王鑫

平度市審計(jì)局 山東青島 266000

近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)的需求量與日俱增，其施工質(zhì)量水平也逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。作為公路工程質(zhì)量的重要影響因素，路基施工質(zhì)量需要嚴(yán)格把控。而在綜合調(diào)研我國(guó)部分施工現(xiàn)場(chǎng)的施工現(xiàn)狀后，可以發(fā)現(xiàn)，在路基施工過(guò)程中存在著或大或小的質(zhì)量問(wèn)題，例如，施工工期的限制導(dǎo)致一些施工單位一味追求施工速度而忽視了施工質(zhì)量（如壓實(shí)遍數(shù)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求）。因此，從細(xì)節(jié)出發(fā)，加強(qiáng)路基施工質(zhì)量的把控，以促進(jìn)我國(guó)公路工程可持續(xù)發(fā)展。

1 公路路基工程施工質(zhì)量現(xiàn)存的問(wèn)題

1.1 結(jié)構(gòu)不合理

公路建設(shè)不僅對(duì)施工材料有著嚴(yán)格的要求，而且對(duì)公路施工的層次結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。施工的層次結(jié)構(gòu)能夠直接影響施工質(zhì)量，在工程施工中，這應(yīng)該是被反復(fù)強(qiáng)調(diào)的問(wèn)題。但是，在實(shí)際施工中，很多施工單位忽略或者輕視了這一點(diǎn)，造成公路隱患。如果公路層次結(jié)構(gòu)不合理，就會(huì)影響整個(gè)路基質(zhì)量，甚至造成嚴(yán)重的后果，威脅人們的生命安全。所以，在公路建設(shè)中，人們必須提前調(diào)查并確保公路層次的結(jié)構(gòu)合理性，這樣才能保障路基施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)交通行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展[1]。

1.2 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理不重視

目前，在路基實(shí)際施工時(shí)往往忽視現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理。其主要表現(xiàn)在缺乏科學(xué)合理的施工流程，導(dǎo)致作業(yè)人員在處理施工質(zhì)量問(wèn)題時(shí)無(wú)規(guī)程可依。其次，施工材料市場(chǎng)調(diào)查不全面、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)不嚴(yán)格以及施工材料管理體系不完善都會(huì)影響施工材料的性能，為公路路基施工埋下安全隱患。此外，施工單位制定的路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系考慮不夠全面，會(huì)造成設(shè)備與人員分配不合理，提供的資源配置無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)施工所需以及施工質(zhì)量責(zé)任定位的模糊等，從而直接影響路基的施工效率，進(jìn)而影響公路工程整體施工質(zhì)量。

1.3 裂縫質(zhì)量問(wèn)題

路基施工當(dāng)中相關(guān)管理人員沒(méi)有嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，從而在施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題比較突出。路基溫變裂縫是比較重要的質(zhì)量問(wèn)題，主要是由于路基溫變?cè)斐傻牧芽p，溫度比較低的時(shí)候，公路路基混凝土的抗拉應(yīng)力無(wú)法承受收縮應(yīng)力，容易出現(xiàn)垂直裂縫，裂縫間距離相對(duì)平均。為溫度差比較大的時(shí)候容易發(fā)生溫變裂縫，這對(duì)實(shí)際路基質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接的影響[2]。

2 公路路基施工管理措施

2.1 注重質(zhì)量管理機(jī)制的完善構(gòu)建

為保障路基施工管理工作的規(guī)范化開(kāi)展，這就需要建立完善的管理機(jī)制，從而才能真正將各項(xiàng)施工管理工作按照相應(yīng)的制度推進(jìn)，從整體上提升質(zhì)量管理工作效率。路基管理是重要的內(nèi)容，相關(guān)管理單位要將施工管理形成制度，結(jié)合實(shí)際公路路基的施工管理要求積極落實(shí)，推進(jìn)質(zhì)量管理工作有效落實(shí)。制度的建立過(guò)程中，要注重細(xì)化，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是重點(diǎn)，將施工人員的責(zé)任明確，避免發(fā)生問(wèn)題出現(xiàn)推諉的現(xiàn)象，還要注重建設(shè)方以及施工方等責(zé)任的明確，保障各方都能相應(yīng)責(zé)任，在這一機(jī)制的完善建立下能夠保障各項(xiàng)管理工作有效推進(jìn)。

