內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修中常見問題及控制措施探討

張麗華

摘要：內(nèi)燃機(jī)是將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，是工業(yè)機(jī)械生產(chǎn)、汽車制造等行業(yè)的主要配套設(shè)施。內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造十分復(fù)雜，根據(jù)燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。內(nèi)燃機(jī)主要包括曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)，任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問題都會(huì)影響內(nèi)燃機(jī)的正常使用，使其所應(yīng)用的設(shè)備出現(xiàn)故障問題，影響內(nèi)燃機(jī)的使用壽命。

Abstract： Internal combustion engine is a thermal engine that converts the heat energy of fuel combustion into kinetic energy. It is the main supporting facilities of industrial machinery production， automobile manufacturing and other industries. The internal structure of internal combustion engine is very complex. It can be divided into gasoline engine and diesel engine according to different fuels. Internal combustion engine mainly includes crankshaft connecting rod mechanism， valve distribution mechanism， fuel supply system， lubrication system， cooling system， ignition system and starting system. Any problem in any system will affect the normal use of internal combustion engine， make the equipment used fail， and affect the service life of internal combustion engine.

關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機(jī);機(jī)械維修;控制措施

Key words： internal combustion engine;mechanical maintenance;control measures

中圖分類號(hào)：TK407? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）23-0118-02

0? 引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展也在穩(wěn)步提高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國車用內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)量和摩托車汽油機(jī)的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了6000萬臺(tái)左右，數(shù)量還在不斷的增加。由于內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造復(fù)雜，在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障問題，維修人員要根據(jù)故障表現(xiàn)，進(jìn)行故障診斷并及時(shí)修理，保證內(nèi)燃機(jī)的正常遠(yuǎn)轉(zhuǎn)。本文主要介紹了內(nèi)燃機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的重要性，講述了內(nèi)燃機(jī)維修中容易出現(xiàn)的問題并提出了相應(yīng)的解決措施，希望對(duì)相關(guān)的工作人員有所幫助。

1? 內(nèi)燃機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

1.1 內(nèi)燃機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的重要性? 內(nèi)燃機(jī)在使用過程中需要消耗大量的燃料，燃料在燃燒過程中要以空氣為介質(zhì)，在燃燒過程中大量的熱能除了轉(zhuǎn)換為動(dòng)能和機(jī)械能以外，還需要將其進(jìn)行冷卻，因此還要消耗冷卻液和水。在這個(gè)過程中，燃料、潤滑液、冷卻液和空氣等各種產(chǎn)品的質(zhì)量都會(huì)影響內(nèi)燃機(jī)的使用效果，因此維修人員要加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)措施，保證內(nèi)燃機(jī)的使用性能和使用壽命。內(nèi)燃機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)過程中要注意方法，維修人員要選擇有質(zhì)量保證的產(chǎn)品，嚴(yán)格遵守保養(yǎng)時(shí)間。用戶不能忽視小的故障現(xiàn)象，要及時(shí)修理，避免出現(xiàn)零件被破壞后沒有及時(shí)更換，造成更嚴(yán)重的變形或斷裂。內(nèi)燃機(jī)在人們的生活中雖然沒有以單獨(dú)的個(gè)體出現(xiàn)，但是內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用卻無處不在，因此維修人員更要注意內(nèi)燃機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)，表1為內(nèi)燃機(jī)在各個(gè)行業(yè)的使用情況。

1.2 內(nèi)燃機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的主要部件? 維修人員在維護(hù)和保養(yǎng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，要注意以下幾個(gè)重要部件，第一個(gè)是電氣部件，內(nèi)燃機(jī)在使用過程中對(duì)電氣部件的沖擊力比較大，由于施工工藝等各方面的原因，電氣部件的使用性能沒有完全符合標(biāo)準(zhǔn)，在高熱的情況下容易出現(xiàn)損壞，因此維修人員要特別注意電氣設(shè)備的檢查和保養(yǎng)。第二個(gè)是潤滑油系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，會(huì)在溫度較高的情況下與氣缸和活塞等部件接觸，因此對(duì)潤滑油的要求是極高的。潤滑油如果沒有及時(shí)更換或者已經(jīng)變質(zhì)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。維修人員在保養(yǎng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，要檢查潤滑油的質(zhì)量，及時(shí)更換或者添加，保證潤滑性。

