廣西機(jī)電工程學(xué)校 梁樹洋 馬蘇彬

中職學(xué)校要想培養(yǎng)出復(fù)合型人才，首先就必須高度重視新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)。新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)和培養(yǎng)，校企合作是一個(gè)十分重要的渠道，對于培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍有著不可或缺的作用，需要從教師、學(xué)校、新能源汽車企業(yè)和政府四個(gè)方面共同發(fā)力，科學(xué)分工，培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍。

一、教師視角

新能源汽車專業(yè)教師是“雙師型”教師隊(duì)伍培養(yǎng)的重要對象，需要新能源汽車專業(yè)的教師自我在發(fā)展中注重以下幾點(diǎn)工作的開展。

（一）不斷更新觀念，在不斷錘煉中成長

時(shí)代在不斷發(fā)展，社會在不斷進(jìn)步，學(xué)生的思想也在不斷發(fā)生變化，但是新能源汽車專業(yè)教師的引領(lǐng)作用始終在發(fā)揮。而為促進(jìn)新能源汽車專業(yè)教師自身的引領(lǐng)作用發(fā)揮，教師同樣需要不斷更新自身的觀念，通過自我不斷成長，成為新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍中的一員。在外部激勵(lì)和需求的基礎(chǔ)上，還要發(fā)揮內(nèi)部激勵(lì)的作用，新能源汽車專業(yè)教師意識到成為“雙師型”教師在推動職業(yè)教育發(fā)展中的重要作用，而且也是自身專業(yè)能力不斷發(fā)展的重要方向。在此基礎(chǔ)上，需要在日常實(shí)踐中注重經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，既要契合學(xué)生的專業(yè)能力需求來提高自身的專業(yè)實(shí)力，又要強(qiáng)化自身的社會主義核心價(jià)值觀，做好學(xué)生的引領(lǐng)，為學(xué)生做好示范，做到兢兢業(yè)業(yè)、嚴(yán)于律己、克己奉公、一絲不茍，在不斷錘煉中成長。

（二）抓住實(shí)踐機(jī)會，在實(shí)踐中不斷成長

新能源汽車專業(yè)教師應(yīng)抓住一切可以實(shí)踐的機(jī)會，既要注重自身專業(yè)技術(shù)知識的提升，又要不斷夯實(shí)自身的專業(yè)知識技能。積極爭取進(jìn)入新能源汽車企業(yè)、社會實(shí)踐的機(jī)會，深入行業(yè)中了解新能源汽車行業(yè)動態(tài)。

畢竟教材中的知識只能起到領(lǐng)航的作用，需要新能源汽車專業(yè)教師在不斷自我實(shí)踐中注重自身專業(yè)素養(yǎng)的提升。教師在日常實(shí)踐中注重經(jīng)驗(yàn)的積累與創(chuàng)新，通過多觀察、多交流、多實(shí)踐、多反思、多積累，最終可以形成在課堂和實(shí)踐中應(yīng)用的專業(yè)技能知識。新能源汽車專業(yè)教師自身的專業(yè)知識庫需要不斷更新，這也是促進(jìn)學(xué)生學(xué)科核心素養(yǎng)和專業(yè)素養(yǎng)所需的現(xiàn)實(shí)依據(jù)。我們使用的教材內(nèi)容具有權(quán)威性，是前人在高度提煉的基礎(chǔ)上得出的，與學(xué)科專業(yè)發(fā)展規(guī)律、學(xué)生發(fā)展規(guī)律都相符。新能源汽車專業(yè)教師在給學(xué)生傳授專業(yè)技能時(shí)，既要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行取舍，又要不斷在實(shí)踐中對專業(yè)知識體系進(jìn)行創(chuàng)新和二度開發(fā)改造，促進(jìn)自身專業(yè)技術(shù)知識庫的不斷豐富和完善。

