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      城市高架橋施工方法研究

      2021-11-26 13:44:38劉穎
      魅力中國 2021年36期
      關(guān)鍵詞:高架橋壓漿現(xiàn)澆

      劉穎

      (安慶市建筑管理處,安徽 安慶 246000)

      引言

      城市化高速發(fā)展建設(shè)背景下其高架橋建設(shè)數(shù)量逐漸增加,施工中針對(duì)現(xiàn)澆箱梁的施工工藝提出了諸多新要求,希望它在確保質(zhì)量安全的大前提下,也必須重視工藝設(shè)計(jì)到位。

      一、城市高架橋現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程

      在城市高架橋施工中,箱梁上部結(jié)構(gòu)選擇碗扣式滿堂支架法,分兩次澆筑成型,具體進(jìn)度安排為首次澆筑至腹板上承托處,二次澆筑整個(gè)斷面。以箱梁混凝土強(qiáng)度實(shí)測值為準(zhǔn),若該值達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且滿足齡期超7d 的要求時(shí),即可組織預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè),無誤后封錨壓漿,檢測水泥漿試塊強(qiáng)度,若滿足要求即可拆除預(yù)先設(shè)置的支撐架。

      二、城市高架橋現(xiàn)澆箱梁施工方法

      (一)施工準(zhǔn)備

      (1)確定施工方案。各高架橋的施工環(huán)境不同,導(dǎo)致其在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、箱梁構(gòu)造等方面都具有差異性。對(duì)此,施工方案的制定應(yīng)遵循因地制宜的原則,合理優(yōu)化現(xiàn)澆箱梁技術(shù),保證支架結(jié)構(gòu)形式、模板尺寸等方面都完全與設(shè)計(jì)要求相符,以便給后續(xù)施工提供正確的指導(dǎo)。(2)進(jìn)場管理。以技術(shù)方案為導(dǎo)向,合理采購材料和施工機(jī)械,同時(shí)組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。做好前期準(zhǔn)備工作,如場地整平、雜物清理、警示標(biāo)志的設(shè)置等。安排專員統(tǒng)一管理各項(xiàng)生產(chǎn)要素,如設(shè)備與材料的數(shù)量、現(xiàn)場人員的配置情況等。(3)技術(shù)交底?,F(xiàn)澆箱梁施工具有操作便捷、難度系數(shù)低的特點(diǎn),但依然存在諸多細(xì)節(jié)之處,需通過技術(shù)交底的方式從上到下及從管理者到現(xiàn)場施工使每位施工人員準(zhǔn)確掌握技術(shù)要點(diǎn),識(shí)別施工中的風(fēng)險(xiǎn)源,以便后續(xù)可以積極投身于施工中。(4)安全交底?,F(xiàn)澆箱梁相比其他常規(guī)項(xiàng)目危險(xiǎn)源較多,諸如下方快速道路的交通管制、施工機(jī)械現(xiàn)場管理、支架搭設(shè)、高空作業(yè)防護(hù)、人員管理等,進(jìn)場后要對(duì)所有人員進(jìn)行三級(jí)安全技術(shù)交底和培訓(xùn),用以安全防護(hù)的材料在進(jìn)場時(shí)都要對(duì)其檢查,建立安全危險(xiǎn)源管理臺(tái)賬,制定安全管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行,使所有人員從思想上自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

      (二)現(xiàn)場不良地基處理

      施工現(xiàn)場的不良地基伴有較明顯的擾動(dòng)性影響,易引發(fā)施工支架倒塌、構(gòu)件裂縫等多種形式的工程問題。鑒于此,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地基地質(zhì)情況采取以下處理措施:(1)清理施工范圍內(nèi)的地表,試驗(yàn)室安排人員進(jìn)行地基承載力試驗(yàn),根據(jù)施工地段所要承受的總重量,按照確定好的安全系數(shù)計(jì)算出不良軟弱層深度。(2)挖除不良軟弱土層,選用強(qiáng)度較好的填料換填,再利用20t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,檢測填料的壓實(shí)度,該值達(dá)到95%時(shí)即可停止。(3)分層填筑并夯實(shí),結(jié)束各層的施工作業(yè)后便及時(shí)檢測地基承載力,要求實(shí)測值滿足要求,整個(gè)承載區(qū)換填完成后同時(shí)做好地面的排水處理,則鋪設(shè)20cm 厚的混凝土層。

