淺談設(shè)備點巡檢系統(tǒng)先進(jìn)性的對比分析

黃唯

（國能神東煤炭集團(tuán)智能技術(shù)中心，陜西 神木 719315）

緒論

設(shè)備點巡檢的目的是可以保證巡查的質(zhì)量，提高巡查的效率，間接地讓設(shè)備維護(hù)水平得到提高。是為了更加容易的掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況和氣候的變化，盡早地發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和比較隱患的故障，可以采取及時有效的措施，更好地確保設(shè)備的安全，保持設(shè)備的性能穩(wěn)定性，間接的提升設(shè)備使用的壽命。使事故停機(jī)率和設(shè)備故障率得到了減少，設(shè)備維護(hù)成本能有效的緩解。減少設(shè)備發(fā)生故障概率，設(shè)備處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)量增加，間接導(dǎo)致維修設(shè)備的工作的減少、維修設(shè)備的費用降低、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)率得到提高。

傳統(tǒng)的巡檢方式由于地理環(huán)境、受巡檢人員責(zé)任心、天氣等多種因素的約束，同時沒有必要的工具軟件和控制手段，巡檢服務(wù)質(zhì)量和人員到位率都無法提高。采用了巡邏人員在巡查點記錄本上簽到的方法來對巡邏人員實施管理,但這種方法既難核查時間也難以避免冒簽、補(bǔ)簽或一次多簽等作弊情況。在查核簽到時往往較為費時費力,對失盜、丟崗的分析困難較大,也無法真正地對平時巡查工作中遺漏未檢查等違法披露信息的現(xiàn)象進(jìn)行有效的監(jiān)管,對一些重大安全隱患也沒有及時發(fā)現(xiàn)、有效處置,由此造成了交通事故的情況時有發(fā)生。

設(shè)備點巡檢系統(tǒng)在傳統(tǒng)紙質(zhì)化點巡檢的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代化智能化的技術(shù)手段，通過對設(shè)備點巡檢的工作進(jìn)行路線監(jiān)控與科學(xué)化的管理，完善了傳統(tǒng)巡更方式所帶來的弊端。使得巡檢管理工作更規(guī)范化，點巡檢人員在統(tǒng)一制度標(biāo)準(zhǔn)下完成點巡檢，點巡檢工作間接確保了產(chǎn)量達(dá)標(biāo)。管理設(shè)備的人員通過查看歷史記錄的點檢表數(shù)據(jù)，為編制檢修工程計劃等提供一手資料的有效途徑。是設(shè)備維修保養(yǎng)計劃以及配件的購置的基礎(chǔ)。能夠知道設(shè)備運(yùn)行狀況以便于更好的考核。巡檢人員通過巡檢卡判斷設(shè)備的異?，F(xiàn)象，得到設(shè)備故障征兆，及時將故障消滅在萌芽階段。

一、設(shè)備點巡檢

（一）設(shè)備點巡檢的概念

設(shè)備點巡檢是設(shè)備維護(hù)的重要工作。它是通過人的“聽”“摸”“看”和簡單的工具查詢，以點巡檢制度為標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)定時間和地點進(jìn)行設(shè)備的檢查，觀察設(shè)備的基本情況找出設(shè)備的問題，對可能出現(xiàn)的問題做好預(yù)防，找出其中解決方法并制定解決方案。從而能夠及時地采取對策，將故障缺陷隱在萌芽狀態(tài)時將其消除。其目的是防止發(fā)生事故。通過巡檢設(shè)備，可以及時的找出發(fā)生設(shè)備異常運(yùn)轉(zhuǎn)的原因，設(shè)備部件年限得到提高，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)率提高，并為制定維修保養(yǎng)準(zhǔn)備和安排維修保養(yǎng)計劃提供有利條件。

（二）傳統(tǒng)設(shè)備點巡檢方式

1.傳統(tǒng)點巡檢方式

傳統(tǒng)的巡檢管理主要以人工為主，主要以手動登記等方式進(jìn)行監(jiān)管。設(shè)備的日常抽查由生產(chǎn)操作人員負(fù)責(zé)，在設(shè)備運(yùn)行過程中或之前，現(xiàn)場檢查人員通過查看、聆聽、觸摸等方法，對設(shè)備中的聲音、溫度、位移、磨損、振動、變形、點火、供電等情況進(jìn)行檢查。根據(jù)設(shè)備現(xiàn)場檢查的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嗅和儀器檢測，從而能及時發(fā)現(xiàn)多種非尋?，F(xiàn)象，防止和避免設(shè)備在異常條件下工作等工作方式，主要是以人工為主。記錄和管理也都是以人工記錄為主。

