肖裕

摘 要：汽車是當前人們出行的主要工具，汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)一旦發(fā)生故障問題，必然會給汽車行車安全帶來一定影響，甚至會影響汽車整體性能。本文就結合汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)運行原理，重點分析汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中常見故障問題，根據(jù)分析結果，提出汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障檢測和維修方法，具體內(nèi)容如下。

關鍵詞：汽車發(fā)動機 冷卻系統(tǒng) 故障檢測 維修方法

冷卻液溫度異?；蛘呃鋮s液滲漏將會讓汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)發(fā)生各種問題，影響汽車運行安全，無法保證汽車使用功能的正常發(fā)揮。從汽車運行角度分析，發(fā)動機是其動力來源，一旦發(fā)動機存在故障問題，必然會給汽車運行帶來影響，并且還會影響汽車行車安全。對于汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障問題，怎樣才能選擇合理的檢測方式，是相關領域和人員需要考慮的問題。

1 汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)運行原理概述

當前汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的運行方式有兩種，一個是風冷卻，另一個是水冷卻。通常情況下主要采取封閉式強制化循環(huán)水冷方式，這種方式在運行原理上也就是通過水泵來保證汽缸水套裝冷卻系統(tǒng)正常運行，在系統(tǒng)中，存在兩者通風類型，一個是借助風扇通風，另一個是自然通風，不管采用哪種通風方式，都可以讓發(fā)動機溫度下降。在汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，包含了水泵、風扇等構件，冷卻液在這些構件中運行，從而保證汽車發(fā)動機冷卻可以順利運行。發(fā)動機溫度變化將會讓系統(tǒng)中冷卻液運行方式和路線發(fā)生變化，在短時間讓升高發(fā)動機溫度，而冷卻液在發(fā)動機水道中運行，這種運行方式也就是小循環(huán)。如果冷卻液由水道慢慢擴散到散熱系統(tǒng)中，在完成散熱后，由水泵將其帶入到缸體水套中，形成大循環(huán)[1]。風冷式冷卻系統(tǒng)是一種廣泛應用的冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)在運行散熱方式上種類包含兩個，一個是自然風冷式，也就是通過外界氣流讓處于運行狀態(tài)的發(fā)動機冷卻，采用風冷式的發(fā)動機，和其他冷卻方式的發(fā)動機比較，之間的差異在于其氣缸蓋和缸體處于相互分離狀。要想擴充發(fā)動機散熱面積，需要在缸體中安裝散熱裝置，改善發(fā)動機冷卻性能。另一個是強制風冷式，利用風扇可以給發(fā)動機散熱提供動力，提高缸體表面散熱片周圍氣流流動效率，在風扇作用下，讓缸蓋、缸套溫度下降。

2 汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中常見故障問題

2.1 溫度異常

在汽車運行中，如果水標盤溫度升高或者下降，預示著冷卻液溫度大于或者小于限值，駕駛人應該停車。冷卻液溫度異常具體展現(xiàn)在兩個方面，一個是溫度升高，另一個是溫度下降。對于溫度升高，則是因為汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中冷卻液將會出現(xiàn)供應不充足或者冷卻泵堵塞，影響冷卻系統(tǒng)的正常運行，使得溫度上升。對于溫度下降，冷卻液溫度下降將會給汽車發(fā)動機運行帶來直接影響，同時也會造成汽車油量的大量消耗，讓汽車運行缺少動力支持，容易引發(fā)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障問題[2]。所以，維修人員在對汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)檢測和維修過程中，應該對冷卻系統(tǒng)故障產(chǎn)生原因進行調(diào)查，判斷是否是因為發(fā)動機內(nèi)部水文傳感器或者風扇等零部件存在故障問題，結合實際情況采取相關措施進行處理。

2.2 滲漏

在汽車運行一段時間后停車，發(fā)現(xiàn)地面中存在大量水跡，情節(jié)嚴重者還會出現(xiàn)排氣管冒白煙的狀況，在這種情況下，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)可能存在滲漏問題。這是因為冷卻液在出現(xiàn)大面積滲漏狀況以后，冷卻液量下降，不能給原來冷卻工作開展提供支持。通常情況下，冷卻液滲漏種類有兩種，一個是內(nèi)滲，另一個是外滲，其中，內(nèi)滲不容易被察覺，如果長時間沒有得到處理，必然會造成發(fā)動機溫度升高。而外滲則會將冷卻液滲漏在地面上，便于找到滲漏位置，及時處理，降低影響。相關人員可以結合實際情況，對滲漏位置進行全面排查，如果在汽缸墊或者散熱器位置存在滲漏問題，可以及時對其更改處理。如果發(fā)動機自身密封性不強，也會造成冷卻液滲漏，例如缸體或者缸蓋受到外力因素影響而發(fā)生開裂、變形，或者冷卻系統(tǒng)中水管產(chǎn)生大量水垢，或者水垢造成冷卻系統(tǒng)接頭的堵塞;也可能是因為水封使用時間比較長而失效，螺栓松動等[3]。相關人員可以結合具體情況對相關零部件進行更改，擰緊螺栓。在對其檢測過程中，可以拔出機油尺，在沒有添加機油的環(huán)境下，底殼油面升高，潤滑油呈現(xiàn)出白色，表示冷卻液已經(jīng)進入到曲軸箱，從而對具體滲漏問題進行檢查，重新灌入機油。

