬噸，按15%～20%的增長率，到2021年，冷鏈需求量將達(dá)到1600萬噸。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對冷鏈?zhǔn)称焚|(zhì)量和新鮮程度不斷提出新要求，而現(xiàn)代化綠色冷鏈物流迅速發(fā)展正好滿足人們的要求，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:第一，現(xiàn)代化綠色冷鏈物流使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品保持味道鮮美，保存時(shí)間更長，降低單位貨物的能耗。第二，現(xiàn)代化綠色冷鏈物流發(fā)展，提升冷鏈物流的使用效率，增加盈利水平，大大提高了農(nóng)產(chǎn)品的流通率，提升冷鏈產(chǎn)品的新鮮度，推動(dòng)冷鏈產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

(二)現(xiàn)代化綠色冷鏈物流促進(jìn)冷鏈科技的發(fā)展

1.促進(jìn)綠色冷鏈技術(shù)的發(fā)展

第一，福建省現(xiàn)代化冷鏈物流發(fā)展建設(shè)過程中，逐步實(shí)現(xiàn)綠色冷鏈技術(shù)的運(yùn)用。在制冷原料方面，采用全國先進(jìn)二氧化碳和氨復(fù)疊制冷系統(tǒng)，在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸管理方面采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、自動(dòng)化分揀技術(shù)等節(jié)省人力物力；第二，在冷鏈耗材包裝方面，采用了可回收冷鏈包裝，冷鏈循環(huán)保溫箱、零膠紙箱、生物材料可降解綠色包裝袋等；第三，在運(yùn)輸方面，實(shí)現(xiàn)新能源冷鏈車的使用，實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展等。

2.促進(jìn)先進(jìn)的智能化管理系統(tǒng)發(fā)展

隨著互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等高科技大量投入冷鏈物流領(lǐng)域中，改變和提升福建省冷鏈物流的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送協(xié)同運(yùn)作，降低了冷鏈物流過程中的成本。一方面福建省在現(xiàn)代化冷鏈供應(yīng)鏈上充分利用新技術(shù)、新裝備、新工藝，實(shí)現(xiàn)了冷鏈物流全程低溫控制；另一方面一些冷藏冷凍庫運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理以及自動(dòng)化模式，充分運(yùn)用WMS電子倉庫管理系統(tǒng)、條形碼、衛(wèi)星定位、無線射頻、全程監(jiān)控、可追溯、電子標(biāo)簽等技術(shù)，提高整個(gè)冷鏈物流過程的效率和企業(yè)的競爭力。通過這些科學(xué)技術(shù)，進(jìn)一步降低了福建省冷鏈物流成本，逐步實(shí)現(xiàn)了冷鏈物流過程中綠色節(jié)能發(fā)展要求。

(三)現(xiàn)代化冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展

1.冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)

冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)是綠色冷鏈物流實(shí)現(xiàn)的重要途徑。冷鏈物流園區(qū)作為冷鏈物流運(yùn)輸?shù)闹匾\(yùn)輸中轉(zhuǎn)中心，為冷鏈物流提供一體化綜合服務(wù)，吸引大量專業(yè)化、現(xiàn)代化冷鏈物流企業(yè)以及生產(chǎn)、供應(yīng)、貿(mào)易型企業(yè)入駐。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)，完善企業(yè)間的信息共享，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)和運(yùn)輸?shù)臒o縫對接、冷鏈倉儲(chǔ)加工、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，提升冷鏈物流的服務(wù)水平。例如福州自貿(mào)區(qū)冷鏈物流中心、江陰港區(qū)冷鏈倉儲(chǔ)物流區(qū)、太古海投冷鏈物流廈門冷庫、漳州市招銀冷鏈物流集散型物流園區(qū)等。

2.現(xiàn)代化冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)

2015年福州市名成水產(chǎn)品市場有限公司省級冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)建設(shè)通過福建省質(zhì)監(jiān)局的驗(yàn)收評估，成為國內(nèi)首個(gè)省級冷鏈物流服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)單位。廈門市作為福建省唯一的全國性農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范城市，先后出臺(tái)了《廈門市食品冷鏈物流系列標(biāo)準(zhǔn)》《食品冷鏈物流》系列標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)、《食品冷鏈物流儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售溫度控制要求》和《食品冷鏈物流多溫共配技術(shù)與管理規(guī)范》農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范。這些標(biāo)準(zhǔn)化措施的建立和實(shí)施，為福建省現(xiàn)代化物流提供了文件指導(dǎo)和實(shí)踐要求，成為福建省現(xiàn)代化冷鏈物流發(fā)展的標(biāo)桿。