2.傳統(tǒng)點巡檢管理方式的不足

（1）巡檢人員責(zé)任心差和巡檢質(zhì)量低。因部分巡檢人員的責(zé)任心差，不能做到認(rèn)真摸、聽、看，只是在巡檢記錄上隨意簽字了事，使設(shè)備巡檢失去了意義，也為設(shè)備事故發(fā)生埋下了嚴(yán)重隱患。由于對巡檢員的工作不能進(jìn)行有效監(jiān)控.管理人員既不能做到及時的精準(zhǔn)的全部了解設(shè)備巡檢情況.也很難制定設(shè)備保養(yǎng)與維修的最優(yōu)方案。

（2）點檢缺少固定指導(dǎo)以及科學(xué)的管理。因手丁記錄的種類多、工作量大，造成巡檢填報工作效率低和漏項或錯項情況時有發(fā)生，由于對同種缺陷的描述不統(tǒng)一，常出現(xiàn)記錄重復(fù)、難以進(jìn)行分類整理、不便于文件保存與日后查找等問題，也不能為缺陷消除提供科學(xué) 的技術(shù)依據(jù)。

（3）操作人員沒有辦法和途徑準(zhǔn)確地及時的了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。紙質(zhì)化報告為主要的信息傳遞的方式，不能夠保障設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)信息的及時傳遞，公司中層技術(shù)人員和企業(yè)中、高層管理員沒有辦法及時的精準(zhǔn)的了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，保障設(shè)備的故障最快得到維修。

（4）無法充分利用得到的設(shè)備一些信息。信息的利用率低下，難以有效利用信息，限制于單一范圍內(nèi)的職責(zé)；使用信息處理信息的角度單一，獲得統(tǒng)計信息非常困難。

（5）設(shè)備檔案整理以及分享難以實現(xiàn)。設(shè)備點巡檢得到的填寫信息不一致、難以迅速集中；巨大數(shù)量的歷史設(shè)備信息缺少有效的存儲管理和應(yīng)用；難以綜合運(yùn)用設(shè)備信息。

二、設(shè)備點巡檢管理系統(tǒng)

（一）點巡檢管理系統(tǒng)

設(shè)備點巡檢管理系統(tǒng)是以傳統(tǒng)點檢管理為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)用設(shè)備的管理現(xiàn)狀，采用了大數(shù)據(jù)、NFC、GPS、二維碼識別、藍(lán)牙、3G/4G/WIFI 多種傳輸技術(shù)、振動轉(zhuǎn)速測量、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、身份多種識別等先進(jìn)的軟、硬件技術(shù)，將設(shè)備點巡檢管理、故障管理、隱患管理、建立數(shù)據(jù)分析模型、記錄設(shè)備檔案、現(xiàn)場作業(yè)全程監(jiān)管和績效的考核等集成于同一個管理平臺之上?！耙栽O(shè)備點檢制為核心的管理模式”主要核心是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、紅外測溫技術(shù)、多種傳輸信息技術(shù)及時把握設(shè)備工作的狀況，在合理化和綜合化設(shè)備管理信息利用的基礎(chǔ)上，維修方案制定提供了維修保證。通過設(shè)備管理檔案維護(hù)，使得全部操作人員、設(shè)備管理人員都能夠及時掌控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及維修記錄的狀態(tài)，為設(shè)備管理工作的科學(xué)化決策給予了非常可靠的依據(jù)。設(shè)備點巡檢管理系統(tǒng)的開發(fā)目的，是為企業(yè)提供一套高效的安全的經(jīng)濟(jì)化科學(xué)化的有效管理手段。

（二）現(xiàn)行巡檢方式的不足

（1）監(jiān)管難。工作中，人員設(shè)備點巡檢的實際工作情況和效果非常難監(jiān)管。

（2）數(shù)據(jù)難統(tǒng)計。巡檢記錄卡信息的整理分析需要的人員多，數(shù)據(jù)的利用會很低。

（3）信息難匯總。部分信息難以識別辨認(rèn)，部分人員填寫巡檢卡字跡臟亂差，書寫不工整、頁面不夠整潔甚至亂寫亂畫。

（4）反饋效率慢。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)需要不間斷監(jiān)控，設(shè)備在工作過程中可能會出現(xiàn)各種故障，若故障不能很快修復(fù)，會造成意外的損失和災(zāi)禍。系統(tǒng)老舊造成溝通效率低下，導(dǎo)致信息產(chǎn)生斷層，加上巡檢人員巡檢時間不一，不夠熟練導(dǎo)致設(shè)備死角檢查不到位，容易產(chǎn)生設(shè)備故障。

