文 / GOSKI

經(jīng)歷了半個多世紀的高速發(fā)展，滑雪板早已擺脫最初的模樣，而且越來越具備科技含量。

不過，滑雪板作為一個本身結構并不復雜的產(chǎn)品，加上相對開源的制作工藝，雖然是百家爭鳴卻也逃脫不掉逐漸同質化的趨勢。

為了在這種趨勢中脫穎而出，也讓自家產(chǎn)品更具競爭力，有些品牌商開始在這有限的結構中大肆拓展，尋求可能的差異化。

你用擠壓板底，我就換燒結板底你用ABS板壁，我升級P-Tex材質你削平板頭，我就歪把頭。

且不說這些新技術、材料的使用能帶來多大的腳感變化，肉眼的無法分辨其實對使用者心理上也很難產(chǎn)生撼動效果。

也許是有商家意識到這個問題，也許只是單純技術革新的表現(xiàn)，滑雪市場上開始陸續(xù)出現(xiàn)一些打破常規(guī)的產(chǎn)品。

表面上看，這幾款雪板在板頭/板尾位置都有不同程度的透明鏤空設計，降低重量并獲得更好雪上浮力，這一點相信對雪板稍有研究的朋友都能輕松Get。

木芯是雪板的核心，在現(xiàn)代雪板的制作工藝下，由多層木材上膠加壓而成，貫穿整個雪板。

這次的AVIATOR 2.0（飛行家）就別有洞天 - JONES將其板頭位置的木芯掏空，植入一種名叫Koroyd的微管結構材料取而代之，似乎有點“假體填充整形”那味兒。

Koroyd材質的誕生來源于人們在吸能減震方面的研究：1989年的英國凱格沃思空難造成47人死亡，座椅的設計和構造以及缺乏能量吸收是造成乘客傷亡的主要原因。

從此人類開始探尋并最終發(fā)現(xiàn) - 圓柱管是在特定距離吸收最多能量的結構。

而且其官方網(wǎng)站顯示，同等體積下，Koroyd比傳統(tǒng)木芯輕75%。

粉雪中“抬頭”更加輕松，道內硬雪上又能夠靈活轉向且濾掉一大部分震動。

對于飛行家（AVIATOR 2.0）這塊兼顧道內道外的板子來說，JONES的一套“整形”算是相當?shù)轿唬?/p>

“煉金師”（ALCHEMIST）是K2“重金”打造的旗艦產(chǎn)品，看上去似乎與“飛行家”用的是同一個主刀醫(yī)生。

不過據(jù)K2官網(wǎng)顯示，“煉金師”這里使用的是一種叫Space Glass的材質，熟悉的朋友可以幫大家解釋一下。

主攻大山粉雪的雪板大都為指向型板型，比如以上兩塊。然而總有人喜歡與眾不同，就把它的20/20做成了公園、平花派系的純雙向。

板頭板尾處的木芯直接被掏空，外形設計讓人瞬間聯(lián)想到UFO。長期負重跑步的人，突然摘掉綁腿沙袋，也許就是這個感覺吧。

TIPS：在選購雪板之前你必須要了解的是單板會分大致三種類型（全能板、公園板、高山板），映射了單板的幾種玩法和地形（回轉、跳臺、U槽、平地花式、BOX、RAIL、高山）。第一種也是最常見的叫FREESTYLE（全能板），這種雪板在國內用得比較多，相對比較全能在各個方面都有不錯的表現(xiàn)，速度和硬度中等，全能板最出色的是在回轉、跳臺、U槽方面。第二種叫PARK（公園板），這種雪板可以讓你在公園舒服地泡上一天，普遍的公園板都擁有雙向板頭（TWIN TIP），速度相對較慢，材質較軟，更適用于平地花式、BOX、RAIL。第三種叫作FREERIDE（高山板），這種板子一般板頭較長較寬較薄，板尾較短較窄較厚，這種雪板速度快硬度大。