四、福建省現(xiàn)代化冷鏈物流發(fā)展問題分析

福建省沿海部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化綠色冷鏈物流，但是全省大部分地區(qū)未實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化綠色冷鏈物流，而且現(xiàn)代化綠色冷鏈物流發(fā)展也存在諸多的問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(一)現(xiàn)代化綠色冷鏈物流發(fā)展不均衡

1.綠色冷鏈物流貨物發(fā)展不均衡

2019年福建省主要冷鏈物流5大類相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品水果、蔬菜、肉類、水產(chǎn)品、牛奶的總產(chǎn)量分別為681.61、1437.33、255.15、814.58、14.99萬噸。福建省水產(chǎn)冷庫容量達(dá)全省冷凍庫總?cè)萘康?5%左右，擁有水產(chǎn)品冷庫冷藏能力在100噸以上的有489座，這些水產(chǎn)品冷庫大多為加工企業(yè)自建，冷鏈物流設(shè)施發(fā)展在全國處于絕對領(lǐng)先的地位。而蔬菜、水果、肉類冷鏈物流產(chǎn)品占全省農(nóng)產(chǎn)品的73.8%，冷鏈凍庫占比為35%左右，發(fā)展相對緩慢，綠色冷鏈物流貨物發(fā)展結(jié)構(gòu)存在不均衡現(xiàn)象，水產(chǎn)品綠色冷鏈物流發(fā)展相對發(fā)達(dá)，肉類次之，蔬菜水果發(fā)展相對落后。

2.綠色冷鏈物流地區(qū)發(fā)展不均衡

2017年年底，福建省冷庫容量達(dá)363萬噸，全省5000噸以上庫容的企業(yè)達(dá)158家，其中有5家被列入2017中國冷鏈物流企業(yè)百強(qiáng)名單。在福建省冷鏈物流冷庫容量中，大于等于-2℃的高溫冷庫63.5萬噸，小于等于-18℃的低溫冷庫267.6萬噸，預(yù)冷冷庫31.6萬噸。漳州、福州、泉州、廈門4市冷庫容量達(dá)272萬噸，占福建省冷庫總量的75%以上；冷藏車輛1800多輛，占全省冷藏運(yùn)輸車輛的80%以上。

由于現(xiàn)代化綠色冷鏈物流在建設(shè)過程中需要大量的資金投入，同時(shí)福建省各地區(qū)交通、政策、經(jīng)濟(jì)等因素存在差異，現(xiàn)代化綠色冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不均衡。通過對冷庫容量和冷鏈運(yùn)輸車輛的分布等冷鏈物流的關(guān)鍵指標(biāo)分析可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有冷鏈物流由于受到規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、消費(fèi)量的影響，造成了冷鏈物流流通不暢，很多冷鏈貨物只能常溫下進(jìn)行運(yùn)輸。福建省綠色冷鏈物流在地區(qū)上也存在不均衡現(xiàn)象，沿海地區(qū)綠色冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對發(fā)達(dá)，內(nèi)陸地區(qū)綠色冷鏈物流發(fā)展相對落后。

(二)冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)不健全

在福建省冷鏈發(fā)展過程中，由于冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)需要大量資金支出，在冷鏈物流信息技術(shù)方面，科學(xué)技術(shù)應(yīng)用覆蓋面較小，信息系統(tǒng)未完全建立，規(guī)模效應(yīng)無法顯現(xiàn)。除水產(chǎn)品之外，冷鏈物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)程度不高，普及程度低，規(guī)模小而散，各自為戰(zhàn)，沒有形成一個(gè)較為完整的冷鏈物流體系，整體發(fā)展緩慢。因此福建省冷鏈物流的發(fā)展不能和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈需求發(fā)展相匹配。

