高職院校汽車類專業(yè)課“思政元素”挖掘研究

康學(xué)忠，白云

高職院校汽車類專業(yè)課“思政元素”挖掘研究

康學(xué)忠，白云

（重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 車輛工程學(xué)院，重慶 400044）

文章以高職院校汽車類核心專業(yè)課“汽車電器”“汽車理論”為例，探究如何在高職院校汽車類專業(yè)課程中挖掘和提煉其中的“思政元素”，并闡述如何將其有機融入到專業(yè)課教學(xué)過程中。文章研究分析表明，在汽車類（工科）專業(yè)課程中能夠挖掘出一些很好的“思政元素”，并且能夠?qū)⑺鼈冇袡C的融入專業(yè)課教學(xué)中，克服機械、生硬地植入“思政元素”，克服專業(yè)課與“思政元素”兩張皮現(xiàn)象，實現(xiàn)“課程思政”潤物細無聲的育人作用。

課程思政；汽車專業(yè)；高職院校

前言

習(xí)總書記[1]在全國高校思想政治工作會議上強調(diào)，“要用好課堂教學(xué)這個主渠道，滿足學(xué)生成長發(fā)展需求和期待，其他各門課都要守好一段渠、種好責任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)”，并且“要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程，實現(xiàn)全程育人、全方位育人”。近年來，許多高校開始注重在其專業(yè)課的教學(xué)過程中引入“思政元素”，探索思政教育與專業(yè)課融合的課程體系與理念。

就目前高職院校實際教育教學(xué)的現(xiàn)狀來看，專業(yè)課的思政教育作用發(fā)揮不夠，主要原因：

（1）專業(yè)課中的“思政元素”沒能得到充分挖掘，部分教師不清楚如何挖掘?qū)I(yè)課程中的“思政元素”；

（2）不能將“思政元素”有機融入到專業(yè)課程中，目前，部分教師在講授專業(yè)課程時，將愛國、社會主義核心價值觀等主題進行機械的植入專業(yè)課堂教學(xué)中，專業(yè)課內(nèi)容與思政教育是相互分離的“兩張皮”并沒有建立起有機關(guān)聯(lián)。

本文將以高職院校汽車類核心專業(yè)課“汽車電器”“汽車理論”中部分章節(jié)為例，探究如何在高職院校汽車類專業(yè)課程中挖掘和提煉其中的“思政元素”，并闡述如何將這些“思政元素”有機融入專業(yè)課教學(xué)，實現(xiàn)專業(yè)知識傳授與德育教育的統(tǒng)一。

1 課程思政的涵義

有學(xué)者提出“課程思政”的定義[2]：在高校，除了思政課以外，所有的課程，特別是專業(yè)課程和通識課程，都要以立德樹人為宗旨，遵循思想政治工作規(guī)律、教書育人規(guī)律和學(xué)生成長規(guī)律，通過融入、挖掘、提煉、拓展等多種途徑，把思政和德育巧妙地融入相關(guān)課程教學(xué)中，以達到潛移默化的思想政治教育效果。

廣義的課程思政，是在專業(yè)課教學(xué)過程中，加入“思政元素”，比如中國特色社會主義等內(nèi)容，通過搭建思政課、專業(yè)課和綜合素養(yǎng)課構(gòu)成“三位一體”的課程體系與理念，對學(xué)生進行思政教育[3]。將專業(yè)課程與這些思政課內(nèi)容有機結(jié)合起來，弘揚主旋律，傳播正能量，通過潤物細無聲的方式，使學(xué)生在掌握專業(yè)知識與專業(yè)技能的同時，潛移默化地影響學(xué)生的思想、行為和價值選擇。

2 “汽車電器”專業(yè)課“思政元素”挖掘

“汽車電器”是高職院校汽車類專業(yè)學(xué)生的主干課程，主要任務(wù)是使學(xué)生掌握汽車上使用的蓄電池、發(fā)電機、起動機、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表報警燈與顯示裝置、汽車輔助電器等電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理電路及性能檢測方法與故障診斷。

