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      山區(qū)公路施工技術(shù)重難點分析

      2015-04-13 18:24張旭付振宇
      中國高新技術(shù)企業(yè) 2015年8期
      關(guān)鍵詞:山區(qū)公路公路建設(shè)公路施工

      張旭 付振宇

      摘要:近幾年我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷進(jìn)步,我國的山區(qū)公路建設(shè)呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展前景,不論是山路建設(shè)還是公路建設(shè),質(zhì)量都是人們關(guān)注的焦點和熱點。文章主要針對山區(qū)公路建設(shè)的施工技術(shù)重難點進(jìn)行分析,提出一些建議,以便提高公路施工效率,加強(qiáng)我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。

      關(guān)鍵詞:山區(qū)公路;施工技術(shù)重難點;公路建設(shè);山路建設(shè);公路施工 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      中圖分類號:U445 文章編號:1009-2374(2015)08- DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.

      山區(qū)公路建設(shè)是促進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)的必要措施,而路基是山區(qū)公路建設(shè)工程的主要載體,承受著來自各個方面的壓力,路基質(zhì)量的好壞直接影響著路面的使用質(zhì)量,并且與排水、強(qiáng)度等等一些問題都有直接的關(guān)系,若是出現(xiàn)質(zhì)量問題后修復(fù)有一定的難度,并且費用相對也比較很高。

      1 山區(qū)公路施工技術(shù)重點分析

      首先,任何一個山區(qū)公路工程的建設(shè)都必須有一個良好的基礎(chǔ),而路基、排水、管道等就是這個良好基礎(chǔ)的關(guān)鍵,因此山區(qū)公路施工技術(shù)的重點技術(shù)在路基、排水、管道等基礎(chǔ)性工作上。山區(qū)公路建設(shè)工程務(wù)必控制好施工的填料填筑速率與時間、控制路基的壓實厚度,以便節(jié)約大量的資金,建設(shè)更多惠民的山路,實現(xiàn)山路建設(shè)惠民、經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快的目的。路基的選址、填埋、修建一直是路基建設(shè)的重點,也就是山區(qū)公路建設(shè)的重點技術(shù),不論是現(xiàn)在還是將來的山區(qū)道路建設(shè),這些方面都是不可忽視和放松的內(nèi)容。另外山區(qū)公路的排水系統(tǒng)和管道的規(guī)劃、安裝也是山區(qū)公路施工技術(shù)的基礎(chǔ)性重點工作,需要引起我們的重視和關(guān)注。

      其次,任何一個山區(qū)公路工程的建設(shè)都必須做好公路的施工前期準(zhǔn)備,其中測繪和設(shè)計是重點也是核心。在前期準(zhǔn)備階段設(shè)計部門和施工單位需要對山區(qū)公路進(jìn)行全面的考察,查看地形、勘探地質(zhì)等不僅是公路施工技術(shù)要求的重點內(nèi)容,也是保證后續(xù)施工安全的重要前提。山區(qū)公路建設(shè)的施工方需要擁有一支素質(zhì)高和效率高的施工隊伍,在進(jìn)行山區(qū)公路的施工測繪過程中,要求專業(yè)的測繪隊伍加入,尤其是對于地形復(fù)雜,相對偏遠(yuǎn)的山區(qū)測量來說,這是一個極大的考驗,需要雙方緊密合作。因為公路施工的設(shè)計涉及到自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)手段等各個方面的因素也是公路施工前期準(zhǔn)備的重點工作。

      最后,最重要的山區(qū)公路施工技術(shù)主要還是存在于工程施工過程中。從現(xiàn)階段我國公路工程施工的技術(shù)程度來看,整體上還處于傳統(tǒng)粗放型的管理狀態(tài),而且施工技術(shù)管理不能達(dá)到新時期施工技術(shù)的程度。再加上有些施工隊伍的施工技術(shù)水平有限不能很好地進(jìn)行公路工程的施工,這些都對山區(qū)公路的施工順利進(jìn)行造成

      影響。

      2 山區(qū)公路施工技術(shù)難點分析

      研究分析以往的山區(qū)公路建設(shè)工程,總結(jié)山區(qū)公路施工技術(shù)難點不外乎三個方面:(1)在不良地質(zhì)條件下山區(qū)公路施工技術(shù)難度大,這是我國山區(qū)公路建設(shè)經(jīng)常遇到的一個基本問題,我國國土面積遼闊,地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,需要進(jìn)行山區(qū)公路建設(shè)的偏遠(yuǎn)地區(qū)較多,而且有些地區(qū)受地質(zhì)條件的影響較大,這是山區(qū)公路建設(shè)施工面臨的很大的一個技術(shù)難題;(2)填石路基技術(shù)不成熟,填石路基技術(shù)不成熟一方面受制于技術(shù)的制約,另一方面受到人的意識的影響,作為主要埋填物的土壤和水泥等,如果在施工時不注意,就會給公路后期的施工埋下安全隱患;(3)先進(jìn)技術(shù)的引入運用和發(fā)展落后,與發(fā)達(dá)國家相比,我國的山區(qū)公路技術(shù)相對比較落后,而且在對先進(jìn)的公路施工技術(shù)的運用、研究、發(fā)展上還存在很大的漏洞,因此山區(qū)公路的施工技術(shù)難點一直難以突破。

