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      試論某山區(qū)高速公路路基邊坡病害工程治理對(duì)策

      2021-11-27 10:13:26陳朝卓
      家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年14期
      關(guān)鍵詞:山區(qū)公路高邊坡病害防治

      陳朝卓

      摘要:高速公路作為重要的交通工具,其使用功能不容忽視。作為高速公路的重要結(jié)構(gòu),路基病害將大大降低高速公路的使用功能,不僅導(dǎo)致日后維修投資增加,甚至對(duì)高速公路造成嚴(yán)重破壞。因此,研究高速公路病害是一個(gè)實(shí)用的課題。

      關(guān)鍵詞:山區(qū)公路;高邊坡;病害防治;加固

      引言

      山區(qū)公路高邊坡一旦發(fā)生滑塌,將對(duì)公路正常交通運(yùn)行造成很大影響與破壞,因此在發(fā)生病害后,應(yīng)立即根據(jù)實(shí)際情況,制定行之有效的措施加以處理,以盡快恢復(fù)交通運(yùn)行,并預(yù)防災(zāi)害的再次發(fā)生。

      1、公路路基邊坡的重要性

      高速公路和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展促進(jìn)了中國(guó)快遞業(yè)的崛起,促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮。只有在公路建設(shè)中修建堅(jiān)固的地下斜坡,才能有效保證公路的整體質(zhì)量,進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高人民的生活質(zhì)量。近年來(lái),在絲綢之路倡議的影響下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步向西擴(kuò)展,青藏和四川西藏公路建設(shè)逐步加快,導(dǎo)致黃土地區(qū)公路建設(shè)迅速發(fā)展。但是,由于當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和氣候條件,道路災(zāi)害極其容易造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和傷亡。表明穩(wěn)定的地下斜坡能有效加強(qiáng)東西方的聯(lián)系,促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路建設(shè)中穩(wěn)定的地下踢面可以更好地提高公路服務(wù)質(zhì)量,延長(zhǎng)公路壽命,確保人們?cè)谌粘3鲂兄械陌踩褪孢m,提高公路工程的總體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

      2、山區(qū)公路高邊坡的病害形式

      2.1坡體變形

      邊坡所在山體或斜坡體工程地質(zhì)條件較差,有不良坡體或巖體結(jié)構(gòu),還有貫通且延伸度長(zhǎng)的傾向臨空的不利結(jié)構(gòu)面或軟弱夾層,地下水發(fā)育,影響范圍深。邊坡高度較高時(shí),會(huì)產(chǎn)生規(guī)模較大的滑坡、崩塌、錯(cuò)落和坍塌等坡體整體失穩(wěn)變形,其范圍常超出邊坡范圍。

      2.2坡面變形

      坡體邊坡自身是穩(wěn)定的,但坡面在外界因素作用下,會(huì)因風(fēng)化剝蝕、水流沖刷等產(chǎn)生坡面變形,如碎落、剝落、落石、溜坍、沖溝等,破壞深度一般為坡體表層1~2m的范圍內(nèi)。對(duì)于坡體的變形,結(jié)合坡形、坡度設(shè)計(jì),必須采取工程支擋措施:對(duì)于邊坡變形,采用改變坡形、坡度或做一些加錨桿框架、培植植被、加設(shè)排水孔等加固及排水措施,即可防止病害的發(fā)生及變形規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大;對(duì)于坡面變形,只需采取防護(hù)措施即可防止。

      2.3路基沉陷

      路基沉陷是濕陷性黃土公路路基最為常見(jiàn)的病害。濕陷性黃土路基在遭受雨水的浸濕后,土體結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,在外力負(fù)荷或重力的影響下發(fā)生下沉,從而導(dǎo)致路基的沉降破壞。黃土地區(qū)路基沉降主要表現(xiàn)為路基下沉、基床軟化、翻漿冒泥及路肩隆起等,局部的沉降也會(huì)引起路面裂縫。造成黃土路基沉陷的主要原因除黃土本身的濕陷性外,路基的填筑密度與強(qiáng)度不高、黃土基地未做處理、填料不符合要求、路線縱橫向排水不暢及雨水沖刷也會(huì)造成路基沉陷。

