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      魏國華:一張紙里的技術(shù)革新

      2021-12-13 17:43:46楊翠紅倪莉
      中國工人 2021年12期
      關(guān)鍵詞:電儀華泰魏國

      楊翠紅 倪莉

      走進華泰集團電儀以總工程師魏國華名字命名的勞模創(chuàng)新工作室,你會被各式各樣的技術(shù)革新所吸引。

      “這個控制器,可以替代控制柜原有的空調(diào),不僅能增強冷卻和凈化效果,還大大提高了紙品的質(zhì)量,但價格只有空調(diào)的二十分之一,一年直接和間接增收節(jié)支上億元?!蔽簢A自信地說。

      魏國華所在的華泰集團有限公司是全球最大的新聞紙生產(chǎn)基地,全國70%的報刊用紙來自華泰。如此先進的造紙技術(shù),離不開高技能人才隊伍的發(fā)明創(chuàng)造。

      從一線操作工干起,到成為總工程師,魏國華29年潛心鉆研、孜孜以求,不僅與華泰集團共同成長,更在造紙業(yè)電氣自動化方面攻克了大量的技術(shù)硬骨頭和各種難題,在紙張上描畫出了精彩的人生軌跡。

      1992年,初中畢業(yè)的魏國華,進入華泰集團成為一名普通電工。因為自小對電器感興趣,經(jīng)常請教老師傅專業(yè)知識,他很快當上了電工班班長。

      當時,廠里新上了40萬噸造紙生產(chǎn)線設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備總是出現(xiàn)突發(fā)性故障停機的問題。每次停機,整條生產(chǎn)線都陷入停滯狀態(tài),北京、上海的專家都解決不了,甚至聘請的芬蘭專家連續(xù)幾天也查找不出問題。

      魏國華回憶說:“這個故障有時一天幾次,有時幾天也沒事,但是一直找不到原因。一停一開,整個車間水、電、氣損耗,幾十萬元就沒了?!?/p>

      為此,魏國華悶在車間里,三天三夜沒有合眼,反復(fù)琢磨。從生產(chǎn)線的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量到軟件編程,再到線路接觸等一項項進行排除,最終他發(fā)現(xiàn)是地線的接地質(zhì)量問題引起了該故障。

      憑借著這股不達目的不罷休的干勁,魏國華硬是啃下了一塊又一塊的硬骨頭,解決了一道又一道的技術(shù)難題。

      執(zhí)著、專注,這是很多同事對魏國華的印象。當時,廠里使用的紙機多是進口設(shè)備,寫滿了英文。他為了掌握所有進口設(shè)備的原理、功能和維護技巧,一個一個地查詞典,逐個翻譯整理。

      魏國華解釋說:“造紙自動化系統(tǒng)復(fù)雜,多系統(tǒng)交織,出現(xiàn)問題很難判斷故障,任何微小的故障都會讓整條生產(chǎn)線陷入癱瘓?!?/p>

      利用工余時間,魏國華前后花費近三年的時間分門別類地整理出了厚厚的11本筆記,把設(shè)備的原理、規(guī)程、注意事項都一一標出,現(xiàn)已成為華泰電工人手一份的“寶典”。

      在華泰職工們的心目中,只要與電有關(guān)系的,不管是儀表、電氣,還是自動化,即使是國外專家解決不了的,魏國華也會給大家?guī)硐M虼怂粯I(yè)內(nèi)稱為“國際一流造紙生產(chǎn)線的電氣自動化控制守護員”。

      1999年,公司增上2640文化紙生產(chǎn)線時,整條生產(chǎn)線由外國專家安裝并負責(zé)調(diào)試。在調(diào)試運行過程中,投料倉接口處頻繁斷頭成了試車階段的一大難題。當時,德國人根本不相信中國人會弄懂進口自動化設(shè)備,不讓公司技術(shù)人員靠近。但是,魏國華心里著急,他知道,車間每晚投產(chǎn)一天,公司就損失幾十萬元。

