父子勞模：把好家風(fēng)一代一代傳下去

張?zhí)煊?/p>

在位于寧夏銀川東南方向約170公里的地方，一座長方形建筑突兀地矗立在荒原里。

這是蘭州鐵路局銀川車務(wù)段管轄的一座二等中間站—太陽山站。由于客運(yùn)線路的調(diào)整，偌大的站前廣場(chǎng)空空蕩蕩。車站門前，兩只小狗在懶散地曬著太陽。

別看這里的車站小，守護(hù)它的人卻很出名。去年調(diào)到這里擔(dān)任太陽山站副站長的孟春生，是蘭州鐵路局出了名的全國勞動(dòng)模范。

“孟春生雖然轉(zhuǎn)到了現(xiàn)在的管理崗，他的勞模本色卻始終沒變?！碧m州鐵路局銀川車務(wù)段黨委書記楊懋說，“2020年春運(yùn)期間，他在站里堅(jiān)守了整整31天?！?/p>

在陽光的照射下，孟春生的皮膚更顯黝黑，這個(gè)壯實(shí)的西北漢子像一顆熾熱的太陽，默默地守護(hù)著這座車站。

“煉”成勞模

說起孟春生的勞模故事，還要從他24年前的部隊(duì)生活開始講起。

孟春生曾是寧夏固原消防支隊(duì)的一名消防戰(zhàn)士。3年間，他在部隊(duì)時(shí)加入中國共產(chǎn)黨，還當(dāng)上了班長。短暫的當(dāng)兵經(jīng)歷，磨練了他的意志，練就了他超強(qiáng)的執(zhí)行力。孟春生告訴《中國工人》記者：“即使冬天零下20攝氏度，我只穿一條秋褲就夠了?！?/p>

2000年，他復(fù)員來到蘭州鐵路局中衛(wèi)車務(wù)段所屬的甘塘站工作。按慣例，新人要經(jīng)過3個(gè)月才能獨(dú)立上崗，但孟春生只用一個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了“單飛”。從制動(dòng)員、連接員再到調(diào)車長，他僅用了一年多的時(shí)間。

甘塘站位于寧夏騰格里沙漠邊緣，遠(yuǎn)離人煙，環(huán)境極其艱苦。吃菜要到幾十公里外的中衛(wèi)去買，飲用水要用7個(gè)泵站引上來。盡管如此，卻并未影響孟春生的工作和學(xué)習(xí)。上崗時(shí)，他虛心求教；下崗后，他刻苦鉆研。在別人閑暇時(shí)，他抓緊學(xué)習(xí)。

很快，孟春生就掌握了過硬的技能。2004年，孟春生取得了大專文憑。隨后，他又相繼參加了車務(wù)段、分局、路局的調(diào)車作業(yè)大比武，多次把第一名攬入懷中。

孟春生干的調(diào)車作業(yè)俗稱“扒車梯”，要在機(jī)車運(yùn)動(dòng)中完成一系列操作，既苦又臟，既險(xiǎn)又累，既枯燥又乏味，既消耗體力又消耗精力，不僅責(zé)任大、要求高，稍有差池，就會(huì)造成難以預(yù)料的后果。

盛夏，烈日炎炎，即使不動(dòng)也會(huì)汗流浹背，他卻冒著40多攝氏度的高溫進(jìn)行作業(yè)，皮膚常常被曬得脫皮、嘴唇開裂；嚴(yán)冬，寒風(fēng)呼嘯，鋼筋冷得能粘掉手上的皮膚，他卻在路基和車廂之間飛上飛下、奔跑忙碌，常常累得邁不動(dòng)步、說不出話。

孟春生的同事給記者算了一筆賬：孟春生每班要完成五六十次作業(yè)，每次作業(yè)要在車梯上站立8分鐘左右，每天要在路基上往返20多公里。這樣的勞動(dòng)強(qiáng)度，如果沒有堅(jiān)強(qiáng)的毅力是很難堅(jiān)持的。

孟春生在這個(gè)崗位上一干就是8年，且做到了零失誤。

2010年“五一”節(jié)前夕，31歲的孟春生獲得寧夏回族自治區(qū)勞動(dòng)模范和全國勞動(dòng)模范。兩枚沉甸甸的獎(jiǎng)?wù)吕铮柡嗄甑男燎诟冻?，一點(diǎn)點(diǎn)“煉”成勞模。

