《 當養(yǎng)蜂技術員的日子》之（ 十三）— —買了一輛摩托車

楊玉華

（黑龍江省虎林市綠都蜂業(yè)有限公司，黑龍江 虎林 158400）

（續(xù)上期）

從1981 年開始，虎林縣養(yǎng)蜂生產的發(fā)展熱火朝天，東北黑蜂保護區(qū)的監(jiān)察管理工作，也在有條不紊地進行。為了扎扎實實地做好工作，我在鄉(xiāng)下到處跑，在深山老林里到處轉。路途遠，交通不便，在大山里跑蜂場都是走著去，工作起來非常困難。我把這些實際困難向上級反映，省農業(yè)局的主管領導楊俊伍處長，非常了解基層工作的辛苦，決定撥給虎林3 000 元經費，用于購置一輛摩托車，解決下鄉(xiāng)的交通問題。知道這個消息后，我高興得晚上覺都睡不著。

當時，農業(yè)科有一輛破舊的北京212 吉普車，除了單位一把手領導可以用之外，科里其他領導都排不上號，哪有我們用車的份呢！這回要是有輛摩托車，那可就方便多了。就這樣，買車的經費一到位，我就開始聯系購買摩托車的事。

當時國內生產的摩托車主要有幸福牌、黃河牌，大家都覺得上海生產的幸福牌不錯，比較傾向于買幸福牌。但也有人建議我買日本生產的鈴木牌摩托車。1981 年，日本進口的鈴木A100 摩托車剛剛進入中國市場。那時候虎林已經有2 輛這款摩托車。我當時專門去看了這款車的車型，覺得很新穎、很秀氣，印象挺好。

但這款車非常單小，也不知道性能如何，抗不抗造。而且價格比國產的貴不少。我有點拿不定主意?？评锏募哲囻{駛員周林師傅，平時和我關系不錯。他建議說：“小楊，我看你就買鈴木A100，這是日本車肯定好。現在進口的日本大吉普車價格就是貴，但性能非常好而且沒毛病”。在他的影響下，我打定主意就買鈴木A100 了。

下定決心要買車，我們才知道這款摩托車非常不好買，根本就沒有貨。我和周師傅到處聯系，也沒有結果。農業(yè)技術推廣站的陳德富站長，有個弟弟在牡丹江地區(qū)機電公司工作，正好是經營摩托車的地方。弄明白這個關系之后，我們立馬去找陳站長。陳站長和他弟弟聯系，他弟弟說：這款車非常緊張，你們要是來買，也就是看看，不一定能買得到。

雖然沒有得到肯定的答復，我和周師傅還是覺得應該去一趟碰碰運氣。于是，我倆專門去了一趟牡丹江，找到陳站長的弟弟。他告訴我們，現在公司沒有現貨，下一批貨最少要等一個月以后才能到。他答應從這批摩托車里，想辦法給我們弄一輛。

沒有現貨，我們很失望，但陳站長的弟弟給我們提供了一個線索。他們公司有個職工買了一輛這款車，騎了不到2 000 km，現在想賣。如果你們著急用的話，可以去看看。這無疑是一個機會，所以，我們馬上就答應去看一下。

看到這輛摩托車，覺得也挺好。有一個地方稍稍有點劃痕。騎的里程數不到2 000 km，價格還是原價2 200 元。我和周師傅商量了一下，覺得車也沒有什么大毛病，騎的里程數也就是磨合的公里數。既然我們著急用車，就買了吧。如果要等下一批，還不知什么時候到貨，而且這中間會不會有變化都不好說。

就這樣，我和周師傅在牡丹江把這輛摩托車買了下來。賣車的人是機電公司的職工，以后買車的機會有的是，肯定不成問題。

還不錯，賣車這小子給我們加了一箱汽油。原打算是騎摩托車回虎林的，但是到火車站一問，摩托車也可以托運。我們就在火車站把摩托車辦理了托運。很可惜，摩托車里不準裝汽油，我們只好把油箱里的汽油全放出來給了車站的貨運員，讓他幫忙把摩托車好好安頓一下。他滿口答應，保證不會出問題。于是，我和周師傅就坐火車回虎林。

摩托車到了虎林之后，成為當時虎林縣第3 輛鈴木A100 摩托車。這輛車非常招風。走到哪里，哪里就圍上一幫人，問這問那，還品頭論足評論個不停。車子也確實非常好，機油和汽油分開加，自動配比。輕便、靈活，車燈光強，速度快，也好騎。不像幸福摩托車那樣笨重，推都推不動。碰到熟人都想借機溜一圈。那我可不答應，這車誰溜也不行。

我當時還沒有駕駛證，就趕緊到交通科的監(jiān)理站辦理摩托車學員證。過了一些日子，監(jiān)理站來了通知，說要進行摩托車駕駛員考試，于是我就騎著摩托車去了。監(jiān)理站的于貴監(jiān)理，一看我的摩托車這么好，他騎上溜了一圈說：用你的摩托車考試怎么樣？我挺心疼自己的摩托車，又怕不答應他不樂意。好在參加考試的學員就20 多人，我就勉強答應了。

這一次考試，由于車好開，大家的成績都不錯，我也順利地拿到了駕駛證。

這輛摩托車到了我的手里，確實給工作帶來了很大便利，同時也提高了工作效率。摩托車的到來，不僅使我的工作方便了許多，也幫助科里解決了不少問題。那時科里的下鄉(xiāng)任務很多，用摩托車今天去送個人，明天接個人也是經常事。有時，科長、副科長也要坐我的摩托車下鄉(xiāng)。

那些年由于有了摩托車，機動性就非常強。去大山里也不是什么難事，說走就走。一年的春夏秋三季，我的摩托車都要跑上2 萬～3 萬km。

后來，我的摩托車還換成鈴木125、川崎125，機動性能更好，下鄉(xiāng)搞技術指導，工作也如虎添翼。我騎著摩托車在虎林的大地上到處奔馳，為發(fā)展養(yǎng)蜂生產做了大量細致的工作，也使虎林縣的養(yǎng)蜂工作成為當時黑龍江省發(fā)展養(yǎng)蜂生產的樣板。