預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

王恩發(fā)

山西路橋第八工程有限公司 山西運(yùn)城 044000

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是指在施工的過程中，施工操作人員預(yù)先對(duì)結(jié)構(gòu)施加一定的壓力，以抵消結(jié)構(gòu)建設(shè)過程中出現(xiàn)的拉應(yīng)力，從而有效提高工程整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免其因受到各種外力因素的影響而被破壞，從而有效延長(zhǎng)施工項(xiàng)目使用的壽命。

1 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)概述

目前，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在道路橋梁工程項(xiàng)目的施工當(dāng)中。在具體的道路橋梁施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，不但可以延遲道路橋梁混凝土路面出現(xiàn)裂縫的時(shí)間，有效提高道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性與穩(wěn)定性，同時(shí)還可以有效解決道路橋梁施工中存在的結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度等方面的缺陷問題，有效提高道路橋梁本身的抗壓性，從而保證道路橋梁交通運(yùn)輸方面的安全性。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程中的作用

2.1 實(shí)現(xiàn)工程實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)指在路橋工程的前期準(zhǔn)備和規(guī)劃階段，對(duì)施工數(shù)據(jù)和實(shí)際情況進(jìn)行測(cè)算工作，根據(jù)測(cè)算的結(jié)果，對(duì)工程的局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)加壓，充分減少后期實(shí)際施工過程中工程主體將承載的壓力，采取預(yù)先加壓方式可為工程安全提供充分保障，提升路橋工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在工程加固方面的應(yīng)用較為廣泛，可避免路橋工程實(shí)際施工期間出現(xiàn)工程變形、裂縫等問題。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)與混凝土結(jié)合使用在施工中是較為常見，通過預(yù)先對(duì)混凝土材料施加壓力，將混凝土材料的壓力轉(zhuǎn)化為路橋工程結(jié)構(gòu)的內(nèi)部應(yīng)力，可有效抵消實(shí)際施工過程中的部分拉力[1]。

2.2 保證道路橋梁的穩(wěn)定性能

因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是施工人員預(yù)先對(duì)橋梁道路的結(jié)構(gòu)施加一定的壓力，以增強(qiáng)道路橋梁結(jié)構(gòu)本身的抗壓能力，使其不會(huì)在運(yùn)行中因?yàn)橥饬σ蛩爻霈F(xiàn)變形或者坍塌的現(xiàn)象。因此，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)能夠顯著增強(qiáng)道路橋梁的穩(wěn)定性能，從而保證道路橋梁的抗壓能力，保證道路橋梁運(yùn)行的安全性和可靠性。

2.3 提高道路橋梁的承載性能

在道路橋梁運(yùn)行功能檢測(cè)中，其承載物體的力是測(cè)試的重要項(xiàng)目，也是一項(xiàng)重要參數(shù)，直接關(guān)系到道路橋梁的運(yùn)輸功能。如果承載能力較低，只能局限于一些重量較輕物體的通行運(yùn)輸，是不符合我國(guó)現(xiàn)在交通運(yùn)輸狀況的。而通過運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，能極大增強(qiáng)道路橋梁結(jié)構(gòu)本身的抗壓能力，從而大幅度提高道路橋梁對(duì)物體承載的能力。

2.4 延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命

在道路橋梁工程項(xiàng)目施工中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，還能促使施工企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化施工材料的性能，保證施工材料在性能方面符合設(shè)計(jì)的需求，從而提高道路橋梁整體施工的質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命。

