跨境電商供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化研究

盧敏杰

摘要：隨著我國的不斷發(fā)與建設(shè)，是改革開放后經(jīng)濟便進入了快速提升階段，經(jīng)濟全球化時代的到來和計算機技術(shù)的普及讓跨境電商這一行業(yè)逐漸融入到人們生活中。跨境電子商務(wù)指的是隸屬于不同關(guān)境的貿(mào)易主體，他們在電子商務(wù)平臺上展開交易然后支付我結(jié)算，通過跨境物流將商品送到對方企業(yè)或者消費者手中，以此來形成國際性商務(wù)貿(mào)易活動。和傳統(tǒng)貿(mào)易相比較而言，跨境電商貿(mào)易在本質(zhì)上和前者相比是通過互聯(lián)網(wǎng)平臺展開的交易，也能在其中進行網(wǎng)上支付和購買活動?？缇畴娚谭譃榭缇畴娮由虅?wù)進口和出口這兩個方面，因為各國之間法律政策和社會等因素，所以出臺的進出口貿(mào)易政策存在差異，如何才能針對于供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)展開全面分析和優(yōu)化，這是相關(guān)行業(yè)所要重視的任務(wù)。本文對跨境電商發(fā)展的規(guī)模、跨境電商供應(yīng)鏈管理、跨境電商供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)以及跨境電商供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施展開討論，并提出了個人的見解。

關(guān)鍵詞：跨境電商：供應(yīng)鏈：結(jié)構(gòu)分析：優(yōu)化

引言：國際貿(mào)易發(fā)展到現(xiàn)階段，其中的貿(mào)易方式一致都在變化，尤其是受到互聯(lián)網(wǎng)影響，跨境電商已經(jīng)對傳統(tǒng)商務(wù)模式造成巨大沖擊。對跨境電子商務(wù)的基本定義是，不同關(guān)境交易主體之間利用現(xiàn)代化信息計算機技術(shù)對貨物完成銷售的過程，其中包括許多活動。當(dāng)前跨境電商已經(jīng)成為國家經(jīng)濟增長中的重點部分，無論是進口還是出口貿(mào)易一直都處于持續(xù)增長趨勢。進口跨境電商為國內(nèi)許多消費者帶來了多元商品選擇條件，當(dāng)人們物質(zhì)生活水平提升以后，消費更加趨向高水平。因為跨境電商有著互聯(lián)網(wǎng)和跨境交易特點，它的供應(yīng)鏈相比傳統(tǒng)將更加復(fù)雜，包含關(guān)稅、通關(guān)、支付、物流和政策關(guān)稅等方面影響，因此跨境電商供應(yīng)鏈各企業(yè)都迎來新的轉(zhuǎn)折點。

一、跨境電商發(fā)展

根據(jù)國家統(tǒng)計局調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2017年的時候中國進口跨境電商規(guī)模達到了1，111億人民幣，增長率為大約50%。如果政策基本保持穩(wěn)定的話，進口電商整體水平會持續(xù)提升，就像現(xiàn)在2021年中國跨境電商市場規(guī)模已經(jīng)突破3，000億人民幣?？缇畴娚坦?yīng)鏈?zhǔn)墙┠瓴疟恢匾?，它涉及到供?yīng)鏈績效、管理、評價體系和風(fēng)險等內(nèi)容，是跨境電商企業(yè)取得成功必須考慮的問題?？冃Х矫婀?yīng)鏈中的材料和租賃成本、倉庫儲存、物流運輸都是關(guān)注點。各國學(xué)者對跨境電商供應(yīng)鏈的研究一直沒有停止，大多分析了跨境電商供應(yīng)鏈績效影響因素、跨境電商雙方渠道定價決策問題、建立在客戶、財務(wù)、運營、過程、信息技術(shù)幾個層面影響績效因素，并建立ISM模型、對跨境電商供應(yīng)鏈管理模式的研究還有供應(yīng)鏈優(yōu)化完善等等。從目前學(xué)者的研究進展來看，已經(jīng)對相關(guān)跨境電商企業(yè)起到了指導(dǎo)性作用，但其中還是有些理論未經(jīng)證實，這需要深入探究和證明[1]。

二、跨境電商供應(yīng)鏈管理

傳統(tǒng)跨境貿(mào)易大多都是企業(yè)和企業(yè)之間展開交易往來，他們都不會面向消費者，支付的方式也都是按照傳統(tǒng)模式，但所涉及的資金數(shù)額比較大而且匯率波動不穩(wěn)定這種情況?？缇畴娚探⒃诨ヂ?lián)網(wǎng)平臺上可以讓交易環(huán)節(jié)進一步簡化，價格上也有一定優(yōu)勢，這對于國內(nèi)外消費者而言非常便利?？缇畴娚痰墓?yīng)鏈管理主要指的是建立在跨境電商特點基礎(chǔ)上對其中所包含的供應(yīng)商、制造商、運輸商還有零售商和消費者等多個主體所形成的一個整體鏈條。從中既能夠滿足消費者在服務(wù)上的需求也能讓企業(yè)降低運營生產(chǎn)和銷售成本。而跨境電商涉及到國外貿(mào)易，比方說品牌商還有運輸和倉儲這些問題都有特殊之處，在供應(yīng)鏈當(dāng)中的管理工作相對困難。隨著信息技術(shù)的發(fā)展與普及再加上各國政策上的支持，這個行業(yè)正以飛快的速度推動著國家經(jīng)濟建設(shè)，其中的產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)日益成熟。跨國物流管理還是因為諸多不確定因素導(dǎo)致問題存在，需要各方主體在供應(yīng)鏈中互相協(xié)調(diào)配合。

