姚維剛

煙臺市海陽公路建設養(yǎng)護中心 山東海陽 265100

近些年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國公路工程的數(shù)量逐漸增多，公路工程瀝青路面施工質(zhì)量和技術也備受關注。瀝青是一種有機膠凝材料，具有眾多特點，對公路工程有許多好處，因此被普遍運用在公路路面施工建設中。由于使用年限、養(yǎng)護不周等多種原因，公路瀝青路面被損壞，因此要從多個方面加強公路工程瀝青路面施工技術，進一步提高公路工程的質(zhì)量[1]。

1 公路工程瀝青路面施工技術要點

1.1 混合料配比技術

公路路面施工過程中，要嚴格控制瀝青混合料的質(zhì)量，做好配比試驗分析，確定最終的配合比符合要求。在混合料的配置過程中，應對各項信息數(shù)據(jù)進行采集處理，在實驗室中進行成分的分析以及判定處理。如果結果符合要求，則要根據(jù)技術參考進行標準化、規(guī)范性的操作處理。在攪拌過程中，應合理控制攪拌時間，做好材料溫度控制，重點進行瀝青路面混合料材料的配比質(zhì)量控制，保障其符合施工技術的各項要求。

1.2 攤鋪技術

在攤鋪過程中，應注意以下要點：

（1）施工人員把適量瀝青混合料放置于攤鋪機料斗內(nèi)，在傳送器的作用下把混合料運送到攤鋪器上，驅(qū)動攤鋪機朝向前移動，按照設定好的攤鋪區(qū)間內(nèi)均勻攤鋪，而后利用振搗板振搗、熨斗板整平處理。

（2）在進行攤鋪作業(yè)中要合理控制攤鋪機的速度，宜保持3m/min的速度，并保證攤鋪機勻速前行，使瀝青路面混合料攤鋪均勻，提高路面平整度，避免二次返工等問題的出現(xiàn)。

（3）攤鋪器找平是最末一道工序。在該工序中，推薦施工人員借助鋼絲繩對上下層標高進行控制，還要嚴格依照設計圖紙完成初步壓實作業(yè)，確保攤鋪層平整度和設計要求之間無偏差。

（4）若攤鋪對象是多層混合料，要錯開上層與下層的接縫，大部分工況下縱、橫向接縫錯開分別應大于1.5cm和1m。若工程建設階段發(fā)現(xiàn)主干路面層局部有接縫形成，要對其進行削齊接平處理，把適量黏結性較高的黏性瀝青涂刷于接縫處，燙平接縫表層，當以上過程結束，則表示瀝青路面攤鋪作業(yè)整體完工。

1.3 碾壓技術

攤鋪完成后，要根據(jù)要求進行碾壓施工，碾壓質(zhì)量會直接影響道路結構的密實性和平整度。因此，在施工中，要合理選擇壓路機，對碾壓過程進行全面的、詳細的記錄，根據(jù)實際需求合理設定攤鋪機的運行速度，以2km/h為宜，并合理控制碾壓次數(shù)，做好初壓、復壓施工質(zhì)量控制以及管理，比如，復壓溫度通?？刂圃?20～130℃，可適度加快碾壓速度，結合試壓結果設定復壓頻次，一般多于5遍，進而有效提升路面的碾壓質(zhì)量[2]。

1.4 接縫施工技術

在公路路面建設施工中，要根據(jù)要求進行接縫施工。處理過程中，要先清除裂縫中的粉塵、雜質(zhì)等，然后根據(jù)項目的實際情況選擇接縫施工技術。接縫主要包括橫向接縫和縱向2種。橫向接縫對施工人員的施工技術要求較高，可以采用垂直的平接縫，要求相鄰兩幅及上下層的橫向接縫要錯位＞1m；攤鋪前，全面清理接縫處吸附的粉塵，攤鋪適量瀝青并對路面進行橫向碾壓處理，在碾壓橫向接縫時候，應加強混合料溫度的控制，以50～100℃為宜。同時，在縱向接縫處理中，應保障2臺攤鋪機同時作業(yè)，預留10cm或20cm的寬度，通過熱接縫的方式做好碾壓處理。對路面接縫進行碾壓時，采用雙鋼輪壓路機完成橫向碾壓，每碾壓一遍應朝向新鋪混合料移動10～20㎝，直至壓路機整體在新鋪層上碾壓為止。而后進行縱向碾壓，壓路機靜壓可在前，而后進行振動壓實。

1.5 養(yǎng)護維修技術

針對初建成的瀝青路面，要安設限速標識，并且限制各種履帶及他類鐵輪車直接在路面上行駛。若觀察到路面出現(xiàn)全面泛油情況時，則要組織人員即刻撒養(yǎng)護料；不泛油及局部泛油處無須撒料，撒料時要順沿行車方向少撒、勤撒、薄撒、撒勻。另外，應加大維護力度，維持瀝青路面的平整性、路拱度適宜、線條筆直平順、路面容貌整潔、排水順暢。

2 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制對策

2.1 施工材料的質(zhì)量控制

公路路面施工要想使公路工程建設的質(zhì)量有所進步，一定要提高對施工中所用材料的質(zhì)量的重視。從原料采購開始，要嚴格按照國家標準，選擇最優(yōu)質(zhì)的原材料。在做施工的準備工作時，對原料做出抉擇，檢查原料是否符合標準，從而確定工程所需要的最佳材料，為公路工程瀝青路面的建設奠定扎實的基礎。做好施工原材料的檢驗工作是確保公路工程質(zhì)量的基礎，所以在瀝青路面施工之前必須把施工所需的原材料送到對應的專業(yè)機構進行檢驗，并獲得具有一定資質(zhì)的機構出具的檢驗證書。在進行原材料采購時，必須從正規(guī)的廠家采購，安排專人進行運輸工作，確保材料質(zhì)量符合要求[3]。

2.2 施工機械設備的檢查

要想提高公路工事瀝青路面施工質(zhì)量，不僅需要選擇優(yōu)質(zhì)的原材料，還必須注重機械設備的檢查。專業(yè)維修人員在施工以前，為了保證機器設備的性能，避免有意外情況的出現(xiàn)，需要對公路工程建設所需要的機器設備認真檢查，同時也必須對攤鋪、攪拌、碾壓和運輸設備進行細致地檢查，確保機器設備能夠良好運轉(zhuǎn)，同時也要做到機器設備的零部件齊全。在公路工程瀝青路面施工時，要有正規(guī)的維修人員在場，一旦出現(xiàn)故障，方便及時采取措施，避免發(fā)生意外事故。同時，在施工時，也必須注重機器設備的愛護和保養(yǎng)，使機器維持穩(wěn)定，有較高的工作效率。

3 結語

總而言之，施工企業(yè)在進行公路瀝青路面施工中，要根據(jù)實際狀況制訂完善的質(zhì)量控制以及管理計劃，做好各個環(huán)節(jié)的管控，通過科學的方式進行技術監(jiān)督以及管理，在充分保障施工質(zhì)量的基礎上，提升公路工程的社會效益，進而為我國社會經(jīng)濟的發(fā)展奠定基礎。