      3、關(guān)于山區(qū)公路高邊坡病害防治與加固技術(shù)的應(yīng)用

      3.1優(yōu)化設(shè)計(jì)

      科學(xué)合理的設(shè)計(jì)是保證黃土路基質(zhì)量安全的基礎(chǔ),因此在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)考慮各種因素對(duì)黃土路基的影響,做好應(yīng)對(duì)各種病害的準(zhǔn)備。首先,地質(zhì)勘探應(yīng)深入詳細(xì),并據(jù)此選擇合理的線路,避開(kāi)危險(xiǎn)大、安全隱患多的區(qū)段;其次,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定合適的路基填料,黃土路基的填料可為老黃土,也可選用新黃土,若條件允許,應(yīng)優(yōu)先考慮新黃土,但不可兩者混用,甚至也可采用其他填料進(jìn)行換填;坡度和坡形的設(shè)計(jì)也有著至關(guān)重要的影響,在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮多種因素,確定合理的坡度和坡形,在保證邊坡穩(wěn)定性的同時(shí),降低雨水沖刷所帶來(lái)的影響;必要的邊坡防護(hù)也是設(shè)計(jì)重點(diǎn),在設(shè)計(jì)中可考慮采用植草、抹面、錘面、漿砌片護(hù)坡、格柵防護(hù)及掛網(wǎng)噴錨桿等手段為提高邊坡的穩(wěn)定性與抗沖刷能力。

      3.2路基病害防治

      預(yù)防亞級(jí)疾病的總體思路分為建設(shè)階段預(yù)防和運(yùn)行階段預(yù)防兩項(xiàng)任務(wù)。其中,施工過(guò)程中的防治主要包括施工過(guò)程中的質(zhì)量控制:(1)為了提高地基承載力,應(yīng)在原有地面挖空后進(jìn)行重壓實(shí),以確保壓實(shí)程度,并應(yīng)采取措施,在地基承載力不足時(shí)提高地基承載力,如動(dòng)力壓實(shí)和更換;(2)確保新舊道路網(wǎng)之間的圓形,以及半填半挖的道路網(wǎng),擴(kuò)大圓形面的地面臺(tái)階,并布置地理網(wǎng)格以提高圓形性;(3)保證路基的強(qiáng)度和緊湊性,嚴(yán)格控制路基填料的質(zhì)量,按照檢驗(yàn)部分規(guī)定的壓實(shí)參數(shù)嚴(yán)格壓實(shí)路基;(4)注意邊坡防護(hù),減少路基開(kāi)挖對(duì)邊坡的干擾,搞好邊坡防護(hù),搞好防水排水設(shè)施,種植草坪防護(hù),減少邊坡變形。手術(shù)過(guò)程中,防治工作主要是做好檢查維護(hù)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)疾病,根除萌芽狀態(tài)的疾病,防止其進(jìn)一步惡化,產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

      3.3草皮防護(hù)