(三)現(xiàn)代化冷鏈綠色物流運(yùn)營過程中盈利水平有限

在福建省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)過程中，建設(shè)成本高昂，且部分項(xiàng)目同質(zhì)化嚴(yán)重。目前已經(jīng)運(yùn)營使用的冷鏈物流以及物流園區(qū)中，大部分以水產(chǎn)品冷鏈物流為主，比如漳州市招商局開發(fā)區(qū)冷鏈物流園、福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等集保稅冷鏈、海關(guān)監(jiān)管、水產(chǎn)品養(yǎng)殖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、遠(yuǎn)洋捕撈漁貨等的冷鏈物流。由于冷鏈物流園建設(shè)功能大體一致，存在惡性競爭手段爭奪冷鏈資源，從而導(dǎo)致社會(huì)資源的浪費(fèi)。另外由于冷鏈物流過程中，貨物的來源問題以及冷鏈成本高等方面的影響，冷鏈物流企業(yè)在運(yùn)營過程發(fā)生虧損的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

五、福建省現(xiàn)代化冷鏈物流發(fā)展解決措施

針對福建省現(xiàn)代化綠色冷鏈物流發(fā)展過程中存在的諸多問題，文章提出了以下三個(gè)方面的意見和建議，以期加快和完善冷鏈物流基礎(chǔ)和體系的建設(shè)，推動(dòng)福建省冷鏈經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展。

(一)政策支持現(xiàn)代化綠色冷鏈物流發(fā)展

1.完善現(xiàn)代化綠色冷鏈物流地區(qū)發(fā)展

第一，積極響應(yīng)國家“一帶一路” 倡議，加強(qiáng)臺(tái)灣地區(qū)和沿海東南亞國家的冷鏈物流經(jīng)貿(mào)往來。福建省沿海地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)乩滏溛锪鞯奶攸c(diǎn)，積極構(gòu)建冷鏈物流海陸空一體化建設(shè)，推動(dòng)水路、公路、鐵路和航空多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，采用現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)，協(xié)調(diào)冷鏈資源整合，加快建設(shè)和完善現(xiàn)代化冷鏈物流發(fā)展，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間和成本，提高冷鏈物流運(yùn)作效率。第二，政府出臺(tái)更多的優(yōu)惠政策措施，鼓勵(lì)優(yōu)秀大型現(xiàn)代冷鏈物流企業(yè)通過兼并重組現(xiàn)有冷鏈資源，參與內(nèi)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)冷鏈物流由倉儲(chǔ)和運(yùn)輸向生產(chǎn)貿(mào)易服務(wù)發(fā)展，做大做強(qiáng)福建省冷鏈物流企業(yè)，帶動(dòng)和完善當(dāng)?shù)乩滏溛锪鞯陌l(fā)展。第三，優(yōu)化內(nèi)陸地區(qū)冷鏈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極引進(jìn)人才，發(fā)展冷鏈物流現(xiàn)代化科技，培育農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)一批潛力大、有帶頭作用的龍頭企業(yè)參與冷鏈物流建設(shè)，壯大冷鏈物流的規(guī)模。

2.優(yōu)化現(xiàn)代化綠色冷鏈物流貨物結(jié)構(gòu)

完善水產(chǎn)品現(xiàn)代化綠色冷鏈物流的同時(shí)，逐步提高蔬菜、水果、肉類冷鏈物流占比。第一，鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)、各類大型批發(fā)企業(yè)以及供應(yīng)鏈平臺(tái)，在技術(shù)升級中發(fā)揮冷鏈技術(shù)、設(shè)備優(yōu)勢，優(yōu)化冷鏈產(chǎn)業(yè)的配套服務(wù)，提高福建省現(xiàn)代化服務(wù)水平。以城市需求為導(dǎo)向布局現(xiàn)代化冷鏈物流業(yè)，推動(dòng)冷鏈物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展。對現(xiàn)有冷鏈物流的技術(shù)水平、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行改造升級，加快建設(shè)智能型高端冷鏈物流，特別是現(xiàn)代化冷藏設(shè)施、冷鏈運(yùn)輸、信息管理系統(tǒng)，完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第二，加快發(fā)展冷鏈農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，提高冷物的附加值。政府組織協(xié)調(diào)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品種植或者養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，向集約化、規(guī)?；F(xiàn)代化發(fā)展，提高農(nóng)產(chǎn)品的工業(yè)科技含量和水平。鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)科研所、高校參與農(nóng)產(chǎn)品深加工的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)一體化發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。