2? 內(nèi)燃機(jī)維修過程中存在的問題

2.1 新部件的質(zhì)量存在問題? 內(nèi)燃機(jī)在維修過程中，需要對(duì)已經(jīng)損壞或失效的零部件進(jìn)行更換，但是由于內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組成內(nèi)燃機(jī)的零部件中有很多中小型的零件，這些零件在質(zhì)量管理上沒有明確的規(guī)定，所有存在部分質(zhì)量不合格的情況。小部件雖然外觀上比較小，但是對(duì)系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)的正常應(yīng)用卻有很大的影響。有的企業(yè)為了降低維修成本，沒有采購正規(guī)廠家生產(chǎn)的小型零部件，在安裝之前又沒有發(fā)現(xiàn)明顯的質(zhì)量問題，因此維修人員無法判斷出其是否存在質(zhì)量缺陷，但是在部件裝配完成后，車輛使用的時(shí)間不長還會(huì)出現(xiàn)同樣的故障現(xiàn)象，甚至?xí)绊懻麄€(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用。

2.2 維修人員的技術(shù)水平有限? 內(nèi)燃機(jī)的維修工作是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，對(duì)維修人員的技術(shù)水平要求比較高，需要維修人員能根據(jù)故障現(xiàn)象準(zhǔn)確的判斷出問題的所在并提出相應(yīng)的解決措施，提高維修工作的效率。但是在實(shí)際維修過程中，維修人員的專業(yè)水平不高，在故障診斷時(shí)無法進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，需要更換零部件來進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)，尋找故障位置。該方法可能會(huì)造成故障判斷失誤或者零部件的損壞，降低了工作效率，給企業(yè)增加不必要的維修成本。企業(yè)不重視維修人員的技術(shù)水平是影響內(nèi)燃機(jī)維修效率的原因之一，傳統(tǒng)的維修方式缺乏創(chuàng)新思維，使用的方法過于陳舊，已經(jīng)跟不上內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的速度。

2.3 內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷過大問題? 企業(yè)為了提高工作效率，通常會(huì)延長內(nèi)燃機(jī)的使用時(shí)間，加大內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行的負(fù)荷，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但是內(nèi)燃機(jī)如果在很長一段時(shí)間內(nèi)的工作時(shí)間過長、負(fù)荷大，會(huì)導(dǎo)致零部件的磨損更加嚴(yán)重，容易出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。長時(shí)間不停的工作看似是提高了工作效率，實(shí)際上不僅不會(huì)給企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還會(huì)增加內(nèi)燃機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)的時(shí)間，一旦出現(xiàn)故障問題，需要更多的時(shí)間去維修，反而影響企業(yè)的施工進(jìn)度。因此企業(yè)要加大內(nèi)燃機(jī)使用的管理力度，避免出現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)超負(fù)荷超時(shí)間的工作情況，一旦出現(xiàn)安全事故，會(huì)給企業(yè)帶來負(fù)面的影響。

2.4 忽視內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)問題? 在本文的第一個(gè)內(nèi)容中已經(jīng)介紹了內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)的重要性和需要重點(diǎn)關(guān)注的零部件，但是部分企業(yè)為了提高產(chǎn)量，增加收益，有時(shí)候會(huì)忽視內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)情況。內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)不到位或者方式不合理會(huì)加快內(nèi)燃機(jī)零部件的老化速度，降低內(nèi)燃機(jī)的工作效率。還有的企業(yè)雖然對(duì)內(nèi)燃機(jī)定期進(jìn)行保養(yǎng)，但是沒有形成有效的保養(yǎng)流程，過于程序化，維修人員沒有發(fā)現(xiàn)細(xì)小的損壞，導(dǎo)致保養(yǎng)完成后依然會(huì)出現(xiàn)故障問題。維修人員的責(zé)任心決定了內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)細(xì)小的故障問題并采取措施，才能有效的防止故障問題越來越嚴(yán)重，降低事故發(fā)生的概率。

3? 應(yīng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)維修問題的具體措施

3.1 加強(qiáng)新部件的質(zhì)量檢查? 企業(yè)在采購內(nèi)燃機(jī)零部件時(shí)，要選擇正規(guī)廠家所生產(chǎn)的部件，并且檢查產(chǎn)品合格證書和質(zhì)量檢測(cè)證書，不能一味的貪圖價(jià)位上的便宜，還要保證產(chǎn)品的質(zhì)量。如果出現(xiàn)零部件在更換后沒多久就損壞的情況，采購人員需要與廠家進(jìn)行協(xié)商，更換整批零部件，或者更換購買廠家。零部件的質(zhì)量存在問題，不僅影響內(nèi)燃機(jī)的維修質(zhì)量，在磨合過程中還會(huì)對(duì)其他零部件造成影響。維修人員在判斷內(nèi)燃機(jī)故障時(shí)，將專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)結(jié)合在一起，準(zhǔn)確的判斷出故障的所在，而不是單純的考慮更換零部件來解決故障問題。內(nèi)燃出現(xiàn)故障問題時(shí)的情況可能比較復(fù)雜，會(huì)出現(xiàn)多個(gè)部件損壞的故障現(xiàn)象是一樣的，維修人員必須要逐一進(jìn)行排查，保證故障診斷的準(zhǔn)確性。內(nèi)燃機(jī)零部件的更換不能立刻達(dá)到使用效果，需要一定的磨合期才能實(shí)現(xiàn)最高的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

