汽車車身焊接實(shí)踐能力培養(yǎng)的研究

金月 周航

摘要：實(shí)踐能力的培養(yǎng)已經(jīng)成為高等職業(yè)教育辦學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵和核心課題之一。在實(shí)踐能力培養(yǎng)的問題上，國(guó)家政策有要求，市場(chǎng)有需要，也是學(xué)校發(fā)展和汽車車身焊接建設(shè)的必經(jīng)之路?；诟呗毱囓嚿砗附拥奶攸c(diǎn)和學(xué)生實(shí)踐能力不足的現(xiàn)狀，突顯出學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的重要性，特別是本專業(yè)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)尤為重要。但是，學(xué)術(shù)界對(duì)高職汽車車身焊接學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的研究較少。如何培養(yǎng)具有較強(qiáng)專業(yè)實(shí)踐能力的汽車車身焊接方面的人才，是高職汽車車身焊接建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)改革的重點(diǎn)，對(duì)高職汽車車身焊接建設(shè)、學(xué)生就業(yè)與后續(xù)發(fā)展都至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：汽車;焊接;實(shí)踐

0 引言

汽車車身焊接專業(yè)是一個(gè)理論與實(shí)踐并重的專業(yè)，對(duì)于高職學(xué)生，在實(shí)際工作中實(shí)踐的能力要求往往大于理論要求。從企業(yè)對(duì)應(yīng)屆學(xué)生招聘來看，非?？粗貙W(xué)生的實(shí)踐能力，特別是專業(yè)實(shí)踐能力。如何提高汽車車身焊接專業(yè)的實(shí)踐能力，建立合理的實(shí)踐教學(xué)體系，是擺在我們面前亟待解決的問題。

1 汽車車身焊接專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的現(xiàn)狀及存在的問題

1.1. 沒有一個(gè)獨(dú)立、完整的實(shí)踐能力培養(yǎng)體系（包括實(shí)踐教學(xué)體系和 評(píng)價(jià)體系）

實(shí)踐教學(xué)單純的從理論教學(xué)中剝離出來。比藿較少，在教學(xué)方式、手段上比較單一。實(shí)踐能力評(píng)價(jià)指標(biāo)單一，無明顯的實(shí)用性。在實(shí)踐環(huán)節(jié)掌握的好與差的評(píng)價(jià)上多以成績(jī)作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，盡管這些 成績(jī)中也反映出學(xué)生對(duì)實(shí)踐過程中數(shù)據(jù)記錄處理情況或者分析問題能力或者是繪圖能力。但究竟學(xué)生是否完全掌握了對(duì)應(yīng)的實(shí)踐能力，從成績(jī)上不得兩知。

1.2 實(shí)踐環(huán)節(jié)的目的不明確

汽車車身焊接專業(yè)開展的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要為課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。通過以上的實(shí)踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)，是否能夠滿足企業(yè)對(duì)焊接專業(yè)學(xué)生的能力需求。這首先要明確企業(yè)究竟需要焊接專業(yè)的學(xué)生具備什么樣的能力，這在 實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容設(shè)置中考慮得不周全

1.3 實(shí)踐教學(xué)管理滯后

教學(xué)管理是運(yùn)用管理科學(xué)和教學(xué)論的原理與方法，充分發(fā)揮計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等管理職能，對(duì)教學(xué)過程各要素加以統(tǒng)籌，使之有序運(yùn)行，提高效能的過程。實(shí)踐教學(xué)管理對(duì)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)質(zhì)量起到重要作用。本文的實(shí)踐教學(xué)管理是指對(duì)從事汽車車身焊接專業(yè)相關(guān)課程教學(xué)時(shí)，所采取的人才培養(yǎng)方案、專業(yè)建設(shè)規(guī)劃、授課計(jì)劃的制定;教學(xué)方法，課堂教學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)踐活動(dòng)設(shè)計(jì)，激勵(lì)機(jī)制的制定與執(zhí)行等活動(dòng)的監(jiān)控與管理。

1.4 專任且生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富實(shí)踐教師缺乏，無法滿足學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的需要

那么企業(yè)究竟需要焊接專業(yè)學(xué)生具備什么樣的能力？如何達(dá)到這些能力？在實(shí)踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)上如何改進(jìn)？這一系列的問題成了困擾汽車車身焊接專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的突出問題。

1.5 實(shí)踐教學(xué)條件難以滿足專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的要求

實(shí)踐教學(xué)條件是職業(yè)院校提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。對(duì)于高職汽車車身焊接專業(yè)來說，實(shí)踐教學(xué)條件是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的重要因素。由于場(chǎng)地、設(shè)備和師資都相對(duì)缺乏，且設(shè)備耗材價(jià)格昂貴，投入與產(chǎn)出比很低，導(dǎo)致大多學(xué)校不重視汽車車身焊接專業(yè)的建設(shè)，因此有相當(dāng)一部分專業(yè)教師都被迫多“說”，而少“做”，即使有較強(qiáng)的“實(shí)”意識(shí)，也不能在行動(dòng)上付諸實(shí)施，不利于學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

1.6 學(xué)生實(shí)踐意識(shí)不強(qiáng)和就業(yè)定位不準(zhǔn)

