李大琪
(鄆城縣交通運(yùn)輸局,山東 鄆城 274700)
橋梁施工建設(shè)是我國建筑工程的重要組成部分,而對于橋梁的施工,預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)是目前常用的一種技術(shù)類型。這種技術(shù)應(yīng)用范圍十分廣泛,與傳統(tǒng)類型混凝土技術(shù)相比,預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)可以避免橋梁出現(xiàn)開裂等問題,有效提高了橋梁施工建設(shè)的整體質(zhì)量與安全性。對于預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用,由于施工條件存在特殊性,所以,施工人員如果想要確保該技術(shù)的整體效果,還應(yīng)當(dāng)對技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析與控制,按照規(guī)范要求進(jìn)行施工,這是預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵點(diǎn)[1]。
在我國建筑施工行業(yè)中,橋梁施工建設(shè)是基礎(chǔ)工程,且有著較為特殊、重要的意義及性質(zhì),直接關(guān)系到我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?;谶@一背景,在橋梁施工建設(shè)當(dāng)中,需要相關(guān)單位及人員按照施工要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工,并有效提高施工質(zhì)量。與其他類型建筑施工相比,橋梁施工有著明顯的特殊性。橋梁施工建設(shè)的環(huán)境大多較為復(fù)雜、惡劣,對于施工技術(shù)有著很高的要求,在施工過程中,受到環(huán)境因素的影響,橋梁施工的實(shí)際進(jìn)程可能會與施工方案存在偏差,如果無法有效處理,會導(dǎo)致工程質(zhì)量下降。橋梁工程的施工會涉及多個不同學(xué)科,需要相關(guān)人員對施工技術(shù)進(jìn)行合理選擇,并開展綜合管理,降低不同因素對于施工產(chǎn)生的影響。此外,橋梁施工的周期相對較長,涉及較多內(nèi)容,需要多個部門進(jìn)行配合,才能確保施工進(jìn)程順利。
與傳統(tǒng)的混凝土施工技術(shù)相比,預(yù)應(yīng)力混凝土的技術(shù)優(yōu)勢要更為明顯。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)主要是在混凝土構(gòu)件未承載之前,在上面施加相應(yīng)的應(yīng)力,這樣可以讓其通過外力荷載而產(chǎn)生壓應(yīng)力,從而對拉應(yīng)力進(jìn)行有效的消減。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)可以有效提高混凝土自身的結(jié)構(gòu)剛性,并且對混凝土構(gòu)件進(jìn)行有效的控制,避免其出現(xiàn)彈性變形等情況,不斷提高混凝土構(gòu)件的抗拉性能與結(jié)構(gòu)抗性,從而提高橋梁的安全性以及使用過程中的穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用,可以減輕橋梁鋼筋的重量,避免傳統(tǒng)鋼筋在施工過程中存在缺陷。使用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)進(jìn)行施工,可以減輕橋梁的自重,并且提高橋梁的抗壓性。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)可以對橋梁進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的填充,且混凝土本身存在一定程度的壓力,這就會讓橋梁的承載能力得到提高。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)可以提高橋梁的抗腐蝕性能與耐久性等,避免橋梁在后續(xù)投入使用后出現(xiàn)斷裂、坍塌等事故。與傳統(tǒng)混凝土施工技術(shù)相比,預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)主要是選擇鋼筋外包漿或者真空灌漿的方式進(jìn)行處理,提高了施工材料的抗腐蝕性能,進(jìn)而提高橋梁自身的安全性。使用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)進(jìn)行施工后,可以提高橋梁自身的結(jié)構(gòu)剛性,并且降低鋼筋結(jié)構(gòu)的拉力,不斷提高橋梁的實(shí)際剛度。此外,在預(yù)應(yīng)力混凝土的技術(shù)優(yōu)勢當(dāng)中,還體現(xiàn)為控制裂縫的形成。使用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)進(jìn)行橋梁施工建設(shè),在進(jìn)行荷載承載之前,會使用強(qiáng)度較高的鋼筋,而這會在應(yīng)力作用下,抵消外部荷載,以免橋梁荷載過大而出現(xiàn)裂縫[2]。