（三）在評價(jià)中成長，在反思中學(xué)習(xí)成長

新能源汽車專業(yè)教師在日常教育教學(xué)中，應(yīng)緊密結(jié)合自身的實(shí)際做好教學(xué)評價(jià)和教學(xué)反思，這里的教學(xué)評價(jià)是對自身的教學(xué)方法、理念、效果進(jìn)行評價(jià)，教學(xué)反思則是在評價(jià)的基礎(chǔ)上，找到其中的不足，針對性地反思。在校企合作的模式下，對教師教學(xué)方法、理念、效果的檢驗(yàn)更加精準(zhǔn)。教師要積極深入新能源汽車企業(yè)中開展掛職鍛煉、實(shí)習(xí)，且在實(shí)習(xí)中注重實(shí)踐鍛煉經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的總結(jié)，再將自身的教學(xué)方法、理念、效果與新能源汽車企業(yè)對專業(yè)人才的實(shí)際需求進(jìn)行對比，從新能源汽車企業(yè)的實(shí)踐鍛煉中找差距、補(bǔ)短板，從而在不斷自我評價(jià)和自我反思中學(xué)習(xí)，最終成長為一名合格的新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師。

二、學(xué)校視角

（一）培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“正極”與“負(fù)極”的完美結(jié)合

新能源汽車專業(yè)教師的成長離不開學(xué)校的支持，在校企合作模式下，既要加強(qiáng)對學(xué)?，F(xiàn)有新能源汽車專業(yè)教師的培養(yǎng)，又要加強(qiáng)對人才的引進(jìn)，吸引更多高素質(zhì)的人才、新能源汽車企業(yè)的技術(shù)骨干、管理精英等深入學(xué)校參與實(shí)踐指導(dǎo)和任教，這樣學(xué)?，F(xiàn)有的新能源汽車專業(yè)教師就能與專業(yè)技術(shù)人員的教學(xué)進(jìn)行對比，在找短板和彌補(bǔ)不足的過程中，實(shí)現(xiàn)

新能源汽車專業(yè)技術(shù)人員與新能源汽車專業(yè)教師的有機(jī)結(jié)合。學(xué)?，F(xiàn)有的新能源汽車專業(yè)教師在教學(xué)管理、學(xué)情研究上較為專業(yè)，而校外聘請的新能源汽車專業(yè)教師則在專業(yè)技術(shù)上占有優(yōu)勢，通過優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)“正極”與“負(fù)極”的完美結(jié)合，雙方都在專業(yè)成長不斷“充電”“放電”的過程中彰顯自身的價(jià)值。

（二）制度與成長相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“激勵(lì)”與“評價(jià)”的有機(jī)結(jié)合

中職學(xué)校在新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師培養(yǎng)過程中，應(yīng)以新能源汽車專業(yè)教師成長為導(dǎo)向，在激勵(lì)和評價(jià)制度上，應(yīng)注重制度的完善和科學(xué)的評價(jià)制度，激勵(lì)新能源汽車專業(yè)教師成長，將激勵(lì)和評價(jià)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)新能源汽車專業(yè)教師的專業(yè)成長。

（三）理論與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“線上”與“線下”的有機(jī)結(jié)合

中職學(xué)校在新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師培養(yǎng)中，既要注重其理論和實(shí)踐的培養(yǎng)，又要將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。其中，線上加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)平臺，加強(qiáng)對新能源汽車專業(yè)教師的線上學(xué)習(xí)，以不斷深化新時(shí)代職業(yè)教育新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)，著力打造高素質(zhì)的職業(yè)教育新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍。確保線上學(xué)習(xí)課程與新能源汽車專業(yè)教師的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相符。同時(shí)還要在線上培訓(xùn)和學(xué)習(xí)中，始終以雙師素質(zhì)為導(dǎo)向，讓教師線上通過溝通和交流，及時(shí)地解決理論的困惑和問題。而線下在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、新能源汽車企業(yè)等，對所學(xué)的新理論知識進(jìn)行實(shí)踐檢驗(yàn)，通過線上線下同步強(qiáng)化新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師教育，以不斷提升“雙師型”教師隊(duì)伍的活力。