（5）工作成本高。設(shè)備基數(shù)大，工作量會很大，耗時長，需要大量巡檢人員。巡檢不及時，需要按標(biāo)準(zhǔn)路線巡查，不能同時對設(shè)備進(jìn)行巡查。

三、解決方案

（一）流程標(biāo)準(zhǔn)化

設(shè)備巡檢的路線標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)班組負(fù)責(zé)人與巡檢人員的交流制定對應(yīng)的設(shè)備巡檢線路，巡檢線路以設(shè)備的重要程度為標(biāo)準(zhǔn)，制定巡檢最快的巡檢路線。流程標(biāo)準(zhǔn)化。巡檢卡每天每周需要進(jìn)行向上提交反饋，每天需簽字確認(rèn)。

可實行計劃管理。為方便管理，將巡檢設(shè)備劃分成若干 個區(qū)域，每個區(qū)域又包含不同的巡檢點 。

按照實際需求隨時添加巡檢的線路。按順序組成巡檢線路，每條線路包含相同的地點，地點之間還要有時間段要求等。

可自動制定巡檢計劃。設(shè)定計劃及所包含線路時，根據(jù) 需求可設(shè)置出每條線路的巡檢啟始時間、計劃名稱、順序編號，以及線路、地點是否按照排定的順序進(jìn)行等。巡檢考核功 能將按照制定的巡檢計劃和順序進(jìn)行考核。

（二）建立設(shè)備檔案

將設(shè)備進(jìn)行分類，針對設(shè)備發(fā)生過的故障進(jìn)行詳細(xì)分析匯總，并按層次把故障診斷解決方法整合為故障庫，方便對設(shè)備狀況進(jìn)行查看，并對設(shè)備創(chuàng)建合理維護(hù)的措施或標(biāo)準(zhǔn)計劃。通過設(shè)備點巡檢工作不斷累計與調(diào)整，從而完善的設(shè)備檔案庫，集中存儲設(shè)備信息、說明、記錄等檔案。檔案庫記錄維修信息，總結(jié)維修方法用于日常設(shè)備管理故障快速定位及解決故障。

（三）數(shù)據(jù)合理化運(yùn)用

能夠記錄巡檢人的工作詳情，所有巡檢記錄會儲存在檔案庫，管理員通過手機(jī)或電腦就能隨時查看巡檢記錄，及時了解巡檢人員的巡檢情況。由于數(shù)據(jù)儲存在云端，不必?fù)?dān)憂丟失損壞數(shù)據(jù)的問題。系統(tǒng)對設(shè)備自動分析生成詳細(xì)的數(shù)據(jù)報表，可以根據(jù)需要選擇不同報表導(dǎo)出。

（四）提供更完善的工作計劃

設(shè)備點巡檢系統(tǒng)可以支持不同時間的計劃，管理人員能夠根據(jù)實際需求靈活設(shè)置巡檢計劃，極大地提高了工作效率，使得巡檢工作流程更規(guī)范。

（五）巡檢全過程可視化

不僅可以在PC 端顯示使用，同時還支持手機(jī)端，管理員在手機(jī)上就可以看到設(shè)備的在任意工作時間內(nèi)的各方面狀態(tài)。

結(jié)束語

設(shè)備點巡檢管理系統(tǒng)幫助企業(yè)實現(xiàn)了管理設(shè)備技術(shù)的升級，促進(jìn)設(shè)備點巡檢成為自動化管理。為企業(yè)建設(shè)信息化提供了有力支撐，加快了企業(yè)落實管理制度，提升管理水平。越是智能化、信息化、自動化的場景下，設(shè)備點巡檢管理系統(tǒng)就越重要。深入推進(jìn)設(shè)備點巡檢系統(tǒng)向智能化發(fā)展，瞄準(zhǔn)信息化建設(shè)前沿，進(jìn)一步開闊思維眼界，為實現(xiàn)更有效率、更可持續(xù)、更高質(zhì)量的發(fā)展提供有力支撐。