對于橋梁工程施工時,他的諸多施工技術(shù)都是有著非常嚴(yán)格的要求的,尤其是在管道真空壓漿的過程當(dāng)中,要求更為嚴(yán)格,在大部分的橋梁施工過程當(dāng)中,真空壓漿技術(shù)較為常見,但是在施工時往往表現(xiàn)出對水泥的嚴(yán)格要求,必須要保證水泥的強(qiáng)度,符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),這樣才能夠采用真空壓漿技術(shù)進(jìn)行水泥壓漿,從根本上提高該技術(shù)的應(yīng)用水平,而且在使用水泥壓漿技術(shù)的過程當(dāng)中,還需要對水壓和氣壓進(jìn)行及時檢查。在進(jìn)行混凝土澆筑的過程當(dāng)中,也要對各項(xiàng)要素進(jìn)行合理控制,尤其是溫度方面,確保溫度符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),可以避免混凝土由于溫度過高而產(chǎn)生的水化熱問題,從根本上保證整體的施工質(zhì)量優(yōu)良,當(dāng)然,澆筑過程當(dāng)中也需要控制好速度,并及時完成各項(xiàng)工程的后期養(yǎng)護(hù)工作,這樣才能夠從根本上提高橋梁施工的整體質(zhì)量。
對于橋梁施工過程當(dāng)中的預(yù)應(yīng)力來說,混凝土是會產(chǎn)生較大影響的一種重要因素,為了能夠更好地提高混凝土的強(qiáng)度,首先要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,包括加強(qiáng)水泥材料的質(zhì)量。水泥的細(xì)度直接影響水泥的活性和強(qiáng)度,水泥安定性問題會造成質(zhì)量事故,預(yù)應(yīng)力混凝土屬于大體積混凝土還應(yīng)選用水化熱小的水泥。粗集料的選用質(zhì)地堅(jiān)硬、粒徑規(guī)格符合技術(shù)規(guī)范,細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),還會采用外加劑來更好地提高混凝土性能,在實(shí)施的過程當(dāng)中,必須要合理控制混凝土的運(yùn)輸及澆筑等諸多環(huán)節(jié)的施工工藝,是否符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)?而且混凝土的配合比往往會影響到橋梁施工過程當(dāng)中的預(yù)應(yīng)力,這是一種非常重要的影響因素,所以說在進(jìn)行混凝土配合比控制時,要嚴(yán)格的控制水灰比,以便能夠減輕水化熱的根本影響,而且這樣還可以減少混凝土出現(xiàn)開裂問題,而在安裝預(yù)應(yīng)力管道的過程當(dāng)中,也需要對橋梁的受力情況進(jìn)行綜合分析,對比受力情況,是否與設(shè)計相同,及時的注意橋梁所受到的張拉情況,就目前部分的橋梁受力情況來看,通常會采取對稱張拉的方法,這樣也可以使得橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。如果說在第一次壓漿的過程當(dāng)中,不能夠保證孔道灌漿符合相應(yīng)要求,就必須要對其進(jìn)行再次壓漿,通過預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行壓漿,可以避免出現(xiàn)鋼筋腐蝕的現(xiàn)象,從而更好地提高橋梁施工的整體質(zhì)量[3]。
在正式進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工之前,相關(guān)人員需要完成詳細(xì)的施工準(zhǔn)備工作。在施工前對圖紙的內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格審核,做好技術(shù)交底,并且編制技術(shù)方案,施工單位需要明確各環(huán)節(jié)的技術(shù)負(fù)責(zé)人,加強(qiáng)施工人員的技術(shù)交底。管理人員需要在施工開始前,對施工所用的原材料性能、質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,這些材料的自身質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁的整體性能,需要保證材料的質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn),才能讓其進(jìn)場。對于施工所用的設(shè)備,也需要在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,如千斤頂?shù)仍O(shè)備,相關(guān)人員需要對其性能、質(zhì)量以及運(yùn)行情況進(jìn)行反復(fù)核查,確保其可以正常、穩(wěn)定運(yùn)行。為了保證施工過程順利,施工人員還需要對場地進(jìn)行清理,做好場地的平整處理,并且嚴(yán)格、準(zhǔn)確地進(jìn)行放線,為后續(xù)各項(xiàng)環(huán)節(jié)奠定基礎(chǔ)[4]。