實(shí)踐意識(shí)是人類意識(shí)的重要組成部分，是由能力支配行為的一種感性認(rèn)識(shí)，是客觀存在的實(shí)踐情景在人們頭腦中的反射和能動(dòng)的反映。在高職汽車車身焊接專業(yè)的課程學(xué)習(xí)和典型任務(wù)的解決過程中，實(shí)踐意識(shí)體現(xiàn)了在具體的實(shí)踐任務(wù)中運(yùn)用車身焊接知識(shí)和技能解決實(shí)際問題的能力。雖然學(xué)生有“喜實(shí)踐厭理論”的高職生共性，但在真正的實(shí)踐過程中，還是體現(xiàn)出對(duì)實(shí)踐認(rèn)識(shí)不到位，實(shí)踐意識(shí)不強(qiáng)等情況，基本處于初級(jí)的簡(jiǎn)單模仿階段。其次，學(xué)生對(duì)高職車身焊接崗位的能力要求缺乏了解，就業(yè)定位不恰當(dāng)，心態(tài)不穩(wěn)，許多學(xué)生有眼高手低之嫌。

1.7校企合作平臺(tái)與學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)融合度不高

校企深度融合是職業(yè)教育發(fā)展的有效途徑。提高職業(yè)教育的質(zhì)量除了基礎(chǔ)的理論教學(xué)，應(yīng)重在技能教學(xué)，重在專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。校企深度融合無疑是提高技能，提升學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力最直接的方式;通過校企合作，學(xué)生在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作技能可以在企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中得到檢驗(yàn)，加速學(xué)生達(dá)到本專業(yè)技能型人才的標(biāo)準(zhǔn)，使其能迅速適應(yīng)工作崗位。但是，長(zhǎng)期以來校企合作存在諸多問題，如何達(dá)成校企深度融合與共贏，是校企合作的關(guān)鍵。良好的校企合作，對(duì)強(qiáng)化高職汽車車身焊接專業(yè)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)有重要作用。

2 汽車車身焊接專業(yè)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)策略

2.1 課程資源建設(shè)

應(yīng)基于本專業(yè)的特點(diǎn)和典型工作任務(wù)的工作過程，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力。開發(fā)出適合本專業(yè)學(xué)生的課程資源，將更有利于實(shí)現(xiàn)本專業(yè)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)目

標(biāo)。

2.2 推行有利于學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力提升的教學(xué)手段

實(shí)踐教學(xué)是實(shí)踐教學(xué)管理的核心內(nèi)容，也是實(shí)踐能力培養(yǎng)的有效途徑，改革實(shí)踐教學(xué)方法，優(yōu)化課堂教學(xué)設(shè)計(jì)，使各教學(xué)環(huán)節(jié)有效結(jié)合，能使學(xué)生正確認(rèn)識(shí)實(shí)踐能力的重要性并激發(fā)學(xué)生的參與度;使學(xué)生在有限的時(shí)間內(nèi)吸收較多的知識(shí)，提升專業(yè)技能并使其轉(zhuǎn)化為學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力。同時(shí)可以利用一些先進(jìn)的信息化手段和技術(shù)來助推學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

2.3 實(shí)行以提升專業(yè)實(shí)踐能力為目標(biāo)的專業(yè)教師技能考核制度

師資水平是教學(xué)質(zhì)量的重要保障。提高教師專業(yè)實(shí)踐能力是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的突破口，一般通過教師參加各種培訓(xùn)或比賽，輔導(dǎo)學(xué)生參加技能大賽、下廠下店等方式可提高教師的專業(yè)實(shí)踐能力。但是由于種種原因，這些方法都很難做到常態(tài)化或監(jiān)控不到位，效果大打折扣。同時(shí)，在對(duì)專業(yè)教師的管理上，想辦法提升教師的專業(yè)實(shí)踐能力，并使之常態(tài)化，才是行之有效的辦法。

2.4 搭建強(qiáng)化專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的企業(yè)平臺(tái)

實(shí)踐證明，校企深度融合是職業(yè)教育發(fā)展的有效途徑。對(duì)于高職汽車車身焊接專業(yè)來說，建立優(yōu)質(zhì)企業(yè)實(shí)踐平臺(tái)，是強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的有效途徑。因此，根據(jù)汽車車身焊接專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的實(shí)際情況，把企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)納入人才培養(yǎng)方案，這也是在市場(chǎng)調(diào)研中相關(guān)企業(yè)給出的重要建議。應(yīng)充分利用地方經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，與企業(yè)簽訂合作方案，搭建強(qiáng)化專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的企業(yè)平臺(tái)，強(qiáng)化專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。企業(yè)能提供真實(shí)的培養(yǎng)平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合，形成有效合力，提高學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的有效性，有助于縮短培養(yǎng)的時(shí)間，提高培養(yǎng)的效果，最終達(dá)成提高學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的目標(biāo)。

3 結(jié)論

高職院校汽車車身焊接專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)，必須要把握好企業(yè)的實(shí)踐能力要求，校企合作雙方合理統(tǒng)籌實(shí)訓(xùn)設(shè)施資源分布，建立根深蒂固的校企合作聯(lián)系，為培養(yǎng)出滿足企業(yè)實(shí)際需求的高實(shí)踐能力人才提供堅(jiān)實(shí)的保障。

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課題項(xiàng)目：

黑龍江省普通本科高校汽車類專業(yè)產(chǎn)教深度融合模式的探索與改革，GJB1421614