自2004年以來(lái)，UIC為其成員提供了一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，其中包含36條歐洲鐵路的票價(jià)和關(guān)稅數(shù)據(jù)。在UIC文件108-1（NRT）中，描述了交易價(jià)格和票價(jià)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在價(jià)格和票價(jià)信息存儲(chǔ)（PRIce and Fare Information Storage，PRIFIS）數(shù)據(jù)庫(kù)中。

2019年，因?yàn)楦袷疥惻f和技術(shù)過(guò)時(shí)的問(wèn)題，PRIFIS接受了全面重新設(shè)計(jì)。因此，在2020年，UIC完成了采購(gòu)流程，目的是推出新工具。這個(gè)新系統(tǒng)被稱(chēng)為OSDM平臺(tái)，由UIC實(shí)現(xiàn)它的主要功能，自2021年8月起，它將應(yīng)用在鐵路行業(yè)中。為了方便過(guò)渡工作，UIC還提供了一個(gè)轉(zhuǎn)換器，將鐵路現(xiàn)有的108-1格式轉(zhuǎn)換為新的OSDM格式，反之亦然。

新的UIC OSDM信息協(xié)議極大地簡(jiǎn)化了公共交通用戶(hù)的訂票過(guò)程，降低了分銷(xiāo)商和運(yùn)營(yíng)商的工作復(fù)雜程度和分配成本。OSDM通過(guò)簡(jiǎn)化分配過(guò)程，強(qiáng)化了鐵路和公共交通作為方便、環(huán)保的運(yùn)輸方式的地位。它也奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，可以用于其他運(yùn)輸方式的車(chē)票分配工作。