2.2 加強(qiáng)施工技術(shù)人員培訓(xùn)

在工程施工中，對(duì)工程質(zhì)量影響最大的依然是施工技術(shù)人員的技能水平以及綜合素質(zhì)。所以施工企業(yè)需要及時(shí)的對(duì)技術(shù)人員展開(kāi)各類培訓(xùn)以及技能考核工作，對(duì)于新入職的技能人員首先需要安排崗位培訓(xùn)，在工作中可以將各類技能進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)用，然后需要配合各類定期安全知識(shí)以及專業(yè)技能培訓(xùn)，專業(yè)技能培訓(xùn)是為了將技術(shù)人員的技能進(jìn)行更新以及提升，使其施工技術(shù)隨著科技的發(fā)展不斷進(jìn)步，對(duì)新型施工方法進(jìn)行掌握，進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)是為了促使技術(shù)人員的安全施工意識(shí)不斷提升，并配合相應(yīng)的考核以及獎(jiǎng)懲制度，當(dāng)知識(shí)儲(chǔ)備量較低的時(shí)候便需要再次參加培訓(xùn)，若一直不能合格，則不可以參與到工程施工當(dāng)中[3]。以此來(lái)進(jìn)行施工人員綜合素質(zhì)的提升，從而將施工質(zhì)量以及施工效率都進(jìn)行提高。

2.3 路基壓實(shí)工作的管控

路基的壓實(shí)環(huán)節(jié)是影響公路路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)之一，需要施工單位及相關(guān)作業(yè)人員引起重視并嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，以保障施工效果滿足要求。其具體措施如下：①由專業(yè)的作業(yè)人員來(lái)操作施工機(jī)械，并依據(jù)科學(xué)合理的施工工藝來(lái)控制土壤的含水率、提高最大干密度，從而保證公路路基的施工質(zhì)量；②作業(yè)人員在進(jìn)行路基填筑時(shí)，填料的含水率需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文等因素后確定，盡可能減小外界自然條件的變化對(duì)路基施工質(zhì)量安全的影響。

2.4 機(jī)械設(shè)備需要加強(qiáng)管理

在進(jìn)行公路的路基施工過(guò)程中，也會(huì)使用到一些機(jī)械設(shè)備，如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等。所以，在施工過(guò)程中也要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備的使用安全。首先，在機(jī)械設(shè)備使用前，需要對(duì)設(shè)備的使用性能進(jìn)行檢查，確保機(jī)械設(shè)備能夠正常使用和工作，并且機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)和防護(hù)是到位的，然后才能夠進(jìn)入到使用場(chǎng)地進(jìn)行工作。其次，需要在機(jī)械設(shè)備使用后，定期的進(jìn)行檢查和維修工作，對(duì)一些可能存在安全隱患的問(wèn)題進(jìn)行修正，并加強(qiáng)日常的養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)工作，使機(jī)械設(shè)備為維持良好的工作狀態(tài)。最后，需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理工作，避免因存儲(chǔ)形式不當(dāng)而造成的工作性能下降等不利影響。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，公路路基實(shí)際施工管理工作的開(kāi)展中，由于涉及到的內(nèi)容比較廣泛，所以相關(guān)施工管理人員自身要能從不同的角度出發(fā)，將各個(gè)環(huán)節(jié)的施工管理工作按照相應(yīng)的要求進(jìn)行落實(shí)，從整體上提升施工管理的質(zhì)量水平，保障路基施工工作能夠按照既定的要求以及目標(biāo)推進(jìn)，保障公路路基施工的整體質(zhì)量水平。