張勇
【摘要】為解決路橋工程監(jiān)理工作相關(guān)技術(shù)難點(diǎn),本文以市政道路上監(jiān)理的作用和意義做出相關(guān)談?wù)?,提出相關(guān)的對(duì)策,加強(qiáng)路橋工程質(zhì)量管理,來提升工程管理的能力和工程經(jīng)濟(jì)利益。路橋工作作為重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,其質(zhì)量、性能、壽命受到廣泛的關(guān)注,這些措施的提出為相關(guān)人員提供參考,也為了促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】市政路橋;監(jiān)理工作;技術(shù)難點(diǎn);對(duì)策
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.180
修建橋梁和道路是我國(guó)的一項(xiàng)重要工程。施工技術(shù)和質(zhì)量控制是否到位,直接影響建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益,影響道路安全。近年來發(fā)生的事故,大部分是由于道路和建筑工程質(zhì)量差造成的,由于施工技術(shù)和質(zhì)量控制不規(guī)范,導(dǎo)致工程質(zhì)量不高,影響了公路發(fā)展效益。良好的路橋建設(shè)可以在一定程度上促進(jìn)貨物交換,為保證路橋建設(shè)質(zhì)量,科學(xué)的質(zhì)量管理是必要的。
1、路橋工程監(jiān)理的意義
公路橋梁工程施工周期長(zhǎng),施工中有很多不確定的因素。如果公路建設(shè)和橋梁建設(shè)有問題,這在一定程度上影響監(jiān)理工作的開展。因此在實(shí)際施工中必須充分控制影響因素,保證施工的效率,創(chuàng)造良好的環(huán)境。一旦監(jiān)理工作不到位,不僅會(huì)讓質(zhì)量工程有隱患,還會(huì)影響后期的查收工作,導(dǎo)致工程的重組,嚴(yán)重影響工程的經(jīng)濟(jì)收益和施工的進(jìn)程。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,路橋監(jiān)理工作發(fā)生了新的變化,這是以企業(yè)為主體的監(jiān)督的主要手段,包括調(diào)整各放的權(quán)利和責(zé)任,讓和合同更有層次感,責(zé)任更加明確,鼓勵(lì)施工方提高相關(guān)治理水平,它打破了單位的壟斷局面,促進(jìn)了工程建設(shè)的專業(yè)化。通過引入監(jiān)理制度,路橋工程由單一的行政管理轉(zhuǎn)向合同管理、過程管理、技術(shù)管理。隨著我國(guó)路橋監(jiān)理工作的不斷完善,道路建設(shè)工程質(zhì)量也在不斷提高。
2、監(jiān)理工作主要方法
2.1建立質(zhì)量保障技術(shù)
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)成立并運(yùn)行后,首先要對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理施工環(huán)境進(jìn)行核實(shí),了解相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范是否滿足工程需要,同時(shí)有明確的監(jiān)理方法和目標(biāo),確保控制的內(nèi)容和責(zé)任符合按照規(guī)定的監(jiān)測(cè)程序修建道路和橋梁,防止質(zhì)量事故。
2.2動(dòng)態(tài)控制
對(duì)工程質(zhì)量來說,主要的方法是動(dòng)態(tài)控制。首先要提高施工質(zhì)量管理水平,確保工程質(zhì)量,全過程監(jiān)控特殊工藝,特殊材料,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患,及時(shí)處理問題。要準(zhǔn)確結(jié)合路橋結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況,充分了解其技術(shù)特點(diǎn),設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。第三,在建設(shè)項(xiàng)目時(shí),要求建設(shè)單位對(duì)傳輸過程進(jìn)行驗(yàn)證,防止因?yàn)樯弦粋€(gè)進(jìn)程不合格而影響下一個(gè)進(jìn)程。最后,監(jiān)理工程師必須及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)檢測(cè),將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與工程進(jìn)行比較,通過設(shè)計(jì)單位的檢驗(yàn)和測(cè)量,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。如果發(fā)現(xiàn)異常,必須分析原因,要求施工方進(jìn)行技術(shù)補(bǔ)救,以防一點(diǎn)失誤導(dǎo)致整個(gè)工程延后。
3、路橋監(jiān)工工作難點(diǎn)
三個(gè)控制系統(tǒng)(質(zhì)量控制,進(jìn)度和費(fèi)用)是監(jiān)理工程師的主要工作。目前,監(jiān)理質(zhì)量是實(shí)施工程監(jiān)理制度的核心,測(cè)量費(fèi)用的支付和工程進(jìn)度主要由業(yè)主確定。有一定的因素會(huì)限制監(jiān)理工程師的費(fèi)用的進(jìn)度監(jiān)督控制權(quán)。這就削弱了監(jiān)理工程師的積極性,作用也會(huì)大幅度下降,會(huì)給工程項(xiàng)目的管理增加難度。工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用是互相作用、互相影響的,如果監(jiān)理無法行使權(quán)力進(jìn)行調(diào)節(jié),就無法有效的控制工程質(zhì)量。