2.1 汽車電源系統(tǒng)“思政元素”挖掘探究

2.1.1 專業(yè)課程知識點

現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)一般有蓄電池和發(fā)電機兩個電源系統(tǒng)，這兩個電源并聯(lián)連接、配合使用，確保汽車的正常行駛。

蓄電池工作原理：工作過程是一個化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的過程，當蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能而向外供電時，稱為放電過程；當蓄電池與外界電源相聯(lián)而將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來時，稱為充電過程。

2.1.2 “思政元素”挖掘

熱力學(xué)第二定律的克勞修斯說法：熱不可能自發(fā)地、不付代價地從低溫物體傳至高溫物體。

可能性和現(xiàn)實性辯證關(guān)系原理：揭示事物發(fā)展過程中某種潛在發(fā)展趨勢怎樣轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的一對辯證法范疇?？赡苄灾甘挛飪?nèi)部潛在的、預(yù)示事物發(fā)展前途的種種趨勢；現(xiàn)實是已經(jīng)實現(xiàn)了的可能性，已實際存在的事物?？赡苄院同F(xiàn)實既區(qū)別又有聯(lián)系，是對立統(tǒng)一關(guān)系。

一般說來，代表新生事物的可能性終將成為占優(yōu)勢的可能性。由可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的運動，是一個新舊斗爭、推陳出新的過程。在社會生活中，由可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實是經(jīng)過人們的有目的的實踐活動而實現(xiàn)的。

2.1.3 “思政元素”與專業(yè)知識有機融合

從哲學(xué)角度看，事物在發(fā)展過程中包含著多種可能性，事物的發(fā)展既可以向著“正”方向，也可以向著“負”方向進行。但是事物向不同的方向發(fā)展的難易程度不同。

汽車蓄電池中化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的放電過程是自發(fā)的完成，蓄電池從“高”狀態(tài)變到“低”狀態(tài)不需要付出代價；而蓄電池電能向化學(xué)能的轉(zhuǎn)化的充電過程不能自發(fā)的完成，需要付出代價，即蓄電池從“低”狀態(tài)跳躍到“高”狀態(tài)，這中間的差需要消耗外界電能。這個過程就像熱量可以自發(fā)的從低溫物體傳導(dǎo)高溫物體，而不能自發(fā)地、不付出代價地從低溫物體傳到高溫物體。從哲學(xué)觀點看，事物從可能性轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實性需要付出代價，即需要通過實踐去實現(xiàn)。

引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀，拒絕享樂主義。自然界如此，人生亦如此，人生如果從“高”狀態(tài)轉(zhuǎn)變到“低”狀態(tài)這個過程能夠自發(fā)地發(fā)展；人生如果從“低”狀態(tài)跳躍到“高”狀態(tài)這個過程不能夠自發(fā)地完成，且比較難實現(xiàn)，需要大家源源不斷地付出努力，彌補這個狀態(tài)之間的差值。這個過程如同蓄電池的充電過程，需要付出代價，沒有人能輕輕松松成功。

每個人的發(fā)展都有無限可能，在社會生活中，由可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實是經(jīng)過人們的有目的的實踐活動而實現(xiàn)的。所以，沒有努力、沒有實踐，人生的所有可能性都不可能轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實性。

3 “汽車理論”專業(yè)課“思政元素”挖掘

“汽車理論”是高職院校汽車類專業(yè)學(xué)生的主干課程，講述了汽車各主要使用性能：動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性以及通過性，并在滿足這些整車性能要求的基礎(chǔ)上提出選擇汽車設(shè)計參數(shù)的一些原則。

