陳學(xué)東

【摘要】現(xiàn)代城市化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下，對交通道路橋梁工程提出了新的要求，為了能夠有效提升現(xiàn)代城市建設(shè)當(dāng)中不同交通工程項目建設(shè)質(zhì)量，本篇文章針對大跨度連續(xù)橋梁的施工進(jìn)行了仔細(xì)的研究和調(diào)查，通過分析發(fā)現(xiàn)，大跨徑連續(xù)橋梁由于其施工內(nèi)容較為復(fù)雜且有著較高的施工難度，為滿足工程項目建設(shè)特殊要求，就需要進(jìn)行大跨度連續(xù)橋梁施工技術(shù)的研究和改進(jìn)，完善其中所存在的缺陷，以此來實現(xiàn)施工技術(shù)和施工工藝的優(yōu)化，為后續(xù)工程項目施工奠定堅實的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：大跨徑；連續(xù)橋梁；施工技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.120

從我國目前城鎮(zhèn)化建設(shè)階段推進(jìn)程度來講，交通道路橋梁工程建設(shè)當(dāng)中對于橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用越來越多，尤其部分較為特殊地區(qū)的地質(zhì)條件和地貌特征，導(dǎo)致大跨徑連續(xù)橋梁施工項目數(shù)量逐漸增多，這對于大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)也提出了新的要求，需要全面掌握大跨徑連續(xù)橋梁施工項目的特點(diǎn)，針對其施工技術(shù)進(jìn)行良好的應(yīng)用，如此才能夠確保交通道路橋梁工程質(zhì)量。

1、關(guān)于大跨徑連續(xù)橋梁

大跨徑連續(xù)橋梁主要是指為了能夠確保完成障礙物的跨越而修建的建筑項目，而且針對不同地形、不同施工條件、不同類型的橋梁，有著完全不同的特點(diǎn)。所以。必須要依據(jù)橋梁施工地點(diǎn)的實際情況選擇合適的橋梁類型。目前橋梁主要分為梁式橋、拱式橋、索橋、鋼架橋以及斜拉橋等等，而效果最佳的是大跨徑連續(xù)橋梁。從定義角度來講，大跨徑連續(xù)橋梁主要是指跨境長度超過100米的連續(xù)橋梁，其具備變形小、結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)、伸縮縫較小以及較高抗震性優(yōu)勢，而且后期的養(yǎng)護(hù)與管理較為便利。因此，大跨徑連續(xù)橋梁形式在現(xiàn)代交通道路橋梁當(dāng)中得到廣泛應(yīng)用。

2、大跨徑連續(xù)橋梁施工難點(diǎn)分析

第一，大跨徑連續(xù)橋梁施工的支架處理具有較高的難度。

通常情況下，大跨徑連續(xù)橋梁的建設(shè)是處在一些地形相對較為復(fù)雜的河段，所以，這就會導(dǎo)致支架搭建的難度較高、危險性較大，不但如此，一些橋梁所處的坡度較高，而且是屬于滑坡上，地勢相對來講穩(wěn)定性較差，這就造成了支架搭設(shè)的難度更高，在進(jìn)行施工時需要應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工方式與施工技術(shù)。

第二，支架搭設(shè)過高。

在橋梁建設(shè)過程當(dāng)中，支架搭設(shè)過高是屬于一項施工的重難點(diǎn)，橋梁建設(shè)通常是在河道和滑坡上，所以需要采用支架搭設(shè)的方式來進(jìn)行項目施工，但由于施工所處位置地形與地質(zhì)條件較為復(fù)雜，往往需要提升搭設(shè)高度，這就使得施工難上加難。

第三，撓度變化相對較大。

在進(jìn)行大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用時，相對于其他橋梁項目，其預(yù)應(yīng)力本身相對較為復(fù)雜，這也就導(dǎo)致其撓度變化相對較大，使得橋形往往在控制方面有著較高的難度。

第四，預(yù)應(yīng)力體系較為復(fù)雜。

在進(jìn)行橋梁建設(shè)施工過程中，預(yù)應(yīng)力體系相對較為復(fù)雜，不但會其管道較長，同時也會存在很多曲線，這就使其成為了大跨徑連續(xù)橋梁施工的難點(diǎn)之一。另外，在實際建設(shè)施工時還需要進(jìn)行導(dǎo)管安裝，但位置卻很難做到精確的掌握。

3、大跨境連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1基礎(chǔ)部分施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

大跨徑連續(xù)橋梁施工的基礎(chǔ)部分施工需要考慮一下幾點(diǎn)：

首先，深水承臺部分，如果承臺大部分被深水所覆蓋，則極為容易受到水流及水壓因素的影響，引發(fā)孔樁之間距離的縮小。所以，在進(jìn)行鋼吊箱調(diào)工時，依靠整體吊裝和水下封底方式，能夠使其安裝工作更加準(zhǔn)確。另外，平臺施工時底部土層相對偏軟，所以水流較為湍急，會造成吊箱平臺與河床間距離的相對較遠(yuǎn)。

