公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制

楊萍

嶧城區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心 山東棗莊 277300

公路工程瀝青路面質(zhì)量的影響因素包括施工工序的前期準(zhǔn)備、材料設(shè)備的安全運(yùn)輸和維護(hù)等環(huán)節(jié)。施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督管理和路面施工技術(shù)，施工過(guò)程的質(zhì)量保證，如道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)和施工后驗(yàn)收評(píng)價(jià)，對(duì)提高路面施工質(zhì)量具有重要作用。

1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用的重要性

在公路工程中，施工技術(shù)的應(yīng)用和效果對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量起著決定性的作用。確保道路工程的良好壓實(shí)度和平整度，應(yīng)注意合理使用施工工藝，合理使用施工工藝可提高路面平整度，嚴(yán)格控制配合比、攤鋪工藝和碾壓工藝。路面平整度好，保證路面平整度，外觀美觀，保證行車安全[1]。有效利用施工技術(shù)，可防止工程質(zhì)量缺陷的發(fā)生。在公路工程中，如果不重視施工技術(shù)的使用效果，在長(zhǎng)期的道路荷載作用下，質(zhì)量缺陷問(wèn)題將變得更加嚴(yán)重。在本工程范圍內(nèi)，施工人員可通過(guò)加強(qiáng)質(zhì)量控制，利用先進(jìn)的施工技術(shù)，特別是在攤鋪和碾壓粘結(jié)層方面，提高路面壓實(shí)度。并通過(guò)分層填筑和分層碾壓技術(shù)來(lái)提高路面的壓實(shí)度，從而有效地提高高速公路的載能，延長(zhǎng)其使用壽命。通過(guò)對(duì)施工工藝的科學(xué)控制，使工程質(zhì)量和效益達(dá)到雙贏。工程使用不合格材料，忽視施工工藝和施工工藝，在道路上，不僅會(huì)增加養(yǎng)護(hù)的強(qiáng)度和難度，但這也會(huì)導(dǎo)致不必要的資本投資，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)實(shí)施先進(jìn)技術(shù)，提高施工技術(shù)水平，加強(qiáng)過(guò)程控制，最大限度地減少工程損失。通過(guò)提高道路質(zhì)量，可以有效延長(zhǎng)道路使用壽命，抑制工程的潛在風(fēng)險(xiǎn)，提高工程實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益雙贏。

2 公路工程瀝青路面施工技術(shù)

2.1 公路工程瀝青混合料攪拌技術(shù)

為了保證瀝青路面在公路工程施工過(guò)程中的完整性，拌和技術(shù)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料的實(shí)際施工，將鋪裝道路的濃縮過(guò)程，保證大型攤鋪設(shè)備的有效使用，提高具體工作的管理水平，優(yōu)化管理效率，杜絕瀝青混合料的浪費(fèi)。確保涂裝設(shè)備的一致性，并能保持在統(tǒng)一的速度范圍內(nèi)，以避免緊急情況和緩慢的時(shí)間[2]。在推廣過(guò)程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行幅值和速度的數(shù)據(jù)處理，以確保相關(guān)數(shù)據(jù)能夠作為管理工作的基礎(chǔ)，有效提高管理效率和管理準(zhǔn)確性。拌和設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中相關(guān)人員對(duì)拌和比處理的科學(xué)控制，拌和比的合理性和科學(xué)性直接決定了道路的壓實(shí)程度，也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，可以提高路面的壓實(shí)度。為路面工程質(zhì)量管理奠定基礎(chǔ)。值得一提的是，瀝青混合料在公路工程中的運(yùn)輸過(guò)程中，往往采用集中運(yùn)輸?shù)拇髧嵨黄嚕M(jìn)行防腐處理，主要采用蓋板管理，盡可能早地將混合料運(yùn)至公路內(nèi)壁。搬運(yùn)時(shí)，將涂抹在相應(yīng)的油水混合物上，粘在墻上，以避免混合物在一定程度上提高效果。

2.2 公路工程瀝青混合料碾壓技術(shù)

為了有效地提高公路施工中瀝青混合料路面的壓實(shí)效果，有效地提高壓實(shí)過(guò)程的完整性，對(duì)混合料壓實(shí)工藝的濃縮過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。為確保能結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的具體要求，實(shí)施相應(yīng)的技術(shù)方案，積極建立和完善更全面、更具對(duì)性的道路滾動(dòng)規(guī)劃項(xiàng)目的實(shí)際要求。