      3 山區(qū)公路施工技術(shù)發(fā)展策略

      3.1 提高人員素質(zhì)和技能

      緩解山區(qū)公路施工技術(shù)上的重難點問題第一要務(wù)是提高施工技術(shù)人員和管理人員的素質(zhì)和專業(yè)技能。從三個方面著手提高全體人員的整體素質(zhì)和技能:(1)在廣泛的招收新成員時,相關(guān)的企業(yè)和人士管理部門要制定相應(yīng)的招聘計劃和要求,盡量招收高素質(zhì)的人才,為整個公路建設(shè)隊伍提供新鮮的血液;(2)加大本身人員的培訓(xùn)和管理,在原有技術(shù)人員的基礎(chǔ)上進(jìn)行內(nèi)部的人員選拔,制定嚴(yán)密的選拔制度和機(jī)制,通過合理的方式為哪些有潛力的員工提供技術(shù)培訓(xùn)和再學(xué)習(xí)的機(jī)會,以便強(qiáng)化現(xiàn)有公路施工隊伍的技術(shù)水平;(3)積極組織與其他機(jī)構(gòu)和部門進(jìn)行交流的活動,然后通過總結(jié)相互吸取經(jīng)驗,取長補(bǔ)短,共同為發(fā)展山區(qū)公路建設(shè)做貢獻(xiàn)。

      3.2 完善基礎(chǔ)性和現(xiàn)場管理工作

      做好基礎(chǔ)性工作是施工技術(shù)工作發(fā)展的一個前提基礎(chǔ),它的意義不言而喻。山區(qū)公路建設(shè)的重要組成部分主要是路基、排水、管道等基礎(chǔ)性施工,完善山區(qū)公路的基礎(chǔ)性工作首先從小事著手,嚴(yán)把各個關(guān)口,認(rèn)真做好路基、排水地段及管道的選址?;A(chǔ)性的施工工作做好了,才能為科學(xué)進(jìn)行路基、排水系統(tǒng)、管道等的山區(qū)公路施工技術(shù)的發(fā)展提供更大的發(fā)展機(jī)會。同時務(wù)必做好施工現(xiàn)場的管理工作,路基施工完畢后,針對客觀存在的質(zhì)量問題,必須進(jìn)行實驗和檢驗、確認(rèn)問題的地方,以便更好地進(jìn)行預(yù)防。路基在填筑之前要進(jìn)行原地面的質(zhì)量檢驗和下層路基的質(zhì)量檢查,這是必不可少的環(huán)節(jié)??刂粕絽^(qū)道路的碾壓質(zhì)量,選取合適的壓路機(jī),其噸位、型號、遍數(shù)、方法和均勻性等情況都要科學(xué)合理,有依有據(jù),切勿隨意安排,及時做好路基的排水

      工作。

      3.3 借鑒先進(jìn)技術(shù),做好技術(shù)總結(jié)

      山區(qū)公路的建設(shè)已經(jīng)予發(fā)達(dá)國家存在差距,因此我們要學(xué)習(xí)借鑒人家的經(jīng)驗和技術(shù),取長補(bǔ)短,發(fā)展自身的山路技術(shù),同時充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性,認(rèn)真落實技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理工作,使全體人員參與到施工技術(shù)的、創(chuàng)造改進(jìn)工作中來。技術(shù)總結(jié)是我們對過去的回顧,對未來的預(yù)設(shè),只有知道問題出在哪里才能針對問題彌補(bǔ)不足。從山區(qū)公路施工前期開始到施工結(jié)束對整個公路施工技術(shù)進(jìn)行完整的總結(jié)。做好技術(shù)準(zhǔn)備工作前期山區(qū)公路施工的特點及要求分析,從而編制更加科學(xué)的施工組織設(shè)計并制定合理的技術(shù)方案,保證公路施工的技術(shù)持續(xù)的進(jìn)行。

      4 結(jié)語

      “要致富先修路”這是偏遠(yuǎn)山區(qū)人民最迫切的愿望,隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐不斷加快,實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化必須將山區(qū)公路建設(shè)作為主要的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)。面對我國山區(qū)公路施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題,企業(yè)及相關(guān)建設(shè)機(jī)構(gòu)要努力做到提高人員素質(zhì),增強(qiáng)公路施工技術(shù)生產(chǎn)力,積極做好填埋路基、排水設(shè)備和管道安裝等基礎(chǔ)性工作,為施工技術(shù)的發(fā)展提供可能,為山區(qū)公路施工技術(shù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 彭志洪.公路施工技術(shù)的重難點分析[J].江西建材,2014,(14).

      [2] 蘇永菊.山區(qū)高速公路施工的特點與施工技術(shù)[J].黑龍江科技信息,2013,(17).

      [3] 孔海雄.道路施工技術(shù)的重難點分析及發(fā)展對策[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2014,(14).

      作者簡介:張旭(1984-),男,吉林九臺人,供職于安圖縣公路管理段,研究方向:普通公路的建設(shè)管理、公路養(yǎng)護(hù)中路基和路面等病害處理及防治;付振宇(1982-),男,吉林九臺人,供職于安圖縣公路管理段,研究方向:普通公路的建設(shè)管理、公路養(yǎng)護(hù)中路基和路面等病害處理及防治。

      (責(zé)任編輯:陳 倩)

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