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      靈活包裝及數(shù)智物流為企業(yè)分憂

      2021-12-08 07:26:54王曉春柯爾柏紙業(yè)科技
      生活用紙 2021年11期
      關(guān)鍵詞:馬士基供應(yīng)鏈物流

      王曉春 柯爾柏紙業(yè)科技

      鄒 暉 柯爾柏供應(yīng)鏈

      隨著中國生活用紙消費市場的不斷深化發(fā)展,消費者對于紙品的質(zhì)量、購買便利性等方面有了新需求,生活用紙生產(chǎn)企業(yè)在成品包裝、數(shù)智物流等方面面臨變革。

      1 靈活的包裝設(shè)備

      1.1 包裝方式的變革

      近年來,國內(nèi)生活用紙企業(yè)為了更好的滿足和貼近消費者的實際需求,成品規(guī)格尺寸不斷變化。例如:卷紙包括有芯、無芯、長卷和扁卷等;抽紙包括不同長度、抽數(shù)的多種規(guī)格;便攜紙品方面包括手帕紙、便攜面巾紙等更多規(guī)格。

      電商和超市等渠道中,消費者一次性購買數(shù)量增多,產(chǎn)品規(guī)格不斷豐富,雖然讓消費者更加方便快捷,但是卻給生產(chǎn)廠家的包裝設(shè)備配置帶來了新的挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)這樣的消費需求變化,廠家往往會在一條生產(chǎn)線上配置多臺包裝設(shè)備,包括3~4臺單包機,2~3臺中包機,1~2臺大包機,以及1~2臺裝箱機等等。整個產(chǎn)線布局如同八爪魚一樣,不但增加了生產(chǎn)廠家的設(shè)備購置成本,占用了廠家的廠房資源,還增加了企業(yè)的用工成本。

      1.2 包裝方式對比

      圖1 現(xiàn)有包裝方式與靈活多樣的包裝方式的對比

      隨著城鎮(zhèn)居民生活用紙用量的提升,原本10~12卷每包的卷紙,可能會變?yōu)槊堪?8~27卷的大包裝產(chǎn)品。原本雙排6包的抽紙,也可能會變?yōu)槊堪?8~24個的大包裝產(chǎn)品。

      1.3 靈活多變的包裝

      結(jié)合消費者的需求變化,自動化程度更高、更高效的設(shè)備更能適應(yīng)生產(chǎn)廠家對于包裝設(shè)備的新需求,以法比奧百利怡A6T高速包裝機包裝卷紙為例,設(shè)備技術(shù)亮點包括:

      (1)功能增多,可實現(xiàn)130種包裝規(guī)格,卷紙直徑可達200mm;

      (2)包裝產(chǎn)能增大,包裝速度提升100%~300%;

      (3)更易操作,可自動換型、維護方式程序化。設(shè)備共配置27個伺服馬達,確保在10分鐘內(nèi)完成一次換型。配置了可指導無經(jīng)驗操作人員的分步程序,及用于指導無經(jīng)驗的維修人員的3D概覽和維修計劃。

      (4)維護簡單。機架:人性化的結(jié)構(gòu)設(shè)計,方便維護人員進入相關(guān)維護區(qū)域進行工作;投擲機構(gòu):結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用伺服馬達配合同步帶驅(qū)動的形式,大大延長了維護周期,同時同步帶、平皮帶等更換方便;退卷單元:退卷結(jié)構(gòu)原理上做到了免維護,空間布局合理,零部件更換方便;出料側(cè)封單元:機構(gòu)的自動打開合龍和特氟龍熱封帶特有的傳動及張緊設(shè)計,易于維護和更換熱封皮帶。

      (5)操作更安全,設(shè)備完全由圍欄包圍。操作員可以在所有區(qū)域以更安全的方式工作;PL安全等級“D”;有安全電路保護,即使一個單一的組件發(fā)生故障,也可以確保安全功能。

      圖2的上圖是傳統(tǒng)包裝方式的生產(chǎn)線布局,包括小包,中包,大包,裝箱等,下圖是采用A6T包裝設(shè)備的布局。很明顯,A6T布局更簡單,設(shè)備數(shù)量減少,生產(chǎn)線長度大幅縮短,廠房占地面積縮小,操作維護人員減少,設(shè)備能耗降低,為企業(yè)減少生產(chǎn)成本。

      圖2 A6T高速包裝機與傳統(tǒng)包裝生產(chǎn)線相比的布局優(yōu)勢

      接下來,百利怡還會推出A6T高速抽紙包裝機,為廠家解決抽紙包裝的難題,引領(lǐng)中國生活用紙包裝新時尚。

      2 智能化解決方案

      2.1 現(xiàn)代化供應(yīng)鏈

      現(xiàn)代化供應(yīng)鏈分為兩大領(lǐng)域,一個是生產(chǎn)制造領(lǐng)域,包括原材料供應(yīng)商以及生產(chǎn)廠商。另一個是流通領(lǐng)域,就是要把產(chǎn)品輸送給分銷商、代理商以及最終的用戶。在整條供應(yīng)鏈中,要涵蓋采購計劃、生產(chǎn)計劃、銷售計劃、交付計劃,也包括商流、物流、信息流、現(xiàn)金流等。

