圍繞氫的制儲(chǔ)運(yùn)與加注及氫能利用推動(dòng)氫能多場(chǎng)景應(yīng)用和氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

9 月10 日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《上海市建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心“十四五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃”）。

規(guī)劃中指出，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與新能源汽車(chē)方面圍繞汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)智能化技術(shù)在量產(chǎn)車(chē)平臺(tái)的應(yīng)用及普及。推進(jìn)燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和核心產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用。重點(diǎn)方向是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)。突破核心基礎(chǔ)材料和核心部件的批量化制造技術(shù)，掌握長(zhǎng)壽命電堆及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和整車(chē)集成技術(shù)，并開(kāi)展應(yīng)用示范。

規(guī)劃中指出，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)方面固定場(chǎng)域L4 自動(dòng)駕駛。開(kāi)展紅外夜視、FMCW 激光雷達(dá)、低成本IMU 等車(chē)載零部件的自主研發(fā)，開(kāi)展毫米波雷達(dá)、可見(jiàn)光視覺(jué)、紅外夜視、激光雷達(dá)的融合感知系統(tǒng)研制，開(kāi)展基于國(guó)產(chǎn)域控制器的智能決策控制系統(tǒng)研制，研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)內(nèi)生安全關(guān)鍵技術(shù)與評(píng)估試驗(yàn)方法，推動(dòng)面向固定場(chǎng)域L4 自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用。高功率密度、長(zhǎng)壽命燃料電池電堆及系統(tǒng)。突破催化劑、質(zhì)子交換膜和氣體擴(kuò)散層等核心基礎(chǔ)材料的制備技術(shù)。開(kāi)發(fā)高性能空壓機(jī)、氫循環(huán)系統(tǒng)等新一代高性能零部件。研究燃料電池電堆內(nèi)部機(jī)理，建立材料及關(guān)鍵部件的壽命衰減快速評(píng)價(jià)方法和辨識(shí)診斷技術(shù)，提升高功率密度電堆在車(chē)載環(huán)境下的可靠性。完善燃料電池動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)大功率高體積密度集成和高動(dòng)力系統(tǒng)輸出，并在商用車(chē)上長(zhǎng)壽命應(yīng)用。

規(guī)劃中指出，在氫能技術(shù)方面圍繞氫的制取、儲(chǔ)運(yùn)與加注以及氫能利用，研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)和核心部件，推動(dòng)氫能多場(chǎng)景應(yīng)用和氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。重點(diǎn)方向是制氫技術(shù)和氫的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加注，以及用氫技術(shù)。