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      供應(yīng)鏈視角下的永輝超市物流成本管理

      2021-12-15 15:55:45□謝
      山西農(nóng)經(jīng) 2021年10期
      關(guān)鍵詞:永輝冷鏈前置

      □謝 冬

      (天津科技大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院 天津 300222)

      1 永輝超市概況

      永輝超市,全稱為永輝超市股份有限公司,創(chuàng)立于2001 年,其第一家門店設(shè)在福建省福州市。永輝超市是國家級“流通”及“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化”雙龍頭企業(yè),是中國500 強企業(yè)之一。2010 年底,永輝超市正式在A 股上市,股票代碼601933.SH。永輝超市抓住生鮮市場的巨大潛力,引進生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理,成為“農(nóng)改超”企業(yè)的典范。永輝超市將目標消費者定位為普通大眾,“健康”和“實惠”成為永輝超市的代名詞。

      由于受眾廣泛,永輝超市的規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍及業(yè)務(wù)水平不斷發(fā)展壯大。永輝超市緊跟現(xiàn)代化流通企業(yè)發(fā)展步伐,業(yè)務(wù)范圍涉及農(nóng)業(yè)、食品加工業(yè)、金融業(yè)、物流運輸業(yè)和電商產(chǎn)業(yè)等。截至2020 年6 月30 日,永輝超市在福建、四川、安徽、重慶等25 個?。ㄖ陛犑校┮寻l(fā)展938 家連鎖超市及458 家mini 店,經(jīng)營面積超過750 萬m2,實現(xiàn)了以超市零售業(yè)為主的多元化發(fā)展經(jīng)營,成為中國零售業(yè)中的龍頭企業(yè)。2020 年發(fā)布的中國網(wǎng)絡(luò)銷售TOP 100 榜單中,永輝超市位列前30,在生鮮零售行業(yè)名列前茅。

      2 永輝超市物流成本管理現(xiàn)狀

      目前我國生鮮市場競爭十分激烈,要想在生鮮市場占據(jù)有利地位,提高物流技術(shù)以減少產(chǎn)品損耗率是關(guān)鍵。2015 年,永輝超市接受京東入股,在整合供應(yīng)鏈的同時,擴大了生鮮業(yè)務(wù)規(guī)模。2016—2017 年,騰訊增資永輝超市。2017 年,永輝超市重點增加了電商平臺與前置倉,拓展小型門店,實現(xiàn)了“線上+線下”結(jié)合的經(jīng)營方式。

      永輝超市優(yōu)化了原本的物流系統(tǒng),增加線上提貨部分和生鮮產(chǎn)品配送到家服務(wù),加強了跨區(qū)域產(chǎn)品物流調(diào)度,使客戶消費體驗更便捷[1]。在此基礎(chǔ)上,永輝超市積極擴張,建設(shè)物流體系,確保全國各大區(qū)域生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈活動暢通,并聯(lián)合產(chǎn)品供應(yīng)商、第三方物流、實體門店和電商共同建立物流公共信息平臺,開展協(xié)同合作,優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部治理[2]。

      2015 年,永輝超市開始全面建設(shè)生鮮冷鏈物流供應(yīng)鏈,包含冷鏈設(shè)備改造、冷鏈運輸環(huán)節(jié)優(yōu)化和合作建設(shè)冷鏈物流中心等,兩大冷區(qū)冷鏈為永輝超市物流提供了很大便利[3]。2020 年6 月,永輝超市建立的物流中心已經(jīng)涵蓋了國內(nèi)25 個省(直轄市),其中包括19 個常溫配送中心(含中轉(zhuǎn)倉)、11 個定溫配送中心(含生鮮蔬果、冷凍冷藏商品),以及為客戶服務(wù)的云創(chuàng)門店、云超門店、mini 門店、到家倉等。永輝超市的四川和安徽物流中心已完成自動化分揀,廣東定溫物流中心冷鏈倉、黑龍江哈爾濱常溫倉及定溫倉擴倉、陜西物流中心擴倉均已啟動建設(shè)。