      (三)支架施工

      搭建碗扣式滿堂支架,考慮箱梁跨中處的最不利荷載,經(jīng)計(jì)算后確定最大荷載值。按照普通箱梁斷面計(jì)算,從而求得橋墩處橫梁的最大荷載值,結(jié)果表明:該值滿足設(shè)計(jì)要求??紤]到支架的穩(wěn)定性要求,增設(shè)間距為1.8m的剪刀撐,按0.9m 的間距控制標(biāo)準(zhǔn)依次設(shè)置斜拉桿,各桿件所用扣件數(shù)量至少達(dá)到4 個(gè),否則易發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象,支架在搭設(shè)前要進(jìn)行放線以保證準(zhǔn)確無誤。此外,所有碗扣支架進(jìn)場前要進(jìn)行檢查,避免出現(xiàn)安全隱患。(2)預(yù)壓沉降。結(jié)束支架的搭設(shè)作業(yè)后對(duì)其采取預(yù)壓處理措施,以便消除彈性變形,使支架可維持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。預(yù)壓加載物體的選擇至關(guān)重要,現(xiàn)場氣候環(huán)境是重要的考慮因素,干燥氣候環(huán)境中以砂包材料較為合適,若遇到濕度偏大的情況,則以混凝土較為合適。分層堆載預(yù)壓為首選方法,以實(shí)際情況為參考合理控制各級(jí)荷載的持荷時(shí)間,伴隨加載作業(yè)的持續(xù)推進(jìn),達(dá)到最后一級(jí)荷載時(shí)的持荷時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。為避免支架非彈性變形現(xiàn)象,取工程總荷載的1.2 倍,將所得結(jié)果作為預(yù)壓荷載的控制標(biāo)準(zhǔn),并做到分級(jí)加載、逐級(jí)卸載。分別分析各級(jí)荷載條件下所對(duì)應(yīng)的支架變形情況,以此為參考確定合適的施工預(yù)拱度。加載順序?yàn)閺闹ё蚩缰幸来芜M(jìn)行,滿載后持荷時(shí)間>24h,當(dāng)支架的沉降量偏差較大時(shí)要及時(shí)調(diào)整。

      (四)模板部分

      底模:在橫向龍骨上設(shè)置覆膜膠合板,結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙的具體要求,以此為依據(jù)合理控制預(yù)拱度。模板安裝過程中易形成接縫,該處可通過雙面膠粘合以填補(bǔ)接縫,避免在后續(xù)施工中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。根據(jù)本工程的實(shí)際情況,選擇組合膠合板的形式,內(nèi)模不設(shè)底模,所有側(cè)模利用鋼筋托撐安裝至底板上。底模材料以18mm 厚的木質(zhì)高強(qiáng)膠合板為宜,根據(jù)設(shè)計(jì)要求合理加工,確保模板緊密銜接。通過木質(zhì)高強(qiáng)膠合板的應(yīng)用可滿足多次周轉(zhuǎn)使用的要求。模板在使用前均勻刷涂脫模劑以確保后續(xù)可順利脫模。根據(jù)實(shí)際結(jié)果可知,高強(qiáng)膠合板的重復(fù)利用價(jià)值高,單塊可使用4~6 次,澆筑所得的混凝土外觀平整,施工質(zhì)量良好。(2)側(cè)模:以定型鋼模板較為合適,為維持外側(cè)模的穩(wěn)定性,應(yīng)在其外側(cè)通過兩層頂撐桿加固,底部配套適量的拉桿,以免發(fā)生底模漏漿現(xiàn)象。(3)內(nèi)模:箱梁施工可根據(jù)實(shí)際情況選擇相適應(yīng)的方法,如一次澆注成型和二次澆注成型,為全面確保施工質(zhì)量,應(yīng)優(yōu)先選擇二次澆注成型法。內(nèi)模所用材料為木質(zhì)高強(qiáng)膠合板,側(cè)模和頂模分別采取支撐措施。以底模頂面為準(zhǔn)合理安裝支撐架,要求兩者間形成特定的間距,以便后續(xù)可快速完成箱底板找平作業(yè);準(zhǔn)確檢測混凝土的強(qiáng)度,待實(shí)測值滿足設(shè)計(jì)要求后應(yīng)拆除內(nèi)側(cè)模和頂模,再有序澆注預(yù)留的天窗,具體以鐵絲吊模施工的方式為宜。嚴(yán)格控制內(nèi)模安裝質(zhì)量,以免其出現(xiàn)上浮或下沉的問題。刷涂脫模劑時(shí)應(yīng)保證各處均勻,形成的模板接縫處可塞入海綿條。

