劉桂君 林榮琛 牟文平
威海市市政工程有限公司 山東威海 264211
現(xiàn)階段我國各個地方施工建設(shè)的公路橋梁工程數(shù)量多,提升了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平,為人們出行便捷性提升做出了巨大的貢獻。所以在后續(xù)仍需相關(guān)部門投入大量的資金、技術(shù)、人力及物力,在諸多地方進行公路橋梁工程的施工建設(shè),以期工程建設(shè)完工,投入使用后可以充分凸顯其利用價值。其中鉆孔灌注樁施工工作在施工作業(yè)期間,需要施工單位采用專門的施工技術(shù)進行針對性的施工,促使項目工程施工建設(shè)質(zhì)量達到既定的標準,為工程項目總體施工建設(shè)質(zhì)量的提高做出巨大貢獻。
將鉆孔灌注樁用于公路橋梁施工建設(shè),能夠使公路橋梁結(jié)構(gòu)與地基實現(xiàn)較好地融合,增強地基整體性和穩(wěn)固性。在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,使用加強土層并與公路橋梁地面上部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)結(jié)合,使公路橋梁地面上部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)獲得更大承載力,有利于增強公路橋梁的抗震性能。
公路橋梁工程建設(shè)中應(yīng)用鉆孔灌注樁,能較好地提高樁基承載力,確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠。施工過程中,通過下放鋼筋籠并灌注混凝土,有利于及時加固樁身,適當增大樁截面。從而進一步提升公路橋梁的承載能力,保證公路橋梁工程的安全與穩(wěn)固,預防質(zhì)量問題發(fā)生。
隨著技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和施工經(jīng)驗總結(jié),鉆孔灌注樁施工工藝愈加成熟,并不斷被廣泛地用于公路橋梁工程建設(shè)。通過不斷探索和實踐,有利于提高資源利用效率,合理分配施工人員、施工材料、機械設(shè)備等,在確保工程質(zhì)量的前提下節(jié)約成本。此外,該技術(shù)施工流程相對簡單,能加快施工進度,按時完成工期計劃,有利于節(jié)約成本,性價比較高,綜合效果良好。
作為鉆孔灌注樁施工中較為重要的步驟,放樣前必須把現(xiàn)場清理干凈,這樣才能保證施工環(huán)境,達到相應(yīng)的施工標準要求,并且與施工圖紙保持一致,可以按照圖紙進行施工,避免因為場地混亂導致出現(xiàn)差錯。在開始進行放樣之前,還要針對設(shè)置完成的導線控制點進行確認,盡量保證沒有太大的誤差,或者誤差在相關(guān)標準范圍之內(nèi),只要不影響后續(xù)施工即可,再按照圖紙上的標注內(nèi)容,把現(xiàn)場坐標進行準確無誤的標記,其次要保證鉆孔灌注樁的位置,可以使用全站儀進行測量,保證位置精準不能出現(xiàn)任何差錯。
在泥漿制備工作中,會需要用到水、添加劑等材料來制作,為了能夠制作出符合使用標準的泥漿,保證泥漿的指標系數(shù),必須根據(jù)相應(yīng)的標準要求來進行配置,這樣才不會影響施工安全性。那么在泥漿制備過程中,配比泥漿的黏稠度,以及具體比重都要規(guī)范進行,這不僅是為了保證鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量,也是為了整個公路橋梁施工,能夠符合國家的質(zhì)量標準。
一般情況下利用鋼筋混凝土、木材及鋼材等材料進行護筒制作,依托護筒較強的堅固性、防滲漏性,促使孔壁可以長時間保持穩(wěn)固的狀態(tài)。當前很多公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工工作需要利用挖埋法進行護筒的安裝應(yīng)用,可以保證護筒的埋設(shè)應(yīng)用效果較好。進行該環(huán)節(jié)施工工作時,需要施工人員提前依照工程項目施工建設(shè)要求,進行高質(zhì)量且高性能護筒的制作。待護筒制作完成后,施工人員需要對護筒埋設(shè)的施工區(qū)域進行施工條件的全面考察,待施工人員有效地掌握此處的施工要點后,可以依照標準化的流程進行護筒履帶運輸、振拔錘插打埋設(shè)施工。施工人員要使用施工區(qū)域附近的土體對埋設(shè)護筒進行加固處理,確保護筒安裝應(yīng)用之后的穩(wěn)固性強,輕易不會發(fā)生應(yīng)用期間的位置移動問題[1]。
施工單位依照公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工方案中的要求進行鋼筋籠制作,焊接處理后對鋼筋籠平整度進行測量,誤差不可超過50mm。待鋼筋籠尺寸大小符合要求后,施工人員要對鋼筋籠進行徹底清潔處理,并且采用分段安裝的方式將鋼筋籠安裝在相應(yīng)的位置。如果鋼筋籠已經(jīng)成功安裝在確定的位置,施工人員要及時使用水泥混凝土進行灌注施工。具體進行鋼筋籠制作期間,施工人員需要對進入施工現(xiàn)場的制作原材料,進行質(zhì)量檢查。如果沒有發(fā)現(xiàn)材料本身的質(zhì)量問題或者性能差的情況,可以在靠近工程項目建設(shè)的地方進行鋼筋籠的制作,以便后續(xù)施工人員可以方便快捷的進行鋼筋籠的吊裝施工。對于鋼筋籠的主筋、箍筋進行處理時,需要施工人員采用點焊技術(shù)進行處理,使用混凝土材料對于鋼筋籠間隔2m的區(qū)域進行混凝土環(huán)的設(shè)置。待整個鋼筋籠完全制作完畢且通過質(zhì)量驗收后,施工人員要結(jié)合本次建設(shè)的公路橋梁鉆孔灌注樁施工規(guī)模的大小,對鋼筋籠進行分節(jié)或者不分節(jié)處理。如果建設(shè)規(guī)模較大,對鋼筋籠進行分節(jié)處理,施工人員在進行鋼筋籠安裝施工期間,可以有效使用吊裝工具對鋼筋籠進行吊裝施工。待其吊裝在一定高度后,可以進行有效安裝,在此期間施工人員應(yīng)注意鋼筋籠需要與地面保持距離,而且垂直度要達標,不可出現(xiàn)鋼筋籠直接傾斜的情況,也不可以發(fā)生鋼筋籠與鉆孔之間的碰觸問題。鋼筋籠抵達安裝施工區(qū)域后,施工人員檢測確定鋼筋籠所處位置的各項參數(shù)符合要求后,可以利用焊接方法對鋼筋籠相應(yīng)地方進行焊接施工,促使鋼筋籠能夠得到妥善使用,避免發(fā)生掉籠問題。
放置好鋼筋籠并做好清理工作后就可以開展灌注工作了,在灌注中需要保證孔底無雜物。進行砼灌注的時候,必須確定好鉆孔底至導管下端口的實際距離,需要確保該距離約為0.4m,同時要保證進行導管埋置時,該深度值處于2m到6m范圍內(nèi)。對于灌注的速度和導管位置進行及時調(diào)整,注意數(shù)據(jù)的準確記錄,保證灌注工作順利進行[2]。
在公路橋梁項目中,為了確保項目可以按時移交,并能達到驗收標準,施工單位一般會采用鉆孔灌注樁施工技術(shù),雖然灌注樁施工工藝流程并不復雜,但是同樣需要加強施工階段掌控力度,加強鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制,保證項目順利運行,為施工單位帶來經(jīng)濟收益。