三、新能源汽車企業(yè)視角

（一）加大認(rèn)識，強(qiáng)化價(jià)值導(dǎo)向

優(yōu)化新能源汽車企業(yè)對職業(yè)教育的傳統(tǒng)認(rèn)知，既要意識到職業(yè)教育所帶來的經(jīng)濟(jì)效益和價(jià)值，又要意識到職業(yè)教育在新能源汽車企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中的重要性。因此校企合作能有效降低企業(yè)的人力資源成本。需要強(qiáng)化新能源汽車企業(yè)的認(rèn)知，盡可能地為新能源汽車專業(yè)教師進(jìn)入新能源汽車企業(yè)開展實(shí)踐鍛煉提供支撐，強(qiáng)化新能源汽車企業(yè)的價(jià)值導(dǎo)向，與教師一道為新能源汽車企業(yè)的發(fā)展培育更多的專業(yè)技術(shù)人才。

（二）注重共贏，強(qiáng)化合作導(dǎo)向

為提升校企合作的深度，在新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)中，校企雙方應(yīng)建立合作教育的專門機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)對校企合作的相關(guān)統(tǒng)籌規(guī)劃與重大事項(xiàng)決策。不管是人才培養(yǎng)還是新能源汽車專業(yè)教師建設(shè)，雙方都要緊密合作和參與。同時(shí)雙方在各自內(nèi)部成立校企合作聯(lián)絡(luò)辦公室，實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)性的溝通更加完善。校企雙方始終在共贏的理念下強(qiáng)化合作導(dǎo)向，既要明確雙方的職責(zé)與權(quán)利，又要建立信息共享機(jī)制，以資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)為根本理念，發(fā)揮新能源汽車企業(yè)在實(shí)踐方面的優(yōu)勢，同時(shí)借助學(xué)校師資與教學(xué)資源對內(nèi)部員工的技能培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，彰顯合作導(dǎo)向。

四、政府視角

（一）加大政策保障

對校企合作中有關(guān)新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)，政府應(yīng)加大政策支持力度，比如為校企雙方提供更多的優(yōu)惠政策，引導(dǎo)校企雙方更好地參與新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)。此外，為規(guī)范校企合作，還要從法律法規(guī)培訓(xùn)方面加大對雙方的投入，確保校企合作始終在合法的前提下進(jìn)行，不能將學(xué)生、新能源汽車專業(yè)教師作為廉價(jià)勞動力和謀利的工具，應(yīng)為師生提供學(xué)習(xí)和成長的政策環(huán)境。

（二）加大經(jīng)濟(jì)支持

一是新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)資金加大投入力度，設(shè)置專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，在校企合作的師資建設(shè)中給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)補(bǔ)貼和政策支持，拓展籌資渠道，采取立法的方式進(jìn)行保障，且需要確保其持續(xù)性和有效性。

二是對校企合作中的新能源汽車企業(yè)在金融和稅收等方面的優(yōu)惠加大傾斜力度，增強(qiáng)新能源汽車企業(yè)參與校企合作的積極性。結(jié)合每年接受新能源汽車專業(yè)教師實(shí)踐的人數(shù)、時(shí)間等進(jìn)行定向定量優(yōu)惠稅收，將新能源汽車企業(yè)在新能源汽車專業(yè)教師頂崗實(shí)踐中形成的經(jīng)費(fèi)作為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本，在稅前列支，校企雙方共同研發(fā)的新技術(shù)產(chǎn)品所需的費(fèi)用也在稅前扣除，教師在企業(yè)支持下取得的合法收入作為免征稅的內(nèi)容，等等。

綜上所述，校企合作是一項(xiàng)互利互惠多方共贏的模式，對于促進(jìn)新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)有著不可或缺的作用，校企雙方精誠合作，不斷提升校企合作的成效，為新能源汽車專業(yè)“雙師型”教師建設(shè)提供支持和幫助，助力“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)與發(fā)展。