目前,一些路橋項(xiàng)目在未達(dá)到招標(biāo)要求的情況下就進(jìn)行監(jiān)管干預(yù),但沒有有效的合同和施工程序,導(dǎo)致監(jiān)督工作無法依法行使監(jiān)督權(quán)。一些路橋工程,由于受某些因素的影響,監(jiān)理人員甚至在施工結(jié)束時(shí)才開始干預(yù),這導(dǎo)致了監(jiān)理在施工前期和整個(gè)施工過程中不起決定性作用,不能發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)理責(zé)任。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代,各個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)頻繁激烈。這就導(dǎo)致工程監(jiān)理的價(jià)格越來越低。制約了監(jiān)管人員和行業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展。我國(guó)監(jiān)管人員眾多,但缺乏責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的優(yōu)秀工程監(jiān)理.不合格的監(jiān)理無法發(fā)揮工程監(jiān)理應(yīng)有的責(zé)任,也對(duì)工程的各個(gè)項(xiàng)目起不到控制效果。
4、路橋監(jiān)工工作難點(diǎn)完善的措施
4.1平衡各責(zé)任
對(duì)于一個(gè)特定的項(xiàng)目,建筑工人所獲得的利潤(rùn)應(yīng)該與他們所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相平衡,并且應(yīng)該有固定的成本,為確保安全生產(chǎn),建筑事務(wù)監(jiān)督可組織權(quán)威人士及技術(shù)人員計(jì)算經(jīng)費(fèi)比例,按國(guó)家技術(shù)規(guī)范和本領(lǐng)與技術(shù)規(guī)范及要求所需資金計(jì)算,確保各項(xiàng)資金合理使用,有利于工程的生產(chǎn)。
4.2控制造價(jià)
由于路橋施工周期長(zhǎng),工程量大,工程造價(jià)也很高,實(shí)際施工環(huán)境與設(shè)計(jì)會(huì)有差異。為了降低工程的價(jià)格,要采取有效的措施來控制工程的費(fèi)用,通過合理的計(jì)算算出工程進(jìn)度和質(zhì)量,在不影響工程進(jìn)度和質(zhì)量的前提下,盡量降低成本,避免預(yù)算嚴(yán)重超支,將項(xiàng)目成本控制在可接受的范圍內(nèi)。
4.3要有人力資源保障
現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)充分考慮人員結(jié)構(gòu),以確保設(shè)施的管理人員具有適當(dāng)?shù)膶I(yè)素質(zhì)和資格。各專業(yè)人員持證上崗,嚴(yán)格按照施工要求執(zhí)行,對(duì)于一些危險(xiǎn)的工作要做相應(yīng)的防護(hù)措施,保證整個(gè)項(xiàng)目的安全進(jìn)行和人員安全。
4.4設(shè)施完善確保工程進(jìn)行
道路橋梁工程的施工過程一般操作比較復(fù)雜,在對(duì)人員素質(zhì)有要求的同時(shí)也對(duì)各種大型機(jī)械設(shè)備有更高的要求。所以,管理施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候,要做到合理調(diào)配各種機(jī)械設(shè)備,確保各種機(jī)械設(shè)備發(fā)揮最好的效果。并且在機(jī)械設(shè)施托運(yùn)進(jìn)場(chǎng)時(shí),還要分配相關(guān)的維修人員和零件,能夠在施工階段保證機(jī)械的正常運(yùn)行。
4.5材料運(yùn)輸確保安全
由于路橋建設(shè)項(xiàng)目主要位于偏遠(yuǎn)地區(qū),交通不便,物資供應(yīng)能力有限,確切的保證是很難得到的。因此在施工階段開始時(shí),必須檢查原材料的運(yùn)輸能力和相關(guān)質(zhì)量,對(duì)各種施工材料進(jìn)行足夠的運(yùn)輸設(shè)備,確保工程準(zhǔn)時(shí)完成。
4.6規(guī)范設(shè)計(jì)程序
要按照路橋工程建設(shè)有關(guān)標(biāo)段的有關(guān)要求,加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理。通過有關(guān)單位的深入研究和審查,在保證工程進(jìn)度和質(zhì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行工程改造,節(jié)約成本和優(yōu)化項(xiàng)目,以促進(jìn)項(xiàng)目的順利實(shí)施。
結(jié)語(yǔ):
由于建筑和路橋施工的特點(diǎn),從事這一行業(yè)的人員流動(dòng)性很高,發(fā)生質(zhì)量事故時(shí),參與者的責(zé)任非常重大。在施工過程中,由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢測(cè),嚴(yán)格避免事故的發(fā)生。但在實(shí)際工作中,會(huì)有各種各樣的小事情發(fā)生,需要不斷地進(jìn)行摸索,然后解決。
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