共享經濟中的企業(yè)勞動用工管理研究

文/沈蕙（青島市城陽區(qū)人力資源和社會保障局）

隨著共享經濟逐漸步入人們的生活工作之中，其規(guī)模和形式也開始出現了量的飛躍。主要表現在共享經濟覆蓋面十分廣闊，相應的公司不斷涌現，物聯網平臺飛速發(fā)展這三個方面。在共享經濟發(fā)展的背后，離不開勞動就業(yè)的推動。而共享經濟領域勞動就業(yè)的出現，就必然會與企業(yè)勞動用工管理相關聯。只有良好的企業(yè)勞動用工管理政策，才能夠有效地推動企業(yè)的發(fā)展，在共享經濟市場中占領陣地，在眾多共享經濟公司的競爭中取得勝利。因此，企業(yè)勞動用工管理在共享經濟市場中，既發(fā)揮著十分重要的作用，也是公司發(fā)展的重要基礎。

一、共享經濟企業(yè)用工模式

共享經濟通過物聯網與移動互聯網的相互結合，將個人的財產使用權有償分享給顧客，顧客根據使用時間支付等量金額。不僅為人們的生活帶來了便捷，還形成了獨特的P2P用工模式。在共享經濟環(huán)境下，P2P用工模式的主要特征表現在員工與企業(yè)之間僅僅是短期不穩(wěn)定的雇傭關系，企業(yè)不必進行員工招聘，與員工之間也不存在勞動關系，因此無需向員工提供社保和勞動保護。在一定程度上能夠為企業(yè)節(jié)約大量的勞動支出。例如：我們生活中常見的滴滴出行就是如此。滴滴公司和私家車司機形成了典型的P2P用工模式。滴滴公司負責公司的經營管理，并且收集客戶，將客戶的用車需求科學有序的發(fā)放給私家車司機，私家車司機進行載客運輸服務，而滴滴公司對客戶用車時產生的經費進行抽成。在整個過程中，私家車司機始終屬于獨立自由的個體，滴滴公司與私家車司機之間也沒有任何的勞動關系。在共享經濟環(huán)境下，企業(yè)用工模式能夠更加靈活地為企業(yè)帶來利益，節(jié)約支出，并且在一定程度上能夠快速發(fā)展企業(yè)員工，提高員工的工作效率，從而有利于企業(yè)的快速發(fā)展。但是，這種新型的用工模式存在一定的規(guī)則真空地帶，用工關系無需可言，并且在工作過程中出現的風險事故難以界定雙方的責任。同時，雙方維系關系的方法僅是簡單的信任，在大量共享經濟平臺滋生的當今社會，存在著很大的法制安全隱患。

二、共享經濟中的企業(yè)勞動用工管理困境

（一）缺乏規(guī)范，存在法制安全隱患

在共享經濟的環(huán)境下，企業(yè)用工缺乏一定的規(guī)范，從而導致出現漏洞，造成企業(yè)和員工的利益無法得到保障，更容易被不法分子利用，對企業(yè)的發(fā)展或是員工的個人利益產生法治安全隱患。在這一方面的企業(yè)勞動用工管理困境中，會造成企業(yè)和員工的相互不信任現象，陷入“囚徒”困境，從而對共享經濟內部發(fā)展環(huán)境造成嚴重影響。例如在部分城市共享助力車的企業(yè)管理中，管理人員臨時雇傭私家面包車司機進行共享助力車的收集和投放工作。但是由于缺乏相應的用工規(guī)范，會造成雙方的不信任，在工作中員工擔心不能拿到工錢就在工作中偷工減料，企業(yè)臆測員工不能認真地完成工作就克扣工錢，從而消極地影響到企業(yè)的運營發(fā)展。再例如不法分子利用缺乏用工規(guī)范的漏洞，假裝企業(yè)人員雇傭臨時的員工進行共享助力車的收集投放，然后以損壞助力車為由實施詐騙。

（二）政府政策功能不足，難以平衡企業(yè)和勞動者利益

在共享經濟的環(huán)境下，雖然企業(yè)用工得到了很大程度上的發(fā)展，但是由于政府政策功能不足，時常會出現勞動糾紛，主要表現在企業(yè)和員工對薪資分配的沖突。在這一方面的企業(yè)勞動用工管理困境中，會造成用工矛盾，影響企業(yè)員工對企業(yè)的看法以及企業(yè)的外在形象，從而在一定程度上左右企業(yè)的更好發(fā)展。例如常見的網約車公司抽成問題。在進行網約車共享平臺下單后，私家車司機負責接送客戶，但在抽成過程中認為網約車公司抽成較多，不符合市場規(guī)則。而網約車運營公司則認為客戶和訂單由公司收集而來，應該享有一定的分配金額，由此造成嚴重的沖突矛盾。主要原因在于共享經濟環(huán)境下，企業(yè)勞動用工管理缺乏政策保障功能，因此難以平衡企業(yè)和勞動者的利益。