      (五)混凝土澆筑施工

      在城市高架橋施工中,采取集中拌和的方式,生產(chǎn)所得的混凝土利用地泵和混凝土車載泵輸送相結(jié)合的方式入模,分兩次有序完成澆筑作業(yè)。施工期間將形成水平施工縫,此部分設(shè)在腹板的頂部較為合適。各層澆筑厚度宜<30cm,考慮到支架易變形、墩頂易形成負(fù)彎矩等問題,優(yōu)先從跨中處澆筑,再逐步轉(zhuǎn)向兩側(cè)。澆筑過程中利用插入式振動(dòng)器處理,以便提高混凝土的密實(shí)度,但此設(shè)備在鋼筋密集區(qū)的處理效果欠佳,因此還配備了小直徑插入式振動(dòng)棒,以免在振搗過程中損傷鋼筋等既有構(gòu)件。頂板、底板兩處的澆筑施工中應(yīng)輔以平板振動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)合振搗作業(yè)。施工縫處理過程中首先要清理該處殘留的水泥砂漿等雜物,再利用壓力水沖洗干凈,在確保施工縫足夠潔凈的情況下方可澆筑混凝土。此外,混凝土完成后箱梁頂面收平和灑水養(yǎng)生也是十分重要的步驟。

      (六)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和壓漿

      檢測箱梁混凝土強(qiáng)度,若實(shí)測值達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的95%,即可組織正式張拉作業(yè)。施工前解除上、下支座板的連接關(guān)系,以便梁體可正常轉(zhuǎn)動(dòng)。按照如下要求完成預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉作業(yè):