2.3 公路工程瀝青路面攤鋪技術(shù)

在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)攤鋪過(guò)程進(jìn)行集中監(jiān)督管理，不僅保證了具體過(guò)程的完整性和及時(shí)性。但也要全面提高管理效率，正是因?yàn)閿備佭^(guò)程非常關(guān)鍵，施工部門要落實(shí)精細(xì)化管理要求，提高控制的科學(xué)性。首先，明確鋪裝板角度，將速度控制在一定范圍內(nèi)，有效避免快、慢問(wèn)題。重點(diǎn)加強(qiáng)通信管理的時(shí)效性，采用調(diào)幅調(diào)速的關(guān)鍵，保證后續(xù)數(shù)據(jù)處理的整體進(jìn)度。在公路工程中要集中控制溫度，瀝青混合料的質(zhì)量問(wèn)題，提高了瀝青路面的攤鋪效果。

2.4 公路工程瀝青路面接縫技術(shù)

在公路工程瀝青路面施工技術(shù)管理過(guò)程中，為了保證具體工作的優(yōu)化，有必要監(jiān)督最常見(jiàn)的接縫主要分為橫向接縫和接縫縱向，結(jié)合工程實(shí)際施工過(guò)程，對(duì)相應(yīng)的加工機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面監(jiān)督管理，如采用橫向接頭，應(yīng)盡量滿足質(zhì)量要求可能[3]。在公路工程中瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，接縫技術(shù)應(yīng)用的效率和質(zhì)量直接影響到公路施工的整體質(zhì)量，需要引起有關(guān)人員的重視。

3 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制的策略

3.1 嚴(yán)格把控施工材料，做好原材料質(zhì)控

公路工程瀝青路面施工前，首先要選擇施工材料，并檢查所用材料是否通過(guò)正規(guī)渠道采購(gòu)。施工材料應(yīng)符合公路工程瀝青路面施工工藝的嚴(yán)格要求，包括瀝青、礦粉的選擇。材料按標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)，需要考慮許多重要因素[3]。

3.2 施工設(shè)備的檢查

施工設(shè)備在施工過(guò)程中起著不可或缺的作用，沒(méi)有施工設(shè)備的幫助，施工設(shè)備的運(yùn)行狀況也在很大程度上影響著施工質(zhì)量。建筑生產(chǎn)不合格的機(jī)械不僅不能正常達(dá)到施工目標(biāo)，但在施工過(guò)程中也會(huì)造成故障，對(duì)施工人員的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅。因此，施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，必須提前檢查調(diào)試，合格后方可投入使用，檢查基本部件的工作狀態(tài)，確保設(shè)備附件齊全，基本功能正常正常情況下定期維護(hù)設(shè)備，更新老化部件，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)狀態(tài)，只有保持理想的工作狀態(tài)，施工設(shè)備才能提高施工效率，保證公路施工質(zhì)量。

3.3 保證每一個(gè)施工工序標(biāo)準(zhǔn)

在公路工程施工過(guò)程中，有許多復(fù)雜的工序和不同的標(biāo)準(zhǔn)，因此必須保證每一道工序都符合其要求。為保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中的正常運(yùn)行，應(yīng)將瀝青各部位的地面攤鋪至位置[4]。軋制過(guò)程的施工過(guò)程，壓路機(jī)應(yīng)能正常工作，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)，使路面平整穩(wěn)定，避免碾壓過(guò)程中出現(xiàn)速度過(guò)快或過(guò)慢的現(xiàn)象。這可能導(dǎo)致路面壓實(shí)不當(dāng)，質(zhì)量和效果不佳。

4 結(jié)語(yǔ)

瀝青路面在公路工程施工過(guò)程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，在工程施工過(guò)程中，必須保證提高合理的施工技術(shù)水平，細(xì)化施工工藝。如果本工程提供合理的質(zhì)量控制手段，以提高工程的使用壽命和安全性，則應(yīng)有效地促進(jìn)攤鋪和壓實(shí)等工作。目前，瀝青路面施工技術(shù)及控制措施的實(shí)施我國(guó)公路工程質(zhì)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠完善，希望廣大職工能夠在相關(guān)對(duì)策的背景下正確識(shí)別，最終提高公路工程質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，全面提高我國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)水平。