（三）企業(yè)缺乏自律，沖突員工利益

在共享經濟的環(huán)境下，部分企業(yè)缺乏自律，為實現利益最大化，經常會鉆勞動法的漏洞。由于共享經濟環(huán)境下企業(yè)用工管理存在一定的真空地帶，因此部分企業(yè)會對員工的工資進行克扣，并且在發(fā)生責任時，會將責任推卸給員工。在這一方面的企業(yè)勞動用工管理困境中，會直接升級企業(yè)和員工的矛盾，對員工的就業(yè)和企業(yè)的發(fā)展有著巨大的影響。例如有一部分共享汽車公司，通過將共享汽車和充電樁賣給私人，然后把私人發(fā)展為公司旗下員工，通過整年或者是半年出租共享汽車和充電樁的使用情況進行分紅。但在分紅時，這部分共享汽車公司會以各種原因克扣本該屬于員工的金額，并且在共享汽車出現交通事故等情況下，將責任全部推脫給員工，以汽車的歸屬權來和公司劃清責任界限。

（四）企業(yè)用工缺乏彈性，造成員工不滿

在共享經濟的環(huán)境下，由于大部分企業(yè)用工模式都屬于P2P用工模式，員工屬于臨時雇傭，很多利益得不到保障，沒有相應的五險一金，也沒有勞動合同的法律保護。因此在工作中，從一定角度來看，員工處于弱勢地位，企業(yè)用工缺乏彈性，極易造成員工的不滿。例如，在員工被雇傭期間，員工因事或因病無法進行工作時，一部分企業(yè)不允許員工請假，會扣除員工很多的薪資。而員工缺乏勞動保護，在出現此類事情時無法得到法律的援助，內心也會衡量并非正式員工卻要承擔相應的責任，從而對企業(yè)產生不滿，造成企業(yè)用工管理困難的現象。

三、共享經濟中的企業(yè)勞動用工管理對策

（一）企業(yè)用工需要制定法治規(guī)范，彌補安全隱患

在共享經濟環(huán)境下，企業(yè)用工需要進行規(guī)范，制定企業(yè)與員工之間的工作和薪資關系，確保員工在工作時，工作內容和工作流程有所依據，規(guī)范員工的作業(yè)標準。同時，還要確保員工的收益，與其簽訂相應的合同，讓工作和收益透明化以及有據可依。例如企業(yè)可以根據用工需求和每個崗位的工作制度制定相應的工作規(guī)范和業(yè)務指導書，并且根據工作規(guī)范和業(yè)務指導書制定相應的薪資考核制度，從而確保員工可以認真進行工作并且拿到應有的回報薪資。同時，企業(yè)還需要與員工簽訂合理的薪資依據，確保員工可以拿到工資，即便是討要工資也能有據可依。

（二）政府需要建立健全相關政策，平衡企業(yè)和勞動者利益

在共享經濟環(huán)境下，政府需要建立健全相關的政策，填補企業(yè)用工的真空地帶。根據市場的真實情況嚴格制定相應的制度，積極調控共享經濟市場企業(yè)與員工的利益分配，設立相應的分配標準來減少勞動糾紛，從而促進企業(yè)用工管理。例如，政府根據市場進行調控，制定共享汽車市場的分配制度。具有共享汽車和充電樁使用權的員工在季度分紅獲得年度分紅時，明確提應得到的分紅比例。從而保證企業(yè)和勞動者利益的平衡，促進企業(yè)用工的管理，避免糾紛的出現。

（三）企業(yè)需要提高自律，充分保障員工利益

在共享經濟環(huán)境下，企業(yè)對社會需要有所擔當，要提高自律性，充分保障員工的利益，促進企業(yè)與員工的合作關系能夠和諧發(fā)展。例如企業(yè)可以通過定期召開員工大會，公布企業(yè)收益以及近期的發(fā)展情況，和員工簽訂承諾書，從而促進員工和企業(yè)的良好關系，方便企業(yè)對員工的管理。另外，企業(yè)中各崗位領導，需要不斷提高自我的精神文化建設，加強思想道德理念，樹立正確的核心價值觀，避免為了企業(yè)的發(fā)展損害員工的利益，造成員工與企業(yè)的矛盾沖突。同時需要有所擔當，當出現安全責任事故時，企業(yè)應承擔相應的責任，不能將責任全部推脫給員工。

（四）彈性工作，包容員工

在共享經濟環(huán)境下，由于很多企業(yè)沒有招聘任用員工，和員工的關系也不屬于勞動關系。因此，很多員工的合法權益得不到保障，從而容易造成員工的不滿。企業(yè)用工時需要制定彈性的工作方案，提前做好運籌準備，避免突發(fā)事件導致員工不能參與工作，對企業(yè)造成影響。企業(yè)需要緊抓員工雇傭的臨時性，不能一味地按正式員工要求去管理臨時員工，應以科學有序的方法進行管理，避免產生矛盾。例如，企業(yè)可以要求臨時雇傭的員工如有事情提前請假，工資不必扣除，企業(yè)再進行臨時雇傭即可?；蛘?，在臨時雇傭的員工出現突發(fā)事情需要請假時，企業(yè)需要分清影響情況進行對待，針對臨時員工一般奉行干一天我給一天工資的原則，請假就扣除當天工資即可。

四、結語

綜上，共享經濟的發(fā)展給人們的生活帶來便捷的同時，也創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會。但由于經濟形勢的特殊性，企業(yè)在勞動用工管理上也出現了不同程度的問題，這些問題在一定程度上影響著企業(yè)和員工之間的關系，制約著企業(yè)的發(fā)展以及員工的工作積極性。因此，本文通過研究分析共享經濟中企業(yè)勞動用工管理，以科學的方法剖析現狀，針對存在的問題提出了解決對策，希望能夠為相關領域提供有效的參考價值。