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      鐵路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

      2021-11-26 18:25:26張智鑫
      魅力中國 2021年14期
      關(guān)鍵詞:鐵路橋梁成本材料

      張智鑫

      (中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司,江西 九江 332000)

      一、鐵路橋梁施工中常見問題

      (一)施工材料質(zhì)量無法保障

      在對工程進(jìn)行施工時,相關(guān)的建設(shè)企業(yè)由于管理水平有限,導(dǎo)致其部分的管理人員在對材料進(jìn)行選購時,為賺取額外的利潤,放松對建材的質(zhì)量要求,以至于在施工過程中出現(xiàn)了許多質(zhì)量不達(dá)標(biāo)且不符合工程要求的材料。這些材料運用到具體的施工過程中,會導(dǎo)致整個鐵路橋梁的工程質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。比如,在進(jìn)行混凝土攪拌時,其選擇的水泥材料無法達(dá)到相關(guān)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),砂石的強度不夠,這就會導(dǎo)致路面在其后期的使用過程中,出現(xiàn)孔洞,使其使用期限大幅度縮減,同時還需要增加更多的維修養(yǎng)護(hù)投入,導(dǎo)致成本的增加。

      (二)施工成本無法有效把控

      成本的有效控制,對于企業(yè)的發(fā)展來說有著重要的作用,而對鐵路橋梁的施工成本控制有著相同的意義。然而,在對其進(jìn)行成本控制時,仍然存在一系列的問題。首先,相關(guān)的企業(yè)在具體的施工過程中,盲目追求企業(yè)的利潤,從而將施工材料的成本極度壓縮,使其使用的材料不符合施工標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。在施工完成后進(jìn)行竣工驗收時,無法達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行二次返工,這種現(xiàn)象的出現(xiàn),不僅不能使企業(yè)的利潤得到保障,還會將企業(yè)的造價成本大幅度提升。其次,在對其進(jìn)行施工時,需要設(shè)備的輔助。然而,施工建設(shè)單位在其具體的施工過程中,盲目追求施工進(jìn)度,以至于施工的器械得不到及時的維修與養(yǎng)護(hù),致使其具體施工時出現(xiàn)故障,耽誤施工的進(jìn)程,使設(shè)備的性能也大幅度降低。

      (三)管理機制不健全

      在工程的具體施工過程中,大部分的施工企業(yè)會為了追求工期,在對工程的質(zhì)量監(jiān)管上存在一定程度的忽視,以至于施工的質(zhì)量不能滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行返工,將成本大幅度增加。與此同時,部分的施工建設(shè)企業(yè)在具體施工過程中,缺乏了有效的管理機制,或者其本身所擁有的管理機制存在不健全的問題,比如,在相關(guān)的獎懲考核制度上沒有完善,該項機制不進(jìn)行完善的結(jié)果,即導(dǎo)致相關(guān)的管理人員或工作人員在具體的工作中,工作積極性不高,工作效率低下。

      二、鐵路橋梁施工中常見問題的對策

      (一)運用數(shù)字化,信息化的管理技術(shù)

      隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的新的技術(shù)運用到該項工程的建設(shè)過程中,而伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生,信息化、數(shù)字化管理呈現(xiàn)一定的發(fā)展趨勢。建立完善信息化管理制度,可以有效地收集在其具體施工過程中所產(chǎn)生的管理問題,做到數(shù)據(jù)的實時共享,讓相關(guān)負(fù)責(zé)人可以明確管理問題,改善管理工作,在一定程度上使信息的安全性得到保障。

      (二)強化質(zhì)量監(jiān)管

      首先,對施工的質(zhì)量要做到有效的把控。在其具體的施工現(xiàn)場,將施工具體環(huán)境情況綜合考慮,從而有效地做到施工質(zhì)量把控。在完成一個施工環(huán)節(jié)之后,相關(guān)的監(jiān)理或檢驗人員需要對該環(huán)節(jié)進(jìn)行施工質(zhì)量檢驗,若在該環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題,這可以及時發(fā)現(xiàn),及時解決。只有將該項施工環(huán)節(jié)做到驗收合格,才可以進(jìn)入到下一步的施工。