      (1)搭建操作架并配套防護(hù)板:做好張拉前的準(zhǔn)備工作,應(yīng)在梁兩端搭建鐵架,再于該處懸掛千斤頂??紤]到夾片易彈出的問題,需在千斤頂周邊增設(shè)防護(hù)板以確保施工安全性。(2)張拉過程中及時(shí)檢測張拉應(yīng)力,并通過伸長值輔助檢驗(yàn)張拉效果,即采用雙控法。施工現(xiàn)場配置2臺(tái)千斤頂,遵循同步對(duì)稱張拉的原則,由施工人員檢測并記錄游標(biāo)讀數(shù)和伸長值,保證張拉作業(yè)具有平穩(wěn)性。以理論伸長量為參考,若實(shí)測值與之產(chǎn)生的偏差達(dá)到6%或更多,則必須暫停張拉作業(yè),分析具體原因并采取處理措施。(3)穩(wěn)壓補(bǔ)張后回油,采取錨固措施。此后再緩慢回油,以便進(jìn)入下一束張拉作業(yè)。依據(jù)規(guī)范張拉到位后需在隨后的48h 內(nèi)組織管道壓漿作業(yè),具體流程為:封堵錨具周邊的鋼絲間隙以及孔洞,目的在于避免壓漿期間發(fā)生冒漿現(xiàn)象;全面清洗管道,首先利用壓縮空氣處理內(nèi)部的松散微粒,再用流水沖洗,直至流出清水為止,利用壓縮空氣吹干管道以免管內(nèi)聚集水分;配套活塞式壓漿泵,利用該裝置完成壓漿作業(yè),從一端壓入,期間注重對(duì)另一端的觀測,若該處冒出濃漿則需及時(shí)關(guān)閉出口閥門,但此時(shí)依然要持續(xù)注漿,當(dāng)壓力提升至0.6~0.7MPa 后保壓3min,關(guān)閉進(jìn)口閥門,最終完成所有壓漿作業(yè)。壓漿施工應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下盡可能加快效率,漿液拌制結(jié)束至灌入孔道所持續(xù)的時(shí)間最多為40min,超出該時(shí)間則容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。現(xiàn)場環(huán)境對(duì)壓漿效果的影響較為顯著,若氣溫>35℃則不具備壓漿的條件,此時(shí)應(yīng)推遲至夜間壓漿。并且若溫度偏低(<5℃),則應(yīng)該暫停壓漿。(4)在針對(duì)真空管道進(jìn)行壓漿操作過程中,需要分析其壓漿內(nèi)容,例如,可按照施工設(shè)計(jì)采用型號(hào)為M50 的水泥漿材料,施工之前需要首先檢查斷絲處理狀況,例如,針對(duì)無滑絲、失錨等特殊異常狀況進(jìn)行全面檢查,在檢查并確認(rèn)合格后再進(jìn)行下一步施工流程。一般來說,必須確保斷絲采用無鋸齒切割方式,專門針對(duì)鋼絞線端部錨具進(jìn)行處理,確保其誤差在3cm 以內(nèi)為合格標(biāo)準(zhǔn)。另外,針對(duì)壓降施工的正確順序應(yīng)該專門圍繞管道的具體分布情況而定,一般來說可實(shí)施自上而下施工,逐根進(jìn)行,確保統(tǒng)一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行到位,一次完成施工流程。如果出現(xiàn)中間終止壓漿部分,則需要配合壓力水管將漿液完全清理干凈,確保端段壓漿飽滿密實(shí)即可,整體施工過程中追求快速穩(wěn)定,同時(shí)要做好壓漿封閉工作,一般從漿液壓漿的尾部位置向管上延伸,確保水泥壓漿自攪拌過程到位,尤其是要避免施工中水泥漿不會(huì)自由流出,保證拆管安全。最后在混凝土封端過程中主要采用到了無收縮微膨脹混凝土,它的混凝土等級(jí)強(qiáng)度應(yīng)該控制在50MPa 以上,確保預(yù)應(yīng)力張力施工到位即可。考慮到混凝土封錨體積一般偏大,因此需要注重封錨混凝土與梁體鋼筋之間的有效連接,確保封端混凝土與梁體混凝土能夠連為一體,同時(shí)也要優(yōu)化錨墊板縫隙防水處理部分,建立自上而下的分層澆筑施工體系。如此是為了保證混凝土施工到位,混凝土層層振搗密實(shí),且保證每一層的混凝土施工密度都在10cm以上。針對(duì)封端混凝土的施工抹壓次數(shù)都要在至少3 次以上,且要保證其表面施工平整到位,注重施工養(yǎng)護(hù)過程中采用麻袋或者草袋進(jìn)行覆蓋處理,且始終保證混凝土施工表面處于潮濕狀態(tài)為最佳。在施工過程中也要注重箱梁混凝土澆筑有效到位,同時(shí)嚴(yán)格檢查管道真空壓漿質(zhì)量,提高整體施工工程品質(zhì)。

      結(jié)束語

      現(xiàn)澆箱梁是高架橋建設(shè)領(lǐng)域較為典型的橋梁結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、使用范圍廣等多重特點(diǎn)。當(dāng)然,現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)所涉及的要點(diǎn)較多,施工單位必須根據(jù)實(shí)際情況合理優(yōu)化施工技術(shù),依據(jù)規(guī)范做好各項(xiàng)工作,保證現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量和現(xiàn)場施工安全,促進(jìn)整個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)乃至整體橋梁建設(shè)事業(yè)的持續(xù)良好發(fā)展。

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