梁劍
2021年,對(duì)于新中國(guó)航空工業(yè)來說是一個(gè)值得紀(jì)念的年份。自1951年創(chuàng)建以來,中國(guó)航空工業(yè)已經(jīng)走過了整整70個(gè)年頭。經(jīng)過70年的發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)形成了現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)體系,產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、人才儲(chǔ)備等居于世界前列,具備了航空大國(guó)的綜合實(shí)力,處在了由大到強(qiáng)的跨越發(fā)展期。
在這樣一個(gè)特殊的年份,一個(gè)熟悉的城市,航空工業(yè)與中國(guó)航展相得益彰。作為當(dāng)之無愧的主角,在本屆航展上,航空工業(yè)的展品堪稱“驚艷”。
隨著殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)、直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)、FC-31戰(zhàn)斗機(jī)以及攻擊11無人機(jī)為代表的先進(jìn)機(jī)型陸續(xù)亮相,我國(guó)航空武器裝備正式邁入“20時(shí)代”。
“20時(shí)代”不僅僅是幾款新型飛機(jī)的出現(xiàn),人民軍隊(duì)裝備邁上新臺(tái)階、航空工業(yè)能力邁上新臺(tái)階,以及自主發(fā)展航空武器裝備的信心邁上新臺(tái)階,這些都是“20時(shí)代”的重要標(biāo)志。圍繞“大展20宏圖,添彩和平天空”主題,航空工業(yè)集中展示了將近140項(xiàng)自主研制的航空裝備及技術(shù)項(xiàng)目,其中包括無偵7大型無人機(jī)、無偵8高空高速無人機(jī)、攻擊11等在內(nèi)有近40%為首次參展。此外,教10、殲15D、空警500、“梟龍”、AG600等明星機(jī)型也悉數(shù)亮相。
在航展開幕當(dāng)天的飛行表演中,換裝“中國(guó)心”的殲20以雙機(jī)編隊(duì)進(jìn)場(chǎng),隨后以單機(jī)表演方式展示了出色的機(jī)動(dòng)性,再次刷高了自己的爆棚人氣。這也是殲20換發(fā)之后首次公開亮相。
與殲20、教10等有人駕駛飛機(jī)相比,翼龍2無人機(jī)的表演看上去相當(dāng)“平庸”。然而很多人不知道的是,無人機(jī)的飛行表演對(duì)安全性的要求更高,并且要克服現(xiàn)場(chǎng)更為復(fù)雜的電磁環(huán)境干擾,翼龍2已經(jīng)首開大型無人機(jī)在大型國(guó)際航展上進(jìn)行飛行表演的先河。更不要說,翼龍2在飛行表演中,還將獲取的航展現(xiàn)場(chǎng)的圖像回傳,通過電視直播,讓觀眾看到了特殊視角的航展,也算是一種低調(diào)的“炫技”。
作為我國(guó)正在研制的大型水陸兩棲飛機(jī),當(dāng)AG600飛過展場(chǎng)上空,將9噸水在短短數(shù)秒內(nèi)傾斜而下,精準(zhǔn)投放在目標(biāo)區(qū)域時(shí),讓人仿佛看到了它征戰(zhàn)在火場(chǎng)上空的英姿,同時(shí)也彰顯了我國(guó)航空工業(yè)系列化應(yīng)急救援航空裝備進(jìn)入發(fā)展新階段。
近年來,在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,在各方的大力支持下,人民空軍建設(shè)取得重大成就,已經(jīng)歷史性地跨入戰(zhàn)略空軍的門檻。
在本屆航展上,運(yùn)20、殲16D、殲10C、空警500、無偵7、無偵8、攻擊2等空軍主力作戰(zhàn)裝備以靜展的方式進(jìn)行展示。在展覽開幕前數(shù)日就賺足眼球的殲16D電子戰(zhàn)飛機(jī)成為又一明星機(jī)型。而頂著“中國(guó)臨近空間飛行器”大名的無偵8高空高速無人偵察機(jī)以真機(jī)方式亮相,更成為本屆航展最亮的“星”??哲姲艘伙w行表演隊(duì)、空軍航空大學(xué)紅鷹表演隊(duì)接連上演著空中之舞,與地面展示動(dòng)靜相宜,展示著人民空軍正在向一流空軍邁進(jìn)的風(fēng)采。