3.1 汽車制動系統(tǒng)“思政元素”挖掘探究

3.1.1 專業(yè)課程知識點

地面制動力、制動器制動力及其與附著力的關(guān)系：

制動器制動力取決于車輛本身（包括制動器尺寸等）；附著力制動力取決于路面與輪胎；地面制動力同時受到制動器制動力和地面附著力的制約。

車輛制動性能好壞的主要影響因素之一是地面制動力是否足夠大。

3.1.2 “思政元素”發(fā)掘

馬克思唯物主義內(nèi)因和外因辯證關(guān)系原理：內(nèi)因即事物的內(nèi)部矛盾，外因即事物之間的矛盾。它們在事物發(fā)展過程中，同時需要，缺一不可。但兩者的作用和地位是不同的，具體解釋如下：

內(nèi)因是事物發(fā)展的根據(jù)，是第一位的原因。它是事物存在的基礎(chǔ)，是一事物區(qū)別于他事物的內(nèi)在本質(zhì)。外因是事物發(fā)展的外部條件，是第二位的原因。它能加速或延緩事物發(fā)展的進程。局部改變事物發(fā)展的面貌，在一定條件下，對事物的發(fā)展能否實現(xiàn)起決定性作用。外因必須通過內(nèi)因而起作用。外因?qū)κ挛锏陌l(fā)展有重大影響，有時能引起事物性質(zhì)的變化。但不管外因的作用有多大，都必須通過內(nèi)因才能起作用。

3.1.3 “思政元素”與專業(yè)知識有機融合

從哲學(xué)角度分析汽車制動過程，駕駛員通過制動踏板只能控制汽車制動器制動力的大小（這個屬于事物發(fā)展的內(nèi)因），汽車在哪種路面上實施制動過程決定著附著力（屬于事物發(fā)展的外因）的大小。最后制動效果（制動性能評價指標之一：制動距離）同時取決于內(nèi)、外因，并且外因是通過內(nèi)因起作用，即地面制動力取決于制動器制動力、附著力，并且附著力通過制動器制動力起作用，對汽車實施制動。

引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀，提高自己的主觀能動性。對于個人而言，內(nèi)因是自己，外因是環(huán)境，最終人生能達到什么樣的高度，自己起到?jīng)Q定作用，環(huán)境只是處于第二位的作用。同時，不管自己目前所處的環(huán)境有多優(yōu)越，都必須自己去努力，最終才能達到自己想要的結(jié)果，如果自己不努力，再好的環(huán)境和機遇也換不來任何成功。這和上述汽車制動過程完全類似，如果駕駛員不采取任何措施，即便在附著力最好的地面上、擁有最好的制動系統(tǒng)的汽車也不可能完成制動，最終導(dǎo)致車毀人亡。

3.2 汽車ABS系統(tǒng)“思政元素”挖掘探究

3.2.1 專業(yè)課程知識點

ABS（防抱死制動系統(tǒng)）將制動時的滑動率控制在15 %～20 %之間，有如下優(yōu)點：

（1）制動力系數(shù)大，地面制動力大，制動距離短；

（2）側(cè)向力數(shù)大，地面可作用于車輪的側(cè)向力大，方向穩(wěn)定性好；

（3）減輕輪胎磨損。

3.2.2 “思政元素”發(fā)掘

馬克思哲學(xué)適度原則：適度是指事物保持其質(zhì)和量的限度，是質(zhì)和量的統(tǒng)一，任何事物都是質(zhì)和量的統(tǒng)一體，認識事物的度才能準確認識事物的質(zhì)，才能在實踐中掌握適度的原則。只有在一定的范圍內(nèi)，事物才能保持它自身的存在，超過了特定的范圍，就會向?qū)α⒚孓D(zhuǎn)化。這就要求我們在實踐中堅持適度的原則，使事物的變化保持在適當?shù)牧康姆秶鷥?nèi)，既防止“過”，又要防止“不及”，采取正確的方法，促使在實踐活動中取得成功。

3.2.3 “思政元素”與專業(yè)知識有機融合

從哲學(xué)角度分析汽車ABS系統(tǒng)原理：一臺沒有裝配ABS的汽車，在一些附著系數(shù)較小的路面實施緊急制動，駕駛員在匆忙之間很大可能會用盡全力踩下制動踏板，這很大可能導(dǎo)致車輪出現(xiàn)車輪與地面之間的滑移率很大接近80 %～100 %，導(dǎo)致無法達到最佳制動效果。