2.3 風扇故障

冷卻風扇故障問題具體展現(xiàn)在發(fā)動機溫度升高或者下降，而造成該現(xiàn)象出現(xiàn)的原因往往和扇葉油污比較多，運行打滑，風扇離合器損壞、電動機損壞等有著直接關聯(lián)。風扇運行速度緩慢的原因在于驅動電機存在故障問題，或者控制電路中存在附加電阻，相關人員在檢修過程中，可以將電路或者電機進行更換。如果電扇停止運行，可能是因為控制電路短路，驅動電機存在故障，可以檢查或者更新電路、電機。

3 汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障檢測及維修方法

3.1 溫度異常故障檢測和維修

對于發(fā)動機溫度升高故障檢測和維修，相關人員在對該故障問題處理過程中，為了對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)溫度變化有一定了解，需要通過使用紅外測溫計對溫度變化情況進行測量，如果水溫表溫度與測量溫度差異比較大，則表示水溫表展現(xiàn)的溫度異常，如果紅外測溫器測量的溫度和商戶顯示溫度差異比較大，說明汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)不具備良好的散熱功能。對于故障維修，相關人員把工作重點放在兩個方面，一個是散熱器檢查，另一個是電風扇，檢查冷卻溫度是否異常，確定冷卻液是否充足，檢查汽車的油量和粘度。冷卻系統(tǒng)的冷卻性能直接關系到節(jié)溫器的內(nèi)部堵塞和失效。相關人員可拆卸節(jié)溫器，以確定節(jié)溫器是否有故障。缸體表面的散熱器內(nèi)有許多碎屑，或因撞擊使散熱器變形，降低了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的散熱功能，這時需要清理散熱器內(nèi)雜物，或者更換散熱器。對于冷卻液溫度下降引發(fā)的故障問題，在對該問題檢測和維修過程中，如果環(huán)境溫度比較低，應該對百葉窗關閉情況進行檢查，或者查看是否安裝保溫罩[4]。啟動汽車，打開水箱蓋，觀察發(fā)動機運轉情況，確定水流量和流量是否正常。如果水流量和流速比較快，說明節(jié)溫器經(jīng)常打開或者車上沒有安裝節(jié)溫器。這時需要更換或增加節(jié)溫器的數(shù)量。水溫表指示溫度較低時，相關人員用手觸碰表面將會有明顯灼熱感，而溫度計測量結果表示水溫正常，在這種情況下，表示水溫傳感器或者水溫表存在故障問題;啟動發(fā)動機，如果電風扇處于正常運行，表示發(fā)動機溫度開關失靈，需要對其更換處理。

3.2 漏水故障檢測與維修

在對冷卻系統(tǒng)滲漏問題檢測時，應該把工作重心放在冷卻系統(tǒng)滲漏位置，如果油箱里的油里有水，說明氣缸的密封性降低，或者密封氣缸的水套有泄漏。如果水跡產(chǎn)生于氣溫器下方，表示缸體和節(jié)溫器之間在密封性上有所改變，如果是水泵下方滲漏，表示水缸密封性下?lián)p壞。除此之外，汽車啟動過程中，排氣管內(nèi)有大量白煙，說明有水進入氣缸，影響氣缸墊的密封性能。對于冷卻系統(tǒng)滲漏問題的維修，需要和水管連接的位置進行偏差，確定這些問題是否出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，如果滲漏現(xiàn)象比較嚴重，可以在熒光檢測設備的作用下對整個冷卻系統(tǒng)進行檢查，對已經(jīng)出現(xiàn)滲漏問題的部件進行更換。如果油箱中機油含有水分，或者排氣管產(chǎn)生白煙，應對發(fā)動機進行維修。如果冷卻液溫度比較高，則應該對冷卻液容量進行確定，如果不充足，冷卻系統(tǒng)中應加入適量的水溶性熒光檢漏劑，以保持發(fā)動機處于開啟狀態(tài)。運行幾分鐘后，使用熒光檢測器進行檢測，查看是否存在滲漏狀況，拔出機油標尺觀察機油顏色，如果為白色，表示發(fā)動機中冷卻液滲漏，應對滲漏問題進行處理[5]。

3.3 汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)養(yǎng)護

要想改善汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)性能，應該定期對冷卻液進行更換處理，由于冷卻液中添加一些添加劑，并且這些添加劑中含有毒素，因此，在對冷卻液更換時，要做好保護工作，降低冷卻液對人體的影響。在車輛正常運行過程中，駕駛員應定期到專業(yè)維修部門維修更換氣缸墊和散熱系統(tǒng)，從而提高汽車整體性能。水泵皮帶作為保證水泵、發(fā)動機和電動風扇同時運行的重要部件，在水泵皮帶生產(chǎn)制作過程中，一般會采用橡膠材料，隨著車輛使用時間的增加，水泵皮帶會老化或者磨損現(xiàn)象，從而給發(fā)動機、電扇運行造成一定影響，此時應提高水泵皮帶材質性能，加強保護，減少冷卻系統(tǒng)對水泵皮帶的沖擊。

4 結語

總之，汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障后，不僅會影響汽車的正常工作，而且會縮短汽車的使用壽命。駕駛員應定期到專業(yè)汽車維修部門對汽車進行全面檢查和保養(yǎng)，并進行更換一些已經(jīng)出現(xiàn)老化問題或者磨損嚴重的部件，減少由于各種因素給發(fā)動機冷卻系統(tǒng)運行造成的影響，結合汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障問題，采取相關措施進行處理，改善汽車整體性能，保證汽車運行安全。

參考文獻：

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[3]莊月芹.汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障問題及處理技術分析[J].現(xiàn)代制造技術與裝備，2020，56（10）：158-159.

[4]李鈺瓏.汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的常見故障及診斷方法[J].裝備制造技術，2020（07）：144-145+157.

[5]楊建武.汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障診斷方法[J].南方農(nóng)機，2020，51（09）：138.