趙洪民

摘 要：當(dāng)前，我國的路橋工程發(fā)展迅速，路橋的建設(shè)與各個地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)密不可分，因此在施工過程中必須考慮經(jīng)濟(jì)效益和安全性。在此階段，路橋工程存在許多問題，包括初始設(shè)計缺陷和橋梁老化，在這種情況下，為了保證路橋的可靠性和安全性，使施工過程中的所有環(huán)節(jié)科學(xué)合理，對橋梁結(jié)構(gòu)病害的工作就必須不斷加強(qiáng)管理，保障人們的安全，推動路橋建筑公司健康長遠(yuǎn)發(fā)展，也為我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。本文對路橋施工中的病害及處理措施進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：路橋;病害分析;處理措施

近年來，我國國民經(jīng)濟(jì)水平持續(xù)提高，國產(chǎn)汽車數(shù)量也持續(xù)增加，推動路橋項目的發(fā)展。目前，人們對路橋項目的質(zhì)量要求越來越高，其安全性和可靠性也受到了公眾的關(guān)注，但是，在路橋施工期間和使用后期也發(fā)生了許多病害。在本文中，將對這些病害進(jìn)行了合理分析，并研究了解決路橋施工病害的措施，確保安全使用路橋。

1 路橋施工中出現(xiàn)病害的原因

1.1 缺乏科學(xué)性方案

路橋施工中，路基方案和位置選擇非常重要，當(dāng)前路橋的路基設(shè)計人員缺乏專業(yè)素養(yǎng)，在路基位置的選擇和設(shè)計方面不能做出科學(xué)合理的決策，沒有進(jìn)行實(shí)地考察和分析，設(shè)計方案不合理，導(dǎo)致路基方案出現(xiàn)問題，給路橋施工帶來一定程度的影響。

1.2 采用不合適的施工材料

施工材料在路橋建設(shè)中非常重要，因此在材料的選擇和使用方面非常重要，我國大多數(shù)路橋項目建設(shè)部門都注重施工速度以及獲取的利潤， 而忽略建筑材料的選用，施工隊伍購買的材料不能滿足建筑工程的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，違背我國制定的相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致路橋出現(xiàn)病害問題。

1.3 混凝土的影響

路橋建設(shè)中，混凝土占據(jù)重要地位，混凝土的性質(zhì)關(guān)乎總體建設(shè)項目的質(zhì)量。路橋中混凝土極易出現(xiàn)裂縫，在混凝土硬化的過程中，體積不斷減小，在受到外部壓力時，混凝土?xí)l(fā)生裂變，混凝土裂變的主要原因是受到外部濕度和氣溫的影響而出現(xiàn)問題。因此，施工人員必須科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼莆帐┕に璧沫h(huán)境，滿足施工條件，以最大限度地降低路橋出現(xiàn)裂變。

1.4 路橋路面厚度不規(guī)范

第一，路橋施工人員對施工期間容易出現(xiàn)的病害并不重視，對每個施工環(huán)節(jié)的聯(lián)系不太了解，而且在出現(xiàn)問題時，沒有及時解決，都會給施工進(jìn)程帶來一定的影響。第二，對于施工使用的設(shè)備操控不嚴(yán)謹(jǐn)，在施工人員操作過程中，因不注意操作規(guī)范而導(dǎo)致出現(xiàn)一系列問題，無法滿足建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致路橋表面松散，承載能力和使用性很差。在路橋施工過程中，沒有及時做好設(shè)備維護(hù)工作，大大降低了路橋的使用壽命。第三，國家對于路橋路面建設(shè)的厚度有科學(xué)依據(jù)，施工隊伍必須根據(jù)國家規(guī)定的路面厚度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，但是，有些企業(yè)為了節(jié)省施工成本，在實(shí)際施工中對路面的厚度建設(shè)缺乏管理，違背國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)厚度，使路橋建設(shè)出現(xiàn)病害。

1.5 水穩(wěn)基層施工產(chǎn)生的裂縫把控不嚴(yán)謹(jǐn)

基礎(chǔ)層是道路負(fù)荷的載體，直接影響整個路橋項目的質(zhì)量，這對于路橋的質(zhì)量和使用壽命有重大影響。水穩(wěn)基層的裂紋通常由溫度差異引起溫縮裂紋，由于縮伸長率引起的干縮裂紋，反射裂紋和由外力破壞伸長率引起的疲勞裂紋等，隨著凝期時間的延長，這些裂縫逐漸增加，當(dāng)出現(xiàn)裂縫時，很難找出具體原因。因此，在施工過程中必須采取全面的預(yù)防和控制措施，并針對原因一一采取對策，解決問題。