3.2 提高維修人員的技術(shù)水平? 要想提高維修人員判斷故障問題的水平，要從兩方面入手，第一方面是加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高維修人員的專業(yè)水平，定期組織維修人員學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)的維修知識(shí)并進(jìn)行考核，考核合格者才能持證上崗作業(yè)，考核不合格者必須重新進(jìn)行學(xué)習(xí)，直到考核成績(jī)合格為止。第二方面的增加維修人員的實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)，針對(duì)新人或者工作經(jīng)驗(yàn)不足的維修人員，可以和老員工一起工作，在老員工維修的過程中仔細(xì)觀察，做好記錄并反復(fù)學(xué)習(xí)，在自己獨(dú)立工作時(shí)，便能更快的判斷出故障所在。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，越來越多的現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用到內(nèi)燃機(jī)中，不僅提高了內(nèi)燃機(jī)的使用性能，還提高了內(nèi)燃機(jī)的質(zhì)量，維修人員也要不斷的充實(shí)自己，學(xué)習(xí)更多的新技術(shù)。企業(yè)可以組織維修人員進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，提高維修人員的上進(jìn)心和責(zé)任心，建立良性的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，提高維修人員的整體技術(shù)水平。

3.3 設(shè)立健全的內(nèi)燃機(jī)使用管理制度? 解決內(nèi)燃機(jī)超負(fù)荷問題的根本方法是提高企業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)使用情況的重視度，加大管理力度，降低內(nèi)燃機(jī)的磨損情況。內(nèi)燃機(jī)在出廠時(shí)會(huì)有設(shè)定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，長時(shí)間的超速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)影響內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，造成內(nèi)部零件的磨損甚至損壞，因此企業(yè)要設(shè)立健全的使用管理制度，根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的說明書明確其使用時(shí)間和限制速度。在實(shí)際工作中，管理人員要加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)的管理，定期進(jìn)行巡視和登記，發(fā)現(xiàn)超長時(shí)間工作的內(nèi)燃機(jī)要根據(jù)實(shí)際情況使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)。管理人員要將內(nèi)燃機(jī)的信息做好標(biāo)注，要求操作人員要嚴(yán)格按照相關(guān)制度執(zhí)行，一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)長時(shí)間的超負(fù)荷工作，就要對(duì)操作人員進(jìn)行處罰，從根本上杜絕此類事件的發(fā)生。相關(guān)的管理部門也要加大檢查力度，定期對(duì)企業(yè)進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)超負(fù)荷工作的情況要采取相應(yīng)的措施，避免安全事故的發(fā)生。

3.4 完善內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)措施? 針對(duì)內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)問題，首先要增加企業(yè)管理人員的保養(yǎng)意識(shí)，定期對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理，避免造成更嚴(yán)重的問題。維修人員在保養(yǎng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)要更加注重細(xì)節(jié)問題，類似螺栓的小部件，也要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作，例如汽缸蓋的螺栓如果出現(xiàn)問題，會(huì)造成汽缸墊損壞，氣缸的平面會(huì)出現(xiàn)小坑，增加氣缸發(fā)生故障的概率，影響內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)人員針內(nèi)燃機(jī)中不同的系統(tǒng)要采取不同的保養(yǎng)措施，選擇符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品進(jìn)行更換，例如內(nèi)燃機(jī)的潤滑油是內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)所需要的重要材料，務(wù)必要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。

4? 結(jié)束語

內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用在生活中隨處可見，例如汽車、火車、輪船等，是工業(yè)機(jī)械比較重要的零件。維修人員要掌握內(nèi)燃機(jī)的維修與保養(yǎng)方法，根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的用途不同，選擇合適的維修方法，增加內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，保證生產(chǎn)效率。企業(yè)要重視維修人員的綜合素質(zhì)，完善內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)措施，才能實(shí)現(xiàn)增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。

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