本屆航展上,軍工央企聚會(huì)珠海。航天科技集中展示了我國(guó)在載人航天、火星探測(cè)、探月工程、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等重大工程任務(wù)中所取得的成就,新一代載人試驗(yàn)飛船返回艙、天問一號(hào)火星探測(cè)器、我國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)衛(wèi)星模型紛紛亮相。航天科工以七大體系集中展示了113項(xiàng)裝備展品,其中包括HQ-9BE、YJ-18E等首次亮相的50余型先進(jìn)裝備。
中國(guó)航發(fā)以實(shí)物和模型的形式,展示了我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一系列成就,我國(guó)自主研制的“太行”大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展型首次亮相中國(guó)航展,CJ1000A民用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),讓中國(guó)人乘坐“中國(guó)心”大型客機(jī)出行的目標(biāo)不再遙遠(yuǎn)。中國(guó)商飛的CBJ公務(wù)機(jī)首次亮相航展,進(jìn)行了多場(chǎng)飛行表演。該機(jī)是ARJ21飛機(jī)系列化產(chǎn)品之一。
在電子裝備展區(qū),中國(guó)電科系統(tǒng)化地展示了我國(guó)戰(zhàn)略預(yù)警體系,以及系列高機(jī)動(dòng)、多功能、防空反導(dǎo)、反隱身等先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)。中國(guó)電子集中展示的160多項(xiàng)創(chuàng)新成果中,既包括PKS自主計(jì)算體系,也包括軍事通信、預(yù)警探測(cè)、電子對(duì)抗等新一代防務(wù)裝備。
兵器工業(yè)帶來了以VT-4主戰(zhàn)坦克、新一代6×6輪式車輛為代表的150多項(xiàng)展品,同樣有著超高的人氣。首次亮相的中國(guó)船舶,體系化展出了60多項(xiàng)海上防務(wù)展品,包括多功能無人作戰(zhàn)艇、JRLD-1型高機(jī)動(dòng)防空系統(tǒng)等,體現(xiàn)了現(xiàn)代海上裝備的智能化特色。
在本屆航展前三天的專業(yè)日中,航空工業(yè)連續(xù)舉行了20多場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。從殲20看“20時(shí)代”軍企聯(lián)合發(fā)布會(huì),大國(guó)重器向祖國(guó)匯報(bào)主題發(fā)布會(huì),青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽新聞發(fā)布會(huì),民用飛機(jī)航電品牌首發(fā)儀式,RAMIDS產(chǎn)品發(fā)布會(huì)等等。從航空工業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃,到航空產(chǎn)品研制進(jìn)展;從公眾關(guān)注的熱點(diǎn)話題,到創(chuàng)新人才培養(yǎng)等,借助快速高效的媒體手段,讓公眾對(duì)我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展有了更深的了解。
與新聞發(fā)布會(huì)相比,同樣高密度的商務(wù)簽約、產(chǎn)品交付讓航空工業(yè)在本屆航展上收獲滿滿,也讓整個(gè)航展的商務(wù)氛圍更為濃厚:
西藏民航發(fā)展投資有限公司與航空工業(yè)簽訂了8架AC系列高原救援直升機(jī)的采購(gòu)協(xié)議;
河南省氣象局人工影響天氣中心、湖北省氣象服務(wù)中心分別與航空工業(yè)簽訂一架“新舟”國(guó)家作業(yè)飛機(jī),這已經(jīng)是“新舟”60國(guó)家作業(yè)飛機(jī)的第三批采購(gòu)訂單;
中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院與航空工業(yè)簽署“新舟”60遙感飛機(jī)合作協(xié)議;
河南民航發(fā)展投資有限公司與航空工業(yè)簽訂20架AG60輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)購(gòu)機(jī)簽約儀式;
中航(成都)無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司、中關(guān)村科技租賃有限公司和天信通航(北京)科技有限公司三方共同簽署了《共同建設(shè)大型無人機(jī)運(yùn)維創(chuàng)新平臺(tái)項(xiàng)目深度合作協(xié)議》;