3 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的具體應(yīng)用

3.1 在道路橋梁混凝土構(gòu)件中的應(yīng)用分析

在道路橋梁工程施工中，混凝土構(gòu)件是必不可少的重要組成部分，對(duì)道路橋梁整體的質(zhì)量具有十分重要的影響。在這一環(huán)節(jié)的施工時(shí)，施工操作人員就可以運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，因?yàn)榛炷翗?gòu)件是預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)開展的重要部分。一般而言，決定混凝土結(jié)構(gòu)性能的因素主要有二：一是混凝土構(gòu)件自身的重量，二是混凝土構(gòu)建本身的大小。在道路橋梁工程中，針對(duì)混凝土構(gòu)件運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，能顯著提高該構(gòu)件的彈性性能，使其強(qiáng)度更高，縮變程度更小，從而增強(qiáng)其結(jié)構(gòu)性能。在具體操作中，施工操作人員首先可以該構(gòu)建施加一個(gè)原始?jí)毫?，接著還要保證被施加原始?jí)毫Φ幕炷翗?gòu)件中始終保存著被施加的原始?jí)毫Α＿@樣，當(dāng)該混凝土構(gòu)件被運(yùn)用到道路橋梁工程當(dāng)中時(shí)，被施加的原始?jí)毫蜁?huì)與其他壓力產(chǎn)生相互抵消的效應(yīng)，從而提高道路橋梁本身的性能。

3.2 在道路橋梁鋼絞線工程中的應(yīng)用分析

在道路橋梁工程施工中，鋼絞線的強(qiáng)度性能及其數(shù)量的多少，直接關(guān)系到道路橋梁整體施工的質(zhì)量和運(yùn)行效率。在實(shí)際施工中，如果施工單位設(shè)計(jì)的鋼絞線數(shù)量過多，就會(huì)導(dǎo)致在進(jìn)行箱梁穿索的難度過高，影響到最后箱梁穿梭的結(jié)果；如果鋼絞線的數(shù)量太少，又會(huì)影響到道路橋梁本身的性能及運(yùn)行安全性。而采用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，在確保符合設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)對(duì)鋼絞線進(jìn)行一定的技術(shù)處理，然后運(yùn)用預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行施工，操作十分簡(jiǎn)便，而且能在滿足工程需要的同時(shí)，減少鋼絞線的使用數(shù)量，并且還能充分的保證張拉端的密封達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，從而全面提升道路橋梁工程施工的質(zhì)量，為后續(xù)交通運(yùn)行的暢通提供了保障。因此，在鋼絞線中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，能顯著提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但在運(yùn)用這一技術(shù)時(shí)，還必須根據(jù)實(shí)際施工情況，并結(jié)合鋼絞線自身的松弛度、伸長(zhǎng)率、幾何形態(tài)以及表面參數(shù)進(jìn)行綜合選取，這樣才能確保施工的安全性。

3.3 在道路橋梁拉埋筋工程中的應(yīng)用

在道路橋梁工程施工過程中，拉筋和埋筋工程是兩項(xiàng)必不可少的施工環(huán)節(jié)。所謂的拉筋工程，就是對(duì)工程中用到的鋼筋進(jìn)行張拉。在這一工程環(huán)節(jié)，施工操作人員必須保證鋼筋的張拉應(yīng)力符合工程設(shè)計(jì)方案的要求，即鋼筋張拉的長(zhǎng)度不能超出設(shè)計(jì)要求的合理范圍；所謂的埋筋工程就是進(jìn)行鋼筋的預(yù)埋，在這一工程施工環(huán)節(jié)，施工操作人員必須嚴(yán)格控制鋼筋的曲面形成，并精確定位出控制點(diǎn)的高程，盡量避免在施工過程中對(duì)波紋塑料管造成損壞，從而防止在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中出現(xiàn)漏漿的問題。在具體操作中，施工操作人員可以采用將鋼筋穿束錯(cuò)開、塔柱鋼筋安裝等方法，確保道路橋梁施工的有序進(jìn)行，并全面提升道路橋梁工程施工的質(zhì)量，為后續(xù)交通運(yùn)行的通暢提供保障[2]。