      于是,他悄悄利用外國專家晚上休息的時間到現(xiàn)場觀察,把每一個細節(jié)都記在心里。調(diào)試期結(jié)束后,老大難的問題還是沒有解決,外國專家一籌莫展,沒辦法只能回國去搬救兵。借此機會,魏國華把這幾天考慮的方案逐一試驗,發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)在一個光電開關(guān)上,僅用短短幾分鐘就解決了問題,使紙機開車提前了十天。

      魏國華這個土專家挫敗洋專家的故事成為華泰員工間的美談。像這樣的故事,魏國華身上還有很多。

      建設(shè)年產(chǎn)25萬噸新聞紙項目時,華泰集團引進了具有國際一流水平的亞洲第一條“同一平臺新概念”紙機。項目建設(shè)過程中,芬蘭ABB公司的過程控制系統(tǒng)和馬達控制中心的網(wǎng)絡(luò)通信不暢,給項目調(diào)試帶來了困難。要知道,國內(nèi)了解該系統(tǒng)的工程師還寥寥無幾,ABB專家也一籌莫展。

      魏國華認真分析后,當即提議在兩者中間加入德國西門子公司國際通用的PROFIBUS現(xiàn)場總線進行中轉(zhuǎn),結(jié)果穩(wěn)定性良好,使兩系統(tǒng)的通信速度提高100倍。

      長年的工作經(jīng)歷中,因為經(jīng)常遇到進口設(shè)備技術(shù)封鎖和集成化程度高等原因,使設(shè)備維護受制于人的問題。魏國華從零部件到芯片級的維修,總結(jié)出了一套進口電氣設(shè)備的維修絕活,倒逼外國供貨商降低姿態(tài)、降低價格,在造紙自動化行業(yè)贏得了尊嚴。

      近年來,隨著華泰集團在河北、安徽、廣東等地建立造紙生產(chǎn)基地,魏國華成了“空中飛人”。

      2019年,安徽基地的造紙生產(chǎn)線傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,維修人員連續(xù)更換了2臺備用設(shè)備都沒有解決問題。故障原因難以判斷,備件也消耗殆盡,生產(chǎn)陷入停滯。魏國華收到通知后立即趕赴現(xiàn)場,逐個設(shè)備測量,創(chuàng)新性地提出了外加高電壓低電流測試的方案進行實驗,連續(xù)奮戰(zhàn)2天2夜后開機成功。

      沒等松一口氣,他又接到了集團總部出現(xiàn)機器故障的電話。沒來得及休息,魏國華直接拖著行李箱到現(xiàn)場,登上了返回的飛機。經(jīng)過一天一夜的奮戰(zhàn),問題終于得到了解決。連續(xù)四天四夜的奮戰(zhàn),魏國華只是在飛機上休息了3小時。但他沒有怨言,還經(jīng)常開玩笑地把自己比作電儀“消防員”。

      憑借過硬的技術(shù),一絲不茍的態(tài)度,魏國華已成為頂尖的造紙自動化故障維修專家,先后獲得全國勞動模范、全國技術(shù)能手等榮譽稱號。

      現(xiàn)在,魏國華已是華泰集團的電儀自動化專業(yè)首席講師,他將自己的知識和經(jīng)驗毫無保留地進行講解、傳授。此外,他還被東營科技職業(yè)學(xué)院、山東技師學(xué)院等學(xué)校聘請為客座教授,積極為社會人才培養(yǎng)貢獻力量,用自己的切身經(jīng)歷引導(dǎo)學(xué)生投身到知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍隊伍中來。

      魏國華深知學(xué)習(xí)沒有終點,技術(shù)的發(fā)展日新月異,稍有懈怠就會落后。只有撲下身子,扎根一線,在實踐中進行革新創(chuàng)造才能緊跟時代的步伐,才能不負一名新時代產(chǎn)業(yè)工人的使命與責(zé)任。

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