（一）供貨渠道限制

當(dāng)前，各國之間的大型電商平臺都在爭奪國際市場競爭，有些中小型企業(yè)無法在電商平臺基礎(chǔ)上維持供貨的渠道和貨源對接，產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量無法提升，甚至有造假行為，因為個人能力不足在國外物流運輸配送時間較慢，長此以往對于消費者和電商企業(yè)而言都極為不利，尤其是供貨渠道問題上最為明顯。

（二）物流成本問題

物流是跨境電商貿(mào)易形成中的重要條件，同時他對于這個行業(yè)的發(fā)展也有許多瓶頸，就像現(xiàn)在一些國外物流公司和國內(nèi)的企業(yè)之間從制度體系上存在明顯差異，最重要的就是信息化水平不均勻，這樣一來商品物流運輸過程中有可能會導(dǎo)致物品信息不流通、物流速度慢以及成本提高等情況。部分實力雄厚的大型跨境電商企業(yè)會在國外建立海外倉，這雖然非常便利當(dāng)?shù)厣唐愤\輸和銷售，但是運營成本普遍較高。

（三）在線支付問題

互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展普及讓網(wǎng)絡(luò)購物和在線支付成為主流行業(yè)，進行跨境貿(mào)易的同時跨境支付顯得極為重要，但是支付方式一直以來各國都沒有形成統(tǒng)一，再加上每個國家不同的征收稅務(wù)制度體系存在不同，所以在線支付方面所凸顯出的問題比較多，包括支付的信用、支付安全還有支付風(fēng)險都是本行業(yè)制約的主要因素。

（四）售后服務(wù)不足

消費者在購買商品的時候，他們很難從中直接辨明真?zhèn)?，使用過程中才能逐漸發(fā)現(xiàn)商品是否存在質(zhì)量問題，一旦產(chǎn)生售后工作就顯得極為重要，這關(guān)乎消費者的自身權(quán)益。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)海外直郵和淘淘這些方式你想選哪個商品售后服務(wù)問題，同時退換貨和法律也都給跨境電商造成諸多不利之處[2]。

三、跨境電商供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)

（一）直郵

建立在我國跨境電子商務(wù)迅速發(fā)展的前提下越來越多的企業(yè)走向國際，他們迎來了自身發(fā)展的良好機遇和瓶頸。像供應(yīng)鏈中產(chǎn)生的各種問題是目前跨境電商行業(yè)制約因素，因此有必要針對于跨境電子商務(wù)的供應(yīng)鏈展開管理和優(yōu)化，以此來提高企業(yè)在國際上的地位?？缇畴娚坦?yīng)鏈結(jié)構(gòu)大致有三種，他們之間運輸物流等方向都有所區(qū)別。第1個直郵模式，它包括小包裹的直郵和集貨直郵，其中的費用不包含國外的倉儲費，只是購買貨物成本、物流成本還有稅收成本。對比后者直郵模式多出了一部分海外倉儲費用，比方說購買某個商品以后給供貨商所購買的商品數(shù)量相同，直郵小包模式所存儲的貨物數(shù)量不多，盡管使用的是空運，運輸成本卻非常高。結(jié)合中國的跨境電商稅收標(biāo)準(zhǔn)，在2019年降低稅收率，企業(yè)能夠從中獲得稅收優(yōu)惠，這種電商運輸模式涉及到的貨物數(shù)量非常大，如果稅收成本下降以后整體商品物流成本也會有所降低，所有的貨物再通過關(guān)卡的時候都必須交貿(mào)易稅，并且不能收到稅收優(yōu)惠。相比較而言規(guī)模小的跨境電商企業(yè)如果購買的貨物數(shù)量不大，就算是小包運輸物流成本也不低，要是沒有倉儲成本或者是國家稅收政策的支持下選擇這種直郵小包供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)最為合適。那些中型和大型跨境電商企業(yè)購貨數(shù)量太多選擇直郵集貨供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)能降低單位物流方面成本。