為了確?;炷翝仓┕さ捻樌麑?shí)施,就需要在導(dǎo)管內(nèi)部注入流動性較好的混凝土混合料,工作人員要提高混凝土和水泥砂漿混合物的質(zhì)量。對箱梁進(jìn)行澆筑的時候要選擇分層分次的澆筑方法,將混凝土運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕がF(xiàn)場通過泵車進(jìn)行送料。由于箱梁的鋼筋安裝位置存在很多的預(yù)應(yīng)力管道,防止安裝中鋼筋出現(xiàn)碰撞等不良的情況,鋼筋的密集位置宜采用附著式振動器進(jìn)行振搗,防止造成混凝土出現(xiàn)離析的問題。采取箱梁混凝土澆筑作業(yè),在整個澆筑的過程中,要按照先底板、后復(fù)板的施工原則。等混凝土的強(qiáng)度達(dá)到了規(guī)定要求,才能夠進(jìn)行內(nèi)膜頂板安裝以及鋼筋的綁扎。在完成混凝土澆筑施工作業(yè)之后還要采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施,進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)要對其內(nèi)外部的溫差變化進(jìn)行嚴(yán)格的控制。如果外界溫度比較高則需要在混凝土完成澆筑之后進(jìn)行合理的覆蓋,然后進(jìn)行灑水作業(yè),保證整個混凝土表面的濕潤度。如果外界的溫度比較低,要通過養(yǎng)護(hù)劑的噴灑加強(qiáng)整個混凝土的施工質(zhì)量,適當(dāng)?shù)臅r候需要采取保溫措施,防止出現(xiàn)凍裂問題。
在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的過程當(dāng)中,保證各種原材料符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制混凝土材料質(zhì)量,在完成制作之后,要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的設(shè)計施工,一般采用應(yīng)力控制方法,應(yīng)對伸長值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長值與理論伸長值應(yīng)控制在±6% 以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并調(diào)整。使得相關(guān)構(gòu)件能夠更大程度上的承受拉力,進(jìn)而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)形變,增加承受荷載的能力,更好地提高橋梁的整體穩(wěn)定性,而在這一工程的施工時要充分關(guān)注張拉施工對于橋梁工程施工質(zhì)量的整體影響[5]。在進(jìn)行張拉之前要先做好清潔和檢查工作,保證沒有雜質(zhì),確保材料和設(shè)備都符合相應(yīng)要求,對于一些不符合要求的,要進(jìn)行及時的調(diào)整,保證張拉工作的順利完成。當(dāng)然也需要對相關(guān)的施工人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),以便相關(guān)技術(shù)得到有效落實(shí),更好地對張力進(jìn)行有效分配,保持緊固狀態(tài),而在這個過程當(dāng)中,強(qiáng)化施工的監(jiān)督管理也是非常必要的,一旦出現(xiàn)鋼絲的斷裂現(xiàn)象要進(jìn)行及時的解決,而且為了能夠減少鋼絲問題出現(xiàn)。在施工前要對結(jié)構(gòu)橫截面的尺寸進(jìn)行詳細(xì)的計算,并且綜合計算預(yù)應(yīng)力張拉值,這也是影響橋梁變形的一個重要因素,在了解這一內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行穿束,在這一工程施工前,要對鋼絲束進(jìn)行嚴(yán)格檢查,降低斷絲現(xiàn)象的發(fā)生。使用模板進(jìn)行固定錨墊板的安裝,這樣也可以使得張拉過程更加順利。
在橋梁工程的整體施工過程當(dāng)中,混凝土構(gòu)件是影響它整體質(zhì)量的一個重要因素,也是整體的一個重要組成部分,因此,對混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行探討是非常關(guān)鍵的。在大部分的橋梁施工時,正常情況下,混凝土構(gòu)件的質(zhì)量與結(jié)構(gòu)往往影響著構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能,因此,在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的過程當(dāng)中,相關(guān)工作人員要保證原有壓力的基礎(chǔ)上,對混凝土進(jìn)行預(yù)應(yīng)力干預(yù)。通過使用混凝土預(yù)應(yīng)力技術(shù),更好地提高橋梁的整體質(zhì)量,并且這個過程還可以更好地減少橋梁形變,強(qiáng)化混凝土的整體強(qiáng)度[6]。
橋梁的建設(shè)不僅可以滿足人們的出行需求,而且能帶動物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而給地區(qū)經(jīng)濟(jì)帶來積極影響。對于橋梁的施工建設(shè),需要相關(guān)單位和人員切實(shí)保證工程質(zhì)量。施工人員應(yīng)當(dāng)對橋梁施工的特點(diǎn)進(jìn)行整體把握,并且認(rèn)識到預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的自身優(yōu)勢,并且在實(shí)際施工中把握各項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn),按照規(guī)范化要求進(jìn)行操作,從而提高預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的整體質(zhì)量與安全性,杜絕施工事故的發(fā)生,為橋梁后續(xù)的投入使用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。