▲《LKJ車載數(shù)據(jù)無線換裝系統(tǒng)》通過技術(shù)方案評(píng)審

2020年11月17日，國鐵集團(tuán)科信部在北京組織召開了《LKJ車載數(shù)據(jù)無線換裝系統(tǒng)及車載設(shè)備研制-LKJ車載數(shù)據(jù)無線換裝系統(tǒng)》（合同編號(hào)J2019G014）技術(shù)方案評(píng)審會(huì)。與會(huì)專家聽取了課題組關(guān)于LKJ車載數(shù)據(jù)無線換裝系統(tǒng)技術(shù)方案和研究報(bào)告的匯報(bào)，經(jīng)質(zhì)詢、討論，形成評(píng)審意見如下：①課題組提供的技術(shù)資料齊全，內(nèi)容完整，符合評(píng)審要求；②系統(tǒng)適用于LKJ-15和LKJ2000設(shè)備，LKJ-15采用自帶擴(kuò)展單元方案，LKJ2000采用增加擴(kuò)展單元或增加LKJ數(shù)據(jù)換裝裝置方案，系統(tǒng)通過無線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)LKJ車載數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程換裝，對(duì)提升LKJ系統(tǒng)數(shù)據(jù)換裝作業(yè)安全，解決LKJ數(shù)據(jù)換裝與運(yùn)輸組織、施工計(jì)劃銜接困難等問題具有重要意義；③系統(tǒng)具備換裝計(jì)劃管理、數(shù)據(jù)換裝控制、換裝遠(yuǎn)程監(jiān)測及報(bào)警、換裝閉環(huán)銷號(hào)和運(yùn)維審計(jì)等功能，支持自動(dòng)、憑證碼或人工確認(rèn)三種方式啟用換裝已預(yù)存的LKJ車載數(shù)據(jù)文件，適應(yīng)機(jī)車、動(dòng)車組庫內(nèi)、途中以及單點(diǎn)、多點(diǎn)施工等復(fù)雜場景的LKJ數(shù)據(jù)換裝，方案切合現(xiàn)場實(shí)際，可實(shí)施性強(qiáng)；④系統(tǒng)按照國家信息安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)要求設(shè)計(jì)，符合鐵路網(wǎng)絡(luò)安全要求。綜上，專家一致同意通過方案評(píng)審。

▲《基于光通信的計(jì)算機(jī)半自動(dòng)閉塞設(shè)備》通過試驗(yàn)評(píng)審

2020年10月27日，國鐵集團(tuán)科信部會(huì)同工電部在北京組織召開了《基于光通信的閉塞技術(shù)改進(jìn)研究-基于光通信的計(jì)算機(jī)半自動(dòng)閉塞設(shè)備》（合同編號(hào)N2018G063）試驗(yàn)評(píng)審會(huì)。與會(huì)專家聽取了北京局集團(tuán)公司關(guān)于研制報(bào)告、測試報(bào)告、安全分析報(bào)告和試驗(yàn)考核大綱的匯報(bào)，并聽取了專家測試組的測試報(bào)告，經(jīng)認(rèn)真討論，形成評(píng)審意見如下：①研制單位提供的技術(shù)資料齊全、內(nèi)容完整，符合評(píng)審要求；②該設(shè)備通過了國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的型式試驗(yàn)，并獲得了獨(dú)立第三方SIL4安全評(píng)估證書；③研制單位在實(shí)驗(yàn)室搭建了測試環(huán)境，制定了測試序列，從系統(tǒng)邏輯功能和系統(tǒng)安全防護(hù)等方面進(jìn)行了測試，測試結(jié)果符合預(yù)期，經(jīng)專家測試組實(shí)驗(yàn)室測試，測試項(xiàng)點(diǎn)全部通過。與會(huì)專家一致認(rèn)為設(shè)備具備試驗(yàn)條件，試驗(yàn)方案可行，同意通過試驗(yàn)評(píng)審。建議：采用以繼電方式與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖和電氣集中聯(lián)鎖結(jié)合的第一方案進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，并盡量減少對(duì)既有設(shè)備的影響。

（中國國家鐵路集團(tuán)有限公司科技和信息化部）

▲《基于唯一標(biāo)識(shí)的ATP車載設(shè)備全生命周期檢修作業(yè)系統(tǒng)》通過技術(shù)評(píng)審

2020年11月26日，鄭州局集團(tuán)有限公司科委在鄭州組織召開了“基于唯一標(biāo)識(shí)的ATP車載設(shè)備全生命周期檢修作業(yè)系統(tǒng)”技術(shù)評(píng)審會(huì)。該成果由中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州電務(wù)段、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司通信信號(hào)研究所共同研究完成。系統(tǒng)由數(shù)據(jù)處理單元、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用防護(hù)單元、接入交換機(jī)、磁盤陣列、手持終端等組成。通過接入鐵路辦公網(wǎng)，建立了ATP車載設(shè)備唯一標(biāo)識(shí)體系，實(shí)現(xiàn)了ATP車載設(shè)備全生命周期追蹤；通過與動(dòng)車組關(guān)鍵信息互通，實(shí)現(xiàn)了ATP車載設(shè)備檢修全過程閉環(huán)管理。該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，架構(gòu)合理、操作便捷，有利于規(guī)范車載設(shè)備的精準(zhǔn)維修，提高了作業(yè)和管理效率；滿足ATP車載設(shè)備運(yùn)維相關(guān)技術(shù)要求。建議進(jìn)一步擴(kuò)展系統(tǒng)功能，優(yōu)化操作界面。

（鄭州鐵路局集團(tuán)有限公司 張富春）

▲《ZPW-2000A型軌道電路應(yīng)用叢書》正式出版

此套叢書包括三本：《ZPW-2000A型軌道電路工程設(shè)計(jì)與施工》《ZPW-2000A型軌道電路維護(hù)與調(diào)整》《ZPW-2000A型軌道電路故障分析與處理》。其中：《ZPW-2000A型軌道電路工程設(shè)計(jì)與施工》主要從工程設(shè)計(jì)和施工方面對(duì)ZPW-2000A型軌道電路進(jìn)行講解；《ZPW-2000A型軌道電路維護(hù)與調(diào)整》主要從維護(hù)的角度出發(fā)對(duì)ZPW-2000A型軌道電路進(jìn)行詳細(xì)講解；《ZPW-2000A型軌道電路故障分析與處理》是將全路的軌道電路故障案例進(jìn)行分類整理后分析，并總結(jié)出處理方法。

本書可供從事ZPW-2000A型軌道電路設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)的專業(yè)技術(shù)人員及現(xiàn)場維護(hù)人員學(xué)習(xí)和參考。本套叢書由北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的ZPW-2000A型軌道電路研發(fā)應(yīng)用團(tuán)隊(duì)編寫。主編：楊軼軒、陽晉、楊曉峰、孫傳華等。書號(hào)：978-7-113-27242-5、978-7-113-25923-5、978-7-113-26005-7。

（中國鐵道出版社有限公司 李嘉懿）