（二）保稅倉備貨

保稅倉備貨模式和直郵集貨模式有一定相似之處，區(qū)別主要是現(xiàn)在國內(nèi)是否建立保稅倉。對于兩種不同的跨境電商供應(yīng)鏈模式物流成本差異不大，海外倉倉儲成本相似，不同體現(xiàn)在進入他國以后過關(guān)稅收政策享受福利方面。保稅倉備貨模式中貨物大多都是在消費者購買訂單以后從保稅倉當(dāng)中取出發(fā)放給他們，這樣一來進入海關(guān)就會有稅收優(yōu)惠政策。盡管保稅倉的管理會形成相應(yīng)費用，如果關(guān)稅的優(yōu)惠比倉儲成本高的時候，選擇保稅倉備貨模式更加有利。其中保稅倉清關(guān)的速度很快，消費者能及時拿到自己購買的商品，售后服務(wù)便利，再成為許多大型跨境電商企業(yè)優(yōu)先選擇的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)?？缇畴娚唐髽I(yè)可以根據(jù)自身特征還有國際上政治經(jīng)濟市場環(huán)境發(fā)生的各項變化，以此形成供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，這是提高自身競爭力和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有利路徑[3]。

四、跨境電商供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施

（一）供貨商管理方面

擁有充足且穩(wěn)定的貨源是跨境電商平臺交易的信用保障重要部分，對于企業(yè)而言能維持生命力。產(chǎn)品與供應(yīng)商的水平高低將直接影響供應(yīng)鏈質(zhì)量，現(xiàn)在有很多電商貿(mào)易平臺還是以個人購買和專業(yè)團隊供貨商采購，所以一直都沒有建立供應(yīng)鏈。有些國外企業(yè)把品牌打入中國市場以后，因為不了解跨境電商，這樣中外企業(yè)就很難形成合作。對此中國跨境電商需要采用復(fù)合渠道展開供貨，購買商品的時候價格比較高，貨物源頭相對復(fù)雜，經(jīng)營管理難度進一步提升，所以說提高供貨商管理是有必要的，加強商品品牌對接，那貨物采購成本獲得降低。大力開發(fā)國外市場，提高自身品牌信譽和知名度，這樣采購成本明顯降低?？紤]國外市場貨源需求，大力開發(fā)市場并挖掘其中的特色產(chǎn)品，盡最大可能滿足消費者多元化需求，有些跨境電商企業(yè)已經(jīng)老公晚安品牌商建立合作，比方說網(wǎng)易考拉之間和其他國家的品牌商經(jīng)銷商唉你好進行合作，自己把商品牢牢把握不用展開檢測，消費者和采購團隊都能通過最直觀的方式確保商品質(zhì)量。

（二）物流信息化管理

目前為止跨國電子商務(wù)發(fā)展已經(jīng)在技術(shù)上不得了較為明顯信息化輔助，中國在這方面的發(fā)展謝謝你啊有目共睹，物流信息技術(shù)的建設(shè)給國內(nèi)物流行業(yè)帶來便利的同時，卻和一些其他國家物流信息技術(shù)建設(shè)情況存在差異與不平衡，這就很有可能造成供應(yīng)鏈斷裂情況。還有就是國內(nèi)的跨境電商大多都建立了海外倉，他們所經(jīng)營的項目包括國內(nèi)提供的物流配送服務(wù)，整個海外倉獨立存在，在各平臺中都建立相應(yīng)的系統(tǒng)，能夠?qū)⑦@些系統(tǒng)融會貫通，如此一來在物流的時候便能明顯降低成本[4]。

（三）供應(yīng)鏈整合優(yōu)化

跨境電商的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)比較長，前期建設(shè)非常困難，涉及到第三方，要想進行高效管理并不容易。把不同的供應(yīng)鏈結(jié)合到一起整體性的管理規(guī)劃能促進跨境電商企業(yè)的良性發(fā)展。亞馬遜集團就把供應(yīng)鏈所有的環(huán)節(jié)融為一體整體運行，中國天貓國際也用海外直郵和保稅備貨，供應(yīng)鏈中融入菜鳥物流。網(wǎng)易考拉長期都是自己運營，他們自身掌握供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)，行業(yè)內(nèi)有最大的保稅倉貨源，全球已經(jīng)建立了20多個海外倉，自己又通過努力研發(fā)出祥云和云TMS系統(tǒng)，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)之間配合效率更高。還有部分實力雄厚的跨境電商正在不斷從其他國家建立海外倉、保護艙和培養(yǎng)國際物流，以此來完善供應(yīng)鏈管理模式，這也是未來跨境電商供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)發(fā)展主流趨勢[5]。

五、總結(jié)：

綜上所述，世界一體化格局下各國之間的貿(mào)易往來日益密切，尤其是跨境電子商務(wù)行業(yè)將迎來全新發(fā)展機遇，目前國家對此也非常重視并在政策上給予支持。中國跨境電商快速發(fā)展前提下雖然前途一片光景，其中還是存在許多問題沒有得到有效解決，分析供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，并在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新和優(yōu)化才是未來中國跨境電商發(fā)展主流趨勢。

參考文獻：

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[3]何慧.我國出口跨境電商供應(yīng)鏈運作現(xiàn)狀及優(yōu)化對策分析[J].對外經(jīng)貿(mào)，2019（12）：76-78.

[4]盧美琪. 跨境電商環(huán)境下企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險評價與應(yīng)對研究[D].中南林業(yè)科技大學(xué)，2019.

[5]丁榮榮.跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈脆弱性及彈性結(jié)構(gòu)優(yōu)化路徑[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2019（07）：127-130.