      3 永輝超市物流成本管理存在的問題

      3.1 人力成本攀升

      永輝超市采用“一線員工合伙制”,由“買手”負責(zé)企業(yè)的生鮮采購。由于分區(qū)門店擴張速度快,各店雇傭人員多,導(dǎo)致采購體系結(jié)構(gòu)臃腫,背負了較重的人力成本。

      3.2 運輸系統(tǒng)不完善,成本難控

      生鮮產(chǎn)品具有季節(jié)性、高保鮮、容易腐壞的特性。為保證新鮮度,在生鮮產(chǎn)品物流中必須應(yīng)用冷鏈技術(shù),并保證物流時效性。當前,中國市場冷鏈物流技術(shù)發(fā)展較落后,價格昂貴,生鮮零售企業(yè)的物流成本相應(yīng)增加。目前,永輝超市冷鏈物流中心規(guī)模不夠大,布局不夠完全,導(dǎo)致冷鏈資源分布不均衡、供應(yīng)鏈斷裂。此外,永輝超市配備的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后,缺少配套設(shè)施,導(dǎo)致貨損率升高,而且生鮮產(chǎn)品在物流中的安全性有待商榷。

      3.3 前置倉成本居高不下

      隨著當前“線上+線下”運營模式的快速發(fā)展,永輝云創(chuàng)在福州定點設(shè)置了前置倉到家業(yè)務(wù),名為“永輝生活衛(wèi)星倉”。該業(yè)務(wù)更方便、快捷,可以提升消費者的需求滿意度。消費者在永輝生活小程序或App 中提交訂單;永輝生活衛(wèi)星倉收到訂單后,迅速理貨并完成發(fā)貨、配送服務(wù)。為滿足更多消費者的需求,前置倉密集網(wǎng)狀布點,送貨范圍一般設(shè)定在30 min 內(nèi)可送到的距離。前置倉布點緊密,增加了平臺維護成本、流通成本和倉儲成本,極大增加了各店倉的經(jīng)營壓力。

      3.4 物流配送效率較低,成本增加

      永輝超市生鮮產(chǎn)品業(yè)務(wù)訂單數(shù)量不斷增多,要做到同時兼顧店鋪貨運和對外銷售運輸兩條線并非易事。目前,永輝超市依舊存在配送效率低下、信息系統(tǒng)建設(shè)不完善、配送人員不專業(yè)等問題,導(dǎo)致物流成本增加。永輝超市建設(shè)的大型配送中心只有彭州配送中心和位于沙坪壩區(qū)的西永配送中心,其他分區(qū)內(nèi)的物流配送需求得不到滿足,難以保證配送時間,難以控制配送成本。門店業(yè)務(wù)量巨大,難以抽調(diào)專人負責(zé)O2O 業(yè)務(wù)。一些大型門店具有良好的物流配送服務(wù),能夠滿足和消費者的線上線下需求。小型門店大多只能依賴第三方配送平臺,難以保障產(chǎn)品品質(zhì)、配送時效及服務(wù)質(zhì)量,使業(yè)務(wù)整合難度加大。

      永輝超市物流信息系統(tǒng)建設(shè)有待完善,雖然已經(jīng)逐步加強跨區(qū)域產(chǎn)品物流調(diào)度,但由于門店過多、擴張速度過快,缺乏對各門店銷售情況和銷售需求信息獲取的及時性,無法準確、快速地獲得進貨信息并安排相應(yīng)的采購計劃。

      我國物流人才更新速度跟不上當前物流發(fā)展速度,導(dǎo)致物流配送人才不足。很多物流人員缺少物流專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能力,不了解配送系統(tǒng),不掌握系統(tǒng)所應(yīng)用的技術(shù),導(dǎo)致物流配送系統(tǒng)缺乏標準化、信息化進程。例如“永輝微店”建立的初衷是更便捷地為消費者服務(wù),但由于配送人員缺乏經(jīng)驗等原因,導(dǎo)致平臺承諾的“購物滿一定金額即可包郵,30 分鐘安心送到家”沒有落到實處,最終成為一個失敗的案例。