其次，地下連續(xù)墻部分。大跨徑橋梁建設(shè)施工地下連續(xù)墻部分極為重要。一方面，其能夠防止水下發(fā)生滲透，而另一方面也能夠有效降低噪音所產(chǎn)生的污染，所以，連續(xù)墻施工主要是進(jìn)行清理、造槽、接頭和混凝土澆筑。

最后，大型沉井施工時，應(yīng)該滿足尺寸大且精度較高的基本標(biāo)準(zhǔn)要求，所以施工模式必須要選用鋼混合模式。一般來講，其主要包括清基封頂、接高與下沉以及鋼殼沉井加工。另外，在實際施工時，還必須要注意采用助沉措施進(jìn)行精確定位和導(dǎo)向，確保著床的具體高度計算精確。

3.2不同類型橋梁大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用

3.2.1斜拉橋施工應(yīng)用

在進(jìn)行斜拉橋類型橋梁工程項目施工當(dāng)中，其建設(shè)工作的重要核心在于大跨徑主梁混凝土主梁和鋼主梁，在機(jī)械能主梁施工過程中，必須要采用掛籃全澆的方法，所以，需要定期對其掛籃設(shè)備進(jìn)行檢測，此外還要做好溫度的嚴(yán)格控制。在進(jìn)行索塔施工時，需要采取爬模法或勁性骨架掛模提升法，施工之前要做好施工材料的準(zhǔn)備，提前進(jìn)行施工技術(shù)、相關(guān)設(shè)備的檢查。長拉索類型橋梁施工時，還要將抗風(fēng)與抗震方面的影響因素充分的考慮進(jìn)來，遵循固定一方的原則，確保振動校驗?zāi)軌蝽樌_展。鋼主梁施工時所需的施工材料要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控，確保其能夠達(dá)到設(shè)計方案所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。合攏段施工時，為了確保不會出現(xiàn)裂縫，要避免施工荷載超平衡變化和臨時預(yù)埋連接構(gòu)件的問題。

3.2.2拱橋施工應(yīng)用

目前，我國拱橋有著非常悠久的歷史，大部分國內(nèi)舊有橋梁均為拱橋類型，其在橋梁工程項目建設(shè)當(dāng)中有著極高的地位。就目前來看，在進(jìn)行橋梁建設(shè)施工過程中，拱橋類型的橋梁仍然是一種主流的橋梁類型。通常來說，拱橋可以分為三種形式。主要包括上承式、中承式和下承式。從橋梁本身結(jié)構(gòu)角度來說，還可以分為混凝土拱橋和石拱橋。在實際的施工過程當(dāng)中，拱橋類型常常會受到垂直荷載，在受到垂直荷載之后，拱橋會更好地進(jìn)行壓力承擔(dān)，其支座部分可以在同一時間承受水平方向和豎直方向所帶來的荷載，所以這一情況下，拱橋類型的橋梁穩(wěn)定性相對較高。

3.2.3懸索橋施工應(yīng)用

在懸索橋類型的橋梁工程項目施工當(dāng)中，其需要將施工重點(diǎn)放在機(jī)械能旋梭橋梁施工和錨遮面施工以及索力調(diào)整與吊裝施工等幾個方面。不但如此，還要重視索力的精確控制，要按照具體的設(shè)計參數(shù)予以施工，如此才能夠確保在實際施工當(dāng)中根據(jù)實際情況做出適當(dāng)調(diào)整，同時還要結(jié)合具體施工的參數(shù)數(shù)據(jù)，在吊裝施工過程中，要結(jié)合相關(guān)橋梁設(shè)計的具體標(biāo)準(zhǔn)，按照合理的安裝排序來予以施工。另外，為了確保不會受到外部環(huán)境因素的影響而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫，需要依靠通水冷卻的方式來進(jìn)行這一部分的處理。

結(jié)語：

為了確保大跨徑連續(xù)橋梁施工的質(zhì)量和穩(wěn)定性，就必須要積極進(jìn)行大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的研究和實踐，并在實踐過程當(dāng)中，針對部分施工技術(shù)的操作和整體的技術(shù)水平進(jìn)行完善。另外，在施工過程當(dāng)中還要做好相關(guān)施工的管理和質(zhì)量控制，有效提高施工的效率，加強(qiáng)施工安全的管理。針對施工過程當(dāng)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)要進(jìn)行仔細(xì)的研究，準(zhǔn)確進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的計算。同時，還要針對不同類型的大大跨徑連續(xù)橋梁項目進(jìn)行施工技術(shù)的合理選擇，提高施工技術(shù)與大跨徑連續(xù)橋梁施工項目地匹配度，從而保證施工效率和施工質(zhì)量，順利完成工程項目地目標(biāo)。

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