航空工業(yè)與空中客車公司在航展現(xiàn)場(chǎng)共同宣布,雙方合作的A320機(jī)身系統(tǒng)裝配項(xiàng)目首架、機(jī)翼項(xiàng)目第500架于9月29日在天津生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)順利交付;
航空工業(yè)通飛與中國(guó)民航飛行學(xué)院第100架SR20飛機(jī)交付儀式9月29日在珠海舉行;
航空工業(yè)與中國(guó)航發(fā)簽署了民用飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)展合作框架協(xié)議;
航空工業(yè)與賽峰進(jìn)行商務(wù)會(huì)談,共商加強(qiáng)未來合作。
……
大力拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng),用質(zhì)量過硬、技術(shù)過硬的裝備支撐國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè);放眼世界,廣交朋友,不斷推進(jìn)國(guó)際合作;重信守諾、按時(shí)履約,航空工業(yè)用行動(dòng)詮釋著負(fù)責(zé)任的大國(guó)央企的形象。
高技術(shù)含量的航空裝備,接踵而至的商務(wù)簽約,盡顯中國(guó)航展專業(yè)特性。而航空工業(yè)在本屆航展上,通過一系列文化活動(dòng)、文創(chuàng)產(chǎn)品、新書發(fā)布等,用公眾喜聞樂見的方式展示“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神,讓航空文化潛移默化走近公眾身邊,走進(jìn)公眾的心中,為中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展培育更為厚實(shí)肥沃的土壤。
航展開幕前,新中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展70周年大型交響音樂會(huì)《藍(lán)天禮贊》在珠海首演,音樂會(huì)以多種藝術(shù)形式,藝術(shù)地再現(xiàn)了一代代航空人“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的矢志追求和不懈奮斗。
“用演唱會(huì)的形式展示航空成就、航空文化,讓人眼前一亮,更能吸引觀眾。”
“我喜歡聽音樂會(huì),藍(lán)天禮贊音樂會(huì)里故事,更厚重,讓我對(duì)航空產(chǎn)生了興趣?!?p>
“航空人的故事激勵(lì)了我,我希望長(zhǎng)大了能像他們一樣去造飛機(jī),保衛(wèi)我們的領(lǐng)空?!?/p>
樸實(shí)的話語(yǔ),流露出了最真摯的感情。
《忠誠(chéng)奉獻(xiàn),逐夢(mèng)藍(lán)天——新中國(guó)航空事業(yè)70年70事》是一本關(guān)于航空工業(yè)發(fā)展歷程的史實(shí)準(zhǔn)確、評(píng)價(jià)客觀的輕松讀本;《中國(guó)預(yù)警機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史》發(fā)布上市,為公眾提供了一本脈絡(luò)清晰、史實(shí)全面、客觀準(zhǔn)確的我國(guó)預(yù)警機(jī)發(fā)展歷史讀物;2022《航空日歷》以“郵票?航空”為主題,將郵票與航空人物、航空精神、航空事業(yè)發(fā)展等有機(jī)結(jié)合,通過航空郵票圖說世界航空經(jīng)典,展現(xiàn)中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展歷程。用年輕人喜歡的方式傳播航空文化,高端的航空裝備化身故事中的主角,航空文創(chuàng)系列IP及新品在航展上甫一亮相便受到廣泛關(guān)注。
技術(shù)與裝備的發(fā)展,不斷催生著更為精彩的故事;借助于融媒體手段,好故事的傳播又不斷放大著航空工業(yè)的聲音。航展開幕以來,“2021中國(guó)航展”關(guān)鍵詞自登上微博熱搜之后便一直位居前三,創(chuàng)造了過億的傳播聲量。
為人民軍隊(duì)航空裝備現(xiàn)代化建設(shè)攢底氣,讓航空文化走進(jìn)大眾接地氣,為40余萬(wàn)航空人提士氣,已經(jīng)走過70年的中國(guó)航空工業(yè),正以更開放、更青春、更自信的姿態(tài),闊步航空強(qiáng)國(guó)新征程。