3.4 在道路橋梁加固工程中的應(yīng)用分析

當(dāng)前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，同時(shí)，因?yàn)閲?guó)民生活水平日益提高，很多家庭都購(gòu)買了私人汽車，這就導(dǎo)致我國(guó)的交通量越來越大，對(duì)道路的荷載壓力也是越來越大。道路橋梁作為關(guān)系國(guó)際民生的重要的工程，其施工建設(shè)的周期較長(zhǎng)，成本較高，而且在后續(xù)的使用運(yùn)行中，還會(huì)受到各種自然因素及人為因素的影響而出現(xiàn)一定的病害。為了保證道路橋梁交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，最大限度上發(fā)揮出道路橋梁在交通運(yùn)輸行業(yè)中的功效，還必須經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行維修加固，以提高道路橋梁整體的承載能力，從而延長(zhǎng)其使用年限。在對(duì)道路橋梁進(jìn)行維修加固時(shí)，主要是對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行加固，如：增加道路橋梁的橫向面，運(yùn)用碳纖維粘貼進(jìn)行加固，增加配筋進(jìn)行加固或是運(yùn)用鋼板粘結(jié)進(jìn)行加固，此外，還有在路面和橋面進(jìn)行增強(qiáng)和加固，并增加其截面。而在這些維修加固的施工中，施工人員可以運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，增加被維修加固改造道路橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，從而有效增加被加固部分結(jié)構(gòu)最大的承載力，進(jìn)而提高道路橋梁整體的穩(wěn)定性，提高其使用年限[3]。

4 優(yōu)化我國(guó)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用水平的措施

4.1 嚴(yán)格落實(shí)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工質(zhì)量控制

道路橋梁路面施工作業(yè)的開展過程中會(huì)應(yīng)用到大量的鋼筋材料與混凝土材料，兩種材料與預(yù)應(yīng)力技術(shù)相結(jié)合，可提升建筑材料的抗壓性，可避免材料發(fā)生變形。

在道路橋梁工程表面施工作業(yè)中科學(xué)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，可減少路面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，充分增強(qiáng)道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，降低在路面維修工作中耗費(fèi)人力、物力等資源，在增強(qiáng)工程成本效益的同時(shí)，延長(zhǎng)了道路橋梁工程的使用壽命。

工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)健全完善建筑施工原材料的管理制度和儲(chǔ)存系統(tǒng)，整合道路橋梁施工結(jié)構(gòu)，在預(yù)加壓過程中優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性，避免出現(xiàn)道路橋梁裂縫現(xiàn)象，充分保障橋梁工程的使用性能。

施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工材料的選擇和審核時(shí)，須預(yù)先考慮工程施工過程中可能承受的壓力。道路橋梁建設(shè)是我國(guó)現(xiàn)階段的城市化發(fā)展重要部分，須嚴(yán)格控制道路橋梁的工程質(zhì)量，全面監(jiān)督施工的每個(gè)階段，充分落實(shí)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的使用效果，避免因外界因素的不利影響引起的工程質(zhì)量缺陷。

建設(shè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況，控制預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)質(zhì)量。將道路橋梁工程施工特點(diǎn)與預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)相融合，關(guān)注預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)施工應(yīng)用過程中的特殊因素，應(yīng)用高效率的施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理系統(tǒng)。

建設(shè)團(tuán)隊(duì)在工程施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)施工因素的控制，充分滿足道路橋梁工程建設(shè)需求，避免因預(yù)應(yīng)力施工工藝的不合理應(yīng)用而導(dǎo)致出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格控制工作人員操作手法，規(guī)范各施工環(huán)節(jié)，科學(xué)合理設(shè)置預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的工藝流程，不斷加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)施工的質(zhì)量監(jiān)督工作。

4.2 優(yōu)化道橋工程人員管控和材料管控

在實(shí)踐中強(qiáng)化預(yù)應(yīng)力施工方法的探究與應(yīng)用，可全面提高道橋工程的施工水平，為提升路橋項(xiàng)目施工質(zhì)量奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

在具體施工和使用過程中引起管道堵塞的主要原因?yàn)楣ぷ魅藛T操作不當(dāng)，為了防止操作問題對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，應(yīng)提高施工人員專業(yè)水平。