      其次,對其施工的技術(shù)做到有效的控制。對相關(guān)的施工技術(shù)在其具體的施工過程中要做好施工技術(shù)方面的培訓(xùn),進(jìn)行技術(shù)交底,從而有效的對施工技術(shù)進(jìn)行控制。在具體的施工建設(shè)過程中,相關(guān)的項目管理人必須要承擔(dān)起相應(yīng)的管理責(zé)任,從各個方面出發(fā),對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行研究與分析,制定好相應(yīng)的施工規(guī)劃,具體到每一個施工細(xì)節(jié)的實施,做好施工方案。在進(jìn)行具體的建設(shè)施工之前,相關(guān)的施工技術(shù)人員需要做好相關(guān)的技術(shù)匯報,使管理人做到心中有數(shù),從而有效地將施工技術(shù)有效把控。

      最后,對施工建材做好質(zhì)量監(jiān)督。在其建設(shè)過程中,建材的選擇屬于至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。再進(jìn)行具體的材料選購時,要加強對材料的檢驗,保證其建材的質(zhì)量,達(dá)到相應(yīng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。相應(yīng)的建設(shè)企業(yè)也不能為追求工程利潤而盲目的將建材成本進(jìn)行壓縮。與此同時,在對材料進(jìn)行存儲時,必須要分門別類,做好材料的防水、防潮、防曬等工作,避免因存儲條件的不合格,導(dǎo)致建材質(zhì)量問題。同時在具體施工時,要避免施工人員偷工減料,而使施工質(zhì)量出現(xiàn)問題,埋下隱患。將該項工作做有效控制,可以使工程的使用周期有效延長。

      (三)建立健全管理制度

      在對鐵路橋梁的建設(shè)過程中,將管理制度進(jìn)行完善與更新,不僅僅可以使施工工作有序開展,還可以使其規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工,避免因管理工作的不到位而導(dǎo)致拖延整個施工進(jìn)度,對質(zhì)量造成影響。首先,可以建立起相應(yīng)的績效考核機制,在其具體的管理過程中,對相應(yīng)的管理職責(zé)與范圍要有明確的劃分,使相關(guān)的負(fù)責(zé)人明確其崗位職責(zé),將責(zé)任落實到每一位負(fù)責(zé)人身上,極大地提升管理質(zhì)量和效率。其次,對施工過程中的監(jiān)督與管理工作也要進(jìn)行完善。在施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督與管理時,務(wù)必要使相應(yīng)的工作人員協(xié)同努力,使監(jiān)督管理工作的重要性進(jìn)行明確,在具體的監(jiān)督管理工作中可以將該理念貫徹落實。建立完善的施工管理體系,將管理責(zé)任落實到位,使管理和監(jiān)督的效用大幅度提高,將施工效率和管理工作水平有效提高,從而促進(jìn)整個工程的有序開展。

      除此之外,相關(guān)建設(shè)企業(yè)對于施工人員的專業(yè)技術(shù)水平以及施工技術(shù)都要進(jìn)行提高??梢圆扇《喾绞降呐嘤?xùn)方式,比如通過線上、線下結(jié)合的方式。一是可以通過現(xiàn)場的宣講,二是可以通過相關(guān)的管理平臺,讓施工人員自主學(xué)習(xí)施工技術(shù)。同時,在此過程中,施工人員還可以在其實踐過程中,做到技術(shù)創(chuàng)新,以實現(xiàn)施工技術(shù)的提高與更新,為該項工程的發(fā)展提供技術(shù)支撐。

      三、結(jié)束語

      綜上所述,當(dāng)前的鐵路橋梁工程的施工與建設(shè)受到社會各界的熱切關(guān)注。該項工程的發(fā)展對于經(jīng)濟(jì)建設(shè)與人們的日常出行都有著重要意義,因此要使該項工程的質(zhì)量得到保證就顯得異常重要。為保持物資運輸?shù)臅惩?,地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)持續(xù)交流、溝通與發(fā)展,該項工程就務(wù)必要做到實踐與理論進(jìn)行有效結(jié)合,做到技術(shù)創(chuàng)新,同時對其施工的技術(shù)和質(zhì)量做到有效的把控,從而確保該項工程的健康持續(xù)發(fā)展。

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