2 路橋施工中的病害解決方案

2.1 嚴(yán)格控制路面施工

采用先進(jìn)的設(shè)備以及合理的施工工藝，對施工設(shè)計進(jìn)行補(bǔ)充，采用程序和標(biāo)準(zhǔn)化的施工方法，合理操作，并掌握合理操作時機(jī)，根據(jù)溫度變化進(jìn)行各項處理。還應(yīng)該注意的是，施工后的道路維護(hù)，要注重科學(xué)的交通管理， 重型卡車交通管理以及帶釘輪胎車輛管制，防止路橋路面被過度磨損。

2.2 采取科學(xué)合理的方式施工

路橋施工期間會出現(xiàn)多種多樣的裂縫和病害。在解決這些問題時，應(yīng)詳細(xì)分析特定的問題。對于具有局部較寬接縫的裂紋，可以選擇膨脹注入法，對于全厚度的裂紋，通常選擇條形覆蓋法，當(dāng)裂紋寬度大于3mm時， 可以用固化劑和環(huán)氧樹脂混合均勻后修復(fù)裂紋。

2.3 組建高水平的施工隊伍

路橋施工人員的專業(yè)水平對路橋的施工質(zhì)量有重大影響，在路橋施工中，每個環(huán)節(jié)都離不開施工人員的操作，優(yōu)化相關(guān)人員的施工技能，可以查明路橋病害發(fā)生的原因，根據(jù)原因進(jìn)行改善。因此，施工人員的施工技能對路橋建設(shè)有重要意義，可以在各個方面提高路橋建筑公司的可持續(xù)發(fā)展。路橋建筑公司需要對施工人員和設(shè)計人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提升其自身技能，培養(yǎng)施工人員的學(xué)習(xí)積極性，為建筑公司組建一支高素質(zhì)、有能力的施工隊伍，推動路橋建設(shè)公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。

2.4 嚴(yán)格管理施工材料的配置

在路橋施工前期，需要對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證材料的指標(biāo)達(dá)到路橋建設(shè)的要求。對于瀝青材料的配比，必須合適選擇，避免唧漿現(xiàn)象發(fā)生，強(qiáng)化路橋路面的強(qiáng)度。在對特定路段，必須采用價格較高的新型材料，例如連續(xù)配筋混凝土、鋼纖維混凝土等。應(yīng)注意在建設(shè)初期的投資， 可以降低路橋在后期的修復(fù)處理，將路橋表面的疏松顆粒除掉，在基層和面層之間設(shè)置密封劑層，面層采用不滲透性的材料，以防止發(fā)生滲透、積水、滲漏等現(xiàn)象。

2.5 做好排水工作

路橋建設(shè)的環(huán)境一般比較困難，在開放的環(huán)境中會因許多自然條件而受到限制。例如，在下雨天，雨水會影響路橋施工，所以，施工人員需要在施工現(xiàn)場做好排水和防水工作，排水工作對路橋施工有重要意義，滲漏和腐蝕會嚴(yán)重?fù)p壞路面。在設(shè)計階段，有必要使用防水網(wǎng)絡(luò)，充分適應(yīng)建筑工段的地形條件，并挖好排水溝，以使大部分雨水可以順利地從建筑工段排出，并防止大量積水。在路橋建設(shè)期間，要做好地下排水工作，因?yàn)榈叵滤畷β窐蚴┕ぴ斐捎绊懀谑┕みM(jìn)程中，采取有效措施控制地下水。

2.6 合理安排施工前的設(shè)計

施工之前，制定科學(xué)合理的計劃，并在施工期間采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。這些措施是保證工程質(zhì)量的基本，是保證工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，進(jìn)行科學(xué)合理的評估，并采用老路段彎沉、強(qiáng)度等指標(biāo)參數(shù)確定老路段的改造方案和加固厚度。但是，在施工期間，由于各種不可預(yù)見的原因，導(dǎo)致調(diào)查工作難以進(jìn)行詳細(xì)的操作，并且很難進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督工作，粗略完成施工路段樁數(shù)和加強(qiáng)鋼筋的厚度，監(jiān)督工作沒有發(fā)揮實(shí)際作用，因此無效，結(jié)果造成許多道路的彎沉值與加固設(shè)計不符， 導(dǎo)致剛鋪設(shè)的路面強(qiáng)度不足，并在運(yùn)營開始后不久就受到嚴(yán)重破壞，因此，在施工過程中需要有效地監(jiān)督以及合理的設(shè)計方案。

結(jié)束語

路橋工程建設(shè)中的病害直接影響到工程質(zhì)量，使人們的安全受到威脅。本文對路橋施工中潛在的病害問題進(jìn)行了分析和研究，并詳細(xì)討論了路橋的結(jié)構(gòu)性危險。根據(jù)當(dāng)前的病害控制方案，提出嚴(yán)格控制路面施工、科學(xué)施工、提高施工人員的專業(yè)性、加強(qiáng)材料管理、嚴(yán)格控制排水工程的施工質(zhì)量、合理安排施工前的設(shè)計，并進(jìn)行后續(xù)的維修和保養(yǎng)等措施，保證路橋施工的順利進(jìn)行。

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