裝配ABS系統(tǒng)的汽車，在不同附著系數(shù)的路面上實施緊急制動時，即便駕駛員用盡全力踩下制動踏板，ABS系統(tǒng)能保證每個車輪與地面之間的滑移率都處于最優(yōu)值20 %附近，車輪擁有最大的地面制動力，制動效果最佳。

在這個過程中，堅持適度原則（保持滑移率在20 %附近）才能得到最好的結(jié)果（最大的地面制動力），過或者不及（滑移率高于、低于20 %）都不能達到最佳效果。

引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀，合理安排自己的大學(xué)生活，珍惜大好青春年華，避免浪費青春。提醒學(xué)生玩游戲可以，但是得注意適度原則，避免沉迷網(wǎng)游而荒廢學(xué)業(yè)；打籃球等體育運動本身是個好事情，可以提高大家身體素質(zhì)，但是如果把大部分時間用于打籃球等體育運動，會影響自己的學(xué)業(yè)，影響自己以后的事業(yè)；同理，參加學(xué)生社團本身也是好事情，但是如果超過了度，也會阻礙自己的發(fā)展。

4 結(jié)論

在汽車類專業(yè)課堂上，針對不同的專業(yè)知識，教師需要發(fā)散思維，充分挖掘?qū)I(yè)課知識相關(guān)的“思政元素”，并將其有機地、自然地融入專業(yè)課教學(xué)中，這不僅有助于烘托課堂氣氛，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機，調(diào)動學(xué)生的興趣，而且有助于培養(yǎng)學(xué)生嚴謹務(wù)實、吃苦耐勞、辯證思維等優(yōu)秀品質(zhì)。使學(xué)生在掌握專業(yè)知識與專業(yè)技能的同時，潛移默化地影響學(xué)生的思想、行為和價值選擇。

本文研究分析表明，在汽車類（工科）專業(yè)課程中能夠挖掘出一些很好的“思政元素”，并且能夠?qū)⑺鼈冇袡C地融入專業(yè)課教學(xué)中，克服機械、生硬地植入“思政元素”，克服“思政元素”和專業(yè)課內(nèi)容涇渭分明、兩張皮現(xiàn)象，實現(xiàn)“課程思政”潤物細無聲的育人作用。

[1] 張爍.習(xí)近平在全國高校思想政治工作會議上強調(diào):把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程開創(chuàng)我國高等教育事業(yè)發(fā)展新局面[N].人民日報,2016-12-09.

[2] 周立斌,高校“課程思政”建設(shè)規(guī)律、原則與要點探索[J].高教學(xué)刊,2020,25-0179-04.

[3] 苗瑩.“課程思政”理念下汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)改革方向的探究[J].發(fā)明與創(chuàng)新:職業(yè)教育,2019(3):85-85.

Research on the Discovering of "Ideological and Political Elements" in the Course of Vehicle Engineering in Higher Vocational Colleges

KANG Xuezhong, BAI Yun

( Chongqing Institute of Industrial Technology, Chongqing 400044 )

This paper takes "automobile electric appliance" and "automobile theory" as examples to explore how to excavate and refine the "ideological and political elements" in the course of automobile major in higher vocational colleges, and how to integrate it into the teaching process of professional courses. The research and analysis of this paper shows that some good "ideological and political elements" can be found in the professional courses of vehicle engineering, and they can be organically integrated into the teaching of professional courses, thus overcoming the mechanical and rigid implantation of "ideological and political elements", to overcome the two skin phenomena of professional courses and "ideological and political elements", and to realize the silent educational function of "ideological and political courses".

Ideological and political education; Vehicle engineering; Higher vocational college

G712

A

1671-7988(2021)20-205-03

G712

A

1671-7988(2021)20-205-03

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.020.053

康學(xué)忠（1988—），男，就職于重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，主要從事車輛工程專業(yè)課程教學(xué)工作。