      (1)全面清理斜坡,避免堆積石塊等瓦礫。犁的最佳深度為20 ~ 30厘米。遇到地面質(zhì)量差的邊坡時(shí),應(yīng)采取改進(jìn)措施,例如b .施用有機(jī)肥,正確穩(wěn)定坡地,撒水保土。(2)根據(jù)坡地的土壤質(zhì)量和氣候選擇能在這種環(huán)境下茁壯成長(zhǎng)的綠化材料,建立基礎(chǔ),培育草坪。在基底露出皮膚前一天,她需要適當(dāng)?shù)臎_洗。草坪可以是邊長(zhǎng)30厘米的正方形,也可以是邊長(zhǎng)200厘米、寬30厘米的矩形。每塊的厚度為2 ~ 3厘米。為了充分保護(hù)根處的草坪和土壤,增加的草坪可以放在支撐板上,然后順利地運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。(3)在鋪設(shè)時(shí),將草坪依次設(shè)置在斜坡上,在每片草坪之間留出5毫米的間隙,并在那里鋪上細(xì)土。每種草坪的四個(gè)角必須配有穗,以確保草坪的穩(wěn)定性,穗必須垂直于山坡。草坪一個(gè)接一個(gè)地移動(dòng)后,必須用木槌正確地敲打,使草坪與坡度緊密配合。(4)草坪路面完工后,正確撒水,嚴(yán)格控制單次召喚水量,使土壤僅處于潮濕狀態(tài)??紤]到草坪在路面后不久生長(zhǎng)能力較弱,建議采取蟲(chóng)害防治措施,補(bǔ)充適量肥料,為草坪營(yíng)造良好的生長(zhǎng)環(huán)境,使其順利進(jìn)入平原。

      3.4路基邊坡防排水系統(tǒng)的建立與完善

      在制定保護(hù)戰(zhàn)略時(shí),我們應(yīng)主要注重路基的排水處理。設(shè)計(jì)者可以結(jié)合老年人在水利控制方面的經(jīng)驗(yàn),以結(jié)合有效疏浚和圍護(hù)措施的思想指導(dǎo)排水工作。對(duì)于大面積積存的水,應(yīng)進(jìn)行有效的疏浚工作,同時(shí)應(yīng)堵塞漏水點(diǎn)切斷水源。此外,應(yīng)做好后處理工作,防止塌方再次發(fā)生,最后應(yīng)完善人行道基礎(chǔ),進(jìn)一步加強(qiáng)處理效果。各地區(qū)的氣候條件不同,使工作人員能夠根據(jù)具體的氣候特點(diǎn)選擇水分流的集中或分散方式。對(duì)于水量小的區(qū)域,可以實(shí)現(xiàn)分散式平衡的形式,反之,可以采用中心平衡器。排水系統(tǒng)管道可以采用凹槽和溝渠的形式,排水工程可以從多個(gè)角度進(jìn)行。

      3.5邊坡養(yǎng)護(hù)

      邊坡養(yǎng)護(hù)中,有必要確保路基施工的穩(wěn)定性。從過(guò)去的許多相關(guān)問(wèn)題中可以看出,地下的災(zāi)害大多與水密切相關(guān)。因此,護(hù)坡工作要做好防水和水利工作,有關(guān)人員要定期巡邏,檢查護(hù)坡,找出潛在隱患,有針對(duì)性地應(yīng)對(duì)。為了在公路建設(shè)和使用過(guò)程中減少雨水對(duì)公路的影響,排水溝渠應(yīng)建得很好。大雨時(shí)應(yīng)增派人員進(jìn)行良好巡邏,檢測(cè)降雨情況,及時(shí)檢查水位。公路兩側(cè)綠化帶的合理建設(shè)可以穩(wěn)定邊坡。一般來(lái)說(shuō),種植一些適應(yīng)性好、吸水性好的樹(shù)或灌木。

      結(jié)束語(yǔ)

      山區(qū)公路邊坡發(fā)生滑塌,對(duì)路面正常和安全行人行車造成影響與安全威脅,公路管理部門應(yīng)該及時(shí)排險(xiǎn),后期處理應(yīng)該采用框格梁予以防護(hù),并設(shè)置路塹擋土墻,撒播草種等措施達(dá)到穩(wěn)定公路邊坡,保障交通行車行人安全。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張吉喆.公路路基病害處置及加固技術(shù)解析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2018(18):100-101.

      [2]蔡建偉,王子龍.簡(jiǎn)析公路路基高邊坡的病害以及防護(hù)措施[J].四川水泥,2018(6):74.

      [3]周航宇.路基邊坡典型病害及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究[D].重慶:重慶交通大學(xué),2018.

      [4]溫雅.公路路基的病害及處理辦法的研究[J].四川建材,2018,44(5):131-133.

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