家風(fēng)傳承

在單位，孟春生是勞模幾乎每個(gè)人都知道。但鮮為人知的是，他的父親孟廣義也是全國勞動(dòng)模范。

2010年，孟春生到北京領(lǐng)獎(jiǎng)。他帶回來的證書和獎(jiǎng)?wù)拢胰丝戳擞挚?，愛不釋手?！爱?dāng)時(shí)，最高興的是我爸！”孟春生清楚記得，那天父親孟廣義特意翻出了自己珍藏多年的證書和獎(jiǎng)?wù)?，和他的進(jìn)行對(duì)比。他們發(fā)現(xiàn)，不僅證書尺寸更大了，獎(jiǎng)?wù)乱脖戎按罅苏蝗Α８赣H看了又看、比了又比，久久不肯放下?！翱吹贸?，我獲獎(jiǎng)比他自己獲獎(jiǎng)還高興?！?/p>

孟春生的父親孟廣義為人樸實(shí)，不善言辭?？此破胀?，卻兩次被評(píng)為寧夏回族自治區(qū)勞動(dòng)模范，先后獲得全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆ⅰ皩幭氖蠼艹雎毠ぁ钡确Q號(hào)，1995年他獲評(píng)全國勞動(dòng)模范。

孟廣義當(dāng)了30多年檢車員，直到退休，也仍然是檢車員。曾經(jīng)有過升遷的機(jī)會(huì)，但他都毫不猶豫地放棄了。身為檢車員，他干的是為車輛找毛病的活，有“車輛大夫”的美譽(yù)，只要用手上的檢點(diǎn)錘輕輕一敲，什么問題都無法逃脫。別人發(fā)現(xiàn)不了的故障，他都能發(fā)現(xiàn)。

幾十年，孟廣義沒有休過一天病假。退休后又到大古鐵路公司干了4年半，他帶出的許多徒弟都成了業(yè)務(wù)骨干。說到自己，孟廣義與兒子孟春生用著同樣的口吻：“我并沒有什么特別的。就是干一行愛一行，就想干好本職工作，這也是我對(duì)自己的最低要求?！?/p>

不僅別人說，孟春生自己也認(rèn)為能當(dāng)上勞模和父親的影響有關(guān)。他至今還記得父親愛跟工作較勁的那股勁頭。而孟廣義在談到對(duì)兒子的影響時(shí)則說：“我只是告訴他要認(rèn)真工作，家庭教育只是一個(gè)方面，部隊(duì)教育、單位培養(yǎng)的作用比這要大得多?！?/p>

“我們家的家風(fēng)就是認(rèn)真。”孟春生告訴記者，“鐵路工作，安全是放在第一位的，容不得一絲馬虎，我們要把好家風(fēng)一代一代傳下去?！?h3>見證發(fā)展

“從上世紀(jì)五六十年代的蒸汽機(jī)車，到八十年代的內(nèi)燃機(jī)車再到現(xiàn)在的電力機(jī)車，我們家三代人見證了中國鐵路的飛速發(fā)展?！闭f起鐵路的變化，孟春生既驕傲又有著無限感慨。

孟春生的爺爺也在鐵路上干了一輩子，曾經(jīng)當(dāng)過段長。1954年，為了支援大西北，他們一家從東北搬到甘肅天水，1959年又來到寧夏。當(dāng)時(shí)，他的爺爺就是出了名的“工作狂”。他說：“由于工作地點(diǎn)離家較遠(yuǎn)，且沒有直通班車。我爺爺一走就是一年，家里有什么事兒都顧不上?！?/p>

在爺爺?shù)难詡魃斫讨?，父親孟廣義從上班第一天起就給自己立下了一條規(guī)矩—交班提前半小時(shí)到崗，交班推后半小時(shí)回家。這條規(guī)矩，孟廣義一直堅(jiān)持到退休。

在孟春生兒時(shí)的記憶中，和父親相處的時(shí)光很少。家里的事兒父親管得也少，孟春生3歲時(shí)，胳膊被燙傷，父親也沒有為他請(qǐng)假一天。直到孟春生也到鐵路工作后，他才慢慢理解了父親。

2012年至2014年，孟春生到位于北京的中國勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院學(xué)習(xí)時(shí)，也根本顧不上家里2歲的女兒。都是妻子曹玲一邊工作一邊照顧孩子，有時(shí)候?qū)嵲诿Σ贿^來，還要麻煩姑姐來照顧幾天。

雖然家人有時(shí)候也會(huì)抱怨，但是孟春生的父母和妻子給予了他最大的支持。孟春生說：“我的榮譽(yù)有他們的一半?！?/p>

父親孟廣義獲得全國勞模榮譽(yù)時(shí)已經(jīng)49歲，而兒子孟春生戴上這枚獎(jiǎng)?wù)聲r(shí)才31歲。今天，他們?nèi)胰艘琅f住在寧夏中衛(wèi)站旁的那所老房子里。伴隨著列車駛過的轟鳴聲，他們一家三代人共同見證著新時(shí)代中國鐵路的飛速發(fā)展，也將一生獻(xiàn)給了中國鐵路事業(yè)。