      4 永輝超市物流成本管理的改進措施

      4.1 統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人員

      永輝超市應(yīng)當統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)人員,將人員安排在恰當崗位各盡其用,并適當精簡采購人員。

      4.2 合理控制運輸環(huán)節(jié)損耗

      永輝超市應(yīng)在冷鏈物流設(shè)施的基礎(chǔ)上,增加相關(guān)配套性設(shè)施。市場對多品種、小批量貨源的運送供不應(yīng)求,永輝超市可以增建品種多但批量小的小編組機冷車。還可以在冷藏車上增配制冷機和保溫箱,同時在車上配以EDI 等信息技術(shù),實施全程溫度監(jiān)控。永輝超市應(yīng)合理規(guī)劃冷鏈物流中心,形成發(fā)散性布局,增大配送半徑。

      在產(chǎn)品運輸過程中,可以通過科學(xué)有效的組織規(guī)劃,降低車輛空載率,減少閑置成本。組織車輛循環(huán)運輸,降本增效。對裝有生鮮產(chǎn)品的冷藏車輛加大考核力度,制定嚴格的考核標準,控制車輛運輸時間,避免運輸費用增加。

      4.3 協(xié)同合作,降低前置倉成本

      永輝超市可以增加與其他物流平臺的有效合作,采用自建物流和第三方物流相結(jié)合的模式,借助第三方物流公司的整合能力和專門的冷鏈設(shè)備,降低永輝超市自建物流的成本,不僅減少了運輸過程中產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量的損失,也為前置倉節(jié)省更多成本。

      4.4 合理規(guī)劃配送方案

      提高配送效率是減少配送成本的主要方式之一,永輝超市應(yīng)有序、合理地制定配送計劃。在選擇路線方案前,應(yīng)確定明確的評價指標,依照指標的重要性程度對配送方案進行加權(quán)評分,確定最優(yōu)路線。在日常配送過程中,要根據(jù)實際情況靈活應(yīng)對緊急配送。另外,永輝超市可以建立需求感知力,充分理解消費者需求,合理利用物流輔助技術(shù),發(fā)揮硬件設(shè)施的優(yōu)勢,提高配送效率。

      4.5 完善信息管理系統(tǒng)

      永輝超市應(yīng)專門加強對物流中心的信息系統(tǒng)化管理,緊跟大數(shù)據(jù)時代、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的浪潮,對采購、運輸、倉儲和配送等流程采用自動化管理。永輝超市應(yīng)加強供應(yīng)鏈上下游企業(yè)互聯(lián),在物流成本管理中把與本企業(yè)直接或間接相關(guān)的上下游核心企業(yè)考慮進來,實現(xiàn)合作伙伴間的信息與資源共享,推動供應(yīng)鏈高效協(xié)同作業(yè),提高服務(wù)質(zhì)量,實現(xiàn)降本增效[4]。

      4.6 注重物流人員專業(yè)性培養(yǎng)

      為實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,提高配送效率進而減少成本,永輝超市應(yīng)注重物流人員的專業(yè)性培養(yǎng)。第一,給物流人員提供崗前培訓(xùn),讓他們對自己負責(zé)的部分有清晰的定位,從而明確工作內(nèi)容和標準。第二,提高物流人員的文化素養(yǎng),增強配送員溝通能力,提高消費者滿意度。第三,引導(dǎo)員工學(xué)習(xí)信息技術(shù),使其跟上大數(shù)據(jù)時代發(fā)展的腳步。

      5 結(jié)束語

      永輝超市作為我國零售業(yè)中的龍頭企業(yè),其營運模式與生鮮管理模式給零售企業(yè)將生鮮產(chǎn)品引入現(xiàn)代超市作出了很好的示范。在物流成本管理方面,永輝超市存在人力成本較高、運輸系統(tǒng)不完善、前置倉臃腫、配送效率低等問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)科技進步,永輝超市運用互聯(lián)網(wǎng)科技,探求更好的物流成本管理方法,立志為人們帶來更加物美價廉的產(chǎn)品。

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