在實(shí)際施工前施工企業(yè)應(yīng)對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，在提高工程建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)，不斷強(qiáng)化工作人員施工的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用過程中須加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量的管控力度，采取定期或不定期的施工材料抽檢制度，明確施工過程中的材料安裝位置，避免使用不合格的建筑材料。應(yīng)及時(shí)更換工程中被堵塞的管道，確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)可得到有效應(yīng)用[4]。

預(yù)應(yīng)力施工過程中須重視張拉處理，通過張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，提升其實(shí)際上的應(yīng)用性能。為了提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用效果，相關(guān)工作人員應(yīng)充分重視張拉處理工作，保證路橋項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量具備良好的基礎(chǔ)。

工作人員須選擇合適的張拉工具，保障張拉處理的效果，提升預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量。在張拉處理中應(yīng)嚴(yán)格控制張拉強(qiáng)度，通過分析路橋項(xiàng)目具體荷載作用力測(cè)算張拉強(qiáng)度，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況合理調(diào)控張拉強(qiáng)度，確保預(yù)應(yīng)力施工方法可產(chǎn)生明顯效果。

4.3 嚴(yán)格管理裝備管理和施工工序

建筑材料的不合理使用會(huì)使工程結(jié)構(gòu)接縫位置出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用能力下降，影響道路橋梁施工管理和施工工藝，施工人員須升級(jí)施工技術(shù)，及時(shí)解決工程病害問題。

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)裝置管控不當(dāng)會(huì)破壞預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用效果，應(yīng)不斷優(yōu)化道路橋梁工程的施工方案，進(jìn)行科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)現(xiàn)道橋工程使用性能的穩(wěn)步提升。工程施工團(tuán)隊(duì)在實(shí)際施工前應(yīng)合理分析各種壓力因素，科學(xué)安排施工的工序，精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化管理施工活動(dòng)的內(nèi)容，確保具體施工符合施工方案和技術(shù)規(guī)范。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)有專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)，確保在實(shí)際施工管理中落實(shí)現(xiàn)代化的施工技術(shù)[5]。

4.4 保證混凝土構(gòu)件質(zhì)量

針對(duì)道路橋梁施工，混凝土構(gòu)件是較為關(guān)鍵的組成部分，混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)對(duì)混凝土的穩(wěn)定性具有較大影響。橋梁混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)構(gòu)件施加初始應(yīng)力，將應(yīng)力保存在成型塊中，橋梁混凝土構(gòu)件受到外界應(yīng)力作用時(shí)，初始?jí)毫膳c外界應(yīng)力相互抵消，保證混凝土構(gòu)件的穩(wěn)定性?；炷翗?gòu)件預(yù)應(yīng)力技術(shù)可增加橋梁混凝土的彈性、強(qiáng)度，降低混凝土的縮變率，使混凝土橋梁保持穩(wěn)定。

4.5 提升受彎構(gòu)件質(zhì)量

橋梁受彎構(gòu)件受力不均勻，構(gòu)件的穩(wěn)定性易遭到破壞，施工人員可使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，延長(zhǎng)受彎構(gòu)件的壽命，保證道路橋梁的質(zhì)量安全。受彎構(gòu)件主要采用碳素纖維材料進(jìn)行固定，提升構(gòu)件穩(wěn)定性。施工人員可采用針對(duì)受彎構(gòu)件的體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)，通過分散外部受力，提高橋梁的穩(wěn)定性。

5 結(jié)語

綜上所述，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)可在路橋工程的前期，根據(jù)測(cè)算得到結(jié)果對(duì)工程的局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)加壓，減少后期實(shí)際施工過程中工程主體將要承載的壓力，為工程的安全提供充分的保障，不斷提升路橋工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，避免路橋工程實(shí)際施工期間出現(xiàn)工程變形、裂縫等問題。施工人員應(yīng)規(guī)范化設(shè)置預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的工藝流程，不斷加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的質(zhì)量監(jiān)督工作，做好人員管控、材料管控和設(shè)備管控，及時(shí)解決工程病害問題。