      圖3 現(xiàn)代化供應(yīng)鏈

      2.2 企業(yè)數(shù)字化之路

      2018年,IBM公司把企業(yè)數(shù)字化分為三個階段:數(shù)字化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、數(shù)字化重塑。目前,國內(nèi)大部分企業(yè)都已經(jīng)完成了第一個階段,但是仍然處在數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段。

      企業(yè)邁向數(shù)字化重塑階段的路還很長。在數(shù)字化重塑階段,要打造一個智慧數(shù)字化的供應(yīng)鏈體系,從技術(shù)的角度,要采用互聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈、人工智能,實現(xiàn)及時監(jiān)控、及時預(yù)警、及時防范、及時糾錯,同時還要進行數(shù)字升級以及智能學習。

      表1 企業(yè)數(shù)字化過程

      2.3 中國供應(yīng)鏈物流現(xiàn)狀

      中國企業(yè)已開始使用智能物流設(shè)備,不同設(shè)施類型使用率差異比較大。AGV、輸送線以及機器人使用率較為廣泛,但仍然有很多企業(yè)尚未引入物流自動化設(shè)備。制造企業(yè)往往忽略智能物流對于工廠運營的重要性,僅在局部以及某個節(jié)點使用智能物流設(shè)施,無法實現(xiàn)工廠運營系統(tǒng)優(yōu)化。

      信息化在不同制造企業(yè)的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)基本都有應(yīng)用,但是單個企業(yè)缺乏系統(tǒng)性規(guī)劃和應(yīng)用。在倉儲管理、物流采購等方面廣泛使用了信息系統(tǒng),但是針對工位配送的信息化應(yīng)用仍是生產(chǎn)物流的短板。由于市場環(huán)境變化和管理理念不斷更新,單純的依賴“單獨模塊”尚不能幫助制造企業(yè)實現(xiàn)系統(tǒng)性的高效運營。供應(yīng)鏈物流信息化平臺將成為工廠有效運作的“大腦”,它需要實現(xiàn)可視化、協(xié)同化、智能化和柔性化。

      2.4 智慧供應(yīng)鏈大腦

      智能制造以智能物流為前提和基礎(chǔ),將生產(chǎn)過程嵌入到智能物流系統(tǒng)中,從而實現(xiàn)“制造工廠物流中心化、零斷點、快交付”。

      柯爾柏為客戶提供了供應(yīng)鏈協(xié)同的架構(gòu)藍圖,它分為三層,第一層是計劃層,第二層是平臺層和協(xié)同層,第三層是執(zhí)行層。

      計劃層包含銷售計劃、產(chǎn)品采購計劃、生產(chǎn)計劃以及物流計劃。協(xié)同層涵蓋生產(chǎn),協(xié)同供應(yīng)商、物流服務(wù)商以及原材料供應(yīng)商的集成平臺,可以集合所有的訂單、原料供應(yīng)、物流服務(wù)等數(shù)據(jù),并進行數(shù)據(jù)分析。平臺層是柯爾柏的供應(yīng)鏈大腦,它負責接收多渠道、多客戶、多類型的物流訂單,并進行整合、優(yōu)化和拆分。經(jīng)過平臺層優(yōu)化后的訂單會直接分配給第三層(執(zhí)行層)系統(tǒng)進行過程管理。同時,執(zhí)行層系統(tǒng)會驅(qū)動相關(guān)的硬件設(shè)備,例如RF、AMR等,進行動作執(zhí)行并把執(zhí)行信息反饋給平臺層系統(tǒng)。

      圖4 柯爾柏供應(yīng)鏈協(xié)同架構(gòu)藍圖

      圖5 柯爾柏全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化應(yīng)用平臺

      2.5 案例分析

      2.5.1 Maersk(馬士基)

      Maersk(馬士基)是全球航運/物流巨頭,是全球物流行業(yè)的領(lǐng)導者。柯爾柏為馬士基提供跨行業(yè)的支持,運用柯爾柏開發(fā)工具,馬士基員工可自定義倉儲的工作流程。

      柯爾柏的平臺化架構(gòu)能夠方便馬士基擴展應(yīng)用、不斷迭代,通過控制塔整體平臺(客戶利用柯爾柏平臺自行開發(fā)),實現(xiàn)全球倉儲業(yè)務(wù)的可視化控制和智能預(yù)警,支持馬士基全球倉儲業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

      2.5.2 卡爾蔡司

      卡爾蔡司集團(Carl Zeiss AG)是全球視光學和光電子工業(yè)領(lǐng)域知名的跨國公司,總部設(shè)在德國,在全球擁有約60家銷售和服務(wù)公司、30個生產(chǎn)工廠和25個開發(fā)基地,員工31,000多名,業(yè)務(wù)遍及近50個國家。

      柯爾柏為該集團的廣州倉庫進行數(shù)字化升級,包括:質(zhì)檢、分揀(包含分揀機)、上線、特殊的庫位規(guī)則和波次規(guī)則等;多元化系統(tǒng)對接:ERP(SAP&U8)、MES、包裝機、分選機、PCS、TMS。

      通過柯爾柏WMS(WA)倉儲物流管理系統(tǒng)實現(xiàn)了復(fù)雜業(yè)務(wù)場景的應(yīng)用;將其復(fù)雜業(yè)務(wù)模式化和標準化,未來可直接復(fù)制到其他國家的倉庫;Advantage Link實現(xiàn)多系統(tǒng)接口的對接;顯著縮短運行時間,人工效率和準確率大幅提升;為未來其他國家和地區(qū)的模式復(fù)制提供樣本案例。

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