(二)健全冷鏈物流信息化系統(tǒng)建設(shè)

第一，在冷鏈物流過程實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化運(yùn)作，對預(yù)冷、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、密封、零售等環(huán)節(jié)，實(shí)行嚴(yán)格的全程監(jiān)測、控制和記錄，使農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈流通過程中的品質(zhì)得到了很好的保障。第二，采用先進(jìn)的科技信息技術(shù)。首先，完善各類自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、電子標(biāo)簽、自動(dòng)化冷鏈技術(shù)的建設(shè)；其次，完善自動(dòng)化冷鏈物流體系的建設(shè)，使用智能機(jī)械、機(jī)器人以及無人駕駛技術(shù)，節(jié)約冷鏈物流成本，提高冷鏈物流效率。第三，加快冷鏈物流企業(yè)共享平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息采集、共享、監(jiān)測等功能的公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享、資源優(yōu)化配置、冷鏈效用最大化。第四，健全冷鏈物流監(jiān)管體系的建設(shè)。政府部門和相關(guān)完善冷鏈物流全過程監(jiān)管體系以及服務(wù)和信用評價(jià)體系的建設(shè)，加強(qiáng)對冷鏈物流過程中生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯藏環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查。第五，加快福建省電子商務(wù)體系建設(shè)。農(nóng)產(chǎn)品流通通過互聯(lián)網(wǎng)+銷售，拓寬農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道，減少中間環(huán)節(jié)，減少物流時(shí)間和成本，提高農(nóng)戶的收入水平。第六，不斷完善冷鏈物流貨物保險(xiǎn)。政府相關(guān)部門聯(lián)合運(yùn)輸、保險(xiǎn)企業(yè)等，加快建設(shè)冷鏈物流保險(xiǎn)體系建設(shè)，逐步完善水路、陸路、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)，降低冷鏈物流保險(xiǎn)費(fèi)用，為冷鏈物流發(fā)展保駕護(hù)航。

(三)加快冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的一體化建設(shè)

第一，在現(xiàn)有冷鏈物流園區(qū)建設(shè)過程中，政府相關(guān)部門指導(dǎo)和規(guī)劃冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展，除了配套稅收、補(bǔ)貼等政策性優(yōu)惠，優(yōu)化冷鏈物流的功能和設(shè)施建設(shè)，避免重復(fù)建設(shè)，同時(shí)指導(dǎo)冷鏈企業(yè)長久規(guī)劃發(fā)展。第二，冷鏈物流企業(yè)結(jié)合國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢，對現(xiàn)有冷鏈物流自身特點(diǎn)重新定位，結(jié)合本地的農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)，大力發(fā)展電子商務(wù)，提高冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)收益，降低冷鏈物流配送成本，提高農(nóng)產(chǎn)品的銷售量。第三，完善冷鏈物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的建設(shè)。各類冷鏈物流企業(yè)在冷鏈過程中，無縫對接，生產(chǎn)、包裝、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、配送等過程中，橫向和縱向一體化發(fā)展冷鏈物流聯(lián)盟，提升冷鏈物流的整體水平。第四，重視發(fā)展冷鏈物流企業(yè)營銷理念。冷鏈物流企業(yè)根據(jù)自身冷鏈發(fā)展的優(yōu)勢特點(diǎn)，樹立企業(yè)品牌形象，注重現(xiàn)代化營銷手段，深入了解和分析消費(fèi)者需求，制定精準(zhǔn)的營銷策略和營銷方案，為其提供個(gè)性化服務(wù)，滿足不同消費(fèi)者的需求。

六、結(jié)束語

面對越來越激烈的競爭市場，福建省冷鏈物流企業(yè)在不斷發(fā)展變化的環(huán)境中，充分運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)，進(jìn)一步降低了冷鏈物流的成本，提高了冷鏈物流效率，推動(dòng)和促進(jìn)福建省冷鏈物流的創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)福